东道国环境规制对我国对外直接投资的影响研究

我国实施"走出去"发展战略,是发展社会主义市场经济、实现资源优化配置与经济转型的必然选择,同时也促进了"一带一路"战略的落地.环境规制对于FDI(外商直接投资)的较大的制约作用,尤其是环境的准入决定了FDI进入的类型以及进入的规模.本文从环境规制的概念入手,通过分析东道国环境规制的概念、衡量方法,以及环境规制对我国对外直接投资的影响,得出结论并提出相关政策建议,以促进我国对外直接投资的稳步增长.     

东北地区环境规制对对外贸易的影响——基于辽宁省环境规制水平研究

环境规制对经济的影响,特别是对对外贸易的影响具有着重要的作用.一方面严格的环境规制将提高一个地区的企业的生产成本,进而降级其贸易额;而另一方面严格的环境规制将促使一个地区的企业淘汰落后技术,促进技术革新,进而增加其在对外贸易中的竞争力.那么在东北地区特别是辽宁省,环境规制对其对外贸易的影响哪个作用更大呢？本文经过研究发现:在辽宁省,要想实现较高的对外贸易额,应根据不同的行业采取不同的环境规制水平.     

环境规制约束下企业发展的空间布局选择

环境规制对企业的生存和发展有着巨大的影响,企业在空间布局方面应采取怎样的行为予以应对,迫切需要人们加以思考和探讨。研究认为,环境规制约束下企业发展的空间布局选择有两种:企业迁移和企业集聚。一般而言,在对污染密集企业的处罚程度存在差异、各国各地区环境规制松紧不同、所在地环境成本对企业发展形成严重制约的情况下,企业应考虑作出向环境成本较低地区迁移的选择。在可以实现资源循环利用、环境成本降低、信息传递和服务便捷、专业化劳动力与技术在特定地理区域内能被利用等情况下,一些具有内在关联的企业应考虑作出向特定区域进行一定程度的集聚,以形成生态产业园区的选择。     

经济增长目标约束下环境规制政策研究综述

本文主要就近年来国内外学者对环境规制问题的理论及其实证研究相关文献进行梳理,综述了不同环境规制政策的经济增长效应传导机制、环境规制对区域经济增长和区域污染转移的影响路径,基于不同政治体制和市场机制下的环境规制博弈以及环境规制工具选择与规制政策的有效性。最后从中国环境规制实践借鉴视角予以述评,提出了探讨中国现有体制下构建有效的环境规制理论及政策的可行研究方向。     

转变发展方式与中国开放格局的调整

“十二五”期间我国的核心任务是实现经济发展方式的转变,转变发展方式必须统筹国际国内两个大局。国际经济环境是我们转变发展方式的外部条件,同时更加平衡、协调的对外经济关系也将为我转变发展方式提供更有力的支持和动力。因此．我们不仅需要转变国内经济发展思路,而且需要转变参与经济全球化的方式,需要开放格局的调整。     

基于VAR模型探讨保定市环境规制与经济发展之间的关系

基于保定市2006-2016年的数据,运用VAR模型探讨了环境规制与经济发展之间的动态机制,并且通过单位根检验、格兰杰因果检验、脉冲响应以及方差分解对于此种机制进行了模型解释。结果表明:从短期来看,保定市的环境规制对于经济发展有抑制作用,但从长期来看,环境规制与经济发展之间呈现良性循环,互相促进。     

环境规制与技术创新:基于不同类型环境规制的比较分析

作为社会性规制的一种,环境规制对技术创新的影响效果备受争议。本文利用我国30个省市区(除港、澳、台及西藏)2006-2012年的数据,实证分析了费用型环境规制和投资型环境规制对企业技术创新的影响。研究结果表明,费用型环境规制对东部地区企业技术创新具有显著的抑制作用,投资型环境规制对东部地区企业技术创新具有显著的激励作用,而两种类型环境规制对西部地区企业技术创新的影响均不显著。因此,在制定环境规制政策时,要考虑不同类型环境规制的效果以及不同区域差异因素。     

国际生产体系变革对传统国际贸易理论的挑战

与国际生产体系垂直非一体化相联系的贸易结构改变,即将生产过程区分为不同的阶段,并将这些阶段分布到不同的国家所形成的贸易所占的比重越来越大。这种变化对传统的国际贸易理论提出了挑战,比较优势理论成立的前提条件不复存在,比较优势理论的结论必然因此而改变。资源赋予理论关于要素价格趋于均等的结论,因国际生产体系的变革而受到了挑战。     

