汽车发动机零部件再制造模式研究

为了对汽车发动机零部件再制造模式进行研究,找出适合发动机缸盖、缸体及曲轴的再制造模式,本文首先对汽车零部件再制造模式进行分类对比,得出原始再制造商再制造模式、独立再制造商再制造模式、零散小型再制造商再制造模式各自的利弊及适合的销售渠道;其次,通过对再制造技术的分析及发动机缸盖、缸体、曲轴再制造流程的研究,结合具体情况,找出适合发动机各零部件的再制造模式。     

国家11个部委发文推进再制造产业健康发展

根据国家发展和改革委员会等11个部门日前公布的文件,我国将以汽车发动机、变速箱、发电机等零部件再制造为重点,把汽车零部件再制造试点范围扩大到传动轴、机油泵、水泵等部件。同时,推动工程机械、机床等再制造及大型废旧轮胎翻新。     

再制造,潜力大

再制造,是对废旧产品实施高技术修复和改造的过程。再制造针对的是损坏或行将报废的零部件,在对其进行性能分析、寿命评估的基础上,采用一系列先进技术,可使其质量达到新品的水平。在欧美发达国家,再制造的汽车发动机已占维修配件市场的85%以上。美国是最     

论再制造技术在汽车零部件制造中的应用

现简述了再制造的定义、特征、意义及其在汽车零部件制造中的优势，阐述了汽车零部件再制造工艺、再制造修复技术、检测与质量控制，     

陕西发展再制造产业的思考

再制造产业是一个朝阳产业,更是一个新兴产业,是我国建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择。作为国家低碳经济试点省份,陕西省要充分利用现有的资源优势,积极培育再制造产业,争取在低碳经济发展中占领制高点。一、再制造既是新的经济增长点,又是低碳经济发展的重要途径再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修     

汽车发动机再制造行业运作模式初探

文章以汽车发动机为例,对国外较常见的运作主体分别为原始制造商(OEM)、独立再制造商(IR)、零散小型再制造商(SSR)的三种发动机再制造运作模式进行简单的介绍,然后对这三种模式在产品价格、规模效应以及市场需求方面进行比较,最后得出适合我国当前发展需要的发动机再制造运作模式。     

再制造产业:需要重视与推动

一般来讲,再制造是指将机电产品运用高科技进行专业化修复或升级改造,包括废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复,使其恢复到像新品一样或优于新品的批量化制造过程,是循环经济"再利用"的高级形式。2010年5月,国家发展和改革委员会等11部门曾联合发文宣布,我国将以     

再制造企业基于COSC新框架的内部控制实践与探索

随着我国汽车产业的快速发展,汽车保有量持续增长,报废汽车及废旧零部件的回收、利用已经成为关系到保护环境、节能减排、交通秩序、建设和谐社会的重大现实问题。2011年,全国人大审议通过的"十二五"规划纲明确把"再制造产业化"作为循环经济的重点工程之一,本文将从再制造企业内部控制存在的问题进行研究,并提出相关应对措施。     

关于发展我国汽车再制造的探讨

文章阐述了汽车再制造的概况,分析了汽车再制造是一种可实现资源持续利用的系统工程,提出了汽车再制造的可行性以及对发展我国汽车再制造业的思考。     

发动机再制造行业的ERP解决方案

阐述了发动机再制造的内涵、意义及国内外发展状况,并通过对该行业工艺过程解剖和与新发动机制造行业的对比,提出了针对发动机再制造行业特殊性的ERP解决方案。逆向物流与销售物流的集成,用状态码实现零件状态多样性描述,分别建立拆卸物单清单和再制造加工、装配的物料清单。在把握行业特殊性及解决方案基础上结合ERP普遍的解决方案,能帮助再制造企业顺利实施ERP系统。     

国内发动机再制造标准将要修改

日前，全国汽车标准化技术委员会召集国内主要发动机再制造企业济南复强动力、潍柴、玉柴以及长城、奇瑞、卡特彼勒等公司代表，讨论发动机再制造标准修改的具体事项。会议讨论决定，柴油机和汽油机的再制造标准仍维持原来的标准，而在出厂检验和型式检验项目、检验指标方面给出不同的操作规范。     

