双星：引领轮胎步入“彩色时代”

蓝色、红色、绿色、迷彩色……世界第一批实用性彩色轮胎日前在双星东风轮胎公司生产下线,打破了轮胎诞生100多年来全黑色的历史,引领世界轮胎业步入“彩色时代”。     

轮胎企业提出“绿色制造”新模式

今年“两会”期间，三角集团董事长、总裁丁玉华作为人大代表，提出轮胎制造业要走“低碳经济、绿色制造”之路的观点，引起代表们的高度关注。此前，由山东省威海市主办、三角集团承办的“轮胎产业可持续发展国际峰会”发表了《三角绿色地球宣言》，倡导全球轮胎产业基于“地球——人类共同的美好家园”的目标，通过推进“低碳经济”和“低碳生活”方式，     

风神轮胎开拓海外市场的成功经验研究

中国是全球最大的轮胎制造国、出口国,纵观我国轮胎产业,风神轮胎在开拓国际市场的进程中,走在了其它企业的前面.其在海外市场尤其是欧美高端市场的产品售价、市场占有率均居国内品牌第一位,并且是中国轮胎行业首家也是唯一一家获得出口免验资格的企业,其提升质量管理、推动自主品牌建设、推广绿色轮胎的成功经验值得研究与学习借鉴.     

中国轮胎工业面临的困难及国有轮胎企业应对初探

中国的轮胎工业经过近些年的发展已形成一定的规模。但是受金融危机、通货膨胀以及石油下游产品价格的急剧上涨影响，导致成本增加，利润大幅下降。特别是中国轮胎的最大进口国美国于2009年9月份通过了“轮胎特保案”及2010年欧盟即将实施的REACH法规，将对我国轮胎企业产生非常不利的影响。本文试从分析中国轮胎工业面临的困境入手，探讨国有轮胎企业摆脱困境的措施。     

中国轮胎工业面临的困难及国有轮胎企业应对初探

中国的轮胎工业经过近些年的发展已形成一定的规模.但是受金融危机、通货膨胀以及石油下游产品价格的急剧上涨影响,导致成本增加,利润大幅下降.特别是中国轮胎的最大进口国美国于2009年9月份通过了"轮胎特保案"及2010年欧盟即将实施的REACH法规,将对我国轮胎企业产生非常不利的影响.本文试从分析中国轮胎工业面临的困境入手,探讨国有轮胎企业摆脱困境的措施.     

中美“轮胎特保案”对我国轮胎业及宏观经济的影响——基于GTAP模型的一般均衡分析

美国宣布自2009年9月26日起对我国输美轮胎征收为期三年的惩罚性关税。本文利用GTAP模型就中美"轮胎特保案"对我国轮胎产业及宏观经济的影响进行模拟分析。结果表明:高于25%的惩罚性关税不仅给我国对美轮胎出口、轮胎产出与价格、贸易平衡以及产业收入与就业带来一定的负面冲击,也将对我国整体对外贸易条件、GDP增长及社会总福利产生不同程度的消极影响。     

轮胎业生死大考

新年刚过，世界轮胎市场“涨声响起”。世界主要轮胎公司几乎都推出轮胎涨价方案，而中国市场也未能幸免。不过，就算轮胎企业再三提价，也难以消化天然橡胶近乎翻番的疯涨。中国橡胶工业协会表示“轮胎行业半数亏损”，正面临“自美国特保案以来最严峻的时刻”。     

美国专家对美挑起贸易事端不满 称时机不对

日前，工信部、商务部等政府部门召集主要出口轮胎企业代表商讨有关美国“轮胎特保案”对策，不少轮胎出口企业请求提高轮胎出口退税，以解决轮胎企业燃眉之急。华南轮胎公司总经理周勇志表示，中国轮胎企业决定大幅提高输往美国的轮胎价格，让美国消费者体会列特保案带来的负面影响。     

双星.?打造中国轮胎代名词

3月28日上午,青岛董家口经济区春光明媚。随着双星集团董事长柴永森的一声开工令,投资35亿元的双星绿色轮胎智能化示范基地正式开工建设。该项目的启动,吹响了双星轮胎转型升级的号角,对促进青岛市整体经济结构的转型将产生重大的现实意义和深远的战略意义。     

