汽车召回规定发布

今年3月15日,《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)由国家质检总局、国家发改委、商务部、海关总署联合制定发布,并从10月1日起实施.这是我国以缺陷汽车产品为试点,首次实施召回制度,也标志着我国对缺陷汽车产品的管理跨出了实质性的一步,结束了我国多年来由于无相关法律而遭遇外国公司拒绝召回在中国境内的缺陷进口汽车的被动局面.     

天下

2013年12月31日江铃汽车宣布召回部分福特新世代全顺汽车为这一年的召回画上了句号。根据国家质检总周统计至12月26日的数字,全国去年共实施汽车召回活动130次,召回缺陷汽车产品375．97万辆,同比增加1737％。     

汽车召回难在哪?

"召回制度最早起源于20世纪60年代的美国,于1966年发布《国家交通与机动车安全法》,建立汽车召回制度。2004年3月15日,我国国家质检总局、国家发改委、商务部、海关总署联合制定发布了《缺陷汽车产品召回管理规定》。同年10月1日,我国正式开始实施汽车召回制度。2012年,国务院发布了《缺陷汽车产品召回管理条例》,是我国首部关于产品召回的专门行政法规。2013年10月1日起,由国家质检总局审议通过的《家用汽车产品修理、更换、退货责任     

解读《缺陷汽车产品召回管理规定》

由国家质检总局、国家发改委、商务部和海关总署共同制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》3月15日正式发布，2004年10月1日起开始实施。该《规定》共八章四十六条，这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。     

我国产品召回制度日趋完善

在建立和完善社会主义市场经济体制，参与国际经济一体化的过程中，建立缺陷产品管理制度已成为我国经济发展和法治建设的必然选择。记者从11月22日召开的汽车召回制度实施三周年暨产品召回制度研讨会上获悉，自我国于2004年10月1日正式实施《缺陷汽车产品召回管理规定》以来，截至今年11月，我国已累计召回缺陷汽车130余万辆，涉及45家国内外企业的107种车型，召回次数达103次。汽车召回制度的实施，对于保护消费者合法权益，维护公共安全，促进和谐社会建设，转变政府的管理模式，提高企业产品质量和国际竞争能力等，发挥了十分积极的作用。同时，也为在更大范围内推进缺陷产品召回管理制度积累了宝贵经验。     

解读缺陷汽车产品召回制度

由国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》，已于2004年10月1日开始正式实施。不久前，国家质检总局又相继发布了与之相配套的《缺陷汽车产品召回信息系统管理办法》《缺陷汽车产品召回专家库建立与管理办法》《缺陷汽车产品调查和认定实施办法》和《缺陷汽车产品检测与实验监督管理办法》4个实施细则。这标志着我国以缺陷汽车产品为试点的召回制度开始启动。建立和实行缺陷汽车产品召回制度，对保护消费者的合法权益，督促汽车经营者提高质量水平，促进全社会诚信水平的提高都有着积极的作用。对广大消费者和车主来讲，缺陷汽车产品召回制度的实施意味着什么?需要了解、掌握哪些知识，注意哪些问题，如何履行自己的义务、行使自己的权利、维护自己的合法权益?本刊就相关问题作一简要介绍。     

4年召回184万问题车

国家质检总局发布消息称,《缺陷汽车产品召回管理规定》自2004年10月1日正式实施以来,我国总计召回缺陷汽车184万辆,涉及54家国内外企业的174种车型,召回次数达150次。     

汽车召回制度回顾与展望

2004年10月1日,国家质检总局、发改委、海关总署、商务部联合发布的《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施,从此,中国汽车踏上了召回快车道。 据有关部门统计,汽车召回实施5年多来,截止2009年底,已先后受理近60家国内外汽车企业的212次主动召回,召回车辆达321万余辆。     

召年之变——新条例不远 召回很近 《汽车产品召回监督管理条例》有望年内出台

——2004年3月15日,《缺陷汽车产品召回管理规定》正式发布,同年10月1日起开始正式实施。彼时,我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度,截至2009年底,我国共召回汽车321万多辆。2010年7月2日,《汽车产品召回监督管理条例（征求意见稿）》公布,并征求社会各界的意见和建议,其中的一些“升级亮点”,凝聚了中国在过去的6年中,探索符合中国国情的召回之路上的积累     

四项细则为召回保驾护航

距离10月1日我国缺陷汽车产品召回制正式实施已经不到一个月时间了，为了解决一直以来在各界争论不休的如何确保缺陷汽车产品召回信息及时、顺畅运行，专家委员能独立进行调查和认定工作，以及检测与实验数据公正、权威等问题，日前国家质检总局发布了4个实施细则。这4个实施细则分别是((缺陷汽车产品召回信息系统管理办法》、“缺陷汽车产品召     

