碳纤维布加固施工技术

碳纤维布加固技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面,以达到对结构加固补强的目的.本文就针对碳纤维布加固施工过程进行分析,探讨碳纤维布加固的质量控制.     

全球碳纤维市场快速回暖

2010年全球碳纤维市场快速回暖。在即将过去的这场全球性经济衰退中，碳纤维产业并没有幸免，尤其在2009年经济衰退陷入最低谷时，很多碳纤维制造商也推迟或放慢了发展计划。但进入2010年以来，随着经济情况的好转，全球碳纤维市场出现快速回暖的迹象。     

碳纤维抽油杆在煤层气排采中的应用

针对煤层气井在实际生产中出现的问题，结合碳纤维抽油杆的性能和原理，选择性的对部分煤层气井进行了碳纤维抽油杆替代钢制抽油杆的试验，同时总结了碳纤维抽油杆的试验情况并进行了经济效益分析，指出了碳纤维抽油杆在煤层气排采中的优点和今后改进的方向。     

2010年全球碳纤维市场快速回暖

在即将过去的这场全球性的经济衰退中，碳纤维产业并没有幸免，尤其是2009年经济衰退陷入最低谷时，很多碳纤维制造商也推迟或放慢了自己的发展计划。但是进入2010年以来，随着经济危机的好转，全球碳纤维市场出现快速回暖的迹象。     

高性能碳纤维复合材料产业前景广阔

近20a来，碳纤维增强复合材料研究与应用受到世界各国的普遍重视，美国、日本及欧洲各国等工业发达国家均将其列入国家优先重点发展计划，我国碳纤维增强复合材料的总产量已居世界第三位。在近日举行的以高性能聚丙烯腈碳纤维制备的基础科学问题为主题的第335次香山科学会议上，会议执行主席、国家自然科学基金委员会师昌绪院士指出，与国外技术相比，我国碳纤维领域还存在较大差距，主要体现在高性能原材料缺乏上，以碳纤维为代表的高性能增强材料长期依赖进口，     

碳纤维布加固桥梁结构的应用与研究现状及展望

碳纤维布以其抗拉强度高、重量轻、极好的耐腐蚀性能及耐久性等优点，已经在各类结构加固工程中得到了广泛应用，外贴碳纤维布加固法是近年来应用于公路桥梁加固的一种新兴加固方法。在广泛调查研究国内外碳纤维布加固桥梁结构的应用情况与研究现状的基础上，结合工程实际提出了碳纤维布加固桥梁结构今后值得进一步研究的方向。     

高精度碳纤维复合材料天线金属化技术

阐述了碳纤维复合材料的金属化技术，通过对比工艺实验，确定了高精度碳纤维复合材料天线的最佳金属化工艺。     

三层结构椭圆切割抛面天线的材料选择

通过对碳纤维增强环氧树脂与玻璃纤维增强环氧树脂的力学性能比较，以及它们的物理性能对三层结构椭圆切割抛物面天线的影响对比，论证说明了选用碳纤维增强环氧制作此天线具有更大的优越性。     

碳纤维加固技术在桥梁施工中的应用

随着交通运输量的大幅度增长，行车密度及车辆载重的日益增加，现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。90年代以来，随着新材料碳纤维加劲塑料（CFRP）的大量生产和价格的逐渐降低，用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。本文试图从碳纤维的特性分析出发，论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

碳纤维增强高温作用下钢构件的稳定性分析

基于碳纤维增强钢构件的分析模型,分析了用碳纤维增强高温作用下钢构件的稳定性,考虑了不同碳纤维增强厚度、弹性模量等对屈曲荷载提高系数的影响.给出了高温作用下钢构件与碳纤维之间的内力计算公式.结果表明粘贴碳纤维能够有效地提高高温作用下钢构件的屈曲荷载,且当温度在0至500度范围内时碳纤维的增强效果随温度的升高而明显增大,可为碳纤维增强高温作用下钢构件在工程中的应用提参考.     