智能轮胎监测技术及其发展

阐述了智能轮胎监测技术的概念，介绍了智能轮胎监测系统（TPMS）的种类，主要包括间接式、直接式和混合式，分析了智能轮胎监视系统的发展趋势，主要包括高精度无源检测、自动控制、信号并入车载局域网（CAN）、智能轮胎、与其它技术的融合等。     

青岛『双星』为何托管『东风轮胎』

自2005年3月18日以来，位于青岛的双星集团(以下简称“双星”)托管位于十堰的东风轮胎公司(以下简称“东风轮胎”)的举动，成为众多媒体争相报道的热点。一致评论此举是“双星集团老总汪海正实现着由‘中国鞋王’到‘轮胎大王’的角色转变”，“对其轮胎产业的战略意义远大于战术意义”，并指出，此举“宣告了我国轮胎行业新一轮整合大潮的提前到来”。     

罐式飞机加油车轮胎翻新废旧轮胎综合利用的最佳选择

我国“十一五”纲要首次将废旧轮胎回收利用列入国家发展规划,同时在“循环经济示范工程”中又将轮胎翻新列入其中。防止废旧轮胎对环境的污染,并对其有效回收利用,已成为我国经济持续发展必须解决的问题,是橡胶工业发展循环经济要求,同时也是企业提高经济效益的有效途径。     

WTO规则下中国应对反倾销的深层思考

中国轮胎业是遭受反倾销次数最多、频率最高的行业之一.本文结合南非对华轮胎反倾销具体案例,探究了该行业遭受反倾销的主要原因,并通过该案例总结应对国外反倾销的经验和教训,最后从企业、行业协会和政府的视角出发,提出了反倾销的措施.     

米其林进入快车道

世界上最大的轮胎制造商米其林公司看起来像新经济的”对立面”、它有113年的历史，由家族经营、并且制造的是轮胎。但使人惊奇的是，米其林公司很能赚钱。在他的第四代传人埃多瓦尔德的领导下，米其林正向新的目标前进。     

我国轮胎出口遭遇特保措施的原因及对策

特别保障措施是世界贸易组织(WTO)成员在特定的过渡期内采取的具有特定性和歧视性的限制保障措施。2009年美国通过了对华轮胎案,轮胎特别保障措施的实施对我国轮胎出口企业产生了较大的影响。文章深入分析了我国轮胎出口遭遇特别保障措施的外部原因和内部原因,最后提出了我国的应对策略。     

见证，18年风雨同舟

18年来，中信银行累计为三角集团提供贷款超过10亿元，助力三角集团由一个普通企业集团蝶变为中国轮胎产业龙头、位列世界轮胎制造业前列，从依赖一、两个市场到现在推动全球布局。     

输美轮胎特保案的宏观微观效应分析

在全球危机背景下,正当各国采取各种措施努力摆脱经济困境时,随着中国外贸形势的逐渐好转,以美国为首的一些国家对中国轮胎实施特别保障措施,使中国轮胎出口的竞争态势和市场格局发生很大变化。本文从宏观经济效应、微观经济效应两方面来分析特别保障措施对中国轮胎的出口及中国轮胎产业的影响,希望对中国轮胎企业发展有所帮助。     

建立废旧轮胎回收利用的产业链

我国每年有2000多万条废旧轮胎被作为垃圾白白扔掉，没有进入轮胎循环利用的产业链，随着我国资源再生利用产业链的完善，废旧轮胎的回收利用将成为未来中国轮胎市场的一个新的经济增长点。     

旧轮胎里的炼金术

炎热的夏日里，人们蜂拥至河岸或海滨，孩子和女人们套着由旧轮胎改造而成的粗黑救生圈尽情嬉戏，这似乎是八、九十年代中国人休闲娱乐的一幕经典印象。进入21世纪，中国的汽车工业开始了爆发性增长，用过的轮胎已然不是新鲜之物，夏天的炎热更甚以往，但橡胶救生圈却早已失宠，五颜六色的塑料充气泳圈如今到处皆是。     

北京废旧轮胎资源化回收体系研究

本文通过对北京废旧轮胎回收利用现状的调研，分析在此过程中存在的宏观问题和微观问题。并借鉴国际在此方面的先进经验，提出适合北京实际情况的废旧轮胎回收利用模式、保障机制以及相应的保障措施。