江淮星锐:打造欧系多功能商用车

2012(首届)优运王大赛在北京举行,安徽江淮汽车股份有限公司多功能商用车分公司带来的参赛车型是由江淮汽车打造的欧系多功能商用车星锐HFC4DA1-2C。不同于传统轻客,江淮星锐定位于欧系多功能商用车。对标欧洲先进产品,面向国内国际两个市场同时开发,填补了国内欧系多功能商用车的空白。     

星锐520助推新一代运钞车发展

一直以来,定位为欧系多功能商用车的江淮星锐致力于为各行业量身定制个性化的城市运输解决方案。11月20日-22日期间,江淮星锐与运钞车行业TOP3的改装企业——广州宝龙联袂打造的新一代星锐防弹运钞车正式亮相2013国际保安装备技术产品博览会。凭借其＂星服务、星底盘、星防护＂三大显著优势,为安全高效的押运行业提供更为坚实的保障。     

江淮星锐广州车展上市 最低售价16.8万元

2010年12月20日上午,广州车展上的江淮展位被围得水泄不通。10:30,国内首款自主品牌欧系多功能商用车——江淮星锐正式上市,这意味着国内一直由南京依维柯和江铃全顺两个合资品牌一统江湖的欧系轻客市场又来了一股新锐力量。     

江淮星锐借4系强势出击

新品领军,服务开道。2013年初,江淮汽车旗下的多功能商用车江淮星锐在欧系轻客市场上战略出击。3月12日,江淮星锐正式发布了4系产品,这款主力产品曾在去年的广州车展上高调亮相,以"高效能引擎、高传动6挡箱、高强度激光焊"的"三高优势"著称,备受行业瞩目。而江淮星锐同日发布的"星锐520"服务品牌,则开创了5年20万公里整车保修的汽车产品全球最长质保期。对此,江淮汽车股份有限公司副总经理严刚表示:     

星锐4系广州亮相

得短轴市场者得天下,江淮星锐全面发力欧系多功能商用车市场高地的重磅"利器"——全新4系短轴车在广州车展高调登场。集众多优势于一身的星锐4系一经亮相便吸引了无数眼球,其中最让在场媒体和观众津津乐道的是其率先搭载的1.9CTI发动机,引领了我国商用车柴油动力大功率、小排量的趋势。除了搭载大动率、小排量发动机开创行业先河之外,     

江淮星锐物流车江苏热销

本报讯 日前，江淮星锐4系1．9T星快运获得了江苏金彭车业（以下简称“江苏金彭”）的200辆批量采购。作为中国欧系轻客的发祥地，江苏历来是欧系轻客重镇。能够在江苏市场热销，充分表明江淮星锐的品牌力以及4系1．9T星快运的产品实力已得到中国欧系轻客用户成熟度最高的市场的全面认可。     

大黄海的鲶鱼效应

截至2012年上半年,东风御风、南京依维柯、福特江铃全顺、上汽大通V80、江淮星锐,确立了中国欧系轻客阵营五大势力鏖战的局面。在这种残酷的竞争下,优胜劣汰不可避免,轻客市场格局也正悄然发生着改变。2012年12月26日,又一股欧系轻客新势力来袭,由黄海打造的欧系商用车瑞途Raytour在大连上市,此举意味着黄海汽车正式进军高端轻客市场。     

星锐双管齐下发力欧系轻客

2013年,江淮汽车旗下的多功能商用车江淮星锐在上海车展火力全开,拉开产品和服务"双驱动"的阵势。4系商务车领衔新标准校车、重症监护车、专业旅居车等全系列行业车辆解决方案集结登场;首辆"星锐520"服务快车正式亮相,显示了备受外界关注的星锐520服务营销战略正在有序推进。江淮汽车股份有限公司副总经理严刚表示,经过3年厉兵秣马、修炼内功,无论是产品实力还是服务保障,江淮星锐正在实现从跟随到引领的跨越。2013年,江淮星锐将瞄准年销量破万辆,向欧系轻客市场前三甲发起冲击。     

江淮：星锐5系荣获“最佳校车奖”

在北京客车展上,江淮汽车携旗下星锐5系产品亮相。值得一提的是,凭借该产品不俗的品质和品牌实力,再次获得年度“最佳校车奖”的称号。对此,江准汽车多功能商用车营销公司总经理葛贤文表示,蝉联该奖项是行业对江淮星锐轻型校车制造专家实力的重要认可。此款星锐5系新标准校车是江淮又一重磅产品,在技术、品质、安全上实现了大幅提升。据江淮相关负责人介绍,该产品新近研发了29个专用件,从预防事故发生到应对紧急事故提供了更加到位的安全保障。     

星锐520战略价值释放

成为高端城市物流首选、树立防弹运钞车新标杆、跃居医疗救护车新锐、夺得校车领域第一大单、创造行业出口量第一……在2013年商用车市场整体增势缓慢的状况下,新锐品牌江淮星锐何以接连创下佳绩?率先应用以"3高"为代表的先进科技,坚持以5年20万公里超长质保为核心的星锐520战略,正是江淮星锐脱颖而出的最佳答案。品质信得过品质是商用车的基础,商用车的价值在于使用。品质信得过是每位用户对江淮星锐     

