内然机行业任重道远

由轿车引发的自主开发、自主知识产权的讨论已经进入到较深入阶段，对于汽车工业的基础行业——内燃机又是怎样的一个状况呢?日前记者走访了中国内燃机工业协会理事长倪宏杰先生，请他就整个内燃机行业状况和发展发表一些看法。     

农机内燃机工业可持续发展战略的思考

2003年全国内燃机总产量(据不完全统计)约4．6亿千瓦，其中汽车内燃机产量达到2．8亿千瓦。占内燃机总量的61％，工程、农机内燃机产量约30％。     

农机化发展势头强劲

据全国农业工作会议信息:截至1995年底,全国农业机械拥有量以总动力计,已达3.45亿千瓦,比94年增长2.96％。 1995年各类农机保有量呈现较大幅度增长。增幅最大的是联合收割机,保有量可达7.4万台,比上年增长15.6％,其次是农用载重汽车,保有量可达82.23万台,比上年增长13％;拖拉机拥有量为916万台,比上年增3.3％(其中:小型拖拉机保有量达848.7万     

一季度全国农机销售呈上升势头

从中国农机总公司信息部获悉,全国农机流通行业一季度销售呈上升的势头。1—3月农机生产总值为161.2亿元,同比增长37.9％。主要产品都有较大幅度的增长,如去年下降最多的联合收割机,今年一季度同比增长3倍多,小型拖拉机生产48.7万台,增长68.4％,大中型拖拉机生产159.25台,增长48％,农机内燃机生产的商品量为2435.9万千瓦,增长42.5％。农用水泵,农用运输车和拖内配件分别增长     

5月单缸柴油机累计销量同比下降20%

根据中国内燃机工业协会数据显示，2015年5月全国完成内燃机销量489万台，环比下降11%，同比下降2.5%,同比累计增长0.2%。而柴油机市场总体状况继续下滑，同比累计降幅达到20%。对配套农机领域占比较高的单缸柴油机行业而言，销量继续小幅收窄。5月,单缸柴油机累计销量131万台，同比下降20%。排名靠前的五家企业为：常柴、常发、江动、常林农装、金飞鱼，其单柴类产品销量占行业销量比例71.7%。整体来看，销量较大的企业多呈现同比下降态势，且降幅普遍在18%以上。     

面对环保与能源双重压力内燃机生产企业发展对策

我国内燃机主机厂约300家,2001年内燃机产量达到2200万台,2.8亿kW。其中柴油机820多万台,比2000年增加了5％,柴油机中,单缸机700万台、多缸机120多万台。车用汽油机和摩托车发动机、小型通用汽油机约1300万台。柴汽比约为3∶5。用这些动力主要配套为汽车的产量233万辆,比2000年增长12.8％;农用运输车280万辆(其中三轮244万辆、四轮为36万辆),比2000年减少5.8％;拖拉机133.4万     

一季度内燃机市场总体表现平稳

<正>据中国内燃机工业协会统计数据显示,2014年3月全国内燃机完成销量562.09万台,同比下降1.66%,1~3月累计完成销量1482.14万台,同比下降0.08%。马年第一季度,内燃机市场虽然比去年略有下降,但总体表现平稳。其中配套农用机械的内燃机累计销量167.52万台,同比增长1.92%。柴油机1~3月累计销量     

大中轮拖行业今年仍将高位运行

根据对全国40家主要中大轮拖生产厂的统计，2008年中大轮拖行业的产量达到218490台，相比2007年的208659台增长4．71％，继续保持了高位运行的态势，这是继2006年以来，连续三年行业产量超过20万台。     

数理解析活塞行业今年走势

2005年以来,面对原材料价格涨价、电力缺乏、资金紧张、增本减利等不利因素,全国活塞行业走势如何?这不但是活塞行业本身,也是汽车、农机生产厂家,特别是内燃机生产企业关心的一个重要话题。据全国活塞行业统计分会有关资料,记者就几个活塞行业主要厂家的情况进行了采访和分析,希望能给读者一个结论。受上下游影响,行业整体效益同比下降从15家统计企业经济效益综合指数来看:2005年上半年为0.65%,同期为0.83%,同比减少21.69%,绝对值同比减少0.18%。但是,南平南闽、山东滨州、无锡华星、曲阜金星、浙江永活等企业在激烈的市场竞争中表现出了旺…     

中国电力工业的发展与国际合作

改革开放以来,中国的电力工业得到了迅速发展,尤其是近6年来,中国每年新增大中型机组的装机容量均在1200万千瓦以上;至1994年底,全国发电装机容量已经达到1.99亿千瓦;1994年全年完成发电量9200亿千瓦时;发电装机容量和发电量均居世界第四位。     

