开放公路运输市场 建立有形客运秩序

90年代初,陕北流传着这样一句话:“全国最乱的是陕西,陕西最乱的是榆林”。榆林地区公路运输市场被一些唯利是图、唯我独行的“车霸”“路霸”搅得“天昏地暗”、混乱不堪。许多扶贫项目和经济投资均因基础建设,尤其是交通环境和秩序的杂乱无章而搁浅;一些国外投资     

培育和建立道路运输业中介机构——有形市场

随着改革开放的深入进行,国家的宏观调控和企业的自主运转都必须依赖于市场."国家一市场一企业"这一思路越来越清晰.从这一点来说,培育和建立完善的市场体系已成为改革开放的关键.道路运输市场不健全、不完替的问题比较突出,严重侄桔着道路运输业健康的发展     

吉安客运市场的调查与思考

近几年，江西吉安市道路客运发展较快，车辆设施进一步改善，保障了市内外客运畅通。现全市已有客运企业19家、汽车客运站17个、营运客车1626辆(36434座)、客运线路606条。2003年全市客运营收23321．7万元，客运站服务收入1293万元。     

对传统公路客运企业进军旅游客运市场的思考

2009年11月25日,国务院常务会议通过了<关于加快发展旅游业的意见>,对旅游业提出了全新的定位,指出要把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业,并提出了一系列促进旅游业又好又快发展的具体政策措施,使新时期我国旅游业进入更加快速发展的阶段.随着四纵四横国家高速铁路网规划的加快实施,其便捷、快速、安全、稳定的优势不断显现,对公路中长途高速客运带来了一定的冲击,某些地区的高速客运班线运量直线下降,很多公路客运企业面临生存和发展的双重困境.     

政府督导汽车站开放有序建立客运市场

改革开放以来,我省客运市场发生了巨大变化。“有路大家行车”、“国营、集体、个体一起上”的放宽搞活政策,促进了客运市场的繁荣和兴旺,也促进了商品经济的发展,但也带来了一些问题。突出反映在:客车经营归属千家万户,使客运市场情况复杂,管理困难。前几年,大量个体客车蜂涌进城,占道为场,抢街为市,乱停乱摆,到     

有形市场可持续发展的思路

九十年代初,随着经济体制的转轨变型,为了适应市场的需求,中储系统在西安、南京、无锡、天津等地相继开办了以前店后库为主要模式的钢材有形市场.     

培育和发展农村客运市场的思考

农村客运市场在发展过程中。由于自身运行机制还有待不断完善,市场需要进一步规范。目前,客运经营者们往往看中交通方便、客流量大的干线公路,不愿涉足巨大的潜在的农村客运市场。而一些远离干线公路的乡镇、矿区、村庄之间的农村客运线路上,班车车型老旧、班次少,旅客候车时间长,已远远不能满足农民乘车的要求,乘客乘车难的问题仍然还很突出。     

对规范道路旅游客运市场的思考

为加快培育和发展旅游客运市场，带动旅游经济的健康快速发展，本文以湖北武汉市道路旅游客运市场进行的调研展开讨论。     

对拓展铁路中长途客运市场的思考

中长途客运市场是铁路客运的目标市场,也是铁路的优势市场,但同时也是公路、航空客运的竞争范围。通过对铁路中长途客运市场形势的分析,提出采取引进国外先进技术、深化铁路体制改革、优化高峰期客流组织和开展延伸服务等内练素质、外树形象的竞争对策。     

发展贵州航空客运市场的战略思考

随着经济的快速发展,贵州航空客运市场在西部开发的春风下,以其区位优势、旅游优势、气候优势等正在彰显其独特的魅力,而继南航、国航不断扩大运力外,其他诸如海航、厦航以及华夏航空等也不甘其后,使得贵州航空客运市场表面峥嵘。然其虚假的繁荣并不能掩盖市场的暗流涌动。“黄金周不黄金、旺季不旺、淡季蹒跚”等一系列问题都正成为各航空公司不能承受之重。针对这些问题,本文试从另一个角度对贵州航空客运市场现状分析,作出市场细分,并进行相应的战略选择。     

拓展铁路客运市场的思考与对策

运能严重不足、列车开行结构不合理、列车平均运距短和客票资源利用率不高是郑州铁路局客运系统存在的主要问题,为此,提出了优化列车开行方案、提高旅客列车在线率、调整列车产品结构、增加铁路运输能力和提高运能利用率等具体措施,以有效拓展客运市场和提高运营效益。     

开拓离退休老年人的铁路客运市场的思考

离退休人员有旅游欲望,但要宣传组织,改善服务,优惠票价,才能赢得客流。     

高邮市城区客运市场行业管理之思考

正近年来,江苏省高邮市经济快速发展,城区规模不断扩大,城区交通道路、公交候车站台等基础设施也不断完善,城市客运行业取得了一定的发展。城区目前有公交车、出租汽车、三轮车和农公班车4种运输方式,基本保障了公共交通营运,解决了群众出行难、乘车难的问题,但其规范化运营程度与城市的发展规模、发展速度、文明城市创建和方便广大群众出行的要求还有较大差距。车     

关于开发郊游客运市场的调查与思考

从枢纽设备、人口资源、铁路能力、环境保护、市场需求和客运营销6个方面，探讨了铁路参与开发郊游客运市场的可行性和必要性，提出选择郊游铁路线的5个条件，以及今后要注意解决的问题。     

义乌市有形货运市场剖析

一、义乌货运有形市场的现状随着小商品市场的持续繁荣,20世纪80年代初与义乌小商品市场一起成长起来的义乌物流行业也得到了长足发展。国内公路零担货物运输线路已拓展到国内250多个大中城市,日发货量达5000吨以上,全国160多条零担货运线路上几乎每天都有义乌零担货车在奔驰。在铁路运输方面,义乌一共有6条铁路行包专列,几乎每天都有50多个车皮的货物从义乌发往全国各地;横跨欧亚大陆、连接义乌与芬兰考沃拉市的“铁路丝绸之路”正在酝酿之中。在海运、空运方面,出口集装箱数量迅速增长。经义乌海关出口,2002年出口9245标准箱,2003年出口51…     

没有不变的市场——湖南水上客运市场调查分析思考

七十年代之前湖南省水上客运应当说是兴旺红火的,原来省属的六家水运下放企业,就拥有客船57艘,1.5万客座,每年客运收入占总运输收入约20％。随着公路的迅速发展,水上客运量已递减至不足原有四分之一,不少经营几十年水上客运的企业被迫卖船,停航。进入九十年代后,水上客运市场似乎又出现了新转机。     

扬州市农村道路客运市场发展的几点思考

农村道路客运网络建设在社会经济发展中占有重要地位,培育和发展农村客运对于完善道路运输业结构调整,建设社会主义新农村,打造和谐交通,推动农村实现跨越式发展具有重要的意义。     

西安铁路局客运市场调查

通过对西安铁路局吸引区客运市场分布及特征的分析,对西安、宝鸡和秦巴三大客运市场的客流组成,以及航空、公路、铁路运输现状与发展进行了论述。在调查分析吸引区客运量情况和对铁路局管内9个客运站、24对旅客列车问卷调查的基础上,结合客流特点,提出改善旅客列车开行方案的建议。     

净化汽车客运市场

河北省交通厅自1998年4月份以来对全省客运市场专项治理,取得了阶段性成果。在这次专项治理中,工作力度大、措施硬,其主要特点是: 1.在对客运市场专项治理中,各级做到了一把手亲自抓,主管领导具体抓,其他领导协助抓,形成了