浅析中国大型飞机机载设备的发展

飞行时,飞行员需要不断地了解飞机的飞行状态、发动机的工作状态和其他分系统的工作状况,这些都是由机载设备完成的。本文首先介绍了大型飞机机载设备,然后分析了我国发展大型飞机机载设备的必要性和我国大型飞机机载设备发展趋势,最后提出了促进我国大型飞机机载设备发展的对策建议。     

飞机维修性能分析及相应改进途径的探索

经济的高速发展带动了运输业尤其是航空运输的发展。飞机的维修和保养作为航空运输中必不可少的工作,飞机的维修和保养决定了飞机的飞行安全以及飞行次数等。本文对其进行了相关的探讨研究。     

轻型复合材料飞机重量估算方法研究

随着复合材料的迅速发展,飞机采用复合材料可以降低20%~30%的重量,因此,目前多数轻型飞机的结构设计开始使用复合材料。文章结合某轻型双座复合材料电动飞机的重量数据,对传统的通用飞机估算方法进行了修正,给出了在总体方案设计阶段轻型复合材料飞机的全机重量及飞机的各部分重量的估算方法,通过算例对其进行了验证。     

飞机维修性能分析及相应改进途径的探索

经济的高速发展带动了运输业尤其是航空运输的发展。飞机的维修和保养作为航空运输中必不可少的工作，飞机的维修和保养决定了飞机的飞行安全以及飞行次数等。本文对其进行了相关的探讨研究。     

飞机外部照明系统中LED照明技术的应用探究

飞机照明系统中外部照明是其重要的组成部分,外部照明在飞机的起航、巡航和降落过程中传达运行信息。飞机对于外部照明灯的要求很高,外部照明灯,应该具备高强度、寿命长、高可靠性等特点,并且飞机外部照明灯所具备的作用不同,对于光线的分布要求很高,因此传统的照明灯很难满足飞机的需求。LED照明灯的出现促进了飞机外部照明系统的发展。     

飞机结构耐久性和损伤容限设计

飞机结构设计质量的高低直接决定其耐久性与损伤容限特性的优劣。耐久性设计和损伤容限设计互相补充,共同保障飞机结构的安全性、可靠性和经济性,是保证飞机结构完整性的重要手段。本文对飞机结构设计思想的发展,损伤容限的设计原理和设计要素进行了归纳阐述。     

大型民用飞机电源系统的应用

本文主要对各种电源系统进行了系统的分析和比较,并且在飞机电源系统发展方向的基础上对新型民用的特点进行了叙述,针对我国飞机电源系统的现状和未来的发展方向进行了阐述.     

飞机结构的损伤容限及其耐久性分析

随着航空航天技术的发展,飞机结构设计的理论与思想也不断更新,从静强度、动强度、疲劳强度及断裂强度的进化,而损伤容限/耐久性分析也已成为目前飞机结构设计的重要规范。本文将从飞机结构设计的发展历史说起,详细介绍飞机损伤容限与耐久性分析的设计思想、理论和基本方法,为飞机结构设计提供理论基础。     

基于.NET技术的飞机维修业务信息管理系统研究

在飞机航空领域,飞机维修业务水平的提升是当前的一项重要工作。本文通过分析飞机维修的现状,进行飞机维修业务信息管理系统的研发。在.NET技术的基础之上,研发相关信息管理系统,为飞机维修业务的快速、高效发展提供参考基础。     

坚持经济增长、公平发展和持续发展的科学统一

如果把中国经济比作一架巨型的飞机,那么,经济增长就是这架飞 机的“引擎”,而公平发展和持续发展则是它的“两翼”。没有经济增 长这个引擎,飞机就无法起飞;如果作为两翼的公平发展和持续发展出 了问题,飞机也飞不平稳,甚至还可能摔下来。     

飞机数字化装配技术体系的研究与分析

飞机产品结构具有明显的复杂性特点,零部件数量多,种类多样,装配准确度要求高,装配不当不仅容易造成飞机零件的损坏,而且直接影响装配准确性,对飞机整体装配质量和性能造成不利的影响。数字化装配技术的应用,为飞机制造行业开辟了一条全新的发展途径,有效的提高飞机装配效率和装配精度。本文针对飞机数字化装配技术体系进行研究和分析。     

我国飞机租赁业发展的对策研究

深圳金融租赁公司率先在国内开展国产新舟－60支线客机的租赁业务，开创了国内租赁公司进军飞机租赁业的先河，打破了一领域由外国租赁公司垄断的局面，本文根据深圳金融租赁公司开展飞机租赁的实践，就目前国际飞机租赁业的现状，我国飞机租赁业发展的必要性，开展飞机租赁业的好处，存在的问题及对策进行研究。     

