福田欧曼给力2011 四大看点值得关注 实现与世界标准同行

2011年的福田欧曼有许多看点,比如同步世界的5T服务标准发布,设计产能为10万辆的数字化新工厂正式投产,欧曼高端重卡车型GTL今年将发布,福田欧曼与戴姆勒合资的工厂也将于年内挂牌,6系轻量化产品、新5系、矿山金刚等新品纷纷亮相等,可以说,2011年的欧曼,是一个步入全新发展时期的欧曼,对于行业来说,也是一个值得关注和学习的企业。请看本报的系列报道。     

全球最大重卡工厂正式投产 欧曼年产能可达20万辆

2011年4月9日,经过一年多紧锣密鼓筹备建设的福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂正式投产了。至此,福田汽车欧曼重卡的年产能将达到20万辆,可实现年销售收入600亿元,当之无愧地成为了全球最大的重卡生产基地。据了解,福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂是北京市2010年重点建设的工程项目之一,也是目前为     

欧曼GTL耀世而出福田第500万辆汽车下线

2011年8月28日，欧曼GTL重卡缓缓驶下福田汽车位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线，这是福田汽车生产的第500万辆汽车。欧曼GTL重卡是比肩世界标准的产品，它既为福田汽车奉上了十五周岁的生日大礼，     

吴越俊:大视野 大目标

欧曼在本届上海车展上显得有些低调,只在福田的集团展台上有一款LNG重卡。但这种展览上的低调并不代表今年行事的低调,事实上今年是欧曼的大年。经过去年的强身健体,今年欧曼有四大看点:一是年初发布的5T服务标准;二是全球最大重卡工厂的竣工投产;三是新产品GTL上市;四是合资公司挂牌。吴越俊很开心,他觉得欧曼离至少行业第二的目标越来越近。     

欧曼：科技元素多 驾乘舒适感强

随着国内重卡产品同质化程度越来越高以及用户对重卡性能需求的不断提升,这几年各车企陆续推出了自己的旗舰品牌。作为国内重卡领军企业,福田戴姆勒汽车对重卡用户的需求进行深度调研,高端重卡欧曼GTL超能版应运而生。实践是检验真理的惟一标准,在试乘试驾环节中,试驾员对欧曼GTL超能版重卡进行了深度操控体验,零距离感受高端重卡欧曼GTL超能版的科技魅力。卓越动力提升用户价值＂嚯!这车动力真不错。＂欧曼GTL超能版重卡刚起步就得到了试驾员的啧啧称赞。     

承担历史荣誉 肩负未来使命 欧曼GTL比肩世界标准

8月28日,在福田汽车中国首座世界级数字化样板工厂里,承担历史荣誉、肩负未来使命的欧曼新一代重卡欧曼GTL缓缓驶下生产线——作为福田第500万辆汽车献礼福田15周年。欧曼GTL的下线,宣告中国首款世界标准重卡正式诞生。《商用汽车新闻》记者从欧曼品牌部负责人处得知,9月初,欧曼GTL将出征"东方达喀尔"——环塔拉力赛,     

新基地在建 新工厂投产 东风无惧产能扩张

9月29日,东风·十堰新工业基地开工暨商用车动力总成新工厂奠基和东风商用车重卡新工厂投产仪式在湖北十堰举行。作为东风汽车公司面向"十二五"发展的重点能力建设项目,东风商用车重卡新工厂和动力总成新工厂将承担整车、发动机、变速器的生产制造任务,为东风商用车的行业地位和东风汽车公司"大商用车"战略提供充分的制造保障。     

创新服务模式 欧曼再度领衔

之前,曾有重卡企业在谈及服务时提到了对标欧曼。欧曼最近一次举动,再次把竞争对手甩在了后面。2011年1月9日,欧曼在京率先推出终身服务标准——5T服务标准,首次将售后服务从三包期内延伸到终身服务,开创了国内重卡行业与世界级重卡服务接轨的先河。突破三包期的限制,让用户在卡车使用全周期内享受企业的全面关怀,欧曼的5T     

欧曼GTL超能版登陆河南

10月15日,福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版河南区域上市活动在郑州举行。福田戴姆勒汽车、福田康明斯、物流行业协会及区域媒体代表、重点行业客户等300余人共同参与了本次活动。与会嘉宾不仅了解了欧曼GTL超能版的各项突破性的产品性能和服务保障优势,还通过试乘试驾零距离感受到欧曼GTL超能版带来的世界级高端重卡价值体验。应对物流发展升级需求欧曼GTL超能版应时上市2014年,     

斯太尔系眼中的非斯太尔系重卡——“非斯太尔系还有一段路要走”

2007年,中国重卡销售出现"井喷",销量达48万辆。用"井喷"来形容2007年的中国重卡市场一点儿也不为过。不论是斯太尔系(通常指重汽、陕汽、欧曼和红岩),还是非斯太尔系(一汽、东风、柳汽等),都在使出浑身解数,想从这块"大蛋糕"中多分一块。非斯太尔系新品纷纷登场随着准重卡"日薄西山",中国载货车市场向轻、重两极发展成为必然趋势和潮流。解放、东风、柳汽等中卡、准重卡生产企业纷纷发力15吨级以上重卡市场。自2004年开始,解放奥威、柳汽霸龙、东风天龙等重卡产品陆续推向市场,挑战斯太尔系重卡的"霸主"地位。2007年,解放和柳汽又相继推出J6重卡和霸龙507,瞄准中高端重卡市场。     

吴越俊:三大原因解释“没想到”

