卡赛不是全部，营销也不是——福田欧曼脱销的背后

"市场出乎意料地好。"4月12日,在参加完福田欧曼·欧康杯第六届全国卡车大赛新闻发布会后,北汽福田汽车股份有限公司副总经理吴越俊笑眯眯地坐在贵宾室里接受记者采访。今年第一季度福田欧曼销售了1.7万辆,而二季度可达到2.3万辆,"订单已经排到了6月30日。生产线在满负荷生产,一天270辆,已经达到极限,现在我们新的订单已经不接了。"吴越俊说。     

理念领先 行业受益 5T标准打造欧曼新竞争力

11月23日,北京新发地汉龙物流园内,福田欧曼三两成群,在错落有序排列的重卡队伍里格外显眼。市场上欧曼车挺多的,这几年上量特别快。河北邢台的刘师傅之前主要用另外一种品牌的重卡,近两年更新车辆时选择了福田欧曼:福田欧曼外观好看,性能也不错,更重要的是服务很好。在今年重卡市场低迷的情     

另辟蹊径

紧扣产品的核心优势和品牌的核心价值,福田欧曼＂卡车大赛＂事件营销,将广告、宣传及公关有机结合,达到1＋1＋1〉3的效果,为业界提供了一个公关活动的范本。汽车行业流传着这样一句话：商用车营销看福田。自2003年福田与全国卡车大赛匆忙选择中牵手后,     

为未来市场做准备 重卡企业频推新品

日前,福田欧曼GTL正式下线,这是福田汽车生产的第500万辆汽车,也是福田欧曼为迎接市场挑战推出的新车型。福田汽车副总经理、欧曼总经理吴越俊表示:"欧曼GTL是公司以出口欧美市场为标准打造的车型,采用先进的动力技术和匹配理念降低油耗,能够达到国Ⅳ、国V标准,并具备升级到国Ⅵ标准的潜力。该车应用创新性能量回收再利用技术,将发动机排气管排出的热量进行回收再利用,既减少排放     

吴越俊:把欧曼打造成国际品牌

今年,福田欧曼完成了三件大事:第一件,今年1月,福田欧曼设计产能为8万辆新工厂开工,建成后,怀柔基地的产能将提升至16万辆;第二件,年初欧曼GTL品牌发布,将打造面向国际市场的重卡车型;第三件,7月,福田汽车与戴姆勒正式签署《合资经营合同》,成立中重卡合资公司。这三件大事对于福田欧曼来说意义非凡。从产能来     

“欧曼对庞大是无保留的” 福田欧曼欲打造国内厂商关系典范

结构调整、内涵增长、共赢未来。这句话是福田欧曼一庞大集团2010年经济工作会的主题,用来形容福田欧曼和庞大集团的关系也很贴切。2009年,庞大集团共销售欧曼重卡11690辆,创造了双方合作的最高纪录,在国内重卡单一品牌经销商的销售中也创下了最高纪录。如果您还不能理解这     

五年谈判戴姆勒“学乖” 与福田合资奔驰靠边站

8月7日,福田汽车和戴姆勒签订合作意向书,双方按照50:50股权成立中重卡合资公司,合资公司将生产福田欧曼中重卡产品和奔驰OM457发动机,合资公司的中重卡产品将使用福田欧曼品牌。一场持续了5年的"爱情长跑"终于有了结局。     

LNG重卡脚步加快 加气站建设滞后日益凸显 厂商盼政策出台扶持

在刚刚落幕的上海车展上,一汽解放推出CA4250P66T1A1E22M型LNG牵引车,福田欧曼也带来了配置潍柴第二代LNG发动机的9系LNG牵引车,各地对LNG重卡市场的重视可见一斑。     

欧曼研发部门谈ETX、CTX研发 产品缘何总能紧跟用户需求

在第三届中国国际卡车节油大赛上,欧曼的4款产品捧回了5座奖杯,其中北汽福田欧曼6×4牵引车BJ4257SMFJB-S2独获两项大奖,同时摘得6×4牵引车340马力以下组节油冠军和最佳匹配奖。这一成绩充分肯定了福田欧曼重卡的节油性能及卓越品质。不仅如此,当一辆欧曼重卡在二手车市场折旧出售时,它比运营了相同里程的其他品牌重卡的售价要高出2     

欧曼GTL赛事之余不忘公益

本报讯记者薛亚培新疆报道由于环塔拉力赛线路经过的南疆多是相对贫穷、落后的地区,从2007年开始,组织方就在每届比赛中组织慈善活动,希望将慈善精神随着赛事传递发扬光大。首次参加环塔拉力赛的福田欧曼GTL车队在慈善事业上     

第六届卡赛总决赛将引爆中外对决

本报讯记者郑满宁北京摄影报道第六届福田欧曼欧康杯全国卡车大赛总决赛,将于2008年12月30日至2009年1月3日在广西北海点燃战火。大赛组委会秘书长刘小勇在12月12日举行的福田欧曼欧康杯第六届全国卡车大赛(北海)总决赛的新间发布会上透露:"这次比赛将有两支欧洲赛车队参     