国内再制造物流网络的研究现状

再制造是通过必要的拆卸、检修和零部件更换等,将废旧产品恢复得如同新的一样的过程。近几年来,再制造在国内越来越受到大家的关注,不少学者对再制造产品的物流网络方面做了大量的工作。本文主要总结了国内学者对于再制造物流网络的网络设计、物流设施选址及稳健性探讨方面的研究现状。     

“汽车零部件再制造关键技术与应用”通过验收

由中国重汽集团济南复强动力有限公司和中国人民解放军装甲兵工程学院联合承担的“十一五”国家科技支撑计划重大项目“汽车零部件再制造关键技术与应用”，近日通过了由科技部组织的专家验收。     

循环经济与汽车再制造发展模式协同机制研究——以扬州地区为例

一、引言 发展循环经济是转变经济增长方式、推进产业结构升级,建立资源节约型社会,走新型工业化道路的重要方式和途径。实行汽车零部件再制造是减轻环境污染、减少资源消耗的重要措施,是循环经济理念在汽车行业的具体实践。汽车产业是扬州第一优先发展的基本产业,近几年,随着上汽仪征整车、潍柴亚星客车、江淮汽车等一批重大项目的落户,     

论我国汽车发动机再制造技术的应用价值及其关键技术

长期以来，我国汽车维修企业存在分布散、管理松、成分杂、技术水平低的特点。有些维修企业不管自己有没有汽车大修的资格和条件，只要看见有维修业务，就统揽下来。许多用户由于不知情或贪图便宜，往往将车辆送于这些维修企业进行大修。由于不具备必要的设备和先进完善的技术，在这种情况下，修复后的发动机的质量、性能和安全性指标根本无法得到保障。因此近年来，发动机再制造技术已经引起了人们越来越多的关注，如何使它规范、健康地发展也成了许多业内人士研究讨论的课题。     

基于信息技术的再制造系统优化模型

由于回收产品的质量各不相同,因此,从回收产品中获取可用于再制造的零部件数量(即回收率)是随机的。然而,先进的信息技术有助于降低这种不确定性,使得企业能够作出更加准确的再制造决策。文中通过模型和实例论证,阐述在随机回收率情况下,信息技术对于优化再制造系统的作用。     

汽车再制造逆向物流网络优化设计

首先构建了汽车再制造逆向物流网络混合整数线性规划模型,然后设计了基于遗传算法的求解汽车再制造逆向物流网络优化模型的启发式算法,最后通过算例验证了网络设计方法的有效性。     

发展我国再制造产业的意义及必要性

随着资源成本的不断上升及环保意识的日渐提高,再制造已得到企业与政府越来越多的关注。文章系统总结了发展再制造产业的意义．指出再制造活动在节省社会资源投入、保护环境、为企业创造竞争优势等方面的重要作用,结合我国当前实际现状．从资源分配、产业结构、消费者需求及再制造企业发展障碍等几个角度探究了我国发展再制造产业的必要性。提出通过发展再制造产业．改变当前再制造企业无序竞争的现状,将成为促进我国经济发展的新动力     

再制造起步走

在汽车再制造领域,大众向前走了一大步,它将成为未来大众争夺中国售后服务市场的重要砝码     

工程机械再制造标准探究

近年来,随着我国经济的高速发展,工程机械的需求量也呈几何倍数增长,且规模不断扩大。工程机械再制造产业发展离不开标准化,特别在产业发展的初期,标准体系建设具有比传统工业时代更为显著与重要的战略地位。立足此背景,文章对工程机械再制造标准概述进行阐释,随后分析再制造发展起步较晚、再制造产品质量良莠不齐、维修费用成本较高、再制造产业扶持政策滞后的工程机械再制造行业发展现状。据此,提出加大政策扶持力度,加速完善顶层设计;加强技术标准体系建设,满足行业快速发展需求等具体措施,以期为实现工程机械再制造行业的全方位、综合性发展提供理论经验。