国产汽车驶入“召回时代”

从十月一日起，汽车召回政策就正式实施了。汽车召回制的正面意义是毋庸置疑的。但是，在消费者们拍手称庆、奔走相告的同时，也有人怀着一种深深的担忧；召回制是对制造商经济实力的考验。在宣布“召回”的同时，制造商还必须为他们的产品缺陷付出代价。根据需要召回的数量     

缺陷汽车产品召回管理回顾与展望

2004年10月1日，《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施，标志着我国对缺陷汽车产品的管理跨出了实质性的一步，结束了多年来由于无相关法律外国公司拒绝召回在中国境内的缺陷汽车的被动局面。该规定的出台，已经在社会各界产生了积极的反响，也得到汽车产业界的响应和配合；自规定正式实施以来，已先后有奔驰、三菱、一汽、     

国家质检总局通报2016年缺陷产品召回工作相关情况

2016年12月26日,国家质检总局召开新闻发布会,通报2016年缺陷产品召回工作相关情况. 缺陷汽车产品召回首次突破一千万辆 我国自2004年开始实施缺陷汽车产品召回制度,至今已12年,汽车行业已逐渐形成了"履行法律义务、主动实施召回"的良好氛围.截至2016年12月25日,累计实施缺陷汽车召回1295次,涉及车辆3668万辆.     

9、10月又有一批品牌汽车被召回

东风悦达起亚召回部分福瑞迪汽车 日前，东风悦达起亚汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年10月20日起，召回2009年05月23日至2011年6月29日生产的部分福瑞迪汽车，共计40865辆。     

中国汽车驶入召回时代

伴随着《缺陷汽车产品召回管理规定》从2004年10月1日起的正式实施，汽车企业的召回近期来受到更多的关注。2004年9月813，又一个中国汽车召回历史上值得被记住的日子：长安铃木生产的15万辆电喷奥托，由于燃油管的设计缺陷由厂家召回，这也是我国汽车召回制度公布以来继一汽轿车马自达6召回和广州本田免费维修后，国内汽车厂家最大规模的召回活动。这是国产经济型轿车召回迈出的历史性一步。     

PERA QMAX系统为汽车行业建造更牢固的质量“保护网”

据国家质检总局缺陷产品管理中心统计，2009年截至7月底。国内缺陷汽车召回总计26起，召回缺陷汽车共515，972辆，上述数据高于从2004年开始实施《缺陷汽车产品召回管理规定》以来的统计平均值。对此，有关专家指出，随着消费者对汽车质量要求的提高，相关法律、法规不断健全和完善，缺陷汽车召回力度将大幅提升。     

质量视角下的热点事件——2013年汽车召回创新高凸显缺陷召回的风险与责任

一、热点事件的媒体报道据中国质量新闻网、新华网等媒体报道，截至2013年12月31日9时，我国2013年已实施汽车召回133次，涉及问题汽车531．1万辆，召回数量同比增长65．8％，创历史新高；另据悉，自2004年我国实施汽车召回制度以来，10年间共实施汽车召回660多次，涉及车辆近1500万辆，消除了大量车辆安全隐患。具体到2013年的汽车召回有如下特点：1．三分之一召回因为缺陷调查所致。2013年，国家质检总局加大了缺陷产品信息收集分析、缺陷调查、召回实施情况监督等工作力度，     

郭禾：与召回制同行

郭禾．中国汽车召回制课题组组长．中国人民大学法学院教授．法学博士。在中国《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称汽车召回制)颁布并将于今年10月1日开始实施之际．本刊独家专访了这位焦点人物。汽车召回制从孕育到了诞生。其间种种坎坷周折。以及一些鲜为人知的内幕．将由这位亲历者告诉你。     

浙江豪情汽车召回部分沃尔沃S6OL汽车

日前，浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年5月4日起，召回2014年2月10日至2014年2月26日期间生产的沃尔沃S60L汽车，共计146辆。     

浅析缺陷产品召回及其会计处理

《缺陷汽车产品召回管理规定》于今年10月1日起正式实施。缺陷产品召回制度在国外已实施多年，并已形成了完善的召回制度，我国将在今年建立缺陷产品召回制度，并首先以缺陷汽车召回为试点。随着中国制造业的发展，中国的制造厂商不可避免地面临产品责任保险的巨额索赔风险及整批产品被大范围从消费者及经销商处召回的风险。去年，美国通过消费品安全委员