交通事故处理民警岗位基本知识之二 轮迹

轮迹是车辆轮胎相对于地面作滚动、滑移等运动,包括静止时,留在地面上的印迹。轮迹可以反映轮胎胎面花纹形态、花纹组合形态、胎面磨损和机械损     

轮胎养护5问答

1问：如何知道应当更换轮胎了？ 答：如果花纹沟槽中的轮胎耐磨指示标志表明花纹沟深度只剩下不足1．6毫米时，应请轮胎经销商更换轮胎。轮胎耐磨指示标志，就即花纹沟中的凸起。当胎面磨损至1．6毫米时，它就与胎面平齐。如果使用花纹沟所剩深度低于1．6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能。     

破解轮胎的秘密

轮胎花纹轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力,以防止车轮打滑,这与鞋底花纹的作用如出一辙。它提高了胎面接地弹性,在胎面和路面间切向力（如驱动力、制动力和横向力）的作用下,花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加,切向变形随之增大,     

认识轮胎

轮胎对汽车的操纵与安全性能有着极大的关系。但一般人对轮胎往往了解不够,有不少观念似是而非。下面就是人们常见的10种对轮胎的错误认识：1、按轮胎上标注的压力给轮胎充气。轮胎上标注的压力是轮胎最大充气压力,不是厂家推荐的充气压力。给轮胎充气时应按用户手册的指示或车上标牌的说明进行。2、在干路面上轮胎有花纹可以加大牵引力。事实正好相反,在干路面t光班轮胎可以保证轮胎的橡胶面与路面有着最大的接触面积,因而有最大的牵引力,有一种赛车轮胎就没有花纹。轮胎胎面刻花纹的目的是为了形成一种挤压作用,以便在湿路面行驶时…     

预防爆胎事故之轮胎维护八注意

1正确选择轮胎 尽量选用子午线轮胎（胎体帘布层与胎面中心线呈90度角或接近90度角排列，以带束层箍紧胎体的充气轮胎）或无内胎轮胎。这两种轮胎在使用中升温低，散热快，不易出现爆胎。选用轮胎时，应注意识别轮胎花纹和用途标志。纵向花纹轮胎滚动阻力小，轮胎排气性、散热性较好，行驶时产生热量较少，适应于高速行驶；保持轮胎级别与行驶速度相符；保持轮胎层数级别与载重负荷相符，轮胎帘布数级别越大，轮胎强度超高，承载能力越强。     

立体轮胎痕迹的数码照相提取

立体轮胎花纹多发现于各类案件现场，它可为寻找、认定涉案车辆提供重要线索和依据。通常对立体轮胎花纹往往采用制模法提取其特征，而照相法尽用于平面轮胎痕迹的提取。对一些立体轮胎印痕也可以采用已广泛应用于平面痕迹提取的数码摄相法进行提取，并进一步采用图像处理软件对其特征进行加强。实验表明：数码照相能反映轮胎痕迹的一部分重要特征，通过软件处理这些痕迹特征得到加强。     

车辆轮胎的技术保养

在车辆日常行驶过程中，轮胎作为车辆的主要承载工具，直接与地面接触，控制和改变车辆行驶方向，传递车身的驱动力及制动力，缓冲路面带来的冲击。长时间的车辆行驶，轮胎容易因路面状况、质量问题、驾驶员操作习惯、车身超载、胎体老化等原因造成磨损、划伤、甚至爆裂。因此，轮胎的正确保养不但对汽车运行状态有影响，而且对汽车的安全性能也十分重要。良好的轮胎保养不仅可以提升轮胎的综合性能，延长车辆使用寿命，还可以确保车辆行驶安全。     

自驾行 爱车7处要体检

正春运期间,很多人选择自驾。相比火车和飞机,自驾确实方便许多,也可以选择路线沿途带着家人旅行,那么,自驾前需要对爱车做哪些检查呢?轮胎检查轮胎检查是最基本的步骤,如果在自检时发现,汽车轮胎中间部分磨损、轮胎两侧磨损过大、轮胎一侧磨损量过大、个别轮胎过度磨损等异常情况,必须到4 S店做认真的检查。此外,胎压过高,使胎面中间部位磨损严重,受到外力冲击时容易爆胎,而胎压过低,行驶中轮胎与地面的接触面会增大,     

爆胎后怎么办?

紧握方向盘，控制车辆的方向，慢慢将车辆向路侧停靠；若前胎爆胎，尽可能轻踩制动踏板，以免车头部分承受压力过大，使轮胎脱离轮圈．同时紧握方向盘，向路侧停靠：若后轮爆胎，车辆尾部会出现摇摆不定的现象，此时应反复轻踩制动踏板．这样可以将车辆的重心前移．从而减轻后轮的负担。同时按照第一项做出相应的处理。     

预防爆胎事故之车辆维护四注意

1 保持车辆底盘部件良好的技术状态 汽车底盘的技术状态不好．是引起轮胎产生偏磨的一个重要原因，其中对轮胎损害最大的是前轮定位不正确、车架变形以及悬挂系统技术状态不良等。     

