千县接力 好运引领 好微助跑 江淮好微轻卡全国十省同步上市

4月30日，江淮轻卡品牌传递千县接力赛琼海站庆典暨好微全国上市仪式在海南琼海市隆重举行，上市仪式以“千县接力，好运引领、好微助跑”为主题，活动现场，江淮好微携2款车型亮相。     

江淮1卡强势出击 全新车型集中亮相

<正>以产品焕新为支撑的品牌升级才是有灵魂的进阶。7月15日上午,江淮1卡全新品牌战略在武汉正式发布,全新一代车型也同步集中亮相。这无疑是江淮轻型商用车58年发展史上的又一个里程碑事件,标志着江淮轻型商用车完成品牌重塑与升级,正式吹响了向江淮1卡品牌进阶的口角,也是江淮轻型商用车新征程的新起点。伴随着江淮1卡的强势出击,它将如何为物流货运降本增效,并助推物流运输的高质量发展？     

江淮轻卡“三箭”齐发

今年上半年,江淮轻卡相继开展了主题为"品质品牌世界车——江淮帅铃系列轻卡2012龙之旅"、"精品江淮铃,品质万里行"、"好微中国行好运一家亲"等三条产品线的品牌活动,有力地提升了江淮轻卡的品牌形象,成为江淮轻卡销量持续提升的源动力。上半年,江淮轻卡延续着不俗的市场表现,累计销量已超过10万辆,进一步巩固了其行业领先地位。各产品线的品牌活动有力地向用户传递了江淮轻卡在产品、服务、品质等方面的新价值。通过增加动力转向、离合助力、子午胎、空调,采     

江淮——高质低价 经济中卡

凭借威铃Ⅱ和亮剑者Ⅱ两大系列产品,江淮在中卡市场上的表现可圈可点,稳定占据中卡市场第三名的位置,连东风、解放等元老级中卡企业都相当重视江淮中卡的威胁     

江淮格尔发百台LNG牵引车交付天津

2012年12月8日,江淮格尔发在刚刚落成的江淮格尔发重卡4s店——天津津安永鑫汽车商贸有限公司隆重举行了100台江淮格尔发LNG牵引车的交车仪式,按时保质地完成了LNG重卡大单的交付工作。江淮汽车重型商用车公司总经理项兴初、重卡营销公司副总夏雷、天津津安永鑫汽车商贸有限公司总经理王猛以及河北、山东的经销商、服务站出席了100台江淮格尔发LNG牵引车交车仪式。本次交付的100台江淮格尔发LNG重卡将服务于当地煤炭和砂石料运输业。天津蓟县的煤炭和砂石料运输业发展迅猛,日益     

转变观念 营销为先 江淮商用车谋划产销24万辆

面对新的市场环境和市场机遇,从2009年初开始,江淮商用车面对新的市场环境和市场机遇,从组织系统、产品结构到网络布局、三网联动再到营销思路的转变等各个方面进行了调整,最终取得销售重卡12009辆、轻(中)卡145678辆的佳绩。可以说,江淮商用车业务增长正是这一系列调整所带来的综合效益。     

江淮轻卡的国Ⅲ攻略

2008年在国Ⅲ实施之际,旺旺集团先后采购了2600多辆江淮国Ⅲ轻卡,价值逾2亿元,创下国Ⅲ轻卡采购历史之最。江淮怎样赢得这一大单,其国Ⅲ轻卡有何特色?带着疑问,在新年伊始,我们走进了江淮轻卡的制造车间……     

格尔发的3张性能牌

江淮格尔发先后与国际快递巨头DHL公司、中储粮总公司、三一重工、天地华宇、中铁四局等重卡大型用户结成了伙伴关系，今年正在朝着市场占有率5％的目标迈进。     

江淮商用车谋划产销24万辆

面对新的市场环境和市场机遇，从2009年初开始，江淮商用车面对新的市场环境和市场机遇，从组织系统、产品结构到网络布局、三网联动再到营销思路的转变等各个方面进行了调整，最终取得销售重卡12009辆、轻（中）卡145678辆的佳绩。可以说，江淮商用车业务增长正是这一系列调整所带来的综合效益。     

从“金饭碗”到“聚宝盆”江淮1卡演绎进化论

<正>用户需要什么,江淮1卡就生产什么！“深耕行业5 8载,斩获1000万卡友信赖,108项焕新,18项领先,整合八代驾驶室经验,标准宽度匹配2100mm货箱,中体标准自重和宽体大空间相结合,标准蓝牌宽体车型。”这就是江淮1卡三年磨一剑的第九代新车、首款新政标宽体——骏铃金饭碗。     

