试述公路沥青混凝土面层的几种分类

沥青混凝土面层由于其具有使用寿命长、耐久性好的特点而被认为是适合现代高等级公路的一种优质高级柔性面层。较小的裂缝，较轻的车辙，良好的平整度，较强的抗滑能力及经久耐用，是高等级公路对沥青面层的基本要求。能否达到这些使用要求，则与面层所使用的沥青材料、沥青混合料的类型和性质以及沥青面层的厚度有较大的关系。为此，本文针对公路沥青面层的结构类型及其各自的特点进行了分析，在实际工程中应根据当地的交通状况、气候条件、降雨量、材料情况、施工工艺、经济造价等因素选择合适的沥青面层类型。     

公路沥青面层结构特点分析

沥青面层是直接承受行车荷栽作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层，应具有足够的结构强度，良好的温度稳定性，耐磨、抗滑、平整和不透水性。现已得到广泛的应用，所以质量已成为今后研究的重点。针对公路沥青面层的结构类型及其各自的特点进行了分析，在实际工程中应根据当地的交通状况、气候条件、降雨量、材料情况、施工工艺、经济造价等因素选择合适的沥青面层类型。     

各种沥青混凝土面层公路的特点分析

沥青面层是直接承受行车荷载作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层，应具有足够的结构强度，良好的温度稳定性，耐磨、抗滑、平整和不透水性。现已得到广泛的应用，所以质量已成为今后研究的重点。针对公路沥青面层的结构类型及其各自的特点进行了分析，在实际工程中应根据当地的交通状况、气候条件、降雨量、材料情况、施工工艺、经济造价等因素选择合适的沥青面层类型。     

沥青混凝土面层分类及施工技术

沥青混凝土面层由于其具有使用寿命长、耐久性好的特点而被认为是适合现代高等级公路的一种优质高级柔性面层。较小的裂缝,较轻的车辙,良好的平整度,较强的抗滑能力及经久耐用,是高等级公路对沥青面层的基本要求。能否达到这些使用要求,则与面层所使用的沥青材料、沥青混合料的类型和性质以及沥青面层的厚度有较大的关系。为此,以下针对公路沥青面层的结构类型及其各自的特点进行了分析,在实际工程中应根据当地的交通状况、气候条件、降雨量、材料情况、施工工艺、经济造价等因素选择合适的沥青面层类型及具体的施工技术。     

浅谈几种公路沥青面层的结构特点

沥青面层是直接承受行车荷载作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层,应具有足够的结构强度,良好的温度稳定性,耐磨、抗滑、平整和不透水性.现已得到广泛的应用,所以质量已成为今后研究的重点.本文针对公路沥青面层的结构类型及其各自的特点进行了分析,在实际工程中应根据当地的交通状况、气候条件、降雨量、材料情况、施工工艺、经济造价等因素选择合适的沥青面层类型.     

高等级公路沥青面层结构类型及特点

《公路沥青路面设计规范》JTJ014-97,根据"七五"国家科技攻关研究及修订该规范的专题研究,统一将沥青混合料中集料粒径标准由圆孔筛标准改为方孔筛标准。现就高等级公路沥青面层结构类型及特点进行简要分析。     

公路路面混凝土施工浅析

公路沥青混凝土路面是目前国内高速公路面层普遍采用的结构形式，一般分为下面层、中面层、抗滑层。随着我国经济的飞速发展，国家越来越注重公路工程的技术投入和质量监控。公路沥青路面施工的质量，不但影响到整个公路施工工程的质量和公路建成通车后的变通安全，也影响到地区经济的发展，所以，有必要在技术管理和实施监理方面不断地具体化，使之更科学、更系统。     

热拌沥青混合料路面的施工

热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑,沥青碎石混合料适用于过渡层及整平层。其他等级道路的沥青面层的上面层宜采用沥青混凝土混合料铺筑。     

公路沥青面层施工技术探讨

本文通过结合某公路施工实例,该公路采取沥青混凝土面层,针对此提出其施工工艺,从沥青摊铺、压实等环节来提出沥青面层的施工技术,旨在为同类工程提供借鉴指导     

高等级公路沥青面层结构类型及特点

介绍了高等级公路沥青面层结构类型及其特点。     

影响沥青面层压实度的因素

对于沥青混凝土高等级公路来说，只有靠正确地、充分地压实，才能达到所期望的使用年限。通过哈同路及同三公路上的几条沥青混凝土高等级公路的施工实践，我们对于沥青面层的压实有了一定的了解和认识。据此，对影响沥青面层压实度的因素的分析。     

高等级公路沥青面层结构类型及特点

介绍了高等级公路沥青面层的结构类型及特点。     

沥青路面裂缝的防治措施研究

半刚性基层的沥青路面以其诸多优势被广泛的运用于我国高等公路建设中,是目前为止较为理想的高等公路面层结构。在实际使用中,由于沥青材料性能及施工技术与管理上的问题往往导致沥青路面出现裂缝等病害。本文将结合我国高等公路沥青路面的实际情况及多年工作和研究经验,从沥青路面裂缝类型及产生因素着手分析,并提出针对性的解决措施。     

旧水泥路面的处理措施

近年来我国公路建设飞速发展，许多早期建设的水泥混凝土路面产生了多种破损现象。现详细介绍了水泥混凝土旧路上加铺沥青混凝土技术，详细论述了旧水泥混凝土板处理、反射裂缝的防治、沥青混凝土加铺层厚度控制、沥青混凝土面层材料的选择、沥青混凝土面层材料的选择。     

沥青路面早期破坏原因的浅探

一、前言 沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面等，因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便，能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。沥青路面早期破坏的现象有：泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、[第一段]     

沥青混凝土早期破坏成因及预防措施

近几年公路路面面层大部分采用沥青混凝土，早期破坏比较普遍，对沥青混凝土路面早期破坏的成因进行了分析，对防止措施提出几点建议。     

水泥稳定碎石在公路施工的应用

近年来我国公路发展迅速，沥青混凝土路面广为应用，往沥青混凝土面层的刚度小，荷栽分布能力弱，需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层。从材料要求和施工控制等方面，对水泥稳定碎石在公路施工应用进行论述。     

沥青路面面层施工质量控制

沥青公路路面面层的施工质量对于公路的使用寿命有着严重的影响,所以对面层的质量控制已经成为了人们关注的问题.本文对沥青路面面层施工要点进行了详细的分析.     

浅谈沥青路面早期破坏的原因

沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面等．因具有造价相对较低、行车舒适、修复方便，能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。沥青路面早期破坏的现象有：泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等九种。这些病害极具普遍性和严重性，为公路工程质量通病之一。     

公路沥青面层施工技术研究

公路沥青面层以其坚实、耐久、防渗、耐疲劳和抗低温开裂等性能,在我国应用得十分广泛。文章阐述了沥青面层施工技术,并对施工中的质量控制进行了分析探讨。