区域经济可持续发展系统的反馈机制研究

可持续发展是当前社会发展的主题,是社会、经济、环境和资源协调发展的结果。本文在对区域经济可持续发展系统及其反馈机制概念界定的基础上,构建了可持续发展系统的反馈机制模型,深入分析了系统的反馈机理。最后,探讨了完善区域经济可持续发展反馈机制的对策建议。     

河北省区域经济发展的脆弱性分析

区域经济的发展具有脆弱性,要实现经济的可持续发展就要减少脆弱性。本文首先从区域经济发展的脆弱性内涵入手,对河北省区域经济发展的脆弱性从依赖于其不稳定性、对外部经济条件改变反映的敏感性以及外部条件干扰和变化的胁迫下遭受损失的程度进行了分析,并提出相应的对策。     

基于核心竞争力的区域物流可持续性发展研究

本文认为,区域物流的可持续发展必须建立在明确区域核心竞争力的基础上,并为增强这种竞争力服务。对区域物流可持续发展的研究由两个系统及其相互关系构成。一是评价系统,二是现象系统。前者分析了影响区域物流竞争的四大因素,为构建区域物流核心竞争力提供参考;后者根据明确化了的问题以及所设定的区域物流可持续发展的目的或需要规划的课题,对与物流紧密相关的社会现象、经济现象和自然现象等进行调查与分析,并对必要的现象进行预测。理想的状况是二者的融合与促进。     

河北省区域经济发展的脆弱性分祈

区域经济的发展具有脆弱性,要实现经济的可持续发展就要减少脆弱性.本文首先从区域经济发展的脆弱性内涵入手,对河北省区域经济发展的脆弱性从依赖于其不稳定性、对外部经济条件改变反映的敏感性以及外部条件干扰和变化的胁迫下遭受损失的程度进行了分析,并提出相应的对策.     

基于系统脆弱性的人力资源统计指标体系的初探

人力资源系统的脆弱性作为人力资源系统的一种属性,具有决定系统的生存与可持续发展的能力。本文指出了企业人力资源系统脆弱性的概念及其表征,并进一步对基于企业人力资源系统脆弱性的统计指标体系进行了探讨。     

区域环境与经济协调发展评价研究

本文以生态环境与经济可持续发展的系统分析与评价为主题,以重点探讨区域生态环境与经济的关系、区域环境—经济系统可持续发展评价指标体系的构建、评价方法、评价模型为研究目标,在深入分析区域经济发展与生态环境关系的基础上,建立起区域环境—经济系统可持续发展评价指标体系并确定本文的评价方法和评价模型。使我们更深入的了解区域环境与经济协调发展的重要性,为制定区域环境与经济协调可持续发展战略提供科学依据。     

我国中部地区煤炭城市社会脆弱性评价

基于社会系统脆弱性的内涵,从煤炭城市社会系统的敏感性及应对能力两个方面构建了脆弱性评价指标体系和评估模型,并对我国中部地区10个典型煤炭城市社会脆弱性进行了实证研究。结果表明:随着城市发展阶段的演进,煤炭城市社会系统脆弱性差异较大;从城市规模上看,社会系统脆弱性平均得分呈现出大城市>中等城市>小城市的趋势;依据社会系统脆弱性特征将中部地区典型煤炭城市划分为4种类型。     

福建省区域可持续发展能力综合评价

本文从区域可持续发展系统的角度构建了区域可持续发展水平评价指标体系,运用主成分分析法对福建省的区域可持续发展水平进行分析、评价。分析结果显示,福建省各城市可持续发展水平差异明显,其中厦门、泉州、福州可持续发展水平较高,其余城市均在平均水平之下。     

基于耗散结构的货币政策传导系统脆弱性研究

经济发展新常态下稳健的货币政策行之有效,但脆弱性依旧是经济金融系统的顽疾。货币政策传导系统的稳态不断受到冲击,存在传导机制受阻、传导效率低下以及传导子系统不完善等问题。文章通过研究检验证实货币政策传导系统符合耗散结构原理,利用突变级数法评价货币政策传导系统的稳态,引入低浓度三分子模型测度传导系统稳定性和脆弱性,为实时检测货币政策脆弱性提供方法,为检验货币政策有效性提供依据,最后从政策、机制、主体和监管方面为降低货币政策传导系统脆弱性提出对策建议。     

基于可持续发展理论的高速公路社会影响后评价研究

本文主要阐述了可持续发展理论的概念、发展过程及内涵,分析了高速公路社会影响后评价的概念、内容及影响区域界定,重点研究了基于可持续发展理论的高速公路社会影响后评价体系及评价指标体系的建立,以期为高速公路社会影响后评价体系的发展提供理论指导。     

哈尔滨大都市圈城镇经济发展水平的聚类分析

本文以哈尔滨大都市圈所辖二十个地区为研究对象,选取反映区域经济发展水平的重要指标,通过对原始数据的采集和处理,运用系统聚类分析的方法对社会经济发展水平进行聚类.将经济发展的水平分为三类和四类,分别进行比较分析,分析结果与现状基本一致.并就经济发展不平衡的现状提出一些相应的对策建议,以期为有关部门政策制定提供参考.     

