体外预应力加固锈蚀PPC梁的抗弯性能研究

利用电化学加速锈蚀法,获得不同锈蚀率的部分预应力混凝土(PPC)梁,经过体外预应力钢绞线加固后进行受弯试验研究,并在此基础上,开展有限元非线性模拟,以分析不同锈蚀程度试验梁的体外预应力加固效果。结果表明,梁的极限承载力及抗弯刚度得到显著提高,其提高幅度随钢筋锈蚀率的增大而增加。对体外预应力加固锈蚀PPC梁的抗弯性能进行数值模拟,其结果与试验数据吻合度较好。     

FRP片材加固砌体结构的技术探讨

FRP加固法是目前国际土木工程领域研究开发的一个热点。本文简要介绍了FRP片材加固砌体结构技术，较全面地介绍了FRP片材的性能、FRP加固法的技术优势和施工工艺。还对国际上FRP加固修复砌体结构的研究与应用进行了总结与回顾。国内对于'RP片材用于砌体抗震加固技术进行了试验研究，并将此技术应用于工程实践中，文中评述了国内关于此项技术的试验研究内容及试验结论。最后，提出了此项技术在应用与发展过程中存在的一些问题及相应的解决途径，对如何选用FRP材料，FRP的加固形式及加固用量等问题进行了研究。     

体外预应力加固梁的受力性能分析

体外预应力多应用于桥梁和建筑结构以及结构加固补强之中。在此对体外预应力加固混凝土梁的研究概况及加固机理进行了阐述,为以后的加固设计提供理论参考。     

体外预应力加固梁的受力性能分析

体外预应力多应用于桥梁和建筑结构以及结构加固补强之中。本文对体外预应力加固混凝土梁的研究概况及加固机理进行了阐述,为以后的加固设计提供理论参考。     

体外预应力加固卸载RC梁抗弯性能研究

本文对三根混凝土超静定梁进行了试验研究和数值模拟,其中一根为未加固的对比试验梁,两根为采用体外预应力加固的试验梁,加固梁中一根加固前未卸载,另一根进行了卸载。研究结果表明：采用体外预应力加固混凝土超静定梁能显著改善试验梁的受弯性能,提高试验梁的承载力,增大结构刚度并能推迟裂缝的出现,加固前对构件进行卸载的试验梁比不卸载的梁具有更好的加固效果和刚度,并能更好地推迟裂缝的出现以及减小裂缝的宽度。利用有限元程序ANSYS对试验进行模拟,模拟结果与试验结果吻合较好。     

基于频谱图的体外预应力混凝土梁频率分析

体外预应力是后张预应力体系的重要分支之一。关于其加固的混凝土梁的频率研究具有十分重要的意义,通过检测结构的固有频率变化评估预应力结构的使用状况和有效预应力大小已成为工程监测界的研究重点,本文通过测得的频谱图进行体外预应力混凝土梁的频率分析,为以后工程结构频率分析提供参考。     

纤维增强复合材料(FRP)加固砌体结构的性能研究进展

纤维增强复合材料(ERP)以其高强轻质、耐腐蚀、耐疲劳、施工便捷和不增加构件尺寸等诸多优点备受土木工程界的关注.本文首先简要介绍了FRP片材加固砌体结构技术,FRP片材的性能特点,以及FRP加固法的技术优势.然后,对国内外FRP加固修复砌体结构的研究与应用进行了系统的总结与回顾,评述了国内外关于此项技术的试验研究的主要内容及试验结论.最后,指出了此项技术在砌体结构应用与研究过程中存在的一些主要问题.     

FRP-加固混凝土构件技术

纤维增强塑料（Fiber Reinforced Polymer，简称为FRP）代替钢板进行结构加固的方法在军工、建筑等土木工程领域的应用有着飞速的发展。近年来采用FRP对混凝土构件的受弯、受剪和抗震加固等方面进行了较多的试验研究，并已有大量的工程应用。FRP加固混凝土结构有着材料轻且薄、高强高效、施工便捷等优点。目前我国相关规范规程上对FRP-混凝土界面行为的相关计算还基本处于空白状态。FRP加固混凝土结构主要由于界面强度不足导致剥离破坏，FRP-混凝土界面问题成为FRP应用研究的一个重点和难点。深入研究FRP-混凝土界面破坏机理，在试验研究的基础上采用精细单元的有限元模型分析FRP-混凝土界面是必要的。     

钢筋混凝土梁的体外预应力加固

通过某建筑物钢筋混凝土梁的体外预应力加固工程实践,介绍体外预应力加固的设计特点和施工工艺。     

预应力碳纤维布粘贴混凝土梁的施工工艺

本文通过介绍普通碳纤维片材粘贴混凝土梁的施工工艺,对比不同之处提出预应力碳纤维片材的粘贴方法以及注意事项,表明预应力碳纤维布虽可大幅度提高梁桥的整体强度和刚度,但是在施工环节较普通碳纤维复杂很多,需要施工人员重点掌握施工技巧。     

