解读涂料旗舰——立邦的营销轨迹

作为一家拥有近120年历史的跨国涂料公司，立邦凭借着其娴熟并极富创新性的分销和品牌运作手段，在渠道管理各个环节同时发力，在进入中国13年间，一路高歌．迅速建立起遍布全国的销售渠道和服务机构，成为家用装饰涂料领域的旗舰品牌。在立邦漆“处处放光彩”的背后，到底蕴藏着怎样的运作策略？我们可以通过解读立邦的成功实践，来领略其营销轨迹的奥妙所在。     

民企创造自主品牌的历程及困惑

自2001年11月中国加入世界贸易组织以来，中国的知识产权保护工作正在深入展开。由于市场日益开放，境外的品牌与商品大量涌入，中国的民族企业在创造自主品牌的问题上，面临重重压力，需要政府依法给予扶持与保护。     

双鹿：老字号品牌复活之道

曾几何时，上海是中国品牌的摇篮和诞生地。如今，在市场上叱咤风云的品牌，鲜有上海企业的身影。值得庆幸的是。在2008年中国十佳杰出创新企业的榜单上，一度在市场上销声匿迹的上海双鹿电器赫然在列——是谁复活了双鹿？双鹿的回归又给了我们怎样的联想和启示？     

民族品牌的秤

中国真的没有自己的自主品牌吗？ 2006年，中国商界的这一“咒语”，正在不断被一群群不甘落后的民族企业家打破。”再过20年，让我们相会在世界五百强的品牌论坛会上。”关于品牌．金山的雷军以他一贯的热言快语道出了大家所想。而在2006年8月15日，中关村一群民族企业家再次出现在V8.15现场以自己的实际行动向大家证明了，品牌是国际市场的通行证，也是民族产业核心财富。     

LG电子：本土化更进一步——LG电子启用杨澜为电视新品代言人

2007月8月中旬，在北京召开的2007年下半年平板电视XCANVAS新品发布会上，LG正式宣布启用中国资深媒体人杨澜担任其中国区品牌代言人，这在LG历史上是第一次，而此前，中国区的品牌代言人无一例外的均为韩国籍明星。     

品牌就是企业的信用

2006年1月18日，在中国西部理想品牌发布会暨高层论坛上．著名经济学家．中国发展研究院院长艾丰先生做了关于品牌建设的精彩演讲。艾丰说．品牌和名牌是他很热衷的一个事业。只要有机会，他就要做一些宣传．使更多的人来积极从事品牌推广这个事业。     

中国电气品牌的成长之路和致胜之道——坚持创新服务 推进品牌培育

2008北京奥运会在全球打造了一个真正的品牌：“中国”。现如今，中国经济发展正处于承前启后的关键年。同时也是中国企业品牌建设的关键年。后工业时代，企业销售的不但是产品，更是品牌。中国企业越来越注重品牌建设，而这些品牌的成长将会改变整个中国商业的格局。包括经济的格局。     

国产润滑油决战高端市场

近日公布的一份《2004年中国最具竞争力品牌调查报告》，在“中国车用润滑油消费者忠诚度”调查中，中国石化长城润滑油一举超越壳牌、美孚等国际品牌，荣登消费者忠诚度榜首。这是国内润滑油企业首次在品牌忠诚度这一重要指标上超越洋品牌。     

北方有戏挺精彩

2010年是辽宁广播电视台经济效益与品牌影响力双丰收的一年：经营收入同比增长23％，在第二届中国品牌与传播大会上获得“2010中国传媒年度品牌”称号。旗下辽宁卫视获得“最具品牌传播价值大奖”。这些成绩彰显了近两年来辽宁广播电视台实施广电改革取得的巨大成果，其变革举措值得广电系统学习借鉴。     

质量定乾坤——中国汽车自主品牌发展之路

“质量!质量!还是质量!”在2007年中国（广州）汽车发展论坛上，中国机械工业联合会副会长张小虞谈到中国自主品牌要如何发展壮大时大声疾呼。中国汽车凭什么到国外市场参与竞争？首先自然是要有自己的品牌，让你的产品有辨识度，让消费者能记住你的产品。而毫无疑问，质量问题是自主品牌中最重要的一环，必须“达到吹毛求疵、万无一失的水平”。     

