共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
合航太业瞅过早货机市场台湾航太界留意到未来货机市场的潜力大，目前正积极展开与外国厂商的合作意愿评估，将以改装客机为货机，以及维修的方式，切入货机市场。据说由旧客机改装成的货机价格，大约是新机的1／10，可见未来飞机的改装市场，潜力很大。目前包括汉翔、亚航、长荣、华航、工研院航太中心及“经济部航太小组”在内，已取得共识，共同发展客机改装及维修业务。第1个目标锁定波音公司的亚洲地区维修及改装业务。据估计，未来网际网络交易越趋成熟，快速的业务将成长得更快。到2015年全球货机总量应有2261架，随着老旧飞机的淘汰… 相似文献
2.
两岸航空业开始进行实质性合作由台湾航勤、“中华”航空、长荣航空与远东航空等业者共同与厦门航空合资设立的厦门航空货运站,已于9月正式落成启用,这标志着两岸航空货运开始进行实质性合作经营。此次合作积累了两岸航空业的经验,为今后的进一步合作打下了良好的基础。国际航太大厂投资坤宇电子美商CraneAerospace&Electronics集团投资1.4亿元给台湾坤宇电子公司,建航太电源转换器及航太混成电路板的新生产线。该生产线预估今后每年将增加3亿元产值,将带动岛内电子厂商技术转型。港澳台 交通·运输 相似文献
3.
航电将成为航太业新发展策略的重点 目前岛内航太业的发展进入一个新阶段。航空电子业被列为下阶段发展重点,其下又细分为航电维修、机载系统、航空管理及飞机模拟四大项目。该四大项目将分别由汉翔、工研院航太中心、资策会以及“中科院”主导,并将邀集民间厂商共同参与进军国际市场。 相似文献
4.
<正>台湾民航史最大购机案长荣航空买24架787飞机据福建泉州泉港区海事处消息,今年1至9月,台湾长荣航空向波音公司购买24架787梦幻机,11月24日上午签约,这也是台湾民航史上最大购机案。长荣航空24日签约采购案共有26架客机,其中梦幻客机有两种机型,包括20架787-10及4架787-9,同时还有2架777-300ER,估计金额高达新台币2600亿元。787 相似文献
5.
台湾发展航太工业的策略 台湾在航太工业发展策略上,除设立航太工业发展推动小组的功能,策划推动航太工业的发展之外,还运用航太工业合作额度,推动外国著名航太公司及零组件厂商,来台投资与技术合作,以引进先进技术,拓展产品外销;同时推动研究发展及人才培训;辅导投资设立航太工业公司或航太事业部门;建立航空器及其零组件的验证制度及辅导业者提升品质。 台长荣航太科技扩展维修业务 台湾长荣航空公司从 1998年 9月 1日起,将原有的机务本部改制成为"长荣航太科技公司",资本 25亿元。 长荣航太科技可提供 B747－ 4… 相似文献
6.
台湾航太业今年投资额约增长４３％台湾经济当局看好今年航太业投资升温，同意航太业还款年限由５年延长为１０年，提高投资吸引力。今年最大投资项目是法商Snecma投资的９亿元，将设维修中心；汉翔投资５亿元建发动机生产厂房；汉翔、驻龙等３家航太厂商共同投资６亿元，扩大LearJet４５机尾段生产能力等。“华航”将购买１２架价值１５亿美元的空中巴士客机“华航”今年将向欧洲空中巴士集团购买总价值１５亿～２０亿美元的A３３０－３００客机。“华航”选择该机型主要是因为机队中已有同一体系的远程机型，在训练、维修上有共通性，可… 相似文献
7.
长荣航太动工扩建维修棚长荣航太第二期维修棚扩建工程动工,约1年零6个月完工启用,这是长荣集团投资长荣航太后,首次进行的扩建工程。长荣航太第一期投入近30亿元,第二期保守估计,也有10亿～20亿元。为了整个二期扩建计划,长荣航太将兴建全自动化仓储,采取最先进的管理模式,二期完工后,长荣航太将能迅速承接跨海生意。高雄港货柜量落后深圳港位居世界第六台湾高雄港原位居世界前三大港,近年来陆续被釜山、上海超越,今年上半年再被深圳港赶上,落居世界第6位。为维持高雄港发展,有必要尽快设立自由贸易港区。为维持高雄港的国际竞争力,台湾交… 相似文献
8.
