产销惨淡 商用车整体低迷

7月11日,中国汽车工业协会（以下简称中汽协）召开数据发布会,介绍今年上半年中国汽车产销情况。 6月,商用车市场依旧没有反弹。在商用车主要品种中,客车和客车非完整车辆产销环比和同比均呈增长,其他品种有所下降。6月,客车产销3．63万辆和3．82万辆,环比增长6．62％和15．42％,同比增长5．18％和3．56％;货车产销18．63万辆和19．51万辆,环比下降10．60％和13．88％,同比下降1．63％和11．16％;     

后市场：商用车新的利润增长点

近年来，为业界普遍认可的一个观点是，随着市场的趋于稳定，整车市场很难再出现之前10年那样爆发式的增长，越来越多的商家将目光投入到汽车后市场之中。 据中汽协发布的数据显示，2013年，我国商用车产销403．16万辆和405．52万辆，同比分别增长7．56％和6．40％。如此庞大的市场，自然吸引着大量资金投入到这个“黄金市场”中。然而，与整车市场稳步增长的态势相比，商用车后市场的发展究竟如何？     

8月牵引车产销大幅增长

本报讯据中汽协数据显示,8月,商用车生产28．94万辆,环比增长1．69％,同比增长6．04％;销售29．57万辆,环比增长6．07％,同比增长6．99％。     

2011年6月汽车工业产销综述——产销环比有所增长累计同比增幅较前5月小幅回落

6月，汽车产销140．37万辆和143．59万辆，环比增长3．83％和3．62％，同比增长0．65％和1．40％。其中：乘用车产销112．20万辆和110．92万辆，环比增长7．46％和6．05％，同比增长7．17％和6．21％。商用车产销28．17万辆和32．67万辆，环比下降8．51％和3．88％，同比下降18．97％和12．10％。     

双向波动会成常态 汇率波动无须过度解读

据海关统计数据显示,1月,汽车企业出口6．85万辆,比上月下降17％,比上年同期下降7％。其中商用车出口2．29万辆,比上月下降36．3％,比上年同期下降12．6％。今年汽车出口形势仍不容乐观。     

今年低迷已定专用车静待明年

来自中国汽车技术研究中心的统计数据显示，2012年第一季度我国专用车产量为34万辆，同比下降27．52％，是商用车中下滑幅度较大的车型。 自2011年以来我国专用汽车市场走势低迷，连续多月呈现负增长。进入2012年，这一低迷走势仍然没有好转。     

二季度零部件产销不乐观

据中国汽车协会统计，4月，商用车产销37．88万辆和40．97万辆，环比下降14．69％和14．81％，同比下降10．10％和7．84％。商用车销量下滑明显，成为拖累4月车市的“主力”。     

我国3月份汽车产销创历史新高

3月，我国汽车产销与2月相比呈明显增长态势，并达到历史最高水平。其中，汽车生产73．28万辆，比2月增长38．76％，同比增长28．52％：销售72．15万辆，比2月增长50．31％，同比增长23.92％。在汽车主要品种中，乘用车产销49．97万辆和48．6万辆，比2月增长32.31％和41．06％，同比增长41．84％和36．72％：商用车产销23．31万辆和2355万辆，比1-2月增长54．93％和73．82％，同比增长6．99％和31.86％。     

前4个月我国汽车产销同比增长超两成

1-4月，我国汽车产销300．96万辆和293．36万辆．同比增长21．36％和21．46％。其中，乘用车产销212．45万辆和208．42万辆，同比增长2—65％和20．71％；商用车产销88．51万辆和84．94万辆．同比增长23．10％和23．36％．     

以凡人底色，书写将相襟怀

1月,中国汽车工业协会发布了上年汽车工业产销数据．2012年全国总计生产汽车1927．18万辆,销售汽车1930．64万辆,同比分别增长463％和4．33％．．其中乘用车产1552．37万辆,销1549．52万辆,同比增长717％和7．07％;商用车产374．81万辆,销381．12万辆,同比下降4．71％和549％显然,微增长已是事实,     

