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相似文献
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1.
黄海客车在本届北京客车展上推出了3款全新座位客车:DD6807C01“动感之魅”、DD6119K系列“大气之师”和DD6128C01“王者之风”。这3款新车的上市,是黄海客车座位产品走向系列化和全面化的里程碑。  相似文献   

2.
公交车领域“老大”丹东黄海,此次携带两款18米BRT城市客车、一款12米天然气公交车及第三代MPB多功能客车“冲击”2007上海客车展。令人感到意外的是,丹东黄海带来的DD6187S01在上届上海客车展上似曾相识,“事实并非如此,这款车的原型车是我们和MAN合作的产品。尽管与去年上海客车展展出的展品确实有几分相似,但是今年的这款产品  相似文献   

3.
黄海客车将参展重点放在LNG城际客车和校车上。这也是近两年的热点话题——节能坏保、学生交通安全。DD6125B:节能环保跨界车型2011年,城乡客运一体化政策的出台,对我国城际交通的发展具有促进作用。专家预测,这将是促进未来5~10年客车市场增长的重大政策。"黄海展出的DD6125BLNG客车就是今年主推的城际客车产品,也是全新开发的跨界车型,具备安全、环保、经济等优点。"黄海工作人员告诉《商用汽车新闻》  相似文献   

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5月30日,50辆黄海12米DD6129S公交客车开始奔赴哈萨克斯坦。据了解,与这50辆单子一同签订的还有120辆10米DD6109S公交客车和30辆9米DD6892S公交客车,这些客车将在今年7月前全部交付到哈萨克斯坦。  相似文献   

5.
5月14日,以“绿色、安全、智能”为主题的2014北京道路运输展在北京国家会议中心开幕。黄海客车携DD6821G01、DD6125CHEV1、DD6109PHEV1N、DD6930C01FX4款创新产品亮相。  相似文献   

6.
杨静 《汽车与社会》2011,(20):I0087-I0087
黄海客车“品质价值”之旅全国巡展上海站落下帷幕,这是黄海客车结合多年来的“品行天下”方针做的进一步深化。黄海客车总经理蒋爱伟表示:“2011年。黄海客车为全面进军旅游客运市场做了充分准备,为进一步优化营销模式,提出了“大营销”概念,将产品体验与市场需求相结合,将营销的重点放在与客户更深层次的沟通交流。想客户之所想,需客户之所需。为用户提供全套的客车解决方案。”此次上海站巡展活动就是黄海客车迈出“大营销”理念的第一步。  相似文献   

7.
本报讯 回顾黄海客车2013年的表现,可谓多点开花,热点频频。首先,天然气公交车市场“生根发芽,枝繁叶茂”。在石家庄、天津、银川、大连等城市都能看到黄海天然气客车的身影。特别是石家庄公交自2004年起开始引进黄海天然气公交车,已累计采购天然气公交车3311辆,黄海占据半壁江山还要多。  相似文献   

8.
周斌 《汽车与社会》2011,(12):101-101
作为国内外知名液力驱动系统生产企业。福伊特驱动(VoithTurbo)中国公司携其主打产品”千里马“液力缓速器及DIWA.5自动变速器等亮相天津客车展,以提供更安全、更节能、更环保、更可靠的产品,共创客车发展的新局面,为城市公交行业和旅游客运行业领先在天津唱响本次展会主题“低碳客车——让城市更美好”的高歌。  相似文献   

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10月17日~21日,“2014中国国际节能汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”(以下简称“节能与新能源汽车展”)在京开幕。宇通携旗下纯电动客车明星产品——E7(ZK6701BEVG3)和12米纯电动(ZK6125BEVG4)参展,成为亮点。  相似文献   

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机场摆渡车,一个之前并不引人注意的车型,因为上海客车展、北京客车展而引起了众人的关注。原因就在于大金龙在这两大客车展上都带来了一款机场摆渡车。记者了解到,意图进入这个市场并付诸行动的企业不止大金龙一家,安凯、中大、黄海都有此意。国内客车企业纷纷涌入在北京国际商用车展大金龙的展台,记者注意到,这辆长13.8米、宽3米的“庞然大物”吸引了不少参观者驻足,也吸引了其他企业技术人员前  相似文献   

