区域物流

正江西省今年高速公路通车里程将突破4000公里今年江西省高速公路通车里程将突破4000公里,奉铜(奉新至铜鼓)高速公路是4000公里通车项目中里程最长的一个,目前该项目已经进入冲刺阶段。南昌至铜鼓(赣     

数据快递

● 我国高速公路通车总里程接近3万公里:来自交通部的权威统计资料显示,我国公路交通基础设施建设取得 明显成效。去年新增高速公路4600公里,全国高速公路通车里程已经接近3万公里。全国有16个省区速公路 突破1000公里,其中山东省突破3000公里,江苏、广东省突破2000公里;河     

试论铁路轨道交通自动化

我国轨道交通市场发展前景巨大,到2020年,全国铁路营运里程规划达到12万公里以上,其中时速200公里以上的高铁达到1.6万公里,电气化率提高到60%以上,总投资超过2万亿元.截至2009年底,中国内地已有北京、上海、广州、深圳、武汉等10个城市开通了34条城市轨道交通线路,运营里程总长约1037公里.预计到2020年,全国总里程约达6100公里.     

中国道路基础设施建设融资方式分析

新中国成立后,中国道路基础设施建设迅速发展,截止2005年底中国公路里程已达193.05万公里,公路密度达20.11公里/百平方公里,一个干支衔接、布局合理、四通八达的中国公路网初步形成.但东、中、西部地区公路建设技术等级和公路密度差异大,固定资产投资不平衡,仍与发达国家有很大差距.道路建设不协调会扩大中国地区经济发展不平衡,阻碍国民经济健康发展.为此交通部制订规划:力争在2010年全面建成纵贯东西和横穿南北的"五纵七横"12条国道主干线,高等级公路主骨架总长3.5万公里.     

关于我国公路建设融资的思考

改革开放以来,我国公路基础设施建设实现了跨越式发展,路网规模迅速扩展,技术等级结构明显改善。截至2010年末,全国公路总里程达到400.82万公里;等级公路里程330.47万公里,占公路总里程的82.4%;二级及以上高等级公路里程44.73万公里,占公路总里程的11.2%。2010年底,全国高速公路达7.41万公里,居世界第二。其中,国家高速公路5.77万公里。"五纵七     

改性超薄磨耗层施工技术简述

截至2011年底,我国高速公路里程达8.5万公里,随着我国经济的发展,车流量的增加及超载,对路面的损害也日益明显,改性超薄磨耗层系统是一种针对交通负载大、路面性能要求高的高等级道路的路面解决方案.改性超薄磨耗层系统主要应用于高等级沥青或水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护,也可以作为新建道路的表面磨耗层,是一种超长耐久的表面层,具有抗滑、抗车辙、抗磨耗的优良性能.     

信息商情

道路标志涂料凸显商机 福建省泉州市公路局课题组与福州大学化学系的成果“双组分气干性不饱和聚酯树脂道路标志涂料”通过了鉴定。 双组分气干性不饱和聚酯树脂道路标志涂料施工时不必加热,且无公害,涂料施工后固化程度达到99.7％,且挥发量极少。据介绍,采用该新型道路标志涂料喷涂1平方米路面,可节省15元人民币,按我国今后公路通车里程超过300万公里计,只要有1/3里程采用该产品,按每公里节省1.5～2万元,就可节省数百亿人民币。 我国道路标志涂料起步较晚,多年来主要使用酯胶漆,其性能低下,高速公路用的高性能涂料还依赖进口。双组分气干性不饱和聚酯树脂道路标志涂料新产品面     

市政道路工程建设中存在的问题不容忽视

近日，宝清县审计局会同财政、计划等部门对县内的市政道路建设情况进行审计调查。调查中发现，已建成和正在施工的道路均存在着问题，主要表现在：1、项目建设双方未严格执行工程监理制及合同制；2．工程内业资料不完整。项目填写的不规范；3．路面及路基普遍存在问题。此次抽查了25条公路，里程14．826公里，存在问题的路段有24条，里程14公里，问题主要是路面沥青及混凝土厚度及油砂比低于设计标准、路面宽度未达到设计标准、垫层水稳砂的厚度低下设计标准等。     

中国高铁添翼飞 智能装备显神威

当前,我国电气化铁路运营里程已突破10万公里,高铁运营里程已超4万公里,双双稳居世界第一。中国高铁已经成为亮丽的“国家名片”从时速50公里的第一条电气化铁路宝凤线,到时速350公里第一条智能化高铁的京张高铁,从“单杠立杆”到“智能立杆”,从自制“土架子”到自制模块化恒张力架线车,61年的时间跨度,见证了中国铁路电气化事业从创建、发展到领跑世界的非凡历程。     

