中韩产业内贸易结构实证分析

本文采用实证分析方法,对中韩两国间的产业内贸易进行了测算.在此基础上将产业内贸易细分为水平型和垂直型两种形式.得出了中韩贸易的主要形式为产业内贸易,且在产业内贸易内部,垂直型贸易比例较大,水平型贸易份额逐步上升的基本结论.     

我国磷化工产品产业内贸易实证研究

本文对2000-2008年我国磷化工产品产业内贸易的水平和类型进行了实证研究。结果表明,我国磷化工产品产业内贸易水平较低,先升后降。产业内贸易类型呈现出以低质量垂直型产业内贸易为主、水平型产业内贸易次之、高质量垂直型产业内贸易则没有的格局。在此基础上,提出了限制初级磷化工产品出口、发展精细磷化工产品、规模化经营和产品差异化等建议。     

中韩农产品产业内贸易实证研究

本文基于产业内贸易理论,运用了格鲁贝尔-劳埃德(G-L)指数、Bruelhart边际产业内贸易指数以及Thom＆Mc Dowell垂直和水平型产业内贸易指数,采用了UNCOMTRADE数据中中韩农产品贸易数据进行实证研究.结果显示中国和韩国农产品贸易主要以产业间贸易为主,在产业内贸易内部,又主要是技术差异主导的垂直型产业内贸易,中韩两国农产品贸易结构存在着很强的互补性.因此,本文探索了中韩两国农产品贸易现状的原因,并提出了相应的政策建议.     

中国服务业产业内贸易的影响因素分析

二战后,许多国家的产业结构发生了较大变化。产业内贸易的研究越来越多。在中国制造业相对繁荣的今天，要想取得长足的进步与发展服务业的地位日渐重要。因此．研究影响服务业产业内的贸易的影响因素具有现实意义。本文通过测算中国近二十年的服务业的产业内贸易状况，运用计量方法研究了四个影响中国服务业产业内贸易发展的因素．对未来的服务业产业内贸易的发展提出几点建议。     

中韩工业制成品的贸易竞争关系分析

作为当今全球最重要的双边经贸关系之一,中韩贸易发展迅速,两国已互为重要的贸易伙伴。利用贸易竞争力指数、产业内贸易指数、GHM指数对中韩工业制成品的贸易竞争关系进行实证分析,结果显示：中韩双边工业制成品以产业间贸易为主,产业内贸易为辅;劳动密集型制成品、技术和资本密集型制成品以产业间贸易和低质量垂直型产业内贸易为主。两国的制成品贸易互补性强,中国相对处于产业分工的低端。为提升中国制成品的贸易竞争力,应采取加强技术自主研发、完善双边贸易合作机制、加快产业结构调整等措施。     

中美高新技术产品产业内贸易研究

本文从产业内贸易角度出发．分析中美高新技术产品产业内贸易的发展现状,发现中美高新技术产品产业内贸易水平较低,属于垂直型产业内贸易,且参与的主要是加工制造环节。文章最后对高新技术产业提出改进建议。     

中日产业内贸易G-L指数变化及影响因素分析

日本是中国的重要贸易伙伴,近年来,中日两国的产业内贸易发展水平有较大程度的提升,两国间的产业内贸易呈现出新的特点,有从传统的产业间贸易为主向产业内贸易为主转变的趋势.本文通过相关数据分析计算了中日产业内贸易水平的G-L指数并通过实证分析研究了FDI与人均收入水平对于产业内贸易的影响.     

中国与东盟产业内贸易分析

随着东亚经济一体化的逐步推进,中国与东盟的产业内贸易越来越引起人们的广泛关注。研究中国东盟贸易的特点有助于为东亚经济一体化奠定理论基础。本文运用产业内贸易的理论,在研究和分析中国与东盟国家之间的产业内贸易和分工现状的基础上,揭示中国与东盟国家之间产业内分工产生的成因及其发展。     

中国与东盟产业内贸易分析

随着东亚经济一体化的逐步推进,中国与东盟的产业内贸易越来越引起人们的广泛关注.研究中国东盟贸易的特点有助于为东亚经济一体化奠定理论基础.本文运用产业内贸易的理论,在研究和分析中国与东盟国家之间的产业内贸易和分工现状的基础上,揭示中国与东盟国家之间产业内分工产生的成因及其发展.     

