航空业 升值越快 增收越大

在消费升级和乘机平民化的趋势下,未来几年航空运输业仍将保持良好的增收增利的发展趋势。由于航空公司均拥有大量的外币负债,特别是近年来购买了大量飞机的航空集团,拥有的美元负债更多,在人民币持续升值的情况下,将产生了大量的汇兑收益。     

航空业 升值加速 业绩腾飞

日前,多家航空公司发布了上半年业绩大幅增长公告。在国际油价再次逼近历史高点的背景下,国内航空公司业绩大幅增长主要是因为人民币的大幅升值所带来的巨额汇兑收益,我们预计下半年航空业将继续受益于这一推升业绩的主要动力。     

欧元结算增收益 美元结算三弊端

企业出口结算币种选择大有学问，请看河北省安平县某企业的实际案例。     

收获全寿命成本之益

全寿命成本核算是财务和采购实践的一个核心原则。目前有许多组织已经应用此方法,尤其是一些公共部门。然而,仍有很多企业只关注资产前期投资的最小化,而不关心后续的其他成本,如设计、运营、维护、升级和报废等成本。如果在项目开始设计时就将资产的整个生命周期的成本评估进去,将会节省大量的成本。这样的分析可以帮助企业通过减少浪费、提高物流效率等提高其持续经营的能力。同时,它还为评估整个资产在其寿命周期中的持续经营能力提供了一个清晰的框架。     

美国已开始承担人民币升值的成本

最近,美国参议院财政委员会和银行委员会接连通过两项法案,旨在迫使人民币以更快更大的幅度升值.这表明,有些美国人相信,人民币的升值能够缓解中美两国间的逆差,并减少对国内相关产业的冲击.     

人民币升值的成本、收益与策略选择

本文关注人民币升值问题的讨论,综述了关于人民币汇率变动的成本和效益。面对国际方面人民币升值的压力给出了四种可供选择的汇率改革方案,并对每种政策的利弊做出适当的分析。     

通过成本真实化改变相对价格缓解人民币升值压力

课题组认为，完善人民币汇率形成机制，一方面要保持人民币汇率在合理、均衡水平上的基本稳定．增加汇率机制的灵活性，由市场供求关系决定汇率水平，以实现国际收支大体平衡；另一方面，可以考虑通过我国商品价格真实化、商品生产成本真实化、要素成本真实化，改变国内商品、要素相对价格，进而影响汇率。     

TCS:让IT从成本转化为利润

近年来,世界大环境的不断变化,股份制商业银行的成立、外资银行的涌入、其它类型金融机构的建立、政策的调整、WTO的加入,使国内的银行需要不断地进行自身的调整,来增强银行的整体实力、提高客户满意度.这种情况下,IT的变革显得尤为重要.     

成本优势能否转化为市场份额——来自中国保险业的经验证据

本文通过超越对数成本函数构建了保险产出的边际成本模型,然后利用古诺—纳什均衡分析了边际成本与市场份额的关系,并通过中国的非平衡面板数据对相关理论关系进行了验证。结果发现：外资公司的边际成本均高于中资公司,寿险公司的边际成本普遍高于产险公司;对于中小型保险公司,边际成本与市场份额显著负相关,而大型保险公司的边际成本与市场份额的相关关系并不显著;产业竞争程度指标显示,与寿险业相比,产险业的竞争程度更为激烈。