打造学习型公路人才队伍——以“学习为本”建立公路职工教育培训长效机制

广西交通公路事业步入“十二五”规划后，进入了一个大建设、大改革、大发展的新时期，公路建设的跨越式发展对于公路部门职工教育培训工作而言，既是发展机遇，又是严酷的挑战。新形势下如何加强职工教育培训工作。坚持以“学习为本”建立职工教育培训工作的长效机制，为广西公路科技发展的战略重点提供人才支持，实现公路建设可持续发展是摆在公路人面前的突出问题。     

公路管理中公路养护探析

做好公路的日常养护和施工管理，能够改善公路品质，延长公路使用寿命。维护好、管理好、养护好公路的基础设施，使公路养护逐步向社会化、专业化、机械化方向发展，是公路管理者所面临的新课题。     

如何开展公路建设项目事中审计

近年来，随着国家和地方政府对公路建设资金投入的不断扩大，随州市公路建设事业得到了飞速发展。为了加强公路建设资金的管理，规范公路建设市场，打造“廉政工程”，加强内部审计监督，积极开展公路工程投资项目事中审计十分重要。     

向新的目标迈进

“十五”期间，杜尔伯特蒙古族自治县交通局以科学发展观为统领，坚持发展这个第一要务不放松，全面完成了“十五”规划发展目标，实现了交通行业的持续、健康、快速发展。累计完成公路建设项目84项，新建改建768.4公里公路，使全县公路总里程达到了952．4公里，公路密度达到了13.8公里／百平方公里。比“十五”计划实施前提高了近10个百分点。规费征收稳步攀升，完成运输管理费、客运附加费、货运附加费、地方养路费1500多万元，有力地拉动了交通的建设和发展。     

推进“以德治路”乘势加快发展

党的十六大指出:依法治国和以德治国相辅相成。要建立与社会主义市场经济相适应、与社会主义法规相协调、与中华民族传统美德相承接的社会主义思想道德体系。公路是国家重要的交通基础设施,公路养护和建设工作是全面建设小康社会的一个重要组成部分,所以,公路部门也要坚持“依法治路”与“以德治路”相结合。长期以来,“以德治路”的意识在公路行业中有所增强。但总的来说,“以德治路”的理念得不到很好的落实,主要是个别违反“三德”及违纪违法现象的存在,淡化了“以德治路”的氛围;职工素质的参差不齐,使“以德治路”的实施存在思想阻力;…     

水泥路通村还要重养护

近年来，湖北省竹溪县新洲乡本着“三分铺路，七分养护”的公路建设原则，按照“谁建、谁养、谁受益”的规则，通过实行定人、定段、定时跟踪养护管理，初步形成了“平时有人管、坏时有人问、垮时有人修、灾时有人抢”的养护管理模式，有效解决了乡村公路管理难的问题，确保了村道长久畅通。     

浅析公路项目管理

近年来随着公路建设项目的增多，特别是大中型公路项目的上马，给我们的公路项目管理水平提出了要求和挑战，文章通过对国内公路建设项目组织管理现状、公路建设项目管理所面临的问题以及公路建设项目组织管理模式的类型的研究，总结了目前为止比较适用我国公路项目管理的FIDIC管理方法。     

高速公路建设中的价值管理

一、公路建设工程的特性及价值管理京珠高速公路粤境甘塘至翁城段是国道“两纵两横”主干线的组成部分，系广东“九五”期间公路建设的重点项目，全线长约４０ｋｍ，由广东省公路工程建设集团公司进行施工总承包。我公司运用价值管理确保工程的科学组织与施工，充分利用人...     

公路征稽系统的审计体系和网络模式

为保证公路征稽资金的安全、完整，做到规费“应征不漏”，充分发挥审计的职能作用，本人结合工作实际，就建立公路征稽系统的审计体系和网络模式，谈谈自己的看法。 一、建立公路征稽系统审计体系的必要性 １．建立公路征稽系统的审计体系，可以加强公路规费征收的基础管理工作，提高征稽人员的业务素质和管理水平。 公路规费征收的基础管理工作，包括规费电子台账管理、票证管理、车辆异动管理、退费（票）管理、代征业务管理、财务管理等诸多方面。基础管理工作做得好与坏，直接关系到车辆征费度急是否准确、完整，同时也关系到规费征收…     

