北京校车司机——“我们的生存压力很大”

陈林凡（化名）是北京东城区某私立学校校车车队中资格最老的司机,已经工作了8年之久,目前还是队长。然而,他每月的税后薪金仅有1800元左右。2011年1月11日,《商用汽车新闻》记者见到陈林凡时,他正为当日下课接送学生而闭目养神。《商用汽车新闻》记者从他面色上看得出他相当疲惫。     

物流不景气拖累卡车业

近日，有业内人士听闻部分物流企业倒闭，特向《商用汽车新闻》记者询问是否属实。为求证此事和进一步了解卡车行业受影响的程度，《商用汽车新闻》记者做了一番调查。     

轮胎行业特种设备的使用与管理

以轮胎企业常用的锅炉、压力容器为例,分析特种设备的使用管理、应急准备与响应、动态监管及相关法规。     

发动机行业应理性反思

近日,有内燃机业内人士致电《商用汽车新闻》记者,描述了由于重卡市场低迷,个别地方为完成销量目标各出怪招的乱象。为此,《商用汽车新闻》记者多方打探,期望能了解到真实情况。     

第七届节油大赛指定用车上汽大通G10——从一见钟情到心心相印

上汽大通G10作为第七届中国国际卡车节油大赛组委会的惟一指定用车,和《商用汽车新闻》记者一同从北京到安徽定远,朝夕相处了半个月,行程3000多公里。《商用汽车新闻》记者从对她的一见钟情到心心相印,难舍难分。     

危险!不定时炸弹 暗访“不三包”胎真相

从去年爆出的锦湖轮胎事件和一次又一次因爆胎引发的重大交通事故刺激着人们的神经,"不三包"轮胎也越来越威胁到第一个人的生命安全,人们正期待着一场针对轮胎行业的监管风暴。     

记者走访发现四大用车问题 卡车怎能如此用

＂等我缓过神儿来,车都跑到马路牙子上去了。＂3月5日晚上,《商用汽车新闻》记者打车回家,对面驶来的卡车让出租车司机张师傅连忙避在一边。据张师傅介绍,之前他有次载客去天津,返程时正好赶上一队卡车,＂明晃晃的大灯照得我什么都看不见,想和人家对着干,可咱这车的灯光实在是比不过人家。＂张师傅一再表示,那些卡车肯定＂对灯光做了手脚,要不然我不至于这么狼狈＂。     

轮胎行业:环保、安全至上

北京国际车展场馆内,各品牌汽车争奇斗艳;场馆外,轮胎品牌同样展出了最新研究成果。作为汽车产业链中不可或缺的关键一环,各大轮胎企业盛装亮相,吸引了大量观众驻足。《商用汽车新闻》记者在参观轮胎展台后发现,它们不约而同地打出"环保、安全"牌。主打绿色环保随着国家节能减排要求的不断提高,各轮胎企业开     

奥巴马“闪击”中国轮胎

沸沸扬扬的特保案成为了媒体的焦点，各种消息也是层出不穷。和人们之前的乐观预期不一样，特保案被美国政府通过了。中国轮胎行业被奥巴马“闪”了。     

轮胎再制造准入标准姗姗来迟

“我们正在组织落实两个准入条件。今天工信部的人过来了,明天各地代表也要过来。”日前,《商用汽车新闻》记者致电中国轮胎翻修与循环利用协会会长兼秘书长朱军时,他正忙得不可开交。这两个准入条件就是工信部目前正式对外发布的《轮胎翻新行业准入条件》（以下简称《翻新准入》）和《废轮胎综合利用行业准入条件》（以下简称《综合利用准入》）。     

卡车市场有点“卡”

对于卡车市场而言,2012年似乎不容乐观。近日,《商用汽车新闻》记者就卡车市场的走势采访了几位用户和经销商后,更坚定了这一点。“2010年应该是重卡市场行情最好的一年。”壬先生是中国重汽集团的销售经理,可面对2011年的惨淡,他对于2012年的市场也难言看好。     

