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随着铁路客运专线大跨度连续梁的应用,现场施工过程中如何保证桥梁的质量越来越重要。从挂篮设计方案、挂篮预压及变形分析、混凝土浇筑工艺、预应力施加、梁体变形实测、合龙段施工方法等方面介绍连续梁悬灌施工过程要点。 相似文献
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浅析挂篮施工法——记津保铁路120m连续梁菱形挂篮施工 总被引:1,自引:0,他引:1
《价值工程》2016,(12):103-106
津保铁路子牙河特大桥主桥为(76+4×120+76)m连续梁桥,本文介绍了该桥的主要结构特点,以及菱形挂篮施工法在该桥主体结构上的运用,从挂篮的结构特点以及从模板、钢筋、混凝土、预应力等施工方面介绍了其施工特点,同时也阐明了施工中的一些重难点和控制要点,为挂篮在大跨度连续梁施工方面给出点借鉴意义和参考。 相似文献
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本文结合工程实例,分析跨高速公路连续梁挂篮悬浇施工技术,包含挂篮的设计要点和施工要点,例如挂篮的拼装、预压、施工完成后的拆除流程及具体方法,并探讨模板、钢筋、混凝土施工技术。在科学规划、规范施工后,顺利完成连续梁挂篮悬浇作业,工程施工质量达到预期,挂篮悬浇施工技术具有可行性,可供参考。 相似文献
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目前在悬臂连续梁或连续刚构施工中,一般使用平形挂篮、菱形挂篮或者三角形挂篮.其中平形挂篮适用于节段重量较轻的梁体,三角形挂篮适用范围较广但影响施工空间;菱形挂篮适用范围广且不影响施工空间.在大跨度连续梁施工中,菱形挂篮是使用频率最高的,但由于受自身结构所限,菱形挂篮自重较大.为使得菱形挂篮在满足受力要求的前提下尽量减轻... 相似文献
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主要从0#块施工、悬浇段挂篮施工、合拢段施工三个方面介绍了跨既有铁路、公路大跨径连续梁施工技术,实践表明各种施工工艺满足使用要求。 相似文献
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杨瑞 《中小企业管理与科技》2015,(3)
结合改建铁路西安安康线增建第二线工程,根据田灞疏解线豁口特大桥跨西临高速连续梁挂篮法施工现场环境要求,项目在(40+64+40)m连续梁挂篮法施工中采用了外挂式防抛网技术,在连续梁施工前期大大缩短了公路管理部门施工许可证的办理时间,而且避免了对高速公路的行车干扰,并节约了公路防护用品的成本投资。 相似文献
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铁路预应力混凝土连续梁的施工工序多、施工工艺要求高,合理且完备的控制方式是施工质量的保证。本文分析与归纳了连续梁施工进程中的挂篮施工、模板施工、钢筋施工、混凝土施工、预应力施工、线性监控中的施工质量控制方式,能有效控制不良因素的影响,保证了施工的质量安全,为连续梁的施工建设提供一定的参考。 相似文献
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武汉二七长江大桥武昌岸引桥上跨武九铁路,桥式布置为(45+60+45)m三跨变高度预应力混凝土连续梁桥,连续梁S2号主墩毗邻既有线,挂篮需跨越既有线上空施工,安全风险高、施工控制难度大。针对重大安全风险,采取施工天窗封锁要点计划,制定钻孔桩塌孔、挂篮坠落、物体打击、0号块支架拆除应对措施,保证了该桥安全、优质、按期完成,确保了施工过程既有线安全运营。 相似文献
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本文以某铁路桥梁项目为例,简单说明了铁路桥梁连续梁挂篮施工的技术要点,在此基础上,提出了保证建模的科学性、强化对现浇段作业的管理、关注预应力施工效果、严格落实挂篮预压荷载试验等一系列铁路桥梁连续梁挂篮施工的质量控制策略,旨在维护施工质量与安全性. 相似文献
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张磊 《中小企业管理与科技》2012,(7)
跨越既有铁路挂篮悬臂现浇连续梁施工中,存在对铁路运输有较大安全影响和对施工作业人员有触电伤害的人身安全隐患,增加了施工安全防护难度。制定相应的安全措施应对和化解各工序施工中存在的安全隐患。 相似文献
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近年来我国高铁线路桥梁占的比例越来越高,而采用三角挂篮悬灌法施工的预应力混凝土连续梁桥、连续钢构桥是跨河谷、道路的常用桥梁方式,大多数的连续梁0#块长度为12m,1#块施工时能够满足挂篮安装需要。但是有些桥梁受条件限制,0#块长度设计较短,将两套三角挂篮改装成联体挂篮进行1#块施工,因其结构受力简单、明确,所以极大的提高了安全系数,降低了施工风险,且不需要单独增设预应力钢筋对挂篮进行锚固,对梁体的预应力体系没有任何影响。 相似文献
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文章探讨大跨度连续梁桥挂篮悬臂浇筑的设计与施工技术,提出设计中需要考虑悬挂装置的选择、悬臂长度和支撑设计、预应力钢束布设与张拉、混凝土浇筑与振捣等关键环节。结合实际工程案例,分析不同悬臂长度和结构形式对施工的影响,并提出相应的监测与质量控制措施。研究旨在为大跨度连续梁桥的挂篮悬臂浇筑提供技术指导,确保工程安全、高效、优质地完成。 相似文献
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大跨度连续混凝土箱梁悬臂施工中,挂篮已成为常用的关键设备。施工中桥梁的安全性能以及桥梁的线型能否满足设计要求是关键,而挂篮的定位精度是保证桥梁线型的首要前提。本文简要介绍了曲线连续梁施工中挂篮定位的测量控制技术。 相似文献
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