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记者闫亮上海报道3月15日,在第七届上海客车展上,电涡流缓速器专业制造商——泰乐玛公司(Telma)向中国用户推出了10米以下客车专用缓速器系列产品。在产品推荐会上,泰乐玛汽车制动系统(上海)有限公司总经理李飞向国内用户介绍了专门针对7~10米中轻型客车专用系列缓速器。李飞告诉记者:“目前国内10~13.7米的客车已经普遍采用缓速器,并且国家也有相关的标准规定,高二级以上客车都必须装配缓速器。但10米以下的客车却很少有使用缓速器的。然而,我们觉得客车使用缓速器不仅可以节能、环保,最重要的是提高车辆的安全性。因此,作为电涡流缓速器的专业制造商,泰乐玛在已成熟使用的10~13.7米客车系列  相似文献   

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自成立之初就一直致力于科技创新的福田欧V客车,依托福田汽车集团优势,坚持自主创新,以新能源技术应用为导向,开创了国内新能源的发展方向。在新能源客车的研发上,福田欧V客车已经走在国内前列;在传统能源客车产品研发上,更是不断推陈出新,自主研发了全系列的全承载城问客车,目前已经形成了8米以上全系列产品资源。  相似文献   

13.
《中国机电工业》2011,(5):121-121
3月17日,在2011中国(天津)国际客车展中抱得“2011 CIBC中国客车零部件最具实力产品奖、技术创新奖”、“最具实力产品奖”、“绿色产品奖”三项大奖,业界充分肯定了锡柴在新技术以及节能方面做出的贡献。为了满足国家日益严格的汽车排放标准要求,一汽锡柴一直在寻求技术创新之路。  相似文献   

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记者王培丹东报道9月17日,时值中国丹东鸭绿江国际旅游文化节召开之际,黄海客车推出了全新旅游客运新品和新能源客车,同期发布的还有黄海双层观光车和"品行天下"品牌战略。此次会上展示了黄海12米混联式混合动力低入口公交车。据了解,黄海同时还  相似文献   

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本报讯2011年,黄海客车一举签下石家庄公交集团价值2.88亿元的450辆天然气公交车合同。今年7月8日,该订单中的首批139辆DD6129S58天然气公交车交付石家庄公交公司。截至目前,已经投放到石家庄市区17路等12条公交线路以及藁城方  相似文献   

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随着奥运公交车的陆续亮相,首部市民还在为一辆辆崭新的客车欣喜之时,比普通18米公交巡洋舰还多容纳100人的“超级巨无霸”已经在1路、52路上运营,正式亮相长安街。这是辽宁曙光汽车集团专门为2008奥运会量身定做的黄海客车,也是今年年初奥运公交车招标中好评最多的一款奥运公交车,此次亮相的数量就多达50辆。据了解,这款黄海客车最值得称道的地方就是采用了国  相似文献   

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华南客车市场的桥头堡——广东区域根据广东车管部门客车上牌数据统计,2008年1~11月,共有52个客车品牌的产品在广东市场实现了销售,7米以上客车共计销售7118辆。具体见(表1)。从表中可以看出:11~12米是主打产品,其次是8~9米,再次是7~8米。销量最小的是12米以上的特大型客车,其次是9~10米,再次是  相似文献   

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3月28日举行的南京客车展吸引了国内众多知名客车企业前来参加,黄海客车也是其中之一。此次展会,黄海客车共携带两款整车产品以及一款底盘产品与会。绿色环保混动助力城市交通持续出现的雾霾天气,让环保又重新成为人们茶余饭后的首要话题。而同样对雾霾天气负有责任的客车行业,也都在积极筹划绿色环保车辆的生产和推广。黄海客车也不甘落后,此次展出的  相似文献   

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2013年春运预计从1月26日开始至3月6日结束,共计40天,预计发送旅客34.07亿人次。面对如此繁重的春运任务,各客车企业运筹帷幄,整装待发。大型客车最受欢迎“面临春运的巨大压力,很多客运公司都会集中在年底或年初大量购进新车,特别是大中型客车更受青睐。”中通客车品牌文化部部长李笃生说,随着城市化的进程,高速公路的快速发展有力推动了大型客车产业的发展。相对于中轻型客车,大型客车更具有安全、高端、舒适、快捷的特点。座位多、行李舱大的车型是每年春运销售中的主力车型。7.9米、8.9米、10.7米、12米车型采购量相对集中。其次,6-7米适合农村客运的车型销量有所提升。  相似文献   

20.
作为科技引领节能的倡导者,中通将节能技术广泛应用于客车研发和生产过程中,并将其作为公司产品长期发展的方向。在城市公交车的推广中,中通通过全承载、轻量化、大容量等手段实现车辆节能,全力推进低碳交通发展。此次中通客车携4款节能与新能源公交亮相天津客车展,包括两款节能型客车以及两款新能源客车。  相似文献   

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