时风小拖产量飚升市场格局面临重组

查阅一下有关部门统计的去年全国小型拖拉机行业产销前10名排序,很容易发现,河南新乡第一拖拉机股份有限公司以15.5万台的产销量再次位居小四轮拖拉机同行之首。而来势凶猛、产销近10万台小四轮的时风集团去年却榜上无名(时风从3月份开始生产,未列入全年统计中),相信不会有人据此就轻易的忽略掉时风进入小四轮行业所造成的冲击力。但不明真相的人,可能正在对着排行榜发问:时风到哪去了? 但今年的情况似乎又发生了很大变化,据悉,一季度,新乡一拖共产销小四轮4万多台,同比略有下降,     

玉柴：倾力打造世界知名品牌

2004年,玉柴销售柴油发动机21万台,单厂规模居中重型商用车领域全球第一位,在中国企业500强中从003年的第334位跃升至2004年第231位;制造业500强,玉柴排16位,在内燃机行业排名第一位。2005年,在汽车行业整体不景气的环境下,在国内柴油机厂商业绩大幅度下滑的情况下,玉柴逆市而上,全年突破23万台,继续保持全国内燃机行业产销量第一,被行业内称为“玉柴现象”。2005年9月,由中国名牌战略推进委员会专家评定的2005年中国名牌产品评选结果在人民大会堂公布,玉柴牌多缸柴油机名列其中。2005年9月,玉柴在北京捧走了由中国质量管理协会颁发的“全国…     

小柴产业谁主沉浮?

根据行业统计数据,今年上半年小柴产量排在前四位的分别是:山东时风、江淮动力、常柴股份、江苏常发。山东时风首次排在了第一位,这可能是小柴产业最大的亮点。 从统计的21家企业来看——虽然统计不很完全,但对大的格局分析已经足够了——大体上可分为三个档次,30万台以上的占了4家,10万台至20万台的占了5家,10万台以下的有12家。前4家产量占21家总产量58.46％,紧随其后的5家产量占     

曲阜金皇:做中国活塞行业第一品牌

进入“十五”以来,活塞行业着实火了一把,这得益于汽车、农机、摩托车、工程机械的稳定增长对配附件产生了稳定需求。首先,是汽车工业的高速增长。2000年,我国的汽车产量为207万辆,其中,轿车产量60.7万辆。2005年,我国的汽车产量已达570.7万辆。其中,轿车产量277万辆。在汽车工业高速增长的同时,附加值相对高的轿车所占比重不断提高,2000年不到30%,2005年增长到50%左右。其次,传统农机增长强劲。如今的农机工业与2000年相比已不可同日而语。2005年,农机工业成为机械制造业中增长幅度最高的行业,总产值、产品销售收入首次双方突破1000亿元大关。主要农机产品产销量大幅增长,其中,大中型拖拉机产销16万台;农用车开始恢复性增长,产销接近190万辆;联合收割机产销超过7万台,同比增长达到50%。第三,摩托车继续保持了一个需求大盘,工程机械开始恢复性增长。2005年,我国摩托车产销量逼近1800万辆,同比小幅增长,但仍保持了世界第一摩托车生产大国的地位。2005年,工程机械保持了恢复性增长趋势,有关部门预测,装载机、挖掘机、叉车等主要产品的年需求量至少在16万台以上。应当指出的是,在汽车、摩托车、工程机械的需求结构中,农村市场已成为行业增长的稳定因素,摩托车基本上以农村市场为主,特别是新农村建设对汽车、工程机械产生了强劲需求,这是行业发展不可忽视的因素。因此,有专家认为“十一五”是内燃机发展的黄金时期,是有充分根据的。面对内燃机工业的良好发展势头,国际的经验是必然要求有一个配附件体系的支撑。然而,我国现阶段的情况是,配附件行业企业数量很多,经济成份也很复杂,还没有形成具有一定生产、研发能力的配附件供应体系,与高速发展的内燃机工业形成了矛盾。活塞行业作为内燃机制造配附件体系中的一个核心行业,能否承担起这个重任,对内燃机制造业的发展举足轻重。本期,我们通过访问山东曲阜金皇活塞有限公司宋文启总经理,来探讨活塞行业的问题和发展前景。同时,展示一个有社会责任感的民族企业的发展历程。     

自主品牌中级乘用车为何难“破万”

<正>岁末,各个行业惯于盘点。如果我们环视2010年度的中国汽车市场,就会发现一个很奇怪的现象:自主品牌中级乘用车没有一个产品能实现平均单月销量过万,而自主品牌的紧凑型乘用车却势如破竹,这是为何呢?     