中国与东盟产业内贸易分析

随着东亚经济一体化的逐步推进,中国与东盟的产业内贸易越来越引起人们的广泛关注。研究中国东盟贸易的特点有助于为东亚经济一体化奠定理论基础。本文运用产业内贸易的理论,在研究和分析中国与东盟国家之间的产业内贸易和分工现状的基础上,揭示中国与东盟国家之间产业内分工产生的成因及其发展。     

机械及运输设备产业内贸易影响因素实证分析

本文利用1999-2008年中国同10个国家的产业内贸易的相关数据对中国机械及运输设备产业内贸易的国家特征变量的影响因素进行面板数据回归分析。结果表明经济规模和收入水平对产业内贸易具有显著的正的相关性与理论相符,经济规模差异和人均收入水平差异与产业内贸易存在负的相关性,基本符合理论预期。随着我国国民经济的发展和人民收入水平的提高,我国应重视和积极应对机械及运输设备产业呈现的产业内贸易迅速发展的态势,提高国际竞争力。     

中日产业内贸易G-L指数变化及影响因素分析

日本是中国的重要贸易伙伴,近年来,中日两国的产业内贸易发展水平有较大程度的提升,两国间的产业内贸易呈现出新的特点,有从传统的产业间贸易为主向产业内贸易为主转变的趋势。本文通过相关数据分析计算了中日产业内贸易水平的G—L指数并通过实证分析研究了FDI与人均收入水平对于产业内贸易的影响。     

我国产业内贸易现状对策分析

本文分析了我国近年来的产业内贸易额与对外贸易总额的变动，并依据实证分析的结论提出我国通过发展产业内贸易改善贸易模式的对策建议。但是，我国产业内贸易还存在着很多问题，有必要对中国的产业内贸易做专门的研究。     

我国产业内贸易现状对策分析

本文分析了我国近年来的产业内贸易额与对外贸易总额的变动,并依据实证分析的结论提出我国通过发展产业内贸易改善贸易模式的对策建议.但是,我国产业内贸易还存在着很多问题,有必要对中国的产业内贸易做专门的研究.     

产业内贸易:文献综述

在过去半世纪中,产业内贸易理论得到了深入和广泛的发展,在理论和实证中解释和分析了产业内贸易现象。本文对产业内贸易的文献进行了总结和概括,并指出了可以在未来研究中发展的方向和空间。     

中美服务业产业内贸易研究

近年来,全球产业结构重心从制造业向服务业转移世界进入服务经济的新时代．美国和中国,作为世界第一和第二大经济体,其服务业产业内贸易情况备受关注。本文首先对中美双边服务贸易现状进行分把然后将选取产业内贸易指数和边际产业内贸易指数对中美服务业产业内贸易水平进行测算,并对今后进一步发展中美服务业产业内贸易的对策进行探讨。     

中欧机电产品产业内贸易影响因素实证分析

20世纪以来,中欧机电贸易合作进一步加强,贸易规模不断扩大的同时也加剧了两国的贸易竞争,尤其是欧债危机爆发后两国间贸易摩擦更为激烈。本文采用定性和定量相结合的方法分析影响中欧机电产品产业内贸易的因素,基于中欧机电产业内贸易的发展现状和存在的问题探讨了其发展策略。     

车辆及零部件制造业产业内贸易实证研究

利用G-L指数、B指数、GHlVl法对我国1997～2006年车辆及零部件制造业产业内贸易的整体水平和内部结构进行实证分析,发现10年来该产业产业内贸易水平平均为O.44,贸易增长方式已逐渐变为产业内贸易,但却以负垂直型产业内贸易为主.说明我国车辆及零部件制造业仍然是以传统的比较优势参与国际分工的,以低质产品去交换高档产品,且多样化程度低.因此,要加强技术创新,促进新产品开发,推进产业集群的发展,制定合理的产业政策,以提升产业竞争力.     

中国农产品产业内贸易影响因素研究:1996-2008年面板数据检验

通过本文对1996-2008年我国与15个贸易伙伴的产业内贸易数据的分析发现我国与贸易伙伴国需求结构差距、文化差异越大相与产业内贸易有正相关关系;人力资本差异、经济规模差距、贸易双方地理距离对产业内贸易水平影响显着为负,符合我们的理论预期.从动态角度来看:对于边际总产业内贸易水平,资本差异年变化对其显著正影响;另外,我们还发现贸易国之间经济规模、人力资本水平差异、需求结构差异与边际水平型产业内贸易呈现显著正相关关系;FDI对水平和垂直产业内贸易形成有明显的正向影响.     

中国与越南之间的产业内贸易研究

随着中国—东盟自由贸易区(CAFTA)的建立,中国与越南两个发展中国家的经济往来日益频繁,两国逐渐从以产业间贸易为主走向产业内贸易,且呈快速上升趋势。本文以GL指数,实证分析两国产业内贸易发展趋势,深入剖析中国与越南两个发展中国家间产业内贸易形成的原因及影响因素,探讨如何通过中国与越南的产业内贸易来使双边经济快速发展。