玩儿转卡车营销

中国是世界上最大的卡车市场,但其位居世界第一的保有量和产销量与居于弱势的品牌地位、企业打造品牌的薄弱意识形成强烈的反差。显然,谁能率先打造品牌优势,谁就距离成功更近一步。机遇面前,一些有战略眼光的卡车企业开始寻找新的营销手段。不到5年历史却三年赞助全国卡车大赛的福田欧曼,无疑是最早把握机会的企业之一,也是真正玩儿转赛车营销的企业。2006年5月12日,本刊记者赴福田欧曼公司进行了专访。让我们来听听一个企业对一项运动的理解。     

福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛在京落幕

记者张文秀北京摄影报道10月14日,福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛在北京石景山国际雕塑公园落下帷幕。2005年冠军、珀金斯车队队长李文利技压群雄,再度成为卡车大赛冠军得主,亚军和季军分别为冯晟和侯红宁。在今年新增的队赛项目中,福田欧曼车队以9分31秒18的成绩夺得冠军,珀金斯车队和河南猎手车队分列二、三名。"新人王"称号则封给了41号选手温宇甜。     

节前北京货运市场调查显示 运价高低不一 货运市场“没年味”

2010年2月4日,农历腊月二十一,《商用汽车新闻》记者走访了北京新发地批发市场,在这里轻卡、重卡一应俱全,其中包括东风天龙、陕汽德龙、东风柳汽乘龙、福田欧曼等部分中高端车型。走访过程中,大多运输户均表示现在货运市场车多价低,甚至连东风天龙等高端重卡都加入战局,争抢市场份额。据了解,春节前后货运市场普遍存在运力过剩、货源不充足等现象,但是运价却有涨有跌。     

陕汽经销商建言陕汽 加强管理“区别对待”经销商

第一季度,一汽解放、东风商用车、陕西重汽、福田欧曼、上汽依维柯红岩的重卡销量均同比下滑明显。事实上,现在的市场低迷恰好能暴露出企业在发展过程中存在的一些问题。从本期开始,我们将从经销商的视角剖析企业的市场现状,希望能构建一个下情上达的渠道,帮助企业更理性地看待发展之路,解决目前的难题。     

中高端重卡明年主攻物流市场

明年什么重卡车型好卖?2010年,国内重卡市场大势基本处于下行线,众重卡企业在下调产销目标的同时,也开始思考如何转变思路,重新定位市场走向。事实上,这从今年重卡企业频频上线的新车型中可以看出端倪。比如,福田欧曼推出ETX公路节油版重卡、上汽依维柯红岩推出新金刚等产品,定位都在中高端。这意味着重卡企业对明年重卡市场也偏向中高端市场。同时,受《公路安全保护     

ETX新5系、矿用自卸车亮相

本报讯记者王博北京报道2011年1月9日,福田欧曼在京发布了两款新产品,分别为ETX新5系和矿用自卸车。据悉,这两款车将成为欧曼在2011年市场上的新锐力量。同时,在2011年,欧曼还将有新品陆续推出,以满足市场需求的不断发展和变化。欧曼现有2490mm和2200mm两种车身宽度的产     

福田欧曼给力2011 四大看点值得关注 实现与世界标准同行

2011年的福田欧曼有许多看点,比如同步世界的5T服务标准发布,设计产能为10万辆的数字化新工厂正式投产,欧曼高端重卡车型GTL今年将发布,福田欧曼与戴姆勒合资的工厂也将于年内挂牌,6系轻量化产品、新5系、矿山金刚等新品纷纷亮相等,可以说,2011年的欧曼,是一个步入全新发展时期的欧曼,对于行业来说,也是一个值得关注和学习的企业。请看本报的系列报道。     

8×4自卸车选购秘笈

近日,《商用汽车新闻》记者对福田欧曼、陕汽、东风商用车、一汽解放、江淮格尔发、北方奔驰和中国重汽在京经销商进行了一次调查,调查对象为搭载国Ⅲ发动机的8×4自卸车售价、配置和付款方式等情况。价格区间为34万～36万元福田欧曼的销售代表周先生告诉记者,欧曼BJ3313系列自卸车货厢尺寸为7.2米×2.3米×1.25米,采     

福田戴姆勒,品质接轨世界标准

台风"海葵"的突袭,使定远的天气阴晴不定。虽然打乱了比赛进程,但丝毫没有影响到企业参赛的热情。8月12日,福田欧曼重卡缓缓驶入了中国定远汽车试验场。当5辆重卡一字排开时,在场工作人员无不感叹道:"这几款车真气派。"此次福田欧曼带来5款车型,分别是BJ4259SNFKB-3、BJ4259SNFKB-5、BJ4259SNFKB-2,3款车都属