台航太研发五大方向台湾当局将航太工业规划为十大新兴工业之一。工研院航太中心在航太技术的研究发展方面确定了以下五大发展方向：1．飞机结构件技术目前在飞机内装系统件技术研究方面：①已完成LD3货柜设计制作组装,并技转华谷公司和挑勤公司分别负贵产品的开发与行销;②为减轻空厨餐车重量,航太中心将协助合作厂商飞某公司建立新厂房及生产线,以奠定岛内空厨和其它航空内装件的开发基础;③建立航太级铝合金及钛合金难削材的初削技术,协助通全与丰收公司分别完成PW4084航空引擎叶片生产制程改善与波音777主翼超薄翼肋研制;④应… 相似文献
9.
台湾台翔公司拟与内地合造客机据台北消息，台湾台翔公司计划集资１００亿元新台币，和欧美大型航太工业集团及中国内地共同开发区间客机，目前正进行谈判，预计年底前可获具体成果。由于台湾“行政院陆委会”已同意将航太工业列为两岸科技交流重点，为拓展中国大陆市场，... 相似文献
10.
远航获美国FAA维修站认证远东航空获得美国联邦航空总署（FAA）维修站认证，取得两型美系民航机及普惠JT８D－２００发动机维修资格，为多家亚洲航空公司提供服务，成为台湾第４家具有美系机体及发动机维修能力的业者，并具有承揽美国籍“N”字头民航机及发动机的资格。天下航太完成卫星导航监控系统的商品化天下航太科技公司已完成卫星导航监控系统商品化研发及量产，由此，岛内外大举投资，资本额约１．６亿元。同时为因应祖国大陆市场快速增长及客户的大量需求，天下航太已在上海进行建厂工作，预计两个月后可全面生产供货。从今年起… 相似文献
11.
评估,台湾当局已选定产业发展二大目标,即电子及航空工业。目前,台“工业局”已制定出“航空工业发展策略”。 未来,台湾将以区间客机、商务小飞机、零组件研制和亚太飞机维修中心为主要发展重点,而为了确保制造商的市场,将优先推动成立“区间客机租赁及营运公司”,以向制造商买断、再转手出售或出租飞机的方式,协助制造商赚取一定利润;同时,将由航太工业小组主动出击,争取国际商务小飞机制造公司生产线移转台湾,加强岛内零组件生产基础。 在发展技术方面,未来将运用工研院、中山科学研究院、资策会等技术能力,辅导民间业者投入飞机 相似文献
12.
１．台北国际航太展台北国际航太科技暨“国防”工业展于８月１６日至１９日在台北世贸展览中心举行,总计有岛内外４５家厂商参展。台湾厂商有汉翔、宏达、纬华、常胜等知名厂商;岛外如达梭、波音、CASA、劳斯莱斯及贝尔等均来台参展。航空航天工业在台湾称为航太工业,实际上包括航空与航天两个工业部门,是一个新兴产业,也是台湾当局确定的十大新兴工业发展项目之一。发展目标是将其建成继信息产业之后未来台湾的明星产业。近年来,台湾当局加大了发展航空航天工业的力度,采取多种鼓励与支持政策,并取得相当成效。不仅在航空领域有… 相似文献
13.
台湾引进航空致动器技术 台湾经济当局委托台湾“中科院”执行“航空致动器技术引进计划”，整合岛内 4家企业与美商签署批量生产订单协议，并于去年成立岛内航空致动器联盟。所引进的特定产品与技术项目，具备共通、多样与普遍性等特色。预计此计划执行后 10年内，可开发岛内外航空及高精密工业电机伺服致动控制零组件及系统等，其产值约 100亿台币以上。 台湾长荣航空获多项大奖 长荣航空公司近来捷报频传，被评选为“亚洲两百大企业”、“台湾十大领导企业”、“全球最佳 20名航空公司”、以及机上服务餐饮第 2名。长荣航空公司… 相似文献
14.
