标致—雪铁龙:进退两难

相对德国大众公司而言,法国厂商在中国的经营业绩稍逊一筹。法国标致1985年与广州汽车合资经营广州标致,产后销售一度很红火,到1991年在国内市场占有率达到16%。但法国标致对在华发展缺乏长远眼光,加上占股只有22%,对合资厂积极性不高,一心只想卖进口零配件,赚取短期高额利润,且法国标致提供的504和505车型是七十年代的老产品,引进后法方也不考虑提供换代新车型,以致广州标致车型旧,油耗高、     

又见何亚伦

何亚伦是法国标致汽车驻中国的代表。一个会说些许中文的法国中年男人。     

独具特色的企业:PSA

标 致──雪铁龙集团（PSA）是法国一家特大型私营股份集团公司，按1999年销售额统计，该集团位列世界10大汽车公司的第9位，在法国，其销售额和汽车产销量均超过雷诺。在PSA中，标致是持股公司，其下统管经营汽车事业的是标致汽车公司和雪铁龙汽车公司。 早在1848年，标致家族就建立了一家工厂，主要生产自行车和三轮车。1890年，阿尔芒·标致与他人合作，试制成功法国首辆汽车。1896年，阿尔芒·标致正式创立汽车公司，并以自己的名字命名为标致汽车公司。该公司发展迅速，至第一次世界大战前，雇员人数已达2500名，年产汽车1万辆。图1…     

追求驾驶乐趣与浪漫情调的的标致新风格

法国PEUGEOT(标致)汽车公司是世界历史悠久的汽车制造商之一,所制造的汽车在法国乃至于全世界均享有极高的评价。自1976年起,PEUGEOT购并了法国另一家著名的汽车制造商CITROEN(雪铁龙)成为规模庞大的PSA集团后,PEUGEOT公司在汽车产业中粉演着更为重要的角色。2001年,PSA集团的汽车年产销量为330万辆,其中标致180万辆,在法国汽车市场占有率高达35％。PSA集团目前     

东风欲入主哈飞汽车

事件:2007年年末之际传出消息,东风计划出资20亿元人民币,并与哈飞汽车的主管单位——中航科工有意采取战略合作的形式,至少参股50%以上入主哈飞汽车。而就在2007年6月29日,标致雪铁龙曾与哈飞签署了一个合资意向协议。根据协议,双方拟在调研后成立哈飞和PSA各持股50%的合资公司,公司生产及销售10座以下的标致和雪铁龙品牌的高档商务车。东风的突然插入,立时让标致雪铁龙与哈飞的合作充满了悬念,特别是在上任仅4个多月的标致雪铁龙中国总裁杜森被调回法国之后。(详见本期圈点栏目报道)     

从标致,惠而浦的撤资引发的思考

前不久，法国标致公司从广州标致汽车公司撤资，美国惠而浦公司也从北京惠而浦雪花电器公司退出，这两起中外合资企业的散伙，都是连年亏损、难以为继的被迫行为，它引发了人们众多的思考。法国标致公司是第一批进入我国的西方汽车公司，1985年与广州汽车工业公司合资，从投资1．5亿美元，以每年组装1．5万辆标致505型汽车开始，到后来形成3万辆生产能力，开业初期经营情况还过得去，但从1994年起就连年亏损，亏损额达8亿元人民币，最终发展到资不抵债，不得不撤资。美国惠而浦公司是美国有名的电气商，于1995年2月与北京雪花集团公司合资，…     

窦塞尔：206还要作同级车中的高端

法国人窦塞尔先生，个子不算高。精明又随和。任神龙汽车有限公司副总经理已经整整三年了．他还兼任东风标致商务部总经理。为东风标致206中国上市作预热，特意安排会见中国记者。     

标志4008,看上去很美

在去年的北京国际车展上,标致中国市场总监陈灏曾这样说:"作为标致汽车第一款进入中国市场的SUV车型,4008的到来是为了完善标致产品系列,为这个市场注入新鲜的原装进口血液."近日,《汽车观察》杂志记者对标致4008进行了为期一周的深度试驾,对这一"原装进口血液"有了一个直观的认识.     

老外眼中的“中国车企合资30年”

早在2010年，法国标致雪铁龙的7名管理人员和中国长安汽车的5名管理人员齐赴中国南方城市深圳，为成立一家新汽车工厂做准备工作。3年过去了，两公司各占一半股权的合资企业——长安标致雪铁龙正处于产品上市的最后筹备阶段，一家占地100万平方米的工厂即将投产，     

信息动态

July.10备受关注的东风标致508,将于7月1 0日正式上市。标致508被德国媒体评价为"法国的帕萨特"。目前的中国车市情况对标致508是个不错的局面。原本在中国处于领先位置的日系车雅阁、凯美瑞5月的销量降至五六千辆的水平,甚至被后来的八代索纳塔超越,而新帕萨特、迈腾还没有正式发力,标致508来得正是时候。     

DS全球化战略中心转移至中国

<正>由于欧洲汽车市场亏损,标致雪铁龙将在近期关闭部分法国工厂,出口产能转移至中国,实现国产化后的产品售价有何变化,销量又将如何?日前,PSA集团宣布,将关闭牟罗兹(Mulhouse)和普瓦西(Poissy)两座工厂的闲置生产线,进一步削减法国的本土产能,从而解决PSA集团在欧洲产能过剩问题。据悉,位于法国东部的牟罗兹(Mulhouse),生产雪铁龙C4、雪铁龙DS4和标致2008小型车;另一座位于巴黎     