国内轮胎制造业完全可以挺过“冬天”

金融风暴对产业经济的冲击迅速波及到了汽车配件行业，我国汽配行业首先面临着“洗牌”。但是，随着近年来我国汽车产业的迅速发展，我国轮胎制造业也获得了长足的进步。目前，国内一些车轮企业逐步进入汽车零部件全球采购体系，我国正朝着轮胎制造工业大国的方向前进。在金融危机来临之际，我国轮胎制造业严阵以待，完全能够顺利度过这个“冬天”。业内人士指出我国轮胎制造业有三大方面的比较优势：     

记者走访市场一线：有的要超载 有的划不来

7月1日,《公路安全保护条例》（以下简称《条例》）正式执行,但是从市场反馈回来的信息是“雷声大,雨点小”。在经过将近两个月的实践后,《商用汽车新闻》记者8月25日走访北京新发地蔬菜批发市场获得的信息,依然“雷声并不大,雨点更是小”。     

卡车企业“新营销”难奏效

6月中旬,华菱汽车召开星马汽车营销网络战略规划研讨会,推出全新“大租赁”营销模式,以应对目前严峻的市场形势。华菱此番营销之举能否成功推行,成效几何？其他重卡厂家会否推出更多的新举措来挽救颓势？     

正值旺季客车行业不放高温假

据《商用汽车新闻》记者调查,国内卡车企业每年到销售淡季时,基本都会给车间一线员工部分假期,调整身心状态,以便更好地投入到下半年产销任务中。然而,客车企业却有所不同。在《商用汽车新闻》记者询问了4家客车企业后,得到     

欧盟推出轮胎标签法,轮胎出口遭遇“限制门”

二氧化碳排放的增长加剧全球变暖,世界各国纷纷采取行动以降低汽车能耗。欧盟二氧化碳排放中,轿车占到12%左右。轮胎滚动阻力大小对汽车能耗水平和二氧化碳排放具有重要影响。与传统轮胎不同,绿色轮胎能够有效降低滚动阻力,从而使得轿车的能耗下降5%～7%,而卡车则能降低9%。因此,从2012年11月1日起,欧盟实施强行性轮胎标签法规,按照该法规,所有欧盟成员国销售的轮胎统一标签。未来在欧盟销售的     

受“锦湖”风波影响 轮胎企业自检成风

自锦湖轮胎出事以后,国内外轮胎行业便站上了风口浪尖,鉴于该事件的影响范围较广,社会反应激烈,国内各地主管部门和轮胎企业都给予了高度重视,轮胎企业也纷纷加大了产品自检力度。     

只源于那份热爱和忠诚——“土龙”吴华成的卡车人生

“这个人很值得一写。他个人对卡车技术和车型的痴迷、他在卡车司机圈内的知名度、他的试车员工作和对企业的热爱。还打他个人多年与车打交道的经历,都可以深入地聊一聊。”住采访吴华成之前,有人这样告诉〈商用汽车新闻〉记者。     

“汽车下乡万里行”即将启动

本报讯记者贺北时实习记者李玲北京报道5月15日,由中国汽车流通协会组织的"汽车下乡万里行"活动新闻发布会在北京举行,部分轻卡企业、微车企业参加了发布会。据悉,近期中国汽车流通协会将在全国范围内开展"汽车下乡万里行"活动,举办一系列的"汽车下乡"产品展示会。5月17日和5月25日,将首先     

轮胎行业今年将重点进行“调化变整”

<正>近两年,我国轮胎行业内外部发展环境发生了深刻的变化,如何应对新形势、新变化成为业内关注的焦点。业内人士认为,今年轮胎行业应重点在"调、化、变、整"方面进行探索,并力争获得突破。这是在中国橡胶工业协会轮胎分会4月17日召开的2012年会员大会上传出的信息。