欧系轻客竞争重在精准定位

3月26日,江淮星锐在武汉上市。自2010年11月29日星锐在合肥正式下线后,星锐的市场开拓工作正在进行中。据称,到目前为止,星锐已有30多家经销商。无独有偶,2010年11月,东风股份A08项目首辆ET(小批量试装)试制样车在东风股份商品研发院下线。据透露,新品牌将于8月发布。这两款新产品会给欧系轻客市场带来怎样的变化?欧系轻客应该如何开拓市场?本期柠檬茶座邀请了3位欧系轻客的经销商,请他们就这些问题各抒己见。     

林啸虎:做自主 累并快乐着

"在群雄崛起、前有狼后有虎、内忧外患的情况下,面对经济环境、社会环境带来的巨大压力,我深深体会到做自主品牌的难处。"4月23日,在接受媒体采访前,江淮汽车股份有限公司多功能商用车公司总经理林啸虎的一番开场白,为当日采访定下了基调。2010年底,江淮星锐下线。经历了一年多的摸爬滚打,"流自己的血和汗,我觉得很自豪!"林啸虎说。自主抗衡竞争上市之初,江淮星锐就将打造中国首款自主品牌欧系多     

江淮欧系多功能商用车立志成VAN市场新锐力量 “星锐”下线光芒可期

11月29日,江淮代号为"M209"的全新欧系多功能商用车正式下线。合肥市的相关领导、江淮集团董事长左延安、总经理安进等出席了下线仪式。为了这个项目,江淮从资金到人力都投入了很多,耗时也很久,行业也因此起了不小的震动。如今,这个项目终于开花结果了,为此付出辛苦的人们都兴奋不已。     

从对标到创标 星锐5系苏州上市

9月16日,江淮旗下又一款欧系轻客——星锐5系的上市发布会在苏州举行。本次上市的共有快运版、旅行版和舒适版3款车型,售价分别为14.38万元、15.18万元和15.68万元。外观大气外观上,星锐5系沿袭6系的设计样式,整体造型时尚,尺寸比6系小一些,较     

星锐获中国电信613辆采购大单

＂致力于打造行业解决方案专家的江淮星锐,不仅为行业用户提供更多专业化、个性化的用车解决方案,与行业用户之间的合作也将进一步深入。＂在＂中国电信613辆星锐流动营业车暨江淮汽车与安徽电信战略合作协议＂签订仪式上,安徽江淮汽车股份有限公司副总经理严刚如此表示。     

对手增多 难撼高端轻客格局

在2011年上海国际车展上,江淮、上汽和东风股份等企业不约而同地带来高端轻客产品。高端轻客市场的容量并不大,但单车利润之高尽人皆知。正因为如此,高端轻客市场上的传统势力——江铃全顺和南京依维柯虽然年销量比不上海狮系轻客,但日子过得相当不错。这也导致各大汽车集团蜂拥而入,例如上汽大通MAXUS、江淮星锐和规划中的长安轻型商用车等。一直以来,在轻客市场上和以欧系轻客为代表的高端产品竞争的都是小企业,随着大集团的介入,高端轻客市场会否发生变化?在后续的市场竞争中,     

信赖星锐 宅急送连续4年采购

在刚刚闭幕的2014北京车展上,江淮星锐再传捷报。江淮星锐物流车型再度获得宅急送青睐,百辆城市物流用车在车展现场正式交付宅急送。连续4年,江淮星锐物流车累计交付宅急送326辆。能够获得电商物流巨头的信赖,让江淮星锐在电商物流市场拥有了超高人气。4年选择源自信赖据悉,此次交付的百辆订单主要为城市客货两用车型,涵盖江淮星锐4系、     

信赖星锐 宅急送连续4年采购

在刚刚闭幕的2014北京车展上，江淮星锐再传捷报。江准星锐物流车型再度获得宅急送青睐，百辆城市物流用车在车展现场正式交付宅急送。连续4年，江淮星锐物流车累计交付宅急送326辆。能够获得电商物流巨头的信赖，让江淮星锐在电商物流市场拥有了超高人气。     

上汽大通向占有率8%进发

欧系多功能商用车领域正发生着深刻的变革。其中,上汽大通的表现应该引起业界关注。2012年实现6%市场占有率2013目标8%2012年是上汽大通品牌发布的第二年和完全上市销售的第一年,但却实现了6000辆的整车销售,市场占有率达到6%,创造了令人瞩目的＂上汽大通速度＂。其他品牌做到这个量,至少要用六七年时间。     

打破“双头”垄断 制造一流的“VAN” 江淮“特种兵”整装待发

纵观中国的商用车市场,没有哪个细分市场像这个领域一样,主要由两家合资品牌独占。尽管它每年的市场需求总量不到10万辆,但是很高的利润率让这两家规模不大的公司每年都能获得丰厚的回报。这个令人垂涎的市场就是欧系轻客,"双头"就是南京依维柯和江铃全顺。但是敏锐的中国商用车人总会发现这片"蓝海",江准将是第一个打破"双头"垄断的企业。"特种兵"的光荣使命10月18日,当《商用汽车新闻》记者走进江淮多功能商用车公司时,这是该公司首次正式接受媒体采访。