可持续发展概念下的道路交通现代化建设

道路交通系统是城市的重要组成部分,它对城市社会经济整体的可持续发展具有举足轻重的影响。本文从多方面分析了我国道路交通面临的主要问题。在此基础上,有针对性地提出了提高我国城市道路交通整体水平的治理对策,为我国城市道路交通的可持续发展提供了新的思路。     

湿地生态旅游管理体系的构建

湿地作为世界上生产力最高的生态体系之一,具有巨大的生态效益和经济效益。湿地以其独具特色的自然和文化景观为湿地旅游提供了有利条件。基于湿地生态系统的脆弱性和敏感性,有效地保护和管理湿地生态旅游,对保护区域生态环境和实现经济可持续发展都具有十分重要的意义。本论文探讨了湿地生态旅游管理系统结构和管理方法。     

安徽省可持续发展能力分析

可持续发展是指在满足当代人需要的同时,不损害人类后代的满足其自身需要的能力。自从80年代可持续发展理论被提出后,这一理念已被社会各界普遍接受。而区域可持续发展能力是区域可持续发展系统内社会、经济、人口、资源、环境各要素对区域的支撑与保障能力,是区域可持续发展的内在推动器,突出体现了区域发展的潜力和后劲。文章根据安徽省的实际情况,设计了一套反映其可持续发展能力的指标体系,搜集1990-2005年的统计数据,采用主成分分析的方法对安徽省的可持续发展能力进行了评价,结果发现,安徽省总体的可持续发展能力是持续上升的,其中经济、资源与环境因子的可持续发展能力与总体趋势一致,而社会因子的可持续发展能力波动较大,且近几年呈现下降趋势。     

基于生态文明的京津冀区域发展研究

生态环境问题已成为区域经济发展中越来越重要的问题。区域经济的可持续发展是指在一个经济区域的范围内,以人为中心的主系统和自然、资源环境、经济、社会子系统之间存在着协调发展关系。区域经济可持续发展的核心问题是人口、资源、环境与经济发展协调问题。本文基于生态文明建设、循环经济理念和系统论、生态学理论以及生态足迹理论,对京津冀区域经济发展进行了分析与探讨,从而促进京津冀区域经济的可持续发展。     

人口与区域经济协调发展的综合评价--以广东省四大区域为例

人口与区域经济的协调发展是区域可持续发展的根本要求。本文通过构建人口与区域经济系统评价指标体系,并利用协调度及协调发展水平模型,以广东省四大区域为例,对人口与区域经济协调发展水平进行了综合评价,结果显示,广东省四大区域中珠江三角洲处于人口与区域经济协调发展类,东翼和山区处于过渡发展类,西翼则为不协调发展类。     

浅谈区域可持续发展及评价指标体系构建

可持续发展是我国的国家发展战略,是一种全新的发展观和发展模式,可持续发展评价指标体系的构建,对制定和实施区域可持续发展战略具有重要意义。本文分析了区域可持续发展系统的要素构成,并且给出了一种可持续发展评价指标体系的构建方法。     

能源-经济-环境系统综合发展水平实证研究

本文以河北省为例,采用综合发展评价指标体系考察了2000-2008年间的能源、经济、环境(3E)综合发展水平状况。研究发现,区域3E综合发展水平虽然整体趋势向好,但各子系统间的非平衡性矛盾依然突出。基于此,文章提出了协调发展区域3E的合理措施,为制定统筹兼顾的区域可持续发展政策提供了理论依据和数据支持。     

可持续性发展的区域物流与环境系统性评价研究

以战略环境评价理论为基础,以区域经济的可持续性发展为目标,通过分析制订区域物流、环境和区域经济指标体系,利用层次权重分析法(AHP法)和模糊评价模型方法,对区域物流与环境系统的可持续发展水平进行综合评价研究。     

创业对区域经济可持续发展的系统动力分析

创业研究越来越成为学界的热门课题,但从系统动力学的角度分析创业对区域经济持续发展的作用,本文算是一个尝试。本文首先分析确定了影响区域经济可持续发展的关键动力因子,然后探讨创业与这些因子之间的关系,再构建创业与江西区域经济可持续发展的系统动力模型,从更深层次分析创业对江西区域经济可持续发展的作用。最后提出了促进江西区域经济可持续发展的建议。