走进江淮 感受格尔发

位于江淮大地的合肥江淮汽车公司,一个跨地区的大型企业联合体,凭借其雄厚的资金、技术、营销管理的能量,厚积薄发,集高档配置和最优化设计理念于一身,为中国的商用汽车业增添了一抹重彩。2003年JAC江淮汽车公司投入3亿元人民币,建造了国内一流的重卡生产线,生产380PS、340PS双     

品质江淮新体验 能拉重载的轻量化才是硬道理

江淮格尔发重卡从开发调研到试制成功,到品质试验及多次改进再开发,再到最后定型,花费近两年时间,确保交到用户手中的产品沿袭江淮产品一贯高品质     

江淮1卡：服务进阶 发展提质

<正>蓝海,指未知的市场空间。服务,可以一直出新、求变。所以,有人将服务视为永恒的蓝海,因为在企业发展进程中,服务可以持续突破、进化。优质、卓越的服务,更是有着无限的上升乃至想象空间。作为致力于成为世界第一的高端智能卡车的江淮1卡,要做中国的“1卡”和世界的“1卡”,自然要在服务上不断进阶,展现“1卡”风范。只是,在同质化竞争愈发严重的服务战场上,江淮1卡又要如何突围？     

江淮商用车挺进行业前三

来自中国汽车工业协会的数据显示,今年1～6月,我国商用车累计销量211.1万辆,同比下降3.67%。引人注意的是,江淮商用车逆势增长7.96%,上半年共销售轻卡、重卡、客车底盘等15.71万辆(含出口),行业排名升至第三。这是江淮商用车首次跻身商用车行业三强。在国内市场,江淮轻卡实现销     

江淮轻卡中标旺旺亿元订单

日前,江淮轻卡成功中标旺旺集团举办的"中国旺旺‘送旺专车'"大型招标采购项目。此次共采购江淮国Ⅲ轻卡近2600台,价值逾两亿元,创下了轻卡行业有史以来单次成交金额之最。     

江淮1卡强力布局混动市场

<正>混动轻卡有没有“资本”和实力与纯电一战？中国混动商用车的“头把交椅”将花落谁家？自去年下半年混动1号·骏铃聚宝盆（以下简称“骏铃聚宝盆”）上市在即的消息曝出之后,大家都在翘首以盼江淮1卡倾力打造的全新混动车型,也在观望其会如何布局混动市场。《中国物流与采购》杂志记者获悉：作为江淮1卡开启混动商用车新篇章的拳头产品,     

江淮N721 值得期待轻卡“次世代”

N721轻卡从研发到技术工艺,再到性能都进行了全面突破和革新,它标志着江淮轻卡拥有了与世界同步的高端产品为了在高端轻卡技术上实现突破,彻底摆脱五十铃技术平台,打造出一款具有世界水平的高端轻卡,江淮汽车整合全球开发资源,联合总部研发设计中心、意大利都灵研发设计中心和日本东京研发设计中心合作开发,历时近3年开发出全新一代产品——N721轻卡。     

看得见的未来

一边是沃尔沃、奔驰、MAN、斯堪尼亚等跨国巨头们的磨刀霍霍,一边是中国重汽、一汽、陕汽、福田、江淮等国内重卡企业的摩拳擦掌,中国的重卡市场从来不曾如此热闹。尽管国内自有品牌的重卡还不曾跑遍世界,但对于已经在自主创新道路上找准方向的中国重卡企业来说,打造中国重卡"世界品牌"的憧憬熠熠生辉。     

2013年江淮格尔发商务年会召开

2012年12月17日,以"求实创新品质共赢"为主题的2013年江淮格尔发商务年会在昆明召开。2012年在行业总量下滑30%的市场形势下,格尔发重卡发展速度优于整体行业,前11个月销量达到2.44万辆,排名进入前6强,占有率得到了提升,进一步奠定了国内主流重卡品牌的行业地位。成绩的取得离不开格尔发重卡在管理、产     

直击北京车展 2012北京国际汽车展览会商用车板块特别报道

备受社会各界关注的北京车展于4月23日正式掀开了其神秘的面纱。在本刊着重关注的商用车及润滑油板块,包括沃尔沃、奔驰、广汽日野、佩卡、福田、东风商用车、江淮、南京依维柯、大运重卡、美孚在内的多家厂商在车展现场展示了其最新产品。在本刊记者历时两天的媒