二○○六年上半年汽车工业产销形势分析

本刊讯 今年上半年．我国汽车生产363．03万辆，同比增长28．94％．与去年同期相比产量净增81．51万辆：销售353．52万辆，同比增长26．71％。其中，乘用车产销259．63万辆和251．16万辆．同比增长40．3％和36．53％：商用车产销103．40万辆和102．36万辆，同比增长7．16％和7．71％．     

轻型车成欧洲商用车市场引擎

10月28日，欧洲汽车工业协会发布9月商用车新增注册量统计数据。数据显示，今年9月，欧洲市场商用车新增注册量连续第13个月上涨，市场需求上涨13．2％，需求总量达到1814.36辆。 增长出现在轻型商用车和重卡细分市场，中重卡和巴士市场小幅下跌。所有主要国家均实现商用车销量上涨，特别是意大利（涨幅33％）、西班牙（涨幅20．2％）和英国（涨幅10．6％），均实现了两位数增长。     

2007年上半年汽车产销发展情况简析

进入2007年，汽车工业总体延续了上年良好发展态势，产销继续保持较快增长。上半年，汽车产销双双超过430万辆，分别达到445．67万辆和437．38万辆，同比分别增长22．36％和23．31％，其中乘用车产销315．14万辆和308．41万辆，同比增长20．86％和22．26％；商用车产销130．53万辆和128．97万辆，同比增长26．12％和25．89％。     

继续看多

这是一组让商用车行业颇感沮丧的数字:中国汽车工业协会发布的半年数据显示,上半年,客车产销19.80万辆和19.77万辆,同比增长9.42％和3.56％;货车产销134.39万辆和138.47万辆,同比下降5.81％和6.96％. 基于中国整个宏观经济形势的状况,中国的商用车行业比乘用车行业更快的感受到了冬天.不过,也有逆市朝上者,出于对中国整体经济形势的持续看好,一些商用车大鳄也对中国市场的行情继续看多,并开始新一轮的布局.     

2007年前三季度汽车工业产销形势简析

2007年．汽车产销形势继续保持良好发展。截至9月底。产销量双双超过640万辆．分别达到650．96万辆和645．80万辆．同比分别增长22．78％和24．46％。其中乘用车产销462．02万辆和458．25万辆．同比增长21．49％和23．84％：商用车产销188．94万辆和187．55万辆．同比增长26．04％和26．01％。总体而言。2007年前三季度汽车工业产销形势大致呈现以下特点。     

研报精读

政策维稳,备战"金九银十" 东北证券 8月份,乘用车的市场表现仍明显优于商用车.8月,汽车销售形势总体稳定,汽车销售149.52万辆,环比增长8.40％,同比增长8.26％.其中,乘用车销售121.89万辆,环比增长8.81％,同比增长11.30％.商用车销售27.63万辆,环比增长6.63％,同比下降3.35％.     

东风商用车5月销售中重卡1．6万辆

本报讯东风商用车公司经营快报显示,5月份,该公司销售中重卡1．6万辆,降幅低于行业,前5月累计销量超过9万辆,在低迷的市场格局中稳居行业领先地位。     

数说车市

1,851万辆 中国汽车工业协会表示,2011年包括乘用车和商用车在内中国汽车销量较上年同期增长2．5％,达1,851万辆。该协会发表声明称,2011年中国乘用车销量同比增长5．2％,达1,450万辆。     

5月监测：熊猫稳定 酷熊快奔

在5月的销售中,自主品牌乘用车市场表现依然抢眼,共销售37．14万辆,以44．79％的市场占有量蝉联榜首。以下依次为日系、德系、美系、韩系和法系,销售16．35万辆、12．02万辆、8．29万辆、6．95万辆和2．16万辆,分别占乘用车销售总量的19．72％、14．50％、10．00％、8．38％和2．61％。     

“银十”波澜不惊

据中国汽车工业协会最新公布的数据显示,10月汽车产销分别达到58．88万辆和57．63万辆,与骄傲的九月相比分别下降8．91％和9．60％,但是同比仍增长41．43％和27．55％。商用车：卡车好于客车好不容易在8、9月实现产销增长的商用车,10月产销环比又出现了大面积下滑,但同