共查询到10条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
据克拉克松统计,4月末全球共有干散货船8354艘、5．57亿载重吨,比上月末增加53艘;其中好望角型船1215艘、2．20亿载重吨,比上月末增加14艘;巴拿马型船1864艘,1．41亿载重吨;大灵便型船2245艘,1．14亿载重吨;小灵便型船3030艘,O．83亿载重吨． 相似文献
2.
据统计．6月份巴拿马型和大灵便型船市场运力交付加速。截至6月末全球共有干散货船8487艘、5．68亿载重吨．比上月末增加73艘．约618万载重吨。其中好望角型船1237艘、2．24亿载重吨：巴拿马型船1898艘,1．44亿载重吨： 相似文献
3.
本期国际干散货市场现有运力增量有所回升，其中好望角型船和巴拿马型船增加较多，据克拉克松统计，截至本月末，全球干散货运力总计9557艘，6.87亿载重吨，较上月末增加约420万载重吨。其中好望角型船2.81亿载重吨，较上月末增加约190万载重吨：巴拿马型船1.80亿载重吨，较上月末增加约220万载重吨。 相似文献
4.
本期国际干散货运输市场运力加速膨胀．其中好望角型船新增运力投放速度加快．其它船型新增运力基本保持上期投放速度。据克拉克松统计．截至本月末．全球干散货运力总计9112艘．6．39亿载重吨．较上月末增加约800万载重吨．其中好望角型船2．61亿载重吨．较上月末增加约500万载重吨：巴拿马型船1．62亿载重吨．较上月末增加约200万载重吨：超灵便型船l-31亿载重吨．较上月末增加约100万载重吨：灵便型船0．84亿载重吨．相对保持稳定。 相似文献
5.
本期国际干散货运输市场运力继续膨胀．运力增量虽较上期减少．但运力累积效应仍重压市场。据克拉克松统计．截至本月末．全球干散货运力总计9178艘．6．44亿载重吨．较上月末增加约500万载重吨。其中好望角型船2．63亿载重吨．较上月末增加约200万载重吨：巴拿马型船1．63亿载重吨．较上月末增加约100万载重吨：超灵便型船1．32亿载重吨．较上月末增加约100万载重吨：灵便型船0．85亿载重吨．较上月末增加约100万载重吨． 相似文献
6.
据克拉克松统计．5月末全球共有干散货船8414艘、5．62亿载重吨．比上月末增加60艘．约500万载重吨：其中好望角型船1228艘、2．22亿载重吨．比上月末增加13艘．约200万载重吨：巴拿马型船1873艘．1．42亿载重吨．较上期增加9艘．约73万载重吨。据“我的钢铁网”数据显示,本月前三周,澳大利亚、巴西、印度等国铁矿石出口总量较上月同期增加约400万吨．其中增幅较大的为澳大利亚和印度铁矿石出口量． 相似文献
7.
据克拉克松统计．3月末全球共有干散货船8301艘、5．51亿载重吨．比上月末增加56艘．总运力增幅趋缓。其中好望角型船1201艘、2．17亿载重吨．比上月末增加13艘．好望角型船运力增幅较上期加快．而本月货运需求好于上月．其中印尼煤炭和南美谷物货盘成为巴拿马型船运价震荡上行的主要力量． 相似文献
8.
新年假期后,海岬型船市场铁矿石运价并未如预期上涨,传统“金三”行情落空,市场运价持续低迷;巴拿马型船和超灵便型船有所起色,但幅度有限.上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数呈先扬后抑走势,小幅震荡,3月31日,综合指数、运价指数、租金指数分别为491.75点、549.62点和404.94点,分别较上期末上涨4.7％、2.2％和10.2％.
海岬型船
运力方面,由于海岬型船市场持续低迷,拆解量增加,国际干散货运力略减.据克拉克森统计,截至3月底,全球干散货运力总计10384艘,7.61亿载重吨,较上期末减少60万载重吨.其中海岬型船3.08亿载重吨,较上期末减少180万载重吨;巴拿马型船1.94亿载重吨,较上期末增加30万载重吨;超灵便型船1.70亿载重吨,较上期末增加110万载重吨;灵便型船0.89亿载重吨,较上期末减少20万载重吨. 相似文献
9.
2012年8月国际干散货运输市场分析报告 本期国际干散货市场现有运力继续增加.但增幅较上期明显缩小。据克拉克松统计，截至本月末，全球干散货运力总计9411艘．6．67亿载重吨．较上月末增加约400万载重吨。其中海岬型船2．74亿载重吨，较上月末增加约200万载重吨： 相似文献
10.
本期国际十散货市场现有运力增’幅有所提速．运力过剩仍是压抑市场上行势头的关键。据克拉克松统计，截至本月末．全球干散货运力总计9460艘．6．76亿载重吨．较上月未增加约380万载重吨。其中好望角型船2．77亿载重吨．较上月末增加约130万载重吨；巴拿马型船1．74亿载重吨．较上月末增加约150万载重吨：超灵便型船1．39亿载重吨．较上月末增加约80万载重吨：灵便型船0．85亿载重吨，与上期末基本持平。 相似文献