欧曼是个什么样的对手?这个问题,可能让所有的重卡企业都颇费脑筋。欧曼在2006年的表现,再一次出乎对手们的预料。欧曼从2002年上市,第一年的销量就达到2218辆,让人们没想到;2004年跻身重卡第四,让对手没想到;2005年令人色变的欧曼又大幅下跌,还是让对手没想到;2006年,当对手们判断欧曼可能还会持续疲软     

搭载奔驰发动机 欧曼立志再跨越

2009年,欧曼产销量突破8万辆。2010年1月,总投资额逾20亿元的福田欧曼GTL节能重卡技改项目启动,将于2010年底前完成。技改完成后年产能为8万辆,这意味着欧曼品牌重卡的总产能将达到16万辆,这将使欧曼生产基地成为全球最大的中、重卡生产基地。近来喜事不断的欧曼,在北京国际车展上将会以怎样的姿态亮相呢?     

创新服务模式 欧曼再度领衔

之前,曾有重卡企业在谈及服务时提到了＂对标欧曼＂。欧曼最近一次举动,再次把竞争对手甩在了后面。2011年1月9日,欧曼在京率先推出终身服务标准——＂5T＂服务标准,首次将售后服务从三包期内延伸到终身服务,开创了国内重卡行业与世界级重卡服务接轨的先河。突破三包期的限制,让用户在卡车使用全周期内享受企业的全面关怀,     

10余卡车新品亮相 欧化风格明显

欧马可2006年3月10日,欧马可这款自主创新的高端轻卡产品,终于揭开了神秘面纱。据了解,福田早在2001年就开始欧马可的研发设计工作。欧曼ETX 2006年9月5日,福田汽车在德国历史小城施拜尔召开了欧曼ETX新品发布会。江淮"亮剑者"2007年1月15日,江淮汽车公司最新一款高品质中卡产品在其生产基地——安徽合肥正式上市,此款中卡定名为江举证"亮剑者"。霸龙507 2007年4月,东风柳汽霸龙507重卡在上海国际车展上高调亮相。     

福田欧曼:新产品通过节油大考

这次派出新5系和欧曼公路节油版牵引车参赛,是为了接受公正、公平的检验。福田汽车股份有限公司欧曼营销公司相关负责人说:每年欧曼都会把应用新节油技术的新产品带到赛场上接受检验。对用户来说,欧曼产品省不省油自己说了不算,用户亲身体验和第三方的公平认证,才能提高节油效果     

ETX新5系、矿用自卸车亮相

本报讯记者王博北京报道2011年1月9日,福田欧曼在京发布了两款新产品,分别为ETX新5系和矿用自卸车。据悉,这两款车将成为欧曼在2011年市场上的新锐力量。同时,在2011年,欧曼还将有新品陆续推出,以满足市场需求的不断发展和变化。欧曼现有2490mm和2200mm两种车身宽度的产     

欧曼GTL:打造欧洲标准高端重卡

中国重卡行业的发展始终伴随着用户对"产品价值、运营效益"的不断追求。面对运营效益递减的阵痛,重卡用户已经开始衡量车辆在全生命周期中所创造的实际价值。高端重卡的"价值标准"已经成为左右用户购车决策的关键因素;由福田戴姆勒汽车一直坚持以"欧洲标准"打造的欧曼产品凭借其卓越的欧洲品质基因和欧洲科技内涵,唤醒了用户对重卡价值的深度感知;欧曼GTL也以"欧洲标准"为重卡用户带来"持续盈利"的高效运营体验,成为重新定义重卡"价值标准"的先导。     

买欧曼GTL 看中的就是节油

提到重卡领域的合资合作风潮,福田戴姆勒绝对是不容忽视的一家,一个是连续两年全球商用车销量第一的企业,另一个是全球知名汽车制造商。强强联合,无论在国内还是全球的商用车业界都引起不小的震动。今年2月18日,北京福田戴姆勒汽车有限公司成立大会隆重举行。同日下午,在中国首座世界级数字化样板工厂——欧曼二工厂里,承担着"世界标准"历史荣誉、肩负着"开启高品质重卡时代"使命的中国首款世界标准     

市场不景气 高端重卡反受捧 散户最看重油耗和出勤率

或许您还有这样的观念,认为高端重卡大的物流企业才会购买,专门运输一些高附加值的产品,而用于拉煤、拉菜的重卡主要是中、低端重卡。然而,《商用汽车新闻》记者近期几次去新发地蔬菜批发市场以及汉龙物流园走访之后,这种观念似乎动摇了。在这些地方,东风天龙、解放J6、重汽A7、欧曼CTX等高端车型已经占据了半壁江山。近日,《商用汽车新闻》记者致电几位近期购买了欧曼CTX重卡的个体运输户,和他们聊一聊近期的货运市场状况,并了解他们对高端重卡的看法。     

中重卡新品下线 新工厂投入运营 重汽王牌变身全系列卡车制造商

12月22日,中国重汽成都王牌商用车有限公司(以下简称重汽王牌)迎来了公司发展史上又一件大事:重汽王牌W5G中重卡下线暨012新工厂落成。在一片欢呼声中,首辆W5G中重卡,由重汽王牌公司副总经理石建利缓缓驶下新工厂的生产线。中国重汽和成都市政府对此次活动高度重视,中国重汽集团董事长、党委书记马纯济、中国重汽集团党委副书记、重汽王牌董事长、党委书记韦志海,以及四川省、成都市和青白江区领导出席了活动,并为产品下线剪彩。