中国碳纤维复合材料应用进程加速

以碳纤维等为代表的新材料是21世纪发展最快的产业之一。碳纤维复合材料是先进复合材料的典型代表，作为结构、功能或结构／功能一体化构件材料，在军机、导弹、运载火箭、卫星飞行器以及风力发电叶片上发挥着不可替代的作用。现在，复合材料的用量已成为衡量飞行器先进性的重要指标之一，机体结构复合材料化程度也已成为飞机先进性的重要标志。     

诺基亚的“碳”元素

诺基亚8800 Carbon Arte的别出心裁不再是镶钻贴金，而是在机身上选用碳纤维、钛、抛光玻璃和不锈钢，碳纤维材质的重量轻且坚固，优越的质感成为科技与感性的融合之作。8800 Carbon Arte将内存空间提升到4GB，同时保留了翻转静音、敲击屏幕、显示时钟等经典功能，配备了320万像素摄像头、2．0英寸的OLED屏幕，一体化MicroUSB接口等，     

基于从中远期碳纤维及其复合材料市场预测探析企业竞争态势及策略

全球碳纤维及其复合材料市场将迎来大发展时期,预计到2030年,全球丙烯腈基碳纤维市场将扩张至2015年的3.4倍,复合碳纤维材料市场扩张程度要更高。汽车产业、5G通信、国防领域的飞速发展产生巨大的碳纤维需求,国内企业积极开展技术创新及产品研发活动,高端、低价成为未来碳纤维及其复合材料产品的主要特征。碳纤维生产制造企业竞争态势变化频繁,本文基于以上背景,预测国内市场发展形势,紧抓大发展机遇,积极参与市场竞争成为企业管理的关注重点。     

浅谈聚合物共混纺丝法制备纳米碳纤维

近些年以来,纳米碳纤维凭借着其自身独特的化学特性以及物理特性逐渐的引起了当今人们对它的热切关注,并调动起了人们研究纳米碳纤维的积极性。本文采用先进的制备纳米碳纤维的方法,即聚合物共混纺丝法,将直径小于两百纳米的纳米碳纤维成功的研制了出来,并深入的对共混聚合物的纺丝工艺条件、相容性,以及碳化温度对产物性能、结构和形态的影响进行了探讨。除此之外,还将此实验所制备出的纳米碳纤维加入到环氧树脂当中,来研制出纳米碳纤维与环氧树脂的复合材料,同时简要的论述了纳米碳纤维的添入对复合材料性能及结构的影响。     

碳纤维行业水平攀上新高度

碳纤维是一种新型高性能纤维,比强度高、耐高温、耐磨擦、耐腐蚀,广泛应用于航空航天、机械、建材交通、文体医疗等领域,在国民经济中有着重要的战略地位。近年来随着生产技术进步和应用范围的不断扩大,碳纤维需求量逐年扩大。2007年中国PAN基碳纤维消费量6900t左右,预测2010年将达到8700t。受供求关系和发达国家对中国实行碳纤维技术及产品双重封锁的影响,中国碳纤维市场一直处于受制于人的状态,     

连云港打造世界级碳纤维高新材料产业

碳纤维因为有特殊的性能,重量只有金属材料的五分之一,强度却是钢材的两倍,是国际公认的战略材料.但由于发达国家的严密封锁,使我国生产碳纤维全靠自力更生.我国碳纤维产业经过几年的发展,从品种到质量基本上能替代进口,而且实现了规模化生产.2010年国产碳纤维总量已达到1500吨,而连云港中复神鹰碳纤维公司就生产了1006吨.同时,在高档碳纤维的研发和产业化发展上也走出了坚实的步伐.     

关于碳纤维布加固技术的初步探讨

碳纤维布加固技术是近年来在结构加固工程中采用的比较先进的技术.碳纤维布加固是采用专用胶粘剂将碳纤维布粘结于原构件的混凝土表面,使之形成具有整体性的复合截面,碳纤维布与混凝土变形协调,共同受力,以提高结构的承载力和延性.     

国内亚砜法PAN基碳纤维的研究现状及市场分析

简要介绍了世界聚丙烯腈(PAN)基碳纤维的发展历史,同时对国内PAN基碳纤维的现状进行了总结;着重分析了PAN原丝生产过程中的关键技术,并对国内PAN基碳纤维广阔市场进行了总结。     

碳素纤维材料在混凝土结构加固中的应用

介绍了在结构加固中采用粘贴碳素纤维布方法时在材料性能指标、使用环境等方面的要求及碳素纤维布加固设计计算的一般原则。并结合笔者近年在加固工程中采用粘贴碳纤维方法的实际工作经验，介绍了该方法在结构加固中的实际应用方法，为加固设计人员了解并应用碳纤维材料提供一定的参考作用。     

碳纤维增强复合材料异形波导制造工艺及性能的测试

本文主要叙述碳纤维复合材料制成的一种异形波导微波器件的加工工艺及其性能的测试。研究工作集中在两个方面:第一个方面是碳纤维波导的金属化的方法和波导器件的成型工艺。第二个方面是碳纤维异形波导的性能测试。