谈加强公路施工企业成本管理

长期以来，公路施工企业奉行的是传统的计划经济管理体制，吃的是国家的“大锅饭”。随着社会主义市、场经济的发展。施工企业全面走向市场。任何一个建设项目，只要具备相关公路企业施工资质，都可以参加施工投标。竞争的加剧使越来越多企业意识到加强成本管理的重要性，常规的成本管理模式已难以适应时代的要求。新形势下，加强公路施工企业成本管理，笔者认为应从以下环节明确责任。抓好落实：     

抓好养路费征收工作

前不久，我们对延安地区公路养路费，车辆购置费，货运附加费“三费”的征收使用和管理以及财务收支和经济活动进行了就地审计，在审计中我们发现，养路费征稽所普遍存在着车主漏交养路费的情况。     

公路施工企业完善内控制度的对策

随着社会主义市场经济的日趋完善，民间资本和外资不断注入公路建设市场，公路管理部门再也不能“肥水不流外人田”了，所有工程均需公开、公正的实行招投标，因此公路施工企业之间竞争异常激烈。笔者通过分析我国公路施工企业内部控制制度的特点、存在的问题以及完善的必要性，着重从对外承接工程、成本、进度、费用、材料采购等方面人手，提出了公路施工企业如何运用项目管理理念更好地完善企业内控制度的对策和建议。     

公路管理中公路养护探析

做好公路的日常养护和施工管理,能够改善公路品质,延长公路使用寿命。维护好、管理好、养护好公路的基础设施,使公路养护逐步向社会化、专业化、机械化方向发展,是公路管理者所面临的新课题。     

管养并重创新体制和谐发展--关于公路养护管理部门如何科学发展的探讨

深入贯彻和落实科学发展观，是各行业的重要任务，作为公路养护部门，坚持和贯彻落实科学发展观，实现公路养护事业全面协调持续发展，是当前我们首要研究和解决的问题。
　　坚持和贯彻落实科学发展观，要求我们始终坚持建养并重，协调发展，牢固树立“建设是发展，养护管理也发展”的观念，进一步突出养护的基础性地位，加大养护资金的合理性投入。     

试析乳化沥青稀浆封层技术在公路施工中的应用

近几年来，我国公路建设飞速发展，为使建成的公路发挥应有的经济效益，交通部提出公路发展要够建养并重，在公路养护政策中明确提出：“预防为主，防治结合”。稀浆封层技术作为预防性养护最经济有效的施工工艺，正在被公路部门迅速推广。     

探讨公路施工的环保问题

首先对公路建设施工造成的环境污染进行了分析。提出了加强环境保护管理的措施，坚持公路施工中的环境保护。     

公路养护机械化运行和管理存在的问题及对策

科学合理的管理好、使用好养护机械，实现经济效益的最大化，使公路养护和机械设备管理紧密结合起来，形成一个完整的既有协作、又有分工、职责明确、高效运行的公路机械化养护链，是关系到公路养护单位发展的关键因素。     

新形势下公路行业思想政治工作与公路建养管相结合的思考

在社会主义市场经济不断发展的新形势下,公路管理体制、经营方式、分配制度等都发生了重大变化,公路职工的思想观念、价值取向、行为方式也随之发生了新的变化。要使职工的思想及行为适应新形势下公路建设、养护、管理的客观要求,需要广大思想政治工作者以“三个代表”重要思想为指导,解放思想,转变观念,在探索新思路、新途径上狠下功夫。     

和谐公路的实现途径与构建建议

从二十世纪九十年代开始，公路行业根据自身行业特点在管理体制上进行变革，打破计划济济时代的体制壁垒，建立与市场经济相适应的管理制度，极大地调动了行业内部干部职工的积极性，为公路行业健康、有序发展提供了制度保证，奠定了和谐公路的制度基础，开创了公路行业“制度管理时代”。和谐公路作为和谐社会的重要组成部分和题中之义，承担着繁重的任务。针对和谐公路的内涵和必要性进行分析探讨，进而提出构建和谐公路的建议。     

昔日“羊肠道”如今“畅通路”

“以前我们走这条羊肠小道是生怕路滑摔跤掉到崖脚去了，现在公路修好了，我们终于可以大胆地走路了。”重庆市丰都县高家镇桂花路社区2组居民任小东指着这条修建好的公路对笔者说道。