2005年中国汽车市场命运如何

每年新春到来的时候，人们总会回首过去、展望未来。在此就让我们先共同回首2004年的风风雨雨……     

一季度进口汽车市场主要特点分析

今年一季度我国汽车商品进出口均呈现大幅增长态势，一季度我国汽车商品累计进出口总额超过百亿美元，与去年同期相比增长超过60％。其中进口总额增幅明显高于出口，整车出口总量再次超过了进口总量。一季度我国汽车对外贸易继续保持顺差，但顺差额与去年同期相比有所下降。     

上半年进口汽车情况和特点分析

今年是中国加入WTO后汽车过渡期的最后一年，进口汽车市场的很多实质性变化正在提前到来；加上目前整个汽车市场的环境有很大变化，致使进口汽车市场的变化尤显突出。特别是汽车需求经过前两年的井喷之后逐步趋于正常增长，而供应方面由于国产车产能迅速提高，使汽车市场总体供求关系趋向缓和和结构性供大于求；随着国产车竞争能力的大大提高，进口主流车型被同档次国产车替代，进口车车     

2003年上半年进口汽车情况及特点

据海关统计，今年1-5月我国汽车（含成套散件）进口72344辆，同比增长83.6％；进口金额19.6亿美元，同比增长107％，其中轿车进口40664辆，含生产配套进口15100辆，实际轿车整车进口为25564辆。     

汽车进口市场怎么啦

宝马7系列断货了，奔驰价格上浮了3％-5％。最近的进口车市场让人有些看不懂，本以为关税2005年1月1日统一降到30％，进口车的价格总能随之有所下降，可事实却让人大失所望。     

2004年前五个月中国汽车市场竞争形势分析

2004年前五个月，中国汽车市场产销两旺，汽车产销同比增长了37%、39%。其中北京、江苏、安徽等地轿车产量同比增长83%，创历史新高。销量前五名气汽车企业占总销量的85.32%。比去年同期下降了2个百分点。从汽车销量的区域颁布来看，华东、中南和华北地区销量占总销量的45%以上，比去年同期增长了3个百发点。     

入世践诺倒计时进口汽车市场面临"大考"

纵观2004年第一季度我国进口汽车市场,用“风声水起、阴云密布”来形容也许比较贴切。在经历了2003年表面上的辉煌之后,2004年新年伊始,进口汽车市场便开始变脸,首先是多年来居高不下的进口车价格终于低下了高贵的头颅,开始大幅走低。曾经炙手可热的进口车许可证也面临一路缩水的局面,十几万的身价至少“打折”一半,去年年底还徘徊在几万元的许可证行情,如今已降至1万元以下,甚至出现白     

一季度汽车市场分析

一．一季度汔车市场主要特征及简要评价。1.今年一季度，我国国民经济增长达到9.7%。经济增长，带动汽车销售增长，一季度汽车销售同比增长30.80%，与去年全年增速（33%）相比变化不大，但车型差别很大，其中载货汽车增速迅猛，而轿车增幅趋缓，具体情况见下图。     

2005年上半年进口汽车市场分析及下半年市场预测

2005年上半年进口汽车市场主要呈现三大特征:进口总量大幅下降、进口结构发生较大变化、价格基本保持稳定.预计下半年进口汽车总量将超过上半年,但经营进口汽车仍存在较大变数和风险.     

三月份二手汽车销售分析及价格行情

整个3月份，汽车市场延续着2月份的活跃场面，“改款降价”依旧此起彼伏。但整个车市并不像2月份那样火暴，已出现“降温”的迹象，交易趋向平稳。而在此时，旧车交易却异常活跃。3月份中联旧车市场共销售各类二手车687辆，较2月份提高9.8%，销售额4215万元，库存周转总量超过2/3。在新车交易稍有回落之时，旧车交易量却保持着10%左右的增长，其原因何在？     

一季度汽车市场综述

在北亚车市今年第四次汽车信息发布会上，中国汽车工业协会、国家信息中心、中国进口汽车贸易中心等部门的业内人士，对一季度我国汽车市场的走势进行了分析，并对后三个季度的车市进行了预测。现编辑整理如下：供读者一阅。     

上半年进口汽车市场分析及下半年市场预测

2005年上半年进口汽车市场主要呈现三大特征：进口总量大幅下降，进口结构发生较大变化，价格基本保持稳定。预计下半年进口汽车总量将超过上半年，但经营进口汽车仍存在较大变数和风险。