SiC(W)/Si3N4复合材料

采用有机金属醇盐为先驱体在 SiC晶须表面上涂覆氧化物层提高晶须氧化性能。系统研究晶须分散工艺技术,获得极性溶剂和有机金属盐或高分子化合物作为晶须分散介质和分散剂。采用共沉分工艺保证晶须在瓷体中的均匀分散。系统研究 SiC晶须的形状、尽寸大小及分散工艺对材料性能的影响,在氮化硅陶瓷中加入 10～ 25％ SiC晶须,室温下复合材料的断裂韧性 KIC=11－ 12Mpam1／ 2,材料强度达到 1200MPa,抗热冲击性△ T=600－ 700℃,韦伯尔模数提高到 23－ 25。 1300℃下高温强度达到 880MPa,并且 1300℃ 100小时高温持久强度几乎保持不变。晶须补强氮化硅复合材料的常温和高温力学性能达到国际先进水平。晶须补强氮化硅陶瓷基复合材料具有优异的物理力学性能,除了可作为发动机的零部件外还可广泛应用于各种耐磨、耐高温、耐腐蚀、抗冲击场合,具有广阔的前景。在切削刀具、石材锯、纺织割刀、喷砂咀、耐高温挤压模、密封环、装甲等都有很大的市场需求。     

颗粒增强铝基复合材料的研究

综述了颗粒增强铝基复合材料的各种制备方法，介绍了该复合材料在各领域的应用现状及前景展望。     

先进复合材料领域近期发展趋势

复合材料是由两种或多种性质不同的材料通过物理和化学复合，组成具有两个或两个以上相态结构的材料。该类材料不仅性能优于组成中的任意一个单独的材料，而且还可具有组分单独不具有的独特性能。在复合材料中，所有组成材料相互依赖，处于不可分割的状态，同时发挥着各自的作用。先进复合材料（ACM）由特殊的基体（聚合物、金属和陶瓷等）包裹特殊的纤维材料（高弹性模量纤维）而成，刚度的大幅度提高使复合材料具备了在许多领域取代金属材料的能力。     

长玻纤增强尼龙复合材料的研究

长玻璃纤维增强尼龙复合材料是汽车轻量化的新材料,与短玻纤相比,具有高强度、高刚性、高缺口冲击强度、短期耐热性和抗疲劳性能好等优点,在高温、高湿环境下仍能保持良好的力学性能,可替代金属用做结构材料。文章通过试验,研究了长玻璃纤维增强尼龙复合材料的配方技术、制备技术、工程化技术及标准化等内容,产品技术目标已经达到或超过国外同类产品,可以应用于制备汽车结构件、功能件和安全件。     

用高炉渣生产长玻璃纤维

用高炉渣生产长玻璃纤维最近，日本东京大学技术研究所复合材料技术中心的今冈名誉教授和上藏明光副教授研究成功了用高炉渣生产长玻璃纤维的技术，该长玻璃纤维耐碱性佳，用作强化水泥的增强材料。过去一直认为，要从高炉渣制得长纤维是不可能的，然而，该研究组采用某种...     

新材料

电动车用铝基复合材料,中空镍纤维、轻型纤维镍复合电极超细镍粉的制备及其应用,光学晶体[编者按]     

聚苯胺/碳球复合材料的制备及其电化学性能研究

利用水热法以葡萄糖为原料制备碳纳米球。在氮气保护下对所得前驱体进行煅烧获得具有良好结晶性的碳球,再在其表面负载一层聚苯胺纤维形成聚苯胺/碳球复合材料。利用透射电镜、扫描电镜、红外光谱等表征手段对所得产物结构进行表征。并对复合材料的电化学性质进行研究,结果表明相对于单纯的碳球或者聚苯胺材料,复合材料的电容性能体现出一定的优势,并且复合材料的性能随着煅烧温度的升高而增强。     

新材料产业——高技术发展的推手

2010年,欧洲航空公司生产的A380民航飞机交付运营,机体宽大,乘坐舒适,续航能力强,载客550余人,其主要技术进步就是使用了22%纤维增强树脂基复合材料;美国将要进行商业运营的波音787宽体飞机,其复合材料用量更是高达50%。复合材料使风力发电成为可能,叶片长度可达50～60米,功率已到5兆瓦。单晶硅的发展给微电子技术带来了更高速的发展,以镓为代     

一种新型导热材料的研究

本实验利用粉末冶金原理与碳纳米管相结合的方法,研制了以铝合金为基体,使用多壁纳米碳作为增强材料的高导热铝合金基复合材料。所研发的新型铝合金复合材料,含碳纳米管为(4-5)%,具有优良的导热特性。热导率可达到405.8W/mK,是6061铝合金的2倍以上,且材质均匀、各向同性。     

纳米复合材料领域的专家——西安工程大学朱艳教授和她的发明专利

<正>西安工程大学朱艳教授,主要研究方向包括材料物理与化学、表面化学与胶体化学、溶液化学、生物质能源、绿色化学、植物化学。多年来,她对碳化硅增强钛基复合材料热力学、动力学和量子化学研究、用Gaussian量子化学计算程序包计算的热力学、动力学数据对Si C/Ti基复合材料的界面反应的热力学、动力学等进行了深入的研究。科研成果朱艳教授长期致力于纳米材料、复合材料、热力学、动力学、量子化学等理论和实验的研究与教学工     

