哈尔滨装备制造业产业集聚区发展问题研究

装备制造业是哈尔滨市的四大支柱产业之一,近年来重点开展以大项目带动为主导,以集聚区建设为载体的产业升级发展之路。这也为哈尔滨市装备制造业的提档升级创造了机遇。近年来,哈尔滨市装备制造业受到产业结构调整的影响,发展面临着困境,依然存在着产业链条短、具有产业链整合能力的核心企业少,中小企业配套能力比较弱,企业横向协作差以及带动性不强等问题。产业集聚区的建设将有助于整合装备制造业产业资源,延长产业链条,加强横向产业联系及协作,从而整体上优化全市装备制造业的发展环境和条件。     

供应链金融赋能农村电子商务发展研究

赋能农村电商产业发展是当前乡村振兴背景下,互联网电商平台整合农村供应链产业链,利用线上平台帮助实现农村产业发展的一个有利契机,对于农业发展、提高农民人均收入具有重要意义。我国农村由于基础设施发展不完善、不充分、加之地区之间发展不充分,农村地区产品的销路和规模,以及管理水平上与当前激烈的竞争和企业现代化治理、产业链分工明确的现状不相符合。因此,需要引入供应链金融,通过一系列配套的金融服务,利用供应链金融整合产业链资源、减少交易摩擦、拓宽产品销路等一系列优势盘活农村资源、加强农村电商人才培养,促进农业企业、产业走向现代化,最终实现农村电子商务可持续发展,为农村人口增加收入。     

广西装备制造业发展现状与对策研究

“十三五”时期,广西按照“强龙头、补链条、聚集群”的工作思路,以实现装备制造业总量扩大和结构优化升级为目标,以培育发展壮大龙头企业为主线,以工业生产要素整合提升为重点,初步形成一批装备制造业集群,装备制造业对全区经济的贡献进一步增大,成为支撑和拉动广西工业经济增长的重要支柱产业。但是,作为后发工业化地区,广西装备制造业仍处于爬坡过坎的创业阶段,影响装备制造业发展的深层制约因素依然显著,存在着产业和产品结构不合理、自主创新能力不强、高端产业比重小、缺乏核心竞争力强的大企业和“专、精、特、新”的小企业等突出短板。在此背景下,客观认识广西装备制造业现状与问题,着力实施装备制造业振兴战略,以创新驱动为先导,强化规模效应和集聚效应,实施强链补链延链和产业基础再造工程,推进装备制造业转型升级、提质增效,实现装备制造业跨越式发展。     

南通与苏南三市经济财政发展差距及对策建议

2020年,江苏省南通市GDP突破万亿元大关,但对比苏南的苏州、无锡、常州三市在经济财政方面仍存在明显差距,与三市经济总量差距趋于扩大,高质量发展动能不足,财政收入增速与质量不及苏南。当前南通市经济高质量发展中还存在制造业转型升级有待深化、科技创新能力总体偏弱、区域龙头企业较为缺乏等问题。对此,建议加快壮大高新技术产业,培育产业链龙头企业,大力发展先进制造业,推动制造业服务业融合发展等。     

基于产业链整合的东莞市制造业转型升级研究

近年来,产业链整合开始受到越来越多企业的关注,成功的产业链整合可以提升企业竞争力,产业链整合甚至被认为是中国制造业转型研究的突破.产业链的驱动因素包括市场需求、竞争优势培育、规模经济与交易成本、全球产业链驱动、生产要素及相关产业等.通过工艺或流程升级、产业链功能升级整合、产业链环节跳跃和延伸、产业链跃迁等方式升级策略,加速东莞市实施产业链整合的制造业转型升级.     

“后配额时代”我国纺织产业链的重构

"后配额时代"我国纺织业面临新的贸易壁垒,来自印度和东盟的挑战也不容忽视。在产业链方面,存在着上游研发投入不足,中游技术装备落后,下游自主品牌和营销网络滞后等不足。必须利用地方产业集群优势,整合区域内供应链;构筑纺织产学研战略联盟,构筑广泛的良性动态产业链;以信息化技术带动我国纺织工业产业升级,切实推进物流与电子商务等配套服务与纺织产业紧密结合、共同发展的宗旨;充分发挥纺织展会功能。构筑利益共享、各环节共赢的纺织产业链。     

