废义无利

废义无利陈永镒前些时，我路过一家商店，门楣上广告高悬，八个大字赫然映入眼帘，＂服装降价最后一天！＂有三五个人在看＂降价服装＂，却又都面罩疑云，不掏荷包。第二天，我又路过这家商店，＂最后一天＂的广告依旧高悬，但顾客寥寥。接连好几天，我天天都看到该店＂服...     

当月销量,如何完成(上)

4月份，我参加一家企业的销售人员月倒会，50多位区域经理中，大多数没有完成上月销售任务，听完汇报，我给每人发一张纸请他们写出没有完成上月销量的原因。大家提到的理由，不是公司促销力度不够就是竞争对手又降价之类，我又发一张纸，请大家写出5个以上切实可行，行之有效的完成销售任务的工作方法，结果大家写的是降价，     

PC降价风云迭起,谁当受益

当今社会什么都涨价,就PC降价。只要买过PC的人就没有不后悔的,但又不得不化钱去买后悔,尤其是上了Internet更像是掉进了后悔的深渊。在IT的怪圈里降价是最寻常不过的事了,平均每月降价5％甚至更高,而现今的笔记本电脑,降价幅度达20％至30％,很令人惊讶。这种降价的原因到底是什么呢?你、我又该怎样去看待它呢?     

魅族：不降价

时间：2011年3月 话语人：魅族创始人黄章 话语：“魅族M9直到停产也不会降价，如果食言降价会补偿用户的差价。” 后续：“半年后，M9会降价，我做不到补偿降价前购买的用户，我向大家道歉。”     

质疑药品“虚高定价”

1．“高定价型”。经常会从报纸、杂志、电视等媒体上看到，国家发展改革委又公布了几十乃至上百种降价的药品，药品降价之声此起彼伏。若干时间过去了，这些被迫降价的药品仍在低价位下顽强地“活着”。这不得不让人想象，如果不降价，真不知这些厂家要获得多大的利润。可见，降价前的药品一定属于“虚高定价”。     

为升级 彩电集体降价

最近一年来都不怎么打价格战的彩电业又在酝酿大行动了，出手的招数仍然是降价。而挑起降价的又仍然是“价格杀手”长虹。     

价格战升级下的国内SUV市场

汽车市场的降价大战早已不是什么新鲜话题。回顾2006年，始终贯穿全年的一条主线就是“降价”。遍观当下汽车市场，主流国产汽车品牌车型中没有降价的可谓少之又少，“降价”成为汽车厂商和消费者之间不断重复上演的“无”。2007年新春刚过，厂商们又一次纷纷扯起“降价”大旗。由一汽大众全系降价拉开帷幕，随后东南汽车蓝瑟和上海通用凯越全系列车型价格下调，再到上海大众大部分车型降价以及东风雪铁龙对旗下爱丽舍和富康两款车系进行全线官方降价，降价风潮愈演愈烈，到3月份达到了顶峰。     

短期波动 长期看好

降价不仅意味着放弃利润，还意味着要失去面子；降价让业内人士说你的楼盘“抗击打能力”差，又没跟老业主“交待”。所以，对于降价这个字眼，不到万不得已，开发商是不肯轻易说出口的。     

降价购车“有章可循”

年初以来，各大厂家和经销商联袂造势，上演了一台汽车价格大战的好戏，其涉及范围和降价幅度前所未有。面对如此频繁的降价风潮，消费者又该如何应对，选择最合适的时机购车呢?     

四月车价大探底

在经历了三月的降价波后，买车的心情又一次被撩拨起来，身边有朋友开始问“我现在买不买车呀”，相信这也是不少消费者的疑问。有疑问很正常，用车成本又提高(油价再次攀升)，车价能不能更低不清楚，买车作为家庭一项较大支出，慎重考虑没有错。     

浅议我国汽车行业"价格战"

降降降，送送送，这些日子国内汽车市场又开始了一轮降价热潮。走进北京亚运村汽车交易市场，几乎找不到不降价的品牌，少的降了几千元，多的一下子就降了几万元，象现代索纳塔，降了2万多元；切诺基4700，降了7万多元；就连老三样的神龙富康也是一样降，只是不肯直接承认降价，把自己划到了优惠消费者一列。总之，今年中国汽车市场价格战不断。     