高速公路交通事故的成因及预防

截至2007年底,我国高速公路通车里程已达5．3万公里,随着路网密度和道路交通量的不断加大,道路交通安全形势依然严峻。有效预防和快速处置各类交通事故,保障道路安全畅通成为高速公路发展的必然要求。本文分析了我国高速公路交通事故的特点及其成因,对如何有效预防和控制高速公路交通事故的发生提出了对策和建议。     

交通建设与企业物流成本控制

近十年来,我国的公路、铁路、水运及其他交通运输基础设施建设取得了明显的发展,运输能力和运输量迅速增长,有力地支持了国家经济发展和社会进步的需要。比如,公路网总里程达193万公里,高速公路里程4.1万公里;到2005年     

试论铁路轨道交通自动化

我国轨道交通市场发展前景巨大,到2020年,全国铁路营运里程规划达到12万公里以上,其中时速200公里以上的高铁达到1.6万公里,电气化率提高到60%以上,总投资超过2万亿元。截至2009年底,中国内地已有北京、上海、广州、深圳、武汉等10个城市开通了34条城市轨道交通线路,运营里程总长约1037公里。预计到2020年,全国总里程约达6100公里。     

2010年辽宁千余公里滨海公路将贯通

省交通厅表示,正在建设中的辽宁滨海大道将于2010年贯通。滨海公路西起葫芦岛市绥中县,途经锦州、盘锦、营口和大连市,东至丹东东港市,全长约1443公里,连接辽宁沿海6市的21个县区和25个港口。目前,滨海公路建设已经全面展开,已通车及在建里程达到653公里。今年计划启动240公里建设,完成路面200公里。滨海公路建成后,将与辽宁腹地密集的高速公路网络连成一体,成为拉动辽宁沿海区域产业发展、     

河北省道路开发中心

河北省道路开发中心成立于1991年11月。“八五”和“九五”期间,河北省道路开发中心承担了石太汽车专用一级公路(河北段)和唐津高速公路(河北段)、石黄高速公路的建设任务,总建设里程为313.41公里。三条高速公路于1996年、1999年、2000年相继建成通车。随着三条公路的建成通车,     

村路通乐群众

“以前从没想过,一出家门就能走上干净整洁又宽阔的水泥路,就像做梦一样.”看着在家门前总长十几公里的沥青(水泥)路,家住上海市崇明县竖新镇仙桥村的王阿姨高兴地感慨道.目前,上海全市公路总里程已达到12030公里,其中农村公路(主要指乡道和村道)为7984公里,占全市公路总里程的66.37％.全市共完成农村公路建设3290...     

浅谈九江沿江物流业发展的建议

<正>一、九江沿江物流发展现状九江沿江地区经过几年的快速发展,已经具备了很好的基础条件。以高速公路为基础的公路网已经较为完备。至2011年底,九江沿江地区公路总里程6802公里,其中高速公路203公里,九江长江二桥的建设已经完成。以京九铁路为代表的铁路网四通八达。沿江地区现有京九铁路、合九铁路、武九铁路、铜九铁路、昌九城际等五条国铁干线及城际铁路经过,现有三等及以上铁路站9个,其中一等站2个。依托长江的内河航道体     

轨道交通项目成本管理特征与策略研究

经济发展和社会进步极大地促进了城市轨道交通工程的发展,截至2018年底,中国城市轨道交通运营里程已达5700余公里,已经成为全球城市轨道交通运营里程的第一大国.而成本管理涉及轨道交通项目管理活动的方方面面,能有效降低轨道交通的运营成本,实现成本精细化管理的目标,进而为工程建设顺利进行提供强大支持.文章分析了轨道交通项目成本管理的特征和影响因素,并就如何提高成本管理水平提出了几点建议,仅供参考.     

数字

350 近日,沪宁城际高速铁路正式投入运营,运营里程301公里,列车最高时速350公里。它是目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的一条城际高速铁路。     

收费公路模式应转变

我国高速公路建设与发展尚不平衡,仍存在较大的发展空间统计数据显示,截止2013年底,我国高速公路总里程达到104468公里。在2012年底,我国高速公路通车里程达9.6万公里,超过美国的9.2万公里,跃居世界第一。依据《交通运输"十二五"发展规划》,到今年年底,我国公路总里程达到450万公里,国家高速公路网基本建成,高速     

全球高铁盛宴的中国机会未来每年投资达7000亿

自2011年开始,一条从中国出发,沿途经过老挝、泰国、马来西亚,最终到达新加坡的高铁线路开始建设,这将是中国高铁企业的下一个增长点。截至2010年9月底,中国高速铁路在建里程超过1万公里。据铁道部计划,2012年之前,中国的铁路里程将达到11万公里,建成42条客运专线,总里程1.3万公里。