寒门贵子新方向

似乎只要不是在轿车市场，这家在微车领域打遍天下无敌手的公司就立即能够无往而不胜，宝骏730证明了这一点。只要找准了市场的方向，这家在微车领域打遍天下无敌手的公司就立即能够无往而不胜。2014年7月，宝骏730-上汽通用五菱乘用车品牌的首款MPV上市，就以销量1．2万辆、订单34051辆收官首月。     

质量是刚性的

从只有几十人分散在四处的质保人员到现在汽车工业质量保证体系的建立,奇瑞确立了质量的地位"五米之外,它是一个奥迪,车体比较大,造型也好看,走到跟前觉得还行,再往前一看,就知道这个车不能买,太粗糙了。"奇瑞乘用车公司总工程师、M16项目质量总监周伯光如此回忆2011年底对奇瑞一款即将下线的新车的描述。几十年的质保工作经验让他意识到,车子的这种质量状况是令人非常焦虑的,一家汽车公司在这条路上停滞不前是非常危险的。也正是出于此种原因,当年8月,负责奇瑞所有乘用车制造工作的乘用车公司总经理余久锋把他拉     

自主品牌供应商管理——上海“质量标杆”上汽乘用车公司案例

上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司(简称"上汽乘用车公司")是上海汽车集团股份有限公司(简称"上汽集团")的分支机构,具有自主知识产权的自主品牌整车企业,其业务涵盖了研发、设计、实验验证、工艺开发、制造、销售、服务全过程。公司成立迄今,一直致力于产品品牌的建设和创新,现拥有荣威、MG两大品牌,上海、南京和英国三个技术研     

腾势保守背后

定位中高级的腾势,要占据的是传统车中凯美瑞、帕萨特的市场位置,它必须有别于特斯拉 9月是新车扎堆上市的季节。据统计,今年9月共有20款全新车型和年度改款车型上市。从9月1日起实施的新能源车免征购置税政策让三款重磅电动车尤其引人注目：宝马i8、东风日产启辰晨风、比亚迪戴姆勒腾势。     

营销需更进一步

美国爆发金融危机，通用对旗下品牌和平台进行了调整．之后．旗下三大乘用车品牌在本土部有上佳表现。在中国，凭借合作伙伴上汽的力量，我们先是在去年看到了凯迪拉克品牌的发力，今年又看到雪佛兰品牌的脱胎换骨。     

微车大佬上轿

从微车大佬转战乘用车领域,上汽通用五菱踏上一条布满荆棘却又充满诱惑的道路也许用不了多久,你就可以在上汽通用五菱现有SPARK专卖店里看到一款挂着全新LOGO的中级轿车。相比其他合资企业引进的全球产品而言,它的身份有点复杂,上汽通用五菱为其定位为合资企业的自主品牌。在业界,首次推出这一     

汽车业 自主品牌崛起

2009年，江准汽车的业绩实现了逆转，全年各类汽车产销突破32万辆，同比增长了55％，销售收入接近240亿元，同比增长31％。尤其是在乘用车市场，和悦轿车去年10月正式发布，上市的当期订单就突破万辆，创造了自主品牌新车上市订单过万辆最快的纪录，去年一年共实现乘用车产销12．34万辆。     

外部凸出物法规在商标设计中的应用

文章详述了法规<乘用车外部凸出物>(GB 11566-2009)中的一般要求和特殊要求,并对"上汽通用五菱"一款老车型商标牌进行分析,研究应采取何种措施来满足该法规的要求.同时,对"上汽通用五菱"一款新车型的"宝骏"商标牌进行分析,研究在设计中如何满足法规要求.     

陆川为新途锐拍摄电影宣传片

大众进口汽车销售有限公司日前携手著名导演陆川,为即将上市的重磅车型新途锐打造广告片及15分钟电影宣传片《锐.享征程》（A Journey Beyond）,演绎大漠的动人传说,坦陈新途锐的产品真谛。据了解,《锐.享征程》将被分为三集陆续与观众见面,每集时长5分钟,第三集11月下旬与新途锐一起与中国观众见面。     

勤于学习、乐于创新的“老法师”——记上海市优秀思想政治工作者、上汽集团党校副校长汪国富

提起汪国富,和他打过交道的人都知道．他是上汽宣传战线的“老法师”。从1992年担任上汽党委宣传部领导以来,十多年间,他在宣传岗位上兢兢业业、精益求精、持续学习,不断创新．工作能力得到了大家的一致认可。最近,由于年龄关系,汪国富从上汽党委宣传部部长岗位上退了下来,走上了上汽集团党校副校长的工作岗位,     

A股特产“僵尸公司”