飞机全寿命周期成本工程及发展趋势初探

当下的中国航空工业内部成本管理非常粗放,不适应市场竞争和企业商业化的需要,管理体制亟待改革,特别是大飞机项目列入国家中长期发展规划后,飞机的经济性要求愈加重要。本文重点分析了飞机全寿命周期成本(LCC)工程,介绍了并行工程的设计思想和美国兰德公司DAPCA IV模型,并且在分析飞机设计特点的基础上总结了其未来研究的发展趋势在于多学科综合设计和面向系统的设计。     

飞机风挡雨刷系统检测技术的改进

随着民用航空业的迅猛发展,在各种天气条件下飞行的飞机性能,飞行安全的要求越来越高.相关的配置的安装检测技术也越来越成为业界关注的重点.飞机风挡雨刷系统也从简单的一个附件发展成为保证飞机在雨雪天飞行的最基本的保障系统.近年来飞机的风挡的功能增加了如加温、除霜等等许多功能.     

民用航空器维修故障原因及质量改进措施

我国航天事业蓬勃发展,位居世界前列,使得航空事业迅速发展。因此,民航飞机的结构非常复杂,不仅集机械原理、传动原理、电气电机原理、通讯原理、自动化原理为一体,而且故障驳杂,时常发生典型故障、突发故障、预防性故障,并且影响民航飞机飞行质量的因素有很多,比如天气、维护、运营调度和服务理念等。其中,颇具影响力的就是维护,文章着手于对民航飞机维修企业维修故障及质量改进措施进行研究,分析了民航飞机维修故障主要原因涵盖飞机机构复杂、器材储备不足、维修基地位置远、维修人员综合素质低、飞机维修企业任务安排不科学等问题;概述了民航飞机主要维修策略包括有常规维修、高新技术维修和预防性维修,有效提升了民航飞机的飞行质量;提出了民航飞机维修企业质量改进措施,其中有创新维修技术、提高工程师综合素质、建立维修数据库、完善维修体系及其程序,有力提高了民航飞机维修企业的维修质量,使民航飞机更具安全性、稳定性。     

航空发动机事业部整合问题探析

祖国航空工业在长达半个世纪的发展历程中，从简单的飞机修理到能够设计制造飞机，实现了质的突破，但与发达国家相比，我们仍存在着明显的差距，这关键在于航空发动机的发展制约了飞机的整体发展。随着经济的发展、科技的进步和竞争的日益加剧。我国航空工业既要搞好结构调整，使之能符合大集团战略和经济体制转变的要求，叉要实现以高新工程为代表的航空工业科技     

PW4158发动机全权数字式电子控制系统概述

随着近代电子技术的发展，现代飞机已采用大量的先进电子设备来完成飞机的自动控制，以大量减少飞行人员的工作量。作为飞机主要组成部分的发动机，逐渐由模拟式电子控制代替了传统的机械液压调节，并还将由数字式电子控制所代替。     

我国有望成世界涡桨支线客机制造大国

据新华社北京8月4日电(记者钱春弦)未来十年,随着新舟60、新舟600、新舟700客机产品系列化,我国将跻身世界一流的涡桨支线客机制造大国行列。记者4日获悉,目前中航工业西飞已经初步形成新舟60、新舟600、新舟700飞机系列化发展的格局。"新舟系列飞机将成为我国民机产业发展的重要支柱。"中航工业董事长林左鸣描绘了新舟系列飞机的宏伟发展蓝图:     

新舟700飞机DMC分析

直接维修成本(DMC)是飞机维修成本,也是反映飞机自身经济性的主要指标之一,开展飞机维修成本研究对于新舟700飞机研制至关重要。然而,由于国内民机发展相对落后,型号研制缺乏数据积累,研究新机研制初期维修成本的控制目标困难较大。文章通过分析与新舟700飞机类似机型维修成本的修正得到DMC目标值。     

浅谈BSV对B737NG飞机作用及排故思路

面对不同天气条件不同飞行状态,燃油如何实现精细化控制区别化控制直接关系到飞机燃油利用率,影响到飞机燃油经济性,进而影响到航司的经济状态和长远发展.B737NG飞机的BSV都起到了非常关键的作用.与此同时BSV还对发动机的寿命和飞行安全起着非常关键的作用.