朴实无华的领头雁柳占海

柳占海是河北省张北县运输管理所所长，现年44岁。他1986年参加交通运政管理工作，先后当过专职司机，干过机务维修管理、货运管理、客运管理和规费征收工作。当时由于工作条件差，他和其他几位运管员都是步行到企业和车主家中办理营运手续，因此，不仅辖区内的200多辆车的车号和司机他能熟记在心，就连车主和司机住在哪里都可以随口道来。由于当时所内人手少，所有的运管员都上午干业务，下午上路稽查。处理违章车辆所依据的规章和规范性文件，他都熟记在心，大家都称他为“运管通”。     

文武双全运管兵

在湖南省绥宁县交通系统，有一名为广大经营户和群众所称道的运管人员，他的名字叫李明聪。1993年他从大学毕业后，就一直在交通部门工作，在十多年的运管工作中，无论是普通运管员，还是股长、办公室主任，连年被评为先进工作者，多年受到县政府嘉奖，2008年被县政府授予三等功。前不久，     

用和谐理念创新思想政治工作

运管系统思想政治工作的出发点和落脚点是运管人员和运管工作的和谐发展，要用科学发展观指导运管工作，围绕运管工作与人员的实际情况开展思想政治工作，通过思想政治工作发挥人的积极性和创造性，更好地发挥人在运管工作中的主体作用。     

默默奉献的铺路石——记邵阳市城西公路运输管理所谢新民

不久前，湖南省道路运输管理系统先进事迹报告会在邵阳举行。一位两鬓斑白，年届53岁，在运管岗位战斗了30个春秋的老运管登上了讲台。他操着浓厚的地方口音说，我从参加工作那天起，就愿做运管人，甘当铺路石，能够为人民群众多办一些实事，就是做人最大的成功。他就是邵阳市城西运管所副所长谢新民。他是这么想，也是这么做的。他连续多年获得省、市级表彰。     

因为运管之美

当有人间起：你在运管怎么样？我会自豪地告诉他——我自豪，我是运管人。因为运管之美：美在保民安，美在解民忧，美在办实事，美在促和谐。它更美在为民，美在务实，美在清廉。 我自1986年初穿上国徽熠熠、英姿飒爽的运管制服，不知不觉已工作了28年，从走出校门的不谙世事，到工作多年后对人生意义、价值与追求有了些许感悟和理解。从当初入门运管，我的职责只是简简单单的开票、收费、罚款，到后来竭力维护好辖区道路运输安全满意行，到现在“文明、卫生、双拥、森林、旅游”五城同创，公交、农村民生工程的安全推进，以及如今正在开展的“党的群众路线教育实践活动”主题活动等等，处处都有运管人的身影。     

查扣二例黑车的启示

2005年12月8日，萍乡市运管处执法人员查扣了一辆无证经营的厢式货车，运管人员对当事人耐心劝导，长时间宣讲法规，但车主和驾驶员始终不予配合。车主先是强调他不知道要办营运手续，后又说他曾到过运管机构办手续，因要他补缴自购车之日起的各项规费并要罚款，所以就拖下来未办。僵持一段时间后，运管人员只得请来道路清障车将这一非法营运车辆暂扣。车主最终无奈承认了错误，依法接受了罚款处理，并按程序补办了车辆经营许可手续。     

源头治超标兵姚丛兵

他是交通运管战线的一名老兵，1983年参加工作，从基层交管站的交管员千起，一步一个脚印，踏踏实实，勤勤恳恳，用青春和汗水书写奋斗人生，用智慧和经验奏响时代凯歌。特别是在2010年天长市货运源头治超工作开展以来，他运筹帷幄，冲锋在前，用骄人的业绩和榜样的力量。引领着全市源头治超执法队伍．成为交通运管战线一面鲜亮的旗帜。     

我的使命是为民服务——记新邵县道路运输管理所所长贺锦辉

“我到运管所来当所长不是来谋利益、领补助的，是来搞好运管工作为人民服务的，让时间检验我的言行。”这是新邵县道路运输管理所所长贺锦辉上任之初立下的誓言。他以9年的实际工作，证明了自己，并谱写了新邵运政执法的新篇章。     

钟情山村的老站长

在锦州运政管理队伍中，有一位扎根深山28年的基层运管员。他抱着为党干好工作，为百姓做好事情，为自己过好人生的信念，在大山深处留下了一串串闪光的足迹，激励着每一位运管人员，感动着大山内外的人们。     