转变经济发展方式与塑造新型市场主体研究

企业是经济发展的微观主体,构建科学合理的政企关系是推动经济发展方式根本性转变的重要前提之一。长期以来,政府通过行政管理、产业政策、财税政策等手段以及金融市场来直接或间接干预市场主体的经营行为,导致了需求结构、供给结构和要素投入结构的扭曲,严重阻碍了经济发展方式转变。面向未来,要本着"市场导向、政府引导、企业主体"的原则,进一步理顺政府和企业的关系,加快国有企业和国有资产管理体制改革,使包括国有、民营和外资在内的各类市场主体协调、平等、有序发展,促进经济发展方式的根本转变。     

我国经济转型期物流技术的创新与发展

我国经济发展正面临重大转型时期.作为支撑国民经济发展的物流行业,需要进行物流技术创新以适应经济发展的要求.物流行业可以从整合发展水陆空多式联运技术、科学规划多功能仓储配送技术、构建和发展城市物流配送体系、创新和普及物联网技术实现智慧物流、运用射频识别技术实现物流收费一卡通等方面进行技术创新,加快提高我国物流业现代化水平,从而推动国民经济的高速发展.     

可持续发展理念下的西部经济发展与环境保护关系探究

随着西部经济发展,西部地区环境问题日益突出,已经成为制约地区经济发展的瓶颈。探讨了经济发展与环境保护的关系,经济发展与环境保护并不矛盾,而应该是相互协调共同发展的。现阶段应该以科学发展观为指导,坚持贯彻实施以人为本、协调、可持续发展的原则,以期实现我国西部大开发中环境保护和经济建设协调发展。     

向量自回归模型下的中国国际贸易与物流发展计量回归分析

就中国国际贸易发展是否与中国国内物流发展存在相关性的问题,从基础调研人手展开分析.通过将基础调研获得的基础数据进行宏观分析,明确了二者之间存在的潜在关系.随后利用计量经济分析方法,展开基于二者的向量自回归分析研究.通过对确定的二者间动态关系的深入分析,为中国物流业的深入发展提出了对策建议.     

绿色：国际贸易发展的新趋势

当今社会、保护环境已成为人类共同的目标,人类已开始逐步摒弃传统发展的模式,进入了“绿色”环保时代,通过对“绿色”已成为主导国际贸易的新潮流,成为国际贸易的新手段、非关税壁垒,新准则和新通行证的阐述,确认世界贸易已呈现出“五大绿色化”的新趋势。     

在西部大开发中发挥外经贸工作的积极作用

西部开发在当前的中国可谓是个热门话题,国内外的各界人士都在不断探讨如何才能使西部发挥它最大的潜能。一个地域经济的发展是多方面因素共同作用的结果,在西部开发中,外经贸所发挥的作用就像新鲜的血液一样为西部的发展注入了活力。     

国际环境合作的经济学分析

本文利用现代经济学理论与方法,构筑了一个分析国际环境合作问题的经济学框架。分析的中心是建立一个静态模型来寻求作为一个联盟形态的国际环境合作的内部和外部稳定性条件,主要结论是稳定的国际环境合作是由模型给定的参数内生地决定的。与当前大多数研究的一个重要不同是,我们的模型没有采用通常的减少污染排放这一分析参数,而是选用了更为直接的污染排放量这一指标。在运用联盟理论对两类情形即不合作和完全合作进行模型化处理的基础上,本文导出了联盟成员国与非成员国福利水平和污染排放量的若干命题,并建立起国际环境合作稳定性的条件。     

国际贸易新形势下的对外贸易创新研究

随着美国主导的TPP的建立,国际贸易必然出现前所未有的新局面。对我国当前而言,进行对外贸易创新是应对新变化的必须与必然的一条路。本文从分析预测国际贸易将面临的新形势出发,从各个层面对中国的对外贸易创新进行研究,以期为我国对外贸易的发展提供参考。     

中国经济格局时空演化趋势

国内市场正在重塑我国经济空间格局.本文利用标准差椭圆和标准距离方法,基于全国287个城市(地级及以上)数据确定了我国经济格局时空演化的基本态势:2003 ～2010年,我国经济重心正向内陆方向移动,经济发展呈现出空间收缩密集化态势,且在东—西方向上的增长趋势强于南—北方向,经济发展空间均衡趋势明显,空间差异呈下降趋势.这些趋势表明,我国国内市场引发的聚集经济作用在不断加强.建议以华北平原和长江中下游平原为主构建我国经济发展的核心区,加大对安徽省、河南省和湖北省等靠近全国市场的中部地区的投入力度,大力推动我国经济进入内生增长、沿海—内陆双轮驱动的发展轨道.