台汉翔将参与开Ａ３ＸＸ 超级巨无霸客机 台湾汉翔航空公司与欧洲空中巴士集团签署“Ａ３ＸＸ计划合作备忘录”，将在今年内投资参与开发Ａ３ＸＸ超级巨无霸客机计划。 Ａ３ＸＸ超级巨无霸客机计划研发费用高达１２０亿美元。汉翔可能投资３６亿元新台币，占其总计划１％的股权。 Ａ３ＸＸ超级巨无霸客机，一次最多载８００人，其第一架预定２００５年营运。（舒） 台长荣航空拟跨足高科技投资领域 台湾长荣航空公司已决定转投资长荣重工公司，持股９．４７％。在网际网络蓬勃发展，集团资源应整合的形势下，长荣重工公司将改名为“长荣开发… 相似文献
15.
航太工业涵盖航天和航空工业两大领域。就其关连性而言，从尖端科技的航空科学、材料科学、电子、信息、机械、塑胶、涂料，锻工、焊工等等，无不与航太工业有着密切关连，对支撑和带动经济发展具有极为重要的作用。因此，航太工业被人们视为“火车头工业”。航天、航空工业在台湾称为“航太工业”。依台湾“航太小组”的定义：台湾航太工业的范围包括航空载具、太空载具和卫星制造、维修及其后勤支持系统。从纵向面观察，台湾航太工业的发展，大致可分为两个发展阶段。第一阶段航太工业纯属军事工业；第二阶段则由军事工业向军民兼容的工业… 相似文献
16.
台湾航空太空事业发展概况台湾当局于１９８０年颁布“航太工业发展方案”，正式推动航太工业发展。其主要目的，一是建立航太工业基础，二是促进台湾产业升级。１９９１年台湾又正式成立航太工业发展小组、台翔公司和工业技术研究院航空与太空工业发展中心，１９９２年宣... 相似文献
17.
台正研拟“小母鸡计划”台湾经济当局正在研拟一项“航太工业系统件发展计划”，俗称“小母鸡计划”，即以当局行政力量支持有实力的航太厂商，向海外飞机制造大厂争取飞机系统件到台湾生产，让岛内民间航太厂商有订单可做，就像母鸡带小鸡一样，航太产业逐渐在岛内蔓延起来。“小母鸡计划”有以下几大方向：１．研制结合岛内研发机构（“中科院”、航研所、航太中心、金工中心等）赴海外主动与系统件、组合件供应商洽谈，争取以利润风险分方式，共同合作开发系统件机会。２．运用当局相关资金，投入协助降低厂商参与开发系统件成本，争取民… 相似文献
18.
台汉翔将与加“庞巴迪”合作研发新型客机台湾汉翔航空公司已与加拿大庞巴迪公司合作研发商务喷射客机BD－10O。加拿大庞巴迪公司是全球商务飞机的领导厂商，合作内容包括：后机身、垂直尾翼、水平尾翼、机腹整流罩研发、认证及生产，汉翔负责飞机尾段研发、设计、测试件制造、量产及产品支援。该合作案可为汉翔带来80亿元的营收，预定2000年8月完成首具后机身交运，以期该飞机于2002年加入空中服务行列。合中航大工业区领走年底动工近日台中航太工业区完成委托开发签约仪式，台湾土地开发信托投资公司取得了开发权，预定年底正式发包动工… 相似文献
19.
台拟建飞机维修改装中心 台华夏租赁公司将投资60亿元与以色列飞机工业公司(I.A.I)合作飞机改装及租凭事业。 合作的模式是由华夏公司买旧飞机,在以色列改装成运输机或客货两用的飞机,再由华夏将完成改装的飞机租给全球有需求的航空公司。计划以波肯747等宽体客机为主。目前正在进行征地工作,估计最少要用6个月的时间才能敲定。 台拟进入飞机内装市场 相似文献
20.
两岸合作开发旋翼机市场祖国大陆高新技术企业———大连雄伟新技术发展公司与台湾常胜飞机签订合作生产销售计划书，将参与旋翼机市场的运作。旋翼机具有高速稳定、安全、灵巧、机动性强，适合崎岖场地起降等特点。不但可为休闲、巡逻用，还可成为药用机，协助农民解决虫害，未来商机无限。长荣空运兴建的桃源机场二期航货站正式启用长荣空运仓储公司前年中标兴建的桃源机场二期航空货运站正式启用，这将使桃源机场成为亚太转运中心。该货站拥有先进全自动化航空货物处理系统，准确即时信息传递，完善的通关作业流程，年货物处理量可达５０… 相似文献
|
