实施品牌战略促进汽车快修连锁健康发展

国内汽车快修连锁企业目前还处于经营产品的时代,远远没有达到经营品牌的时代。为此,加强品牌运作,强化品牌战略意识,重视服务质量,完善人才培养激励机制,政府加大扶持快修企业实施品牌战略的力度,形成具有个性化的品牌,在当前汽车快修市场的发展初期具有重要的战略意义。     

浅谈我国汽车快修业的现状及发展对策

汽车维修业是汽车后市场的重要组成部分,随着我国对汽车需求量的快速增长,汽车维修业也相应得到发展和壮大.面对汽车更新换代以及高科技在汽车上的应用,对汽车维修技术也提出了更高的要求.我国汽车维修业今后将走向何方,怎样才能满足车主对车辆维修的要求,是汽车维修企业必须面对的重要问题.在我国一些地区,一批装修统一,颜色醒目,标识新颖的汽车"快修连锁"店悄然出现,成为汽修业一大亮点.     

汽车维修服务中心发展连锁经营模式的相关建议

随着国民经济建设深化与发展,人们的出行环境日趋完善,对汽车的需求量越来越大。在这样的环境背景下,我国汽车保有量急速增长,为汽车维修行业发展创造了有利时机。综观我国汽车维修行业发展整体,其很难再满足市场消费需求,迫切需要寻求新的经营模式。而连锁经营模式作为经济市场发展的产物,对改善汽车维修服务中心的服务速率和质量意义重大。文章在对连锁经营模式作出简要分析和论述的基础上,重点就汽车维修服务中心发展连锁经营模式进行了研究。     

大型零售连锁业国际化进入模式

进入模式的研究不仅推进了人们对大型零售连锁业国际化进程的理解,更成为分析零售连锁业国际化经营的基础和主要决策环节。本文主要介绍外向型发展的进入模式16种状态,重点分析了独资和合资以及直营和特许组合构成模式,所得结果对于大型零售连锁业外向型发展和跨国经营具有借鉴作用。     

湖北省连锁业发展现状分析

连锁经营作为一种具有鲜明的特征现代化的企业经营形式,已充分发挥了其在扩大规模效应、衔接生产和消费、扩大流通、最大限度地共享资源、创造新的消费点等方面的作用。湖北省连锁业发展迅速,连锁经营覆盖的领域和范围不断扩大,同时也面临着连锁业发展不均衡、连锁业发展的政策环境需进一步完善、信息化建设基础薄弱、自有品牌建设力度需要加强、诚信建设问题依然不可轻视、从业人员的素质水平需要进一步提高等问题,本文对此进行现状分析,并提出了相应的对策。     

我国汽车快速维修企业现状及对策

随着我国汽车保有量的增加,各种汽修企业层出不穷,汽车售后服务市场的服务对象、服务内容和服务要求悄然发生了新变化,面对市场的需求,汽车快修作为一个全新的汽车维修模式脱颖而出,在汽车后市场占领一席之地。我国汽车快修起步晚、起点低,快修企业应清醒意识到行业的现状及其对策。如何提供方便、快捷、规范、优质的汽车快修服务,有效提高快修效率应是企业探求发展的方向。     

加强行业管理 促进汽车快修连锁健康发展

随着我国汽车工业的发展、汽车保有量的增加以及私家车的普及,相应带来汽车后市场的繁荣发展。据测算,一辆新车从购入到汽车报废全部花费中,购车费用只占到35％左右,燃油、税费、险费、停车等占到20％,后期维修保养占到45％左右,汽车小修和日常维护成为现代汽车维修的重要特征。随着私家车的普及,维修业主们面对的服务对象由过去的企事业单位为主变成了现在相对苛刻的私家车主为主,车主们对爱车维修保养要求“快捷、方便、价廉”,一项调查显示,超过83％的车主表示车子过了保修期之后不愿再到特约维修站,     

中国汽车后市场连锁业导入形成期成长特征及启示研究——基于SCP模型的分析框架

根据产业成长理论,采用中国汽车后市场在采用连锁经营过程中具有标志意义的事件,划分出不同发展阶段,并借助于SCP模型框架,扫描其成长发展的轨迹。发现中国汽车后市场连锁业导入形成期,在市场结构、市场行为和市场绩效方面呈现出不断演进的特征景观。     

