坚定不移地走内涵扩大再生产之路

北京铁路局积极适应新运行图要求,深入挖掘运输潜力,在作业环节、机车运用、调度指挥、增载运输、杂型车利用和以卸保装等方面,积极采取有效措施挖潜提效,坚定不移地走内涵扩大再生产之路,取得了明显成效。     

实施内涵扩大再生产推进铁路跨越式发展

阐述实施内涵扩大再生产对于铁路发展具有的重大意义,总结铁路在此方面取得的显著成效和有益经验,分析铁路实施内涵扩大再生产的潜力和空间,认为当前应该重点做好发挥新体制优势、优化运输组织指挥、加强客货营销等几项工作.     

坚持走内涵挖潜之路实现运量和收入双增长

受国际金融危机影响,我国经济增长速度放缓,导致邯郸车务段生产经营指标亏欠.对此,邯郸车务段通过客观分析运输经营形势,提出推进战略装车点建设,大力实施集约化运输,巩固管内大宗货源,抓运量互保协议落实等挖潜措施,不断优化运输组织,使运输生产力得到有效释放,实现运量和收入双增长的目标.     

塔韩铁路支线挖潜提效的探讨

针对塔韩铁路支线作业量小、运输能力浪费、冗员情况突出等问题,对塔韩铁路支线的运输组织方式进行改革,关闭了线内车站,运输组织方式由列车运行改为调车取送。改革取得了用工人数大幅减少、机构设置得到精简、请配车管理优化、减少了中间站管理环节的效果,探索出了一条支线运输组织方式改革的新思路。     

乌鲁木齐铁路局提高铁路卸车效率的思考与实践

乌鲁木齐铁路局针对新疆持续快速增长的到达货运量,分析卸车组织中存在的问题及对运输工作的影响,通过开展专用线整合、进行设备改造、加强卸车组织、加快重车输送、建立卸车分析考核制度等措施,有效提高了全局的卸车综合能力,取得进疆物资增加、卸车能力提高和货车周转时间压缩等明显成效。     

关于铁路跨越式发展中实行人力资本管理制度的思考

分析铁路运输企业人力资本的构成 ,探讨铁路运输企业实行人力资本管理制度的必要性和紧迫性 ,分析了推行人力资本管理制度存在的主要障碍及推进的主要方面。     

铁路企业运输组织精益生产管理的实践与探索

为加强运输生产组织管理 ,提高运输效率 ,挖掘运输潜力 ,哈密铁路分局通过不断优化配置 ,内部挖潜提效 ,消除管理非增值因素 ,逐步建立起适合分局运输特点的精益生产管理模式 ,提高了运输能力和经济效益     

大力建设节约型铁路以节支挖潜的成效促进铁路跨越式发展

随着中国经济发展,中国铁路运输企业即将进入高成本增长期。除了增运增收、严格管理,中国铁路急需大力建设节约型铁路,通过节支挖潜,促进铁路跨越式发展目标的实现。     

绿色铁路在中国的发展

交通运输业是人类赖以生存和发展的重要产业部门之一．也是国民经济的支柱产业。铁路运输企业作为社会经济系统的重要组成部分．在担负国民经济大动脉这个重要角色的同时．也担负着保护环境、为民创造良好生存环境的重任。面对环境的逐步恶化，铁路应加强环境保护工作．在科学发展观指导下实现铁路的跨越式发展，建立资源节约、环境污染轻、运输效率高的可持续发展型交通运输系统。     

重载铁路列车重量、速度、密度与运输组织模式的关系

列车重量、速度和密度的合理匹配是解决铁路重载运输的关键问题之一。实现重载铁路重量、速度、密度的合理匹配是一个复杂的系统问题,铁路运输组织模式是影响三者间相互关系的主要因素。从运输管理理论的角度,结合不同运输组织模式的特点,对不同运输组织条件下,我国重载铁路列车重量、速度、密度合理匹配问题进行研究,给出不同运输组织模式下列车重量、速度、密度的合理匹配的基本方法。     

应用改进重力模型法预测铁路行包OD运量的研究

对铁路行包OD运量的预测提出一种基于重力模型的改进方法。针对不完整的OD调查数据,运用综合阻抗的概念,首先在样本值的范围内进行模型标定,然后扩大样本值,运用标定好的重力模型重新预测并调整,最后得到完整的OD数据。实证结果表明,采用改进的重力模型比传统的重力模型预测结果更接近实际,可用于铁路行包运输OD运量预测。     

坚持以科学发展观统领铁路运输工作全局为促进经济社会全面协调可持续发展提供运力保障--在全路运输工作会议上的报告(摘要)

总结“十五”铁路运输工作取得的新突破、存在的问题和工作体会，分析“十一五”铁路运输面临的新形势，提出2006年铁路运输工作的总体要求，对2006年运输系统的9项重点工作进行了具体部署。     

坚持发展是第一要务的方针扎实推进铁路多元经营主辅分离辅业改制工作

结合铁路多经实际，以主辅分离为主线，以规范发展为重点，论述了主辅分离辅业改制的重要性和必要性，以及在主辅分离目标要求下加快多经发展的意义、目的和措施，强调了全路多经系统当前推进主辅分离辅业改制应当重点抓好的几项工作。