中国文化用品产业发展趋势研究

国内文化用品产业经过几十年的整合发展,逐步形成了生产、流通、消费三级产业链结构。但传统各级间相互分离、互不交叉的局面已经被打破,文化用品行业正在经历从产业链同一环节内部竞争到全产业链上综合实力竞争的发展过程。未来的文化用品行业,谁掌握了产业链的整合运营与控制权,谁就能够引领行业进步、主导行业发展,成为行业内独一无二的龙头企业。     

我国制造业服务化发展机理与转型模式研究

制造业服务化是指制造企业的投入和产出中包含的服务成分逐渐增加的现象,当前服务化逐渐成为制造业发展的重要趋势。工业产品复杂度不断提高、消费者个性化需求增强、新一代信息技术的深入应用、高价值环节重心的转移以及产业分工深化是制造企业服务化的主要成因。我国制造业服务化面临能力不足、认识偏差、路径模式不明晰、供需结构性错配、产业链低端锁定等问题。总体来看,制造企业服务化可以通过产品定制化、提供增值服务、便捷交易服务、专注研发设计与营销、提供系统解决方案、产品全生命周期管理、云制造等路径和模式实现转型升级。     

“后配额时代”我国纺织产业链的重构

“后配额时代”我国纺织业面临新的贸易壁垒，来自印度和东盟的挑战也不容忽视。在产业链方面，存在着上游研发投入不足，中游技术装备落后，下游自主品牌和营销网络滞后等不足。必须利用地方产业集群优势，整合区域内供应链；构筑纺织产学研战略联盟，构筑广泛的良性动态产业链；以信息化技术带动我国纺织工业产业升级，切实推进物流与电子商务等配套服务与纺织产业紧密结合、共同发展的宗旨；充分发挥纺织展会功能。构筑利益共享、各环节共赢的纺织产业链。     

全产业链视角的农产品流通产业升级

全产业链模式是我国农产品流通产业升级的重要路径,即以龙头企业整合、管控产业链,构建从田间到餐桌的全流通体系,是全环节、全过程、全循环、全要素的流通.全产业链以推进农产品流通产品链、组织链、技术链、价值链的高级化而促进产业升级.要加大政策扶持力度,培育壮大龙头企业(组织),加强基础设施建设,强化行业管理,进一步促进农产品流通产业升级.     

造船产业链的纵向控制——大宇造船与尼石油公司合资给我们的启示

引言 产业链一般是指在一种最终产品的生产加工过程中包含的各个环节所构成的整个纵向链条,在其链条中,每个环节均对应一个相对独立的产业.造船业作为为海洋石油、航运业等其他行业提供装备的装备制造业,其产业链包含狭义和广义两种.狭义造船产业链,就是研究船体建造和船舶配套这两种产业之间的链条关系.     

文化创意产品到文化产业链的构建设想——以中国风潮流写真馆为例

发展文化创意产业是21世纪的大势所趋,是我国经济发展的重要动力,也是提升我国国际地位的有效途径。当今中国,涌现出很多文化创意产品,但是这些产品分散,没有通过一个完整的产业链进行整合,因此缺乏国际竞争力,产业经济效益不够高。本文的立足点和研究对象是一个文创企业,从产业链理论入手,从产业链四步构建基础(主导产品、支撑行业、配套产业、衍生品开发)探析其由创意摄影产品到完善整个产业链的条件及过程,提出构建文化产业链的设想以及发展该产业链的有关思路。     

广西向海经济高质量发展水平的评价研究——基于推动向海六个关键点的视角

本文从推进广西向海六个关键点的视角构建了向海经济高质量发展评价指标体系，并利用2012—2021年的相关数据进行实证。实证结果显示：广西向海经济发展水平整体呈现波动上升趋势，其中道路建设和科技创新水平逐年递增，生态效益处于波动上升态势，在产业体系、开放合作和招商引资方面并不乐观。广西在向海经济发展过程中，海洋产业结构布局与协同能力存在缺陷、向海开放的营商环境存在不足、向海招商引资人员专业化程度不高。针对这些问题，本文提出了相应对策：广西需要探索建立城市间的协同发展机制，推动向海产业差异化布局；协调持续优化营商环境，促进向海经济发展；建设一支有战斗力高水平的招商人才队伍，推动招商引资工作；坚持开发与保护并重，大力发展现代海洋产业；加强陆海通道建设，强化陆海通道综合服务能力；促进科技成果转化，提升向海经济产业竞争力。     