冬季轮胎注意事项

<正>大多数人认为爆胎只是夏季才会出现的问题,其实不然,冬天如果对轮胎使用不当一样会有爆胎的危险。一般冬季常见的有两种情况:一种是车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破,形成爆胎;另一种则是轮胎亏气发生的爆胎,也是最容易忽视的。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎,其气密层和外胎是紧密结合在一起的,没有内胎,所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光,而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时,胎面两边的变形就会加大,胎纹发生过度磨损,胎     

减少轮胎磨损小窍门

正气压要达标驾驶人要按照车厂规定给轮胎充气。当轮胎气压低于标准值时,轮胎胎肩的磨损急剧增大;轮胎气压高于标准值时,因轮胎接地面积减少,单位压力增高,使轮胎胎面中部磨损增加,同时增大了轮胎刚性,使车轮受到的动载负荷增加,容易产生胎体爆裂。胎面无裂纹定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅,如果磨平就会失去排     

对新制度中轮胎核算方法的异议

对新制度中轮胎核算方法的异议李洪彪新《交通（运输）企业会计制度》已颁布实施数月，通过学习，收获不小。但也颇感《制度》中关于轮胎的核算方法有待商榷。新《制度》规定，领用轮胎时．按行驶胎公里提取：月终按照轮胎实际行驶里程和规定的胎公里摊销额计算轮胎费用时...     

你的车辆轮胎磨损异常吗？

这是一个交通安全知识的大拼盘，专为广大交通参与者设计，题材多样，内容丰富。包罗法律法规解说，安全、车险知识介绍，驾驶经验交流……这座“小岛”风景独好，欢迎你来做客观光。 车辆行驶会造成轮胎自然磨损,起步过急、转弯过快及制动过猛等则会加剧轮胎磨损。另外,轮胎磨损与车辆行驶速度有关,速度越快磨损越严重;车辆超载、路面质量差,也会使轮胎的磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损,基本是均匀的,属于正常磨损。若使用不当则会产生不正常磨损,常见有以下几种情况:1轮胎中央部分(胎顶)磨损严重是由于充气量过大。适当提高轮胎充气…     

轮胎日常养护有讲究

对于平时轮胎该如何检查,很多车主一定会说：＂轮胎检查？平时出门用脚踢一踢,三五年换一换,差不多就这样了。＂可自以为很安全的轮胎不查不知道,一查吓一跳,一张张详细的＂病历单＂递给了车主们——前胎胎压太高!后胎胎压偏低!前左胎花纹与其他四轮不一致!四条轮胎均有老化痕迹裂痕,使用年限过长……     

轮胎预警监控系统保障行年安全

在汽车高速行驶过程中．轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的．也是突发性、恶性交通事故发生的重要原因。据统计．在我国高速公路上发生的交通事故中．70％是由爆胎引发的．而在美国．这一比例则高达80％。为了避免轮胎故障的发生．保持标准的车胎气压行驶．及时发现车胎漏气是关键：以非标准气压行驶．将使轮胎寿命缩短。轮胎气压过高，抓地力就会下降．油耗也会随之上升。而一套轮胎智能监测系统（TPMS）能实时监测轮胎的压力及温度，并分别在压力过高、过低、轮胎被扎和温度过高时发出示警，从而起到保障行车安全、延长车胎寿命的作用。     

车主必备 车辆养护小常识

正汽车正所谓"七分保养,三分修",所以汽车日常养护显得特别重要,有不少步骤其实车主可以自主完成。检查轮胎情况去掉轮胎防尘盖,将胎压计的气门接口压住轮胎气嘴,检测轮胎压力,如显示胎压过低,则需用气泵充至合理数值。在测量时,也可查看轮胎沟槽及胎面划痕,最后检     

汽车四轮定位

随着汽车车速不断提高，汽车车轮定位系统的精确度对车辆行驶的舒适性、安全性和经济性影响变得非常明显。由于四轮定位能排除方向跑偏、方向盘沉重、飘浮及摇摆不定、轮胎偏磨和啃胎（轮胎成锯齿形磨损或羽毛形磨损）等故障，所以越来越受到人们的重视。     

如何使你的轮胎保持最佳状态

轮胎是一个有多种功能的综合体，因此，经常检查轮胎可消除隐患。轮胎的磨耗极限为1．6毫米(花纹沟底的小突起即是)，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应及时更换；轮胎的主要成分是橡胶，橡胶的保质期一般为5年左右，而轮胎的寿命和使用方法、条件有密切关系，轮胎有老化现象、     

介绍一种新的轮胎摊提费计算方法──测量摊提法

汽车轮胎一般能参加一至两年的运输生产过程,它随车辆的行驶而磨损,其价值逐渐转移到运输成本中。 轮胎与路面接触的部分是胎冠。它是具有一定断面的实心胶条。随着车辆的行驶,轮胎与路面的磨擦,胎冠逐渐磨损。当磨损到约剩下2mm时需进行翻新。翻新后的胎冠高度约10mm。在正常的使用条件下,每条胎每月的磨损量约0.5-0.7mm。其磨损量可在胎冠上用游标卡尺测量出来。测量方法是:过轮辋中心线作一直径,在这一直径对应的胎冠两旁作上记号,作为测量点。每次测量时,过胎冠作两侧记号的连线,在该连线上距胎冠中心线15mm处进行测量,求出其平均值;将…