汽车厂商“试水”汽车租赁业模式选择

从世界范围看,汽车租赁业无疑是一项朝阳产业,国外汽车巨头已经纷纷进军这一行业。同样,中国汽车租赁市场前景令人振奋,国内汽车厂商有必要借鉴国外同行的成功经验,抓住这一历史机遇,积极进入到汽车租赁行业中来,根据自己的特点,选择恰当的进入路径,获得更为广阔的发展空间。     

我国连锁业的发展战略研究

连锁经营较好解决了商业的分散性与工业的集中性矛盾,加上其明显的规模优势,极大地增强了竞争力,是商业领域的一次革命.我国在加入WTO、商业竞争更加激烈的情况下,应快速规范地发展连锁业.通过发展连锁业,可以解决我国商业企业规模实力偏小的问题,可以解决资产运营与商业运营、批发业与零售业、网点布局与城乡分布等方面的矛盾.因此,我国连锁企业应借鉴国外的先进经验,在政府的大力支持下,挖掘自身内部潜力,建立起现代企业制度,把自己做大做强.     

经理人谈连锁 汽车快修连锁加盟经营市场前景分析

我国汽车维修产业经过多年扩张，已经具备了相当大的规模，从业人员550余万人，年维修产值400多亿，随着国家汽车政策的调整，汽车维修市场容量还将进一步扩大，预计增长速度至少保持在10％以上。2001年中国汽车服务业的产值达1000亿元，今年预计达到2000亿元，而到2010年预测将形成10000亿到15000亿元的市场。汽修业的“蛋糕”越做越大，但目前我国汽车维修业的产业格局仍未定型。     

汽车服务模式的发展比较

随着汽车产业链利润后移,汽车服务业的发展得到越来越大的关注。4S店、品牌连锁店、超市大卖场、专业门店、电子服务等几种服务模式各有优劣。我国在很长一段时间内,将会是多种模式各取所长,互补所短,共生共荣。每一种服务模式也将会呈现出不同的发展关注点。     

加入WTO后中国汽车服务贸易探析

中国汽车服务贸易领域正在发生深刻的变革，这表现为三个方面：由卖方市场转向买方市场的变革，由传统汽车销售向现代汽车营销模式的变革，由松散无序竞争向规模化、规范化经营的变革。     

大型汽车流通集团业务模式的优化研究——以浙江物产元通汽车集团为例

业务模式的竞争是企业之间竞争的最高形态,关系到企业的兴衰成败。企业要实现持续、健康发展,必须根据不断变化的外界环境和所在行业的发展趋势,结合企业实际情况,持续优化业务模式及实施路径。本文以浙江物产元通汽车集团有限公司为研究对象,通过SW07分析,基于汽车流通服务价值链分析,提出了物产元通下一步业务模式的优化路径。     

汽车后市场的连锁经营

汽车后市场是中国汽车产业中最后的火块金矿之一．但苦干目前国内汽车类企业没有自己庞大有效的销售网络．制约了中国汽车业的生产和销售。如何发展营销网络，提高服务是当务之急。而目前的市场现实是大量国外资本进入中国市场．给中国本土的汽车企业带来巨太的生存和发展压力。     

汽车后市场服务现状与发展策略探讨

近几年,随着人们收入和消费水平的不断提升,气车市场发展异常迅猛,而与之相关的汽车后市场发展相对滞后文章以江苏苏州为例,从苏州汽车后市场发展的经济环境、政策环境、消费环境等多方面出发,以点汽车后市场服务企业为切入点,分析苏州汽车后市场的发展现状、特点和发展趋势,总结汽车售后服务业成功的经验和目前存在的主要问题,从企业和政府两个角度对苏州汽车售后服务业的友展提出建设性意见.     

德国连锁业对我国发展连锁经营的启示

连锁经营是把零售业、饮食业中若干同行业的店铺以共同进货、分散销售、统一管理等方式连接起来,共享规模效益和群体效益,是一种现代商业的经营方式和组织形式．德国作为发达的市场经济国家,商业连锁经营已经发展了30多年,在规模化和规范化经营方面已经达到了相当高的水平．借鉴德国的连锁经营先进经验会对我国连锁业的发展有很大的帮助．     

西安金花宝马汽车服务有限公司总经理纪行：增设BMW预约快修通道服务 增强BMW优质品牌形象

作为德国宝马汽车集团在西北地区惟一的特许授权经销商．自2003年开业以来．公司秉承宝马全球统一的品牌管理模式及质量标准．为西安乃至西北地区众多的宝马汽车的用户及爱好者提供全方位的销售、维修保养及信息服务。