制度缺失再一次让A股爆丑,这一次让焦点集中在了一直难产的退市制度上。先天不足的A股似乎从来就不缺"抖包袱"。最近随着市场大跌,一批另类的上市公司渐次浮出水面,被人戏称为"僵尸公司"。这些"僵尸公司"的一大共性都是"壳",一如"换帽僵尸壳",像ST宝利来自1992年上市至今,一直在"戴帽"和"脱帽"间轮换着;二如不融资不分     

福特野马：我是传奇

上市两年时间销量突破100万辆，无论过去还是现在都是难以逾越的业绩，而野马不仅在销量上缔造了奇迹，其上市营销方案也成为日后汽车公司新车上市争先效仿的案例     

英致入乱世

零部件和重卡巨头潍柴杀入乘用车红海,能否创造出属于自己的新玩法是其成功的必要条件又一个新的汽车品牌诞生。2013年12月26日,潍柴(重庆)汽车有限公司在北京发布旗下首个乘用车品牌——英致,首款产品小型SUV计划于2014年上半年上市。在市场黄金期已过、竞争越来越激烈之时,中国人正在设想哪些汽车品牌会被淘汰之际,人们不由得会像对待观致汽车那样发出这样一个疑问:世界还需要一家新的汽车公司吗?     

“杰狮”GENLYON创意上市——上汽依维柯红岩推出全新车型

3月12日,上汽依维柯红岩在国家体育馆启动了全新重卡"杰狮"GENLYON的上市仪式。上汽依维柯红岩总经理阳树毅在致辞中表示,"杰狮"GENLYON选择3月12日植树节并在代表高科技和辉煌成就的奥运场馆上市,是科技和环保理念的珠联璧合,也是对社会的责任和承诺。     

联想投资：事为先,人为重

被投资机构和投资者关注的公司一般都有一些共同的特点。首先,要能够形成一定的规模,规模很重要,但不一定今天就要很大的规模。三、五亿也可以,但重要的是要让市场看到这些公司有可能成为十亿、二十亿以及上百亿的公司,让股东能够看到潜力。第二,持续成长能力。今年一亿,明年三千万,后年三千万,     

王传福继续等待

对于比亚迪的质疑现在已经有点此起彼伏的样子,不过被胡润评为中国首富的这个安徽人似乎从没有丧失勇气E6终于来了。2010年1月13日,在工信部发布的第203期新车目录上,比亚迪一款代号为QCJ7006的新车赫然在列,它就是比亚迪首款纯电动车E6,这也预示着E6上市计划或已提上日程。     

从利润到现金流量的转变

财务报表上有一大堆让你惊喜的利润数据,但是你甚至没有足够的现金去交纳赢得这些利润的税款,利润是你的,而钱却趴在别人的账上,你知道怎样实现从利润到现金流量的转变吗？企业在经营过程中,利润对于会计来说是一种数据游戏,但是现金是实实在在的。利润是可以操纵的会计语言。国外一些上市公司老板看到利润不太好的时候,就会专门请一些人来对利润进行修改,这样一来股民就可以看到一张非常漂亮的报表。但是如果是一个精明的投资者,就不会单纯从报表利润上了解公司的状况,而是看现金流量表。利润报表、现金流量表和资产损益表,这三…     

面目仍然模糊

真正的彻底的跑在互联网上的汽车,不可能在一家汽车公司和它的互联网伙伴之间发生上汽与阿里巴巴合作打造的互联网汽车究竟什么模样?它们的合作究竟意味着什么?3月12日,阿里巴巴集团与上汽集团宣布,各出资约5亿元、共同出资10亿元人民币设立互联网汽车基金,用于"跑在互联网上的汽车"(Car on the Internet)的研发和运营平台建设。随后,双方将成立合资公司,专注于互联网汽车的研发和运营,首款互联网汽车产品有望2016年上市。这是去年7月阿里和上汽签署战略合作协议打造互联网汽车后的实     

英雄需问出处

Maxus大通V80如何能够被称为国际基准商用MPV？《汽车商业评论》揭秘一款经典的欧系宽体轻客产品如何在被上汽收购后仅仅在22个月后就成功在中国下线上市的幕后故事     

穆拉利 制造反差

中国汽车市场的增速退潮与福特加速在华发展之间有反差。林肯此时登陆中国,时机是否合适?没想到与福特全球CEO穆拉利的见面被安排在这样一个地点。8月28日,北京东城区北沙滩嵩祝寺,这个连北京人都很少听说的地方。更让人意外的是,所有参加见面的人都由"黄包车"从胡同口接到寺内。显然,穆拉利是在刻意营造一种氛围。了解穆拉利的人都知道,他是一个喜欢制造氛围的人。记得2009年北美车展福特新车发布会