汽车消费进入平民时代

中国汽车价格大战越来越像一场有人导演设计好的大戏。6月16日，上海大众召集全国的经销商宣布全线降价。一汽大众与之遥相呼应也宣布旗下车型全线降价。作为国内最有实力的轿车生产企业，南北大众此番联手降价如同重磅炸弹立即引起业内的强烈关注。东风雪铁龙在大众降价之后当即宣布爱丽舍车型全线降价，最高降幅为1.2万元。汽车价格的多米诺骨牌又一次被推倒。只不过，这一次力度更大，速度更快。     

中国式降价

惊蛰一过，天气放晴，免不了上街逛逛。走到中山四路，眼见沧州腊味大降价；走到北京路，耳闻春装大甩卖；回到环市路，又有人散发节后折价机票的广告。这种“腊味”式降价，随着中国的节假日一年年地循环着，我们可以称之为“中国式降价”。这个节奏可能与西方就大不相同，做外贸的朋友往往为赶圣诞档期，九十月最忙，年底倒可以提前休息了。     

降价“大刀”砍向零部件

汽车整车一直在降价，但零配件价格一度非但不下降，反而还在上升。厂商打的是如意算盘：整车降价的损失就让零配件来补；买了我的车，还怕你不来修、不来配?     

我的外贸接单过程

去年7月，我们工厂来了一个香港客户和她的南非客人。接待的是我们总经理，我的顶头上司，还有我。由于客户是香港的，懂国语，那么跟我总经理和顶头上司的交流当然没有问题。我也不用给他们做翻译，况且报价上面当然是由我们老总来了。我把客户的要求和我们谈的条款都记录了下来。其中最吸引我老板降价的是客户准备订一个型号的取暖器2万台，其他型号还有几千台。结果，我老总一下给杀了5毛美金，对一般的取暖器10几块美金来说，这个降价幅度可真够大的。难怪很多采购不愿跟业务员谈，业务远最多也只给个3毛美金，降多了，老板不杀了我们？     

盛夏又闻车价涨跌声

汽车接连不断的降价让人揪心，谁也不 知道何时是价格的底线，如果提前买了，岂不多花冤枉钱？股市里的典型思维买涨不买跌似乎也传到了车市，降价反而不能成为买车的理由。这不，在这盛夏里，车市里又传来价格的涨跌声，这是不是一个合适的购车时点呢？     

执政为民 让利群众

本刊去年第11期刊登了一篇成都市青白江区物价局召开农村客运票价降价听证会的短文。在当时听证会一片涨价声中，此文引起读者关注。也有人怀疑客运票价降价能否持久，价格会不会反弹？现在时间过去了将近一年，青白江区去年在清泉片区5个乡镇实施的农村客运票价降价已取得了方便群众出行．推进城乡一体化的效果。今年青白江区又在更大范围内推进农村客运公交化，降低农村客运票价。此举必将对促进青白江区社会主义新农村建设起到积极作用。[编者按]     

“硬盘贵族”落我家

上几周就听说中关村里又掀起了一次降价狂潮,心里不禁痒得很。这几天又有哥们告知消息,这次降价以硬盘为主,考虑到家里老迈的奔腾硬盘的空间实在小得让人上火,终于让好久不敢进村的我再也按捺不住低价大硬盘的诱惑,一咬牙,一跺脚,周六揣上两千大钞就直奔中关村去了。走之前隔壁的老刘频频跑来叮嘱我回来告知市场行情,原来他刚买了一款10.1GB的IBM硬盘。市价1530元,生怕贬值太快。刚一进村,就已从一块块报价牌上嗅出了降价的火爆味。哈,这下不用再犹豫了。我一头扎进拥挤的人群,在来回冲杀几阵之后,终于摸清了硬盘的行情。现在的硬盘降价幅度的确太过惊人,似乎在经过去年一年的“矜持”之后,高贵的硬盘“小姐”也放下了架子,摆出一幅平民姿态接近消费者。记得去年10月份,5.1GB的昆腾也要1530元,而现在8.4GB的昆腾8代也只要1650元了。不过,这回唱主角的却不是     

奢侈品降价:高端品牌的攻守游戏

对老牌奢侈品而言，“降价”既可以拉动销售，又不用担心品牌形象丢失，进可攻，退可守，可谓机关算尽。     

2004年汽车价格展望

2003年是中国汽车降价最频繁的一年。从元月l日红旗明仕Ⅱ代降价1．08万元挑起轮降价潮，到11月的POL0降价止，一共经历了四轮降价，平均一季一轮。有的新车上市不到半年就降价，没有降价的车型寥寥可数。通过网上车市网站数据库系统分析、2003年国产轿车平均降幅高