简支梁加载结果分析

利用ANSYS软件对三类不同情况的简支梁进行了非线性有限元分析,对于体外预应力加固的带缝梁的模拟考虑了几何非线性,材料非线性及接触影响;分析了试验梁在三个不同阶段的应力、挠度状况;通过对比分析得出结论:施加体外预应力能使梁的承载能力得到提高,还能提高无缝梁的抗裂能力,说明体外预应力加固技术是切实可行的。     

碳纤维增强塑料经济效益的研究

碳纤维增强塑料在土木工程中的应用研究一直是国内外土木工程领域研究开发的一个热点,碳纤维是一种用于加固混凝土结构的新型建材.采用粘贴碳纤维片材加固混凝上结构,具有明显的技术经济效益.     

浅析混凝土结构加固技术

分析了混凝土结构传统加固技术,外贴FRP加固技术和内嵌FRP加固技术各自的特点,外贴FRP加固技术优于传统加固方法,而三者之中,内嵌FRP加固技术更具有经济和技术优势,值得大力研究和推广应用。     

混凝土梁与高大跨度预应力的施工

在现代的大型建筑工程中,通常会应用到高达跨度预应力混凝土梁施工技术,随着高大跨度预应力混凝土梁施工技术在当前建筑工程中的应用,使得这些工程的质量和性能都有了实质性的飞跃,从而为满足人们对建筑质量和性能的要求以及促进高大跨度预应力混凝土梁的发展起到了不可估量的作用。在进行高达跨度预应力混凝土梁的施工时,必须要采取科学合理的施工技术,从而才能够确保其施工质量和性能。而为了使高达跨度预应力混凝土的施工水平能够进一步提升,加大对高大跨度预应力混凝土施工技术的研究力度不仅意义重大,而且迫在眉睫。本文通过对高达跨度预应力混凝土梁的深入研究,然后对其施工中的重点难点以要点进行了详细阐述,以供同行参考。     

体外预应力技术在桥梁加固中的应用

简要介绍了体外预应力技术的国内外研究现状和优缺点,介绍了体外预应力技术在桥梁加固中的应用及发展前景,以推广体外预应力技术的应用。     

预应力技术在建筑工程中的应用浅析

随着人们消费观念的改变，采用预应力加固法也越来越广泛，这种方法不仅施工方便、经济，而且加固效果好尤其是当预应力加固筋的布置与外弯矩图形相似，此法既可大幅度提高原梁的受弯承载力，又可显著提高原梁的受剪承载力，对预应力技术在加固设计和施工方面的应用做了进一步探讨。该技术在我国的快速发展和应用，解决了工程中的许多难题，其综合经济效益和社会效益显著。所以推广普及应用混凝土技术成了当务之急。     

浅析公路桥梁施工中体外预应力加固技术

公路桥梁工程对社会经济的发展有重要作用,但是随着我国交通运输量不断提升,车辆荷载量不断增大,高速公路桥梁出现了承载力下降或者破损的现象。文章分析了公路桥梁施工中体外预应力加固技术,根据其原理及特点做了介绍,阐述了体外预应力加固技术的具体应用,以有效解决公路桥梁在使用中存在的问题及安全隐患。     

钢桁-混凝土梁桥体外预应力加固受力分析

本文拟对连续钢桁-混凝土组合梁桥进行体外预应力加固的效果进行分析.首先建立有限元模型,并通过此有限元模型分析体外预应力束不同参数及布置形式对加固效果的影响,分析加固前后桥梁的强度、刚度、稳定性.综合以上分析结果来评价体外预应力法的加固效果,以探究该方法在钢桁梁桥进行加固的可行性.     

道路桥梁工程预应力体外索施工技术

现就体外预应力混凝土结构施工特征,探讨了预应力体外索施工技术在道路桥梁工程中的科学应用。对提升道路桥梁工程整体施工建设水平,优化项目建设效果,延长道路桥梁应用服务寿命,创设明显的经济效益与社会效益,有重要的实践意义。     

预应力混凝土技术在大跨度连续框架结构中的施工应用

预应力混凝土技术已经在我国土木工程领域得到越来越广泛的应用。预应力技术由于能解决大跨度结构中混凝土梁的刚度问题,很好的控制结构的裂缝和挠度,具有良好的经济性能,因而广泛地应用于大跨度连续框架结构中。文章对预应力混凝土施工技术进行系统的分析研究,并在国内外研究和大量工程实践的基础上,提出了一些建议和预防措施,对此类工程设计和施工提供参考。