信息化时代速冻食品全产业链优化研究

近年来中国速冻食品业快速崛起，推动了农产品加工业高质量发展，也带动了乡村产业振兴。但在其快速发展的同时，一些问题逐渐显现出来，如产业链上各环节无法有效衔接而导致整个产业效率较低、主体间协同不足、供应流通不畅、信息传递滞后等，亟需引入全产业链运营理念以实现其高效发展。速冻食品全产业链涵盖从田间到餐桌的所有经营环节，容易出现链条不完整或断裂的情况，对此应运用现代信息技术，搭建速冻食品全产业链的数据信息共享平台、促进产业链纵向与横向整合以及完善链条上各主体间的利益联结机制，以推动中国速冻食品全产业链的优化升级。     

哈尔滨市绿色食品产业发展的优势和问题研究

哈尔滨市发展绿色食品产业具有生态环境、消费需求和政策支持三大优势,但在发展过程中存在产品结构不合理,原字号产品多;产品市场开发力度小,销售半径小和投入不足而且规模化程度不够等问题。要依托龙头企业延长产业链;依托区域品牌,拓展多元化营销方式;依托绿色优势,多渠道引资;依托产学研结合提升技术含量,促进哈尔滨市绿色食品产业发展。     

产业链整合与产业集群发展研究——以宜春钽铌锂产业为例

产业链是产业集群的核心和基础,产业集群是产业链的孵化成长场所。根据宜春钽铌锂产业发展现状,提出了产业链整合与提高产业集群竞争力的路径:积极引进钽铌锂产业及相关性产业,纵向整合产业链,做大钽铌锂产业集群;增强龙头企业对产业链的带动能力,做强钽铌锂产业集群;发挥政府宏观调控功能,加强横向侧向整合,建立产业集群健康成长的创新环境。     

中国制造业产业链跨境整合的策略启示——基于结构洞的视角

不同于国内各区域之间的产业链转移和整合,复杂的海外环境给产业链跨境整合带来了很大的不确定性风险。结构洞是产业链跨境整合中客观存在的现象,如果能成功掌控结构洞就可以为企业实施产业链整合带来信息优势、控制优势和协同作用,能够有效降低整合的风险。在实施产业链跨境整合时,我国制造业应准确锁定产业网络结构洞位置,谋划好结构洞定位以及结构洞的类型选择,并基于不同母国环境来选择结构洞的作用机制。     

广西汽车制造业迈向全球价值链中高端路径探析

为促进广西经济持续健康发展,提高广西先进制造业在全球价值链中的地位,重点研究广西汽车制造业在全球价值链中的发展概况,包括产品制造、产品销售、产品设计与研发三个方面,并讨论了当前广西汽车制造业的产业集中程度,探究制约广西汽车制造业向全球价值链中高端攀升的影响因素,并提出促进广西汽车制造业向全球价值链中高端攀升的对策建议。     

RCEP协议对广西向海经济的影响及对策研究

《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的签署能够提升亚太区域贸易增长基线，并且能够加快全球产业链重构的进度，在百年未有之大变局的今天，它对区域经济发展、产业链重构有着深远意义。RCEP协议的签订和生效也是推进广西向海经济高质量发展的重要契机。广西应抓住RCEP的机遇推动经济社会新发展，充分发挥广西作为国家重大开放平台的作用，打造和完善特色产业链，全面构建协同联动工作机制，不断优化向海经济产业链布局，打造新的增长极，推动广西向海经济高质量发展。     

黑龙江省绿色食品企业集群品牌整合现状、问题及对策

近几年黑龙江省绿色食品企业集群品牌整合进展很快,黑龙江省绿色食品正向著名品牌集中,但是在整合过程中企业规模偏小,对企业集群发展拉动作用不强;品牌杂乱无序,著名品牌少;产业链支撑与延伸不够,高端农产品少、产品精深加工比重低、特色不强;绿色食品营销渠道不畅等问题影响和制约了绿色食品产业做强做大。确立龙头企业在品牌整合中的主体地位,培育有国际竞争力的大企业集团;加强宣传力度。品牌整合方向上应从区域品牌向知名品牌转变;加大对生产基地的扶持力度,扩大国家级绿色食品基地建设规模;减少流通环节,采取新的营销模式是黑龙江省绿色食品企业集群品牌发展的有效途径。