自主品牌见证中国30年传奇发展

改革开放30年来，中国人的品牌意识逐渐增强，在这种不断强化的品牌意识的指导下，陆续诞生了一批国人引以为豪的自主品牌。自主品牌的发展壮大，一定意义上见证着改革开放后传奇般崛起的中国。     

背靠沃尔沃，瞄准新能源 吉利转型：从“以市场换技术”到“以投资换技术”

当人们还陶醉在北京国际车展上明星和豪车的光环中时，外资品牌和合资品牌已经开始全面抢占中国市场；当人们还在2014中国汽车论坛上为中国汽车“世界产销第一”的数据洋洋自得时，自主品牌乘用车市场份额已经连续7个月同比下降。     

亚洲品牌崛起——寻找失去的中国商业价值

“中国是世界上品牌快速成长的最后一块处女地。”中国著名的营销专家李光斗如此预言。 不过。现实远没有如此乐观：在世界各地．“中国制造”的标记虽然随处可见，但中国的品牌却寥若晨星？ 北京大学的一项调查显示，中国在2006年生产的商品平均价值，只有全球平均商品价值的1／6。 中国的商品，到底缺了什么？[编者按]     

中国到底有没有强势品牌？

所谓强势品牌是相对于市场而言的。在中国市场上，我们拥有自己的强势品牌。但如果我们将这个市场范畴扩大到全世界，那必须承认一个事实，中国没有一个世界级的强势品牌。这不仅是时间积淀的问题，更是观念上的差距所造成的。     

李光斗：好品牌需要讲故事

中国地大物博,资源众多。自古至今,依托丰富的资源形成了许多传承多年的原产地品牌。中国是世界上原产地品牌最多的国家,无论是在品类总数上还是品牌总数上,都堪称集体品牌第一大国。品牌现状令人堪忧数千年的文化积淀,中国的原产地品牌曾经给这个古老的国家带来无上的荣光：景德镇的瓷器、西湖的龙井、江南的丝绸……都曾风靡全球，引领世界文化的潮流。现如今，众多的原产地品牌状况如何？     

品牌企业进入“竞技场”的入场券

随着中国国内市场与世界市场全面对接的启动，跨国公司大举入境，纷纷前来抢占中国市场。我们不难发现，跨国公司在向各国输出资本和技术的同时，最突出的特征就是实施品牌输出，即以品牌为核心，制定营销战略，开拓全球市场。品牌竞争是跨国公司参与国际竞争最显著的表现形式。其实，品牌优势的提出由来已久，１９９９年２月，在瑞士达沃斯召开的世界经济论坛上就曾提出：２１世纪的企业要具备三个条件，其中之一便是要拥有世界级的品牌。由此可见品牌对企业的重要性。当今社会是信息社会，知识经济在不断发展，品牌，几乎可以被看成是企业…     

中国品牌发展的思考

中国品牌现在在十字路口．随着人民币升值，中国劳动力成本的增加，东盟贸易自由化的发展等等因素．中国的的产业链分工重组已经迫在眉睫。中国企业要放弃加工贸易和贴牌生产，真正走发展自主品牌之路。那么在中国发展自己品牌的道路上，必须要解决社会责任，企业诚信，社会道德和企业价值之间的关系，走上健康发展的道路。     

巨人联姻，铸就全球顶级生活品位

2006年4月，经过数月的战略会谈，全球四大顶级品牌的拥有者又将掀开顶级品牌中国战略联盟的序幕。这一充满着实验色彩的巨人携手的确令人期待，不仅因为四方顶级品牌的实力与项级气质，更因为2006年中国地产圈渴望一次真正意义上的大营销整合战略。     

专访世界汽车组织主席PatrickBlain：中国汽车自主品牌缺乏分享和合作的精神

2014年，中国汽车产销规模继续称冠全球。然而，在中国汽车行业蓬勃发展的背后，中国自主品牌的产销问题令人担忧。根据中汽协的数据娃示，截至2014年3月，中国品牌汽车的市场份额已经出现连续7个月下降。     

2004十大新锐品牌

2004年是中国品牌年，一些声名显赫的品牌消失了，一些叱咤风云的品牌没落了，也有一批曾不被人关注、为这人所知、或在业界平淡无奇的品牌异军突起了。