谁是最后的风险控制者？

内控制度再完美,终究需要人的控制,就像任何监督者都需要监督一样。因此,评价企业内控好坏的内行里手一定会通过华丽的外表看到问题的实质——企业内控制度是否发挥作用,是否能保证企业在安全边界之上高效运行,关键在于是否能把内控制度落实到人,尤其是落实到从董事长到经营层的各级高管。     

微电影是谁？

要确定清楚，微电影就是一个互联网时代的新生事物——一种新的营销工具，一种新的影像形式。否则，又凌乱了。     

董事长与CEO谁说了算？

几乎毫无疑问的是，执行领导能力对于企业策略的制定尤为重要，当企业面临一个极具活力、不甚明朗、复杂的竞争环境时，更是如此。然而，至于怎样才能最好地构建与CEO和董事会主席之间关系有关的企业高层执行领导力，这一点尚未取得一致意见。     

谁是破局者？

有分析指出,在豪华车市场,德国品牌有两大优势：价格相对较低且产品经本地化改进后符合中国消费者的口味。多么有意思的事情,事实上,这两项优势原本应该属于日韩车系,而在中级车市场,日韩车系在这两个方面也有着无可比拟的优势。     

谁是最佳CEO？

对于多数企业而言，2009年是灰色的。全球金融风暴引发了更广范围和更深层次的经济动荡，多数行业面临需求不振引发的产品价格下降、效益下降乃至亏损几乎笼罩着所有企业。然而，这一场危机却成就了中国汽车产业的爆发式成长，这当中离不开背后经营者们付出的努力。     

安全究竟是谁的事

安全是施工企业永恒的主题,安全责任重于泰山。失去安全,企业也将失去信誉、失去市场。但对安全工作的认识,不同的人有不同的理解：有人认为,安全是安全主管、安质部长等安全工作人员的事情,和我无关;有人认为,安全是领导们的事情,什么事情和他们都有关;也有人认为,安全是大家的事,人人有责。笔者认为：安全是领导的事,是大家的事,更是自己的事。     

谁会是未来的商业领袖

先地型领袖强调其对于社会整体状况与知识的把握,对于很多问题具有显著超出一般人的地理,物理与心理界限的知识、信息及住此基础上的判断。     

谁是行业年度风云人物？

“2005中国机电工业年度风云榜”评选暨“首届中国机电工业财富论坛”已经启动。     

沈鼓重组 谁是赢家？

中石化、中石油的参股,将使沈鼓得到新的发展推力,但同时也应看到,两大用户股东的介入恐怕将使沈鼓从此很难再获得超出“合理回报”之外的利润。而从长远来看,由于一定的市场保护,它也要承担自身活力可能降低的风险。     

谁是中国第一车？

本届玲珑轮胎杯·＂爱我中国车＂自主品牌年度车型大奖将在上汽名爵MG6、吉利帝豪EC8和奇瑞瑞麒G5中评议产生。三款车均是轴距2700mm以上的高档中级车,基本上代表了目前国内自主品牌汽车的最高技术水平。其中,上汽名爵MG6在各项指标排名中均名列前茅,性能极为均衡突出,尤其在制造水平单项成绩中优势明显;吉利帝豪EC8操控性和舒适性表现突出,入围年度车型大奖的同时也入围了操控奖的候选车型;奇瑞瑞麒G5则在动力性和造型指标中排名前三。     

报纸是谁杀死的？

对于传媒圈外的人士而言,答案也许并不重要。重要的是,它提醒人们,无论任何行业,你都不能忽视环境的变化!     

谁是最佳雇主?

这样一份名单并不是一个"最佳公司"的排名,而只是想通过其调查,体现出一个好雇主所应该具有的标准及条件。近期,全球权威调研机构优信咨询公司(Universum Communications)发布了《2012年全球最吸引员工企业50强》排名。据了解,此次优信咨询是按照商业背景(Business)和工程背景(Engineering)两大专业背景,共计面向144000名求职者,对企业的喜好进行调查而排出来的最受员工青睐     

是谁害了通用汽车？

在连续3个季度的巨亏之后,2005年年末,世界上最大汽车制造商通用汽车公司的股票已经跌至23年以来的最低点,这个全球500强排名第5的超大型企业陷入1992年以来最大的恐慌之中。而事实上,自2001年以来,通用汽车的市场份额——在它的腹地北美市场——就开始不断缩水,利润直线下跌。     

谁是动力电池的未来？

<正>当前,磷酸铁锂电池占据了国内乘用车大部分装机量,占比高达59.0%。“动力电池成本已占到汽车的40%～60%,一部分车的60%成本,我现在不是给宁德时代打工吗？”前不久,广汽集团董事长曾庆洪的一番言论,让国内动力电池市场供需紧张、原材料价格飙涨的现象受到了空前关注。伴随着新能源汽车销量的一路飙升,动力电池产业格局也在发生着变化。凭借着性价比与安全性较高的特点,磷酸铁锂电池正在成为动力电池产业的主角。     

谁是欧洲杯营销大赢家？

今夏最消暑的全球狂欢节,当属欧洲杯了。即便是已经落下帷幕,赛场上那些精彩瞬间依旧令人回味。     

谁来关注董事长的任期？

研究发现董事长任期长的公司更可能采取权益融资，追求低负债水平的资本结构，以减小伴随高负债的业绩压力，进而降低公司的治理水平。     

为什么是燕莎？

老牌高端百货商场燕莎,对客户资源的再认知,引发了一场商业革新,创造了一串梦幻般的增长数据。在车河中艰难驱车前行的刘馨,焦急的盘算着将要购买的商品。从国贸驱车向北,倘若不堵车,到燕莎桥的车程总在15分钟以内。在这一段三环路的两侧,耸立着很多能够印刷到明信片上,彰显商业北京的地标性建筑。     

厂家与经销商，谁是谁的上帝？

许多国内汽车厂家认为，与国外公司相比，国内厂家的优势是经过多年建立起来的完善的销售服务网络，国外厂家进入中国市场，要想建立起完善的销售服务网络还不太容易。厂家一直都声称经销商是厂家的上帝，而实际上，许多经销商却认为厂家根本没有把经销商当作上帝，从某种程度上讲，厂家却是经销商的上帝。经销商与厂家的认识为什么会有差异？经销商、厂家谁应该是谁的上帝？ 高投资、低回报： 经销商队伍很不稳定 经销商普遍反映：汽车销售业的投资回报率尤其是销售轿车的投资回报率非常低，卖车是“高投资、低回报”，大的经销商每个月至…     

沧海横流 谁是真英雄?

经济大潮迭起的年代,怎能少得了迎风斗浪的商界人物?在中国机电行业,也有这么一批企业家,他们或高歌猛进、或低调潜行。正是因为他们及他们团队的不断进取,才推动了整个行业的发展、才成就了一段又一段的商业传奇。为了彰显这些进取者的业绩,为了给更多的企业家提供参考,中国机