内蒙古西部地区风电产业发展现状及前景预测

内蒙古自治区幅员辽阔,风能资源丰富。据中投顾问最新发布的《2009-2012年中国风力发电行业投资分析及前景预测报告》显示,在国内约26个省区的风能资源中,大约有32亿千瓦装机容量可供开发,而内蒙古可供开发的风能达14．6亿千瓦。被国家确定为”风电三峡‘’基地。其中内蒙古西部地区巴彦淖尔、乌兰察布、包头等地区风能资源优势明显。内蒙古电力行业协会的最新统计数据显示,截至2011年5月底,内蒙古凤电并网装机容量已突破752万千瓦,居全国首位。     

柴松岳：电力行业暴露5大问题

本刊讯国家电力监管委员会主席柴松岳日前在“中国电力发展论坛”开幕式上表示，目前电力行业暴露出五大问题，需要进一步深化电力体制改革。柴松岳说，我国电力工业是在改革中不断发展．在发展中不断深化改革的。上世纪八十年代启动的电力体制改革，为电力工业发展带来了勃勃生机，电力发展不断跨上新的台阶。1987年全国发电装机突破1亿千瓦，1995年突破2亿千瓦，2000年突破3亿千瓦，2004年底达到4．4亿千瓦，今年的发电装机预计可能超过6000万千瓦，     

中国西部产业结构扫描

地大物博、资源丰富。我国西部,含西南的重庆、四川、云南、贵州、西藏和西北的陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆10个省区市,面积约450万平方公里,占全国总面积的56％;人口近3亿,占全国总人口约25％;水能蕴藏量5．57亿千瓦,占全国82．3％;可开发水电资源2．74亿千瓦,占全国72．3％;     

2001年小型拖拉机市场分析

一、2000年市场概况 1.总量有所下降。据机械工业小型拖拉机行业信息网的统计,1999年的产量为190.16万台,2000年1～11月的产量为148万台,比上年同期的181万台下降18％。2000年小拖总量约160万台,成为1995年以来的最低水平。由此,2000年成为小型拖拉机市场的一个转折年。     

曲阜金皇：故中国活塞行业第一品牌

进入“十五”以来，活塞行业着实火了一把，这得益于汽车、农机、摩托车、工程机械的稳定增长对配附件产生了稳定需求。 首先，是汽车工业的高速增长。2000年，我国的汽车产量为207万辆，其中，轿车产量60．7万辆。2005年，我国的汽车产量已达570．7万辆。其中，轿车产量277万辆。在汽车工业高速增长的同时，附加值相对高的轿车所占比重不断提高，2000年不到30％，2005年增长到50％左右。 其次，传统农机增长强劲。如今的农机工业与2000年相比已不可同日而语。2005年，农机工业成为机械制造业中增长幅度最高的行业，总产值、产品销售收入首次双方突破1000亿元大关。主要农机产品产销量大幅增长，其中，大中型拖拉机产销16万台；农用车开始恢复性增长，产销接近190万辆；联合收割机产销超过7万台，同比增长达到50％。 第三，摩托车继续保持了一个需求大盘，工程机械开始恢复性增长。2005年，我国摩托车产销量逼近1800万辆，同比小幅增长，但仍保持了世界第一摩托车生产大国的地位。2005年，工程机械保持了恢复性增长趋势，有关部门预测，装载机、挖掘机、叉车等主要产品的年需求量至少在16万台以上。 应当指出的是，在汽车、摩托车、工程机械的需求结构中，农村市场已成为行业增长的稳定因素，摩托车基本上以农村市场为主，特别是新农村建设对汽车、工程机械产生了强劲需求，这是行业发展不可忽视的因素。 因此，有专家认为“十一五”是内燃机发展的黄金时期，是有充分根据的。面对内燃机工业的良好发展势头，国际的经验是必然要求有一个配附件体系的支撑。然而，我国现阶段的情况是，配附件行业企业数量很多，经济成份也很复杂，还没有形成具有一定生产、研发能力的配附件供应体系，与高速发展的内燃机工业形成了矛盾。活塞行业作为内燃机制造配附件体系中的一个核心行业，能否承担起这个重任，对内燃机制造业的发展举足轻重。 本期，我们通过访问山东曲阜金皇活塞有限公司宋启总经理，来探讨活塞行业的问题和发展前景。同时，展示一个有社会责任感的民族企业的发展历程。[编按]