全力守护运输线 最美逆行践初心

新冠肺炎疫情发生以来,陕西省西安市交通运输管理处万凯处长带领全处干部职工,始终战斗在交通运输疫情防控工作最前线。作为“班长”,他身先士卒、深入一线、靠前工作,冲锋陷阵在最艰险的地方,主动请缨承担着最艰巨的任务,用信念与坚守诠释了党员干部的责任与担当,用奉献与行动展现了运管铁军的战斗力和精气神。     

用人机制改革的举措

随着道路运输市场的不断发展，运管工作的难度越来越大，对运管人员的要求也越来越高。为了适应不断发展的新形势，必须建设一支强有力的运管队伍，而运管队伍的建设，关键在于改革用人机制。     

沉下身子到基层去

到基层去、到一线去，不能只是喊喊口号，身子要下去、心思更要下去。我们有少数干部，对基层、对一线工作的认识，仍然只是坐在办公室，听听基层汇报，看看基层材料，找个别一线的同志聊聊；或者是身子下去了，是蜻蜓点水的下法，是走马观花的下法，是下去“发号施令”、“评头论足”。     

忙人彭波

彭波自1994年加入运政队伍以来,先后担任片区交管站站长、稽查中队队长、办公室主任、副所长等职务,他所带领的队伍连年被评为奉节县行政执法先进集体,他个人曾多次获得重庆市优秀运管员、运管工作先进个人、春运工作先进个人、优秀共产党员等称号。     

老书记的四句话

时间过得真快，当年我刚刚参加工作时，老书记风华正茂，一转眼他就要离开工作岗位了。 欢送座谈会结束后，已是中午，我们几个年轻人决定请老书记喝一盅，老书记欣然接受。酒过三巡，我举起酒杯说：“老前辈给我们讲讲交通运管工作三十几年工作感受吧。”老书记呷一口酒深情地说：“我们运管工作三十几年来走过的是很不平凡的路，就拿稽查工作来说吧，可以用四句话来概括。”     

旅客投诉是否受管辖地限制

中国道路运输杂志社编辑部： 我们在受理道路运输违章投诉时，经常碰到这样的情况：某旅客乘客车从A地到C地，途经B地。在B地时被甩客或发生其他运输纠纷。一种情形是，该旅客当时未向B地运管机构反映，时隔数日，再到B地运管机构投诉，要求处理该违章经营者。另一种情形是，旅客到C地运管机构投诉，C地运管机构不予受理，     

求真务实的湘潭运营人

求真就得较真，严人先得律己。军事晨训只是湘潭县运管所求真过程中一个小小缩影，他们首先在队伍建设上求真，寻找工作突破口。运管所直接和车主打交道，服务在一线，容易得罪人，磨破嘴皮子不算，还是个跑腿的活，既要严格执法，又不能和车主发生冲突，要干好运管这一摊子事并不容易。所以干运管这一行得练就一副好脾气，既要热情服务，又要坚持原则，将执法变成服务。坚持用制度约束队伍，用制度规范行为，逐渐摸索出一条适合运管所发展的道路。     

从基层入手强化思想政治工作

加强和改进运管队伍思想政治工作。对促进道路运管系统物质文明和精神文明建设，切实解决“一手硬，一手软”的问题，推进道路运输业又快又好发展，具有重大的现实意义。把政治教育和理论灌输作为经常性的工作来抓。建立一支政治强、业务精、作风正、纪律严的运管队伍，需要抓好五个环节：一是抓认识，摆正位置。各级运管机构党政领导要把思想政治工作列入议事日程，     

耀眼的吉林道路运输

“十一五”期间，吉林省道路运输工作以构建“阳光运管”、“数字运管”、“和谐运管”为目标，紧紧围绕“三个服务”，改革创新，锐意进取，成果丰硕，亮点纷呈。     

西安市道路运输信息系统

西安市交通运输管理处1996年就在全国运管行业中率先开发了道路运输管理网络信息系统——“运管通”。十余年来，“运管通”在运管工作中做出不少贡献。由于受网络建设初期软、硬件技术等客观条件的限制，系统存在不够完善，不能满足目前行业管理的需求。     

平陆“运管工作落实年”掠影

2013年，是山西省运城市运管系统的“运管工作落实年”。平陆运管所从年初开始，组织全所干部职工及广大道路运输企业，以“点燃激情、建设小康社会”为主题，深入开展了市运管处部署的“运管工作落实年”活动，道路运输发展呈现崭新的喜人局面。