并非小富即安

成也合资、败也合资。1997年,广州标致亏损29.6亿元,被迫宣布破产,标致汽车彻底退出合资公司,广州标致成为中国乘用车合资史上第一家失败的公司。十年后,广汽通过再次合资,重新进入大集团阵列,产销规模由最初的15万辆发展到如今的75万辆,销售收入也从原来的400多亿元发展到现在的1600多亿元。合资取得成功后,广汽并没有安于现状,而是抓住机遇大力发展自主品牌。2011年7月8日至13日,广汽集团携旗下自主品牌传祺高调亮相第二届中国品牌汽车博览会,成为媒体关注的焦点。《汽车观察》在此期间独家对话广州汽车集团     

2006北京国际汽车高峰论坛纪实

2006年11月19日下午,"2006北京国际汽车高峰论坛"在北京喜来登长城饭店成功举行。此次论坛由中国汽车工程学会主办、《财经时报》承办。来自各大汽车厂商的高层管理人员和众多国内外汽车界专家及媒体参加论坛,探讨中国汽车市场的未来发展以及汽车企业在这个市场中应该担当的角色。"2006北京国际汽车高峰论坛"由著名节目主持人杨澜女士担任,同时邀请了中国机械工业联合会、中国汽车工程学会等行业机构的领导和专家演讲。中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞代表主办方致辞,来自一汽集团、东风集团、上汽集团、长安汽车集团、北汽控股、丰田公司、通用汽车、大众集团、日产公司、法国标致-雪铁龙集团的国内外汽车界龙头企业的高层管理人员参加了论坛。论坛采取"主题演讲"与"杨澜访谈"相结合的形式,在杨澜女士的主持下,与会嘉宾围绕"中国汽车企业国际化进程"和"国际汽车企业在中国的发展战略"两大主题发表精彩演讲,同时中外嘉宾就业界共同关心的问题展开了充分的对话和交流,本刊全文刊登访谈内容。     

神龙标致联手意欲何为?

日前，东风汽车公司与法国最大的汽车公司－ＰＳＡ标致雪铁龙集团在北京签订意向书：各自增资扩股，使合资生产企业－神龙汽车公司的资本增加１０亿元，形成１５万辆的轿车生产规模，并开始生产雪铁龙和标致两种品牌的多种车型。此消息一经报道，立即在业内产生不小的震动。据分析，神龙傍上标致不仅仅意味着东风公司、ＰＳＡ标致雪铁龙集团的经营战略做出重大调整，对中国汽车市场走势也将产生重大影响。ＰＳＡ集团战略东移 ２００１年上海国际汽车展期间，记者在展场看到了久违的标致车。然而，记者看到的标致与过去看到的广州产的标致有…     

PSA标致——雪铁龙集团简介

公司历史 总部设在巴黎的PSA标致-雪铁龙集团是1976年由标致和雪铁龙这两家汽车公司合并后建立的。现在是法国最大的汽车制造公司之一。1994年营业额达到340亿美元,在欧洲排名第三,其出口额达153亿美元,汽车产量接近200万辆。 标致和雪铁龙这两大汽车公司的产品包括种类齐全的轿车和轻型实用车辆(低于五吨重),可满足各类市场     

极富动感的标致206CC

近期,来自法国的原厂标致汽车带着塑造品牌的信心重回中国。以全新的优雅风彩亮相于蓉城。流淌着法式的浪漫却又保持着深受车迷喜爱的的运动气质与优良操控。在国际上标致品牌是一个内含看似温柔,但却蕴藏强悍的车系。这种外柔内刚的特质往往有着超出想象的强劲力量,正式在蓉城登场的206CC、406系列、607系列流畅优雅的车身、柳眉式的前灯,的确是摄人心迫的,而车头的银质雄狮却将这种蕴藏于内的标致品牌强悍特     

法国汽车工业发展势头强劲

２０００年．法国两大汽车企业在全世界范围内共生产各类汽车５２９５３２１辆，与上一年相比增长１０％还多．逼近５３０万辆大关。这也是该国汽车总产量次突破５００万辆大关，创历史最高记录，具有里程碑式的意义。此不仅表明法国汽车工业呈现较强劲的发展势头．在世界汽车工业的地位提高．而且也印证了雷诺和标致──雪铁龙集团（ＰＳＡ）两大集团的经营处于较快的上升趋势。 去年，法国各企业在全球范围内的轿车产量为 ４５４．２万辆．与上一年相比增长９．３％，厢式小型货车（客货两用车）产量为７００３２１辆．同比增长１６．３％…     

借DS5大做文章

蔡建军,2005年开始担任长安福特马自达汽车有限公司销售总监,2008任重庆长安汽车股份有限公司轿车事业部常务副总经理,2010年担任长安标致雪铁龙合资项目筹备副组长（中国长安汽车集团方）,并于2011年11月开始担任长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁,负责营销,2013年9月担任长安标致雪铁龙汽车有限公司销售公司总经理。     

中原内配进入法国标致-雪铁龙采购体系

2010年4月11日,河南省中原内配股份有限公司首批为法国标致—雪铁龙集团生产的气缸套启航运往法国,标志着中原内配与法国标致雪铁龙公司的合作正式开始。     

中国汽车在埃及市场情况调查报告

一、埃及汽车市场状况目前,埃及各种汽车的保有量约为500万台,每年市场上各种品牌的新车和二手车的交易量约为30万辆。其中,埃及国内组装的汽车约占40%,其余依靠进口;在进口汽车中,小轿车占有很大比重。埃及全国现有30多种品牌汽车,其中市场占有率比较大的有:法国标致和雷诺,意大利菲亚特,德国大众、奔驰和宝马,日本丰田、本田和三菱,韩国现代和大宇等。