螺旋碳纤维--雷达隐身的关键吸波材料

螺旋碳纤维的应用很广,可作为电磁屏蔽材料、复合材料的增强剂和微波吸收材料等.螺旋碳纤维本身具有的低密度及化学性质稳定刚好满足了吸波材料对轻质、耐候等性能的要求.螺旋碳纤维具备的手征螺旋扭曲特点,使其表面的原子很容易吸收电磁波的能量,它的雷达吸波能力比陶瓷、碳纳米管和其它碳材料要高,特别是在低频的范围内,螺旋碳纤维更具有优势。     

纤维立体织物的发展与市场

<正> 纤维立体织物特点及发展前景随着航空航天及高新技术的发展,纤维纺织技术的潜力被复合材料所利用,为了获得良好的力学性能和特殊结构功能,研制开发了具有新型纺织结构的纤维立体织物。纤维立体织物不再是传统的层合结构,增强纤维不仅在层内连续而且在     

金牛PP-R塑铝稳态管

PP-R塑铝稳态管是一种由PP-R管与合金铝层组成的复合管，德国称为PP-R稳态复合管、PP-R增强管或PP-R包铝管。PP-R塑铝稳态管将PP-R塑料与金属有机地结合，同时兼具塑料管的柔韧性和金属管的刚性，通过一体化的铝层达到稳定的机械性能，具有高强度和耐高温的性能。     

碳纤维带来的未来

碳纤维离我们的日常生活越来越近，这种比头发丝细100倍的纤维状碳材料，它的密度不到钢的1／4，但抗拉强度却是钢的7～9倍，抗拉弹性也高于钢，碳纤维比铝轻、比钢硬。由于质轻，碳纤维复合材料质量大约是钢的20％，依据纤维等级和方向性，甚至可以达到类似钢材的强度。此外，碳纤维还不生锈，使用纤维材料可以大幅降低产品体重，因而可显著提高燃料效率，用其生产的飞机、汽车，可节约大量燃油。     

资讯

国家技术发明奖一等奖“花落两家”国家技术发明奖一等奖在连续空缺6年后,于3月28日“花落两家”——“高性能炭/炭航空制动材料的制备技术”和“耐高温长寿命抗氧化陶瓷基复合材料应用技术”双双摘取2004年度技术发明奖的最高奖项。“耐高温长寿命抗氧化陶瓷基复合材料应用技术”项目由西北工业大学张立同院士等主持完成,其整体技术跻     

基于ABAQUS的复合材料脱胶分析

复合材料以其高比强、高比模、性能可设计性等多种优点,在航空领域得到了广泛应用。在飞机设计中,复合材料也因其各向异性的特点,存在了与金属材料不同的损伤形式。据国外统计分析,脱胶及分层占到了复合材料损伤的17.6%,是复合材料设计中需要考虑的重要一环。文章采用通用有限元仿真软件ABAQUS,建立复合材料蒙皮及长桁连接模型,通过粘聚单元模拟胶层(包括无缺陷胶层以及分别含7种不同缺陷的胶层),最终获得蒙皮长桁在承受拉伸载荷下的脱胶行为,以及胶层缺陷对蒙皮长桁拉伸性能的影响。结果表明,含有中心缺陷的模型会造成拉脱载荷的较大幅度降低;含有边缘缺陷的模型,则几乎不会对拉脱载荷造成影响。     

国家“九五”重点科技攻关专题——金属基废弃物复合材料开发与研制正式通过验收

[本刊讯 ]金属基废弃物复合材料开发与研制专题是开发研制用废铝和废碎玻璃制取玻璃铝废弃物复合材料。这种新型材料既保留了铝韧性好的优点 ,又克服了铝硬度低的缺点 ;既保留了玻璃硬度高的优点 ,又克服了玻璃脆性大的缺点 ,从而使这两类废弃物的价值倍增。此项攻关研究符合可     

新材料

惰性气体凝集方法是一种最洁净的制备纳米相材料的方法,因材料的制备不是由任何一种前体变化而来,颗粒表面没有残留的污染物,但产率低。电弧方法制备纳米颗粒的产率高,但颗粒粒径大(通常20～50nm)。因而,开发了一种吹电弧装置(blown arc),在一定的氦气流速率下,可产生直径小于10nm 的镍颗粒。首先在钨阴极棒和镍阳极块     

台湾高性能复合材料工业发展策略

在台湾,高性能复合材料指低收缩性模压复合材料、耐冲击碳纤维预浸材料、“三明治”结构复合材料、难燃防火性复合材料、强化纤维混织复合材料、耐高温磨耗碳/碳复合材料。台湾高性能复合材料工业的情况见下表。     

高铝煤炭资源开发利用与循环经济

一、高铝煤炭资源分布规律 鄂尔多斯盆地是我国最重要的能源盆地之一,煤炭资源蕴藏量位居全国各盆地之首,由于其特殊的地质背景,在晚古生代煤层中赋存大量一水软铝石和高岭石等富铝矿物以及镓、钛等稀有元素,构成煤铝镓共生复合矿产(或称为高铝煤炭资源).该煤种在火力发电厂燃烧后形成的粉煤灰中氧化铝含量高达40％以上,相当于我国中级品位铝土矿中氧化铝的含量,是非常宝贵的再生含铝矿物资源.