春节进行时 重卡未启动

一年之计在于春。热热闹闹的春节已经接近尾声,人们陆续返回工作岗位。春节期间,卡车经销商们都在忙什么?春节期间是否实现了车辆销售?本期柠檬茶座邀请3位重卡经销商,请他们谈谈年初的市场状况。     

上半年销售成绩尚可,重卡经销商认为下半年——牵引车有望接班自卸车

国内重卡企业上半年的销售数据已经新鲜出炉,销量排行前9位的重卡企业无一例外销量同比下滑,跌幅从2.23%到45.3%不等。上半年已经过去,下半年重卡市场的走势如何?重卡经销商们又将有怎样的调整?本期柠檬茶座将为您一一解读。     

山西重卡销售环境剧变 经销商依然看好

主持人:山西是全国闻名的煤炭外调大省,对重卡的巨大需求,使山西市场一直是企业必争之地。然而从去年下半年开始,山西市场的重卡需求急转直下,不少重卡企业都谈之色变。今年各地重卡市场都出现了不同程度的回暖,现在山西重卡市场情况如何?     

卡车经销商节前忙碌备战来年

与轿车经销商不同,卡车经销商与客户的关系更为密切,客户关系的维护对卡车销售的作用也相当重要。春节作为中国人一年一度最重要的传统节日,及时送去对客户的新春祝福是卡车经销商在春节前后甚至春节期间必不可少的一项工作。     

经销商为何选择广汽日野 日野高品质助力销售

主持人:三位都是广汽日野重卡的经销商,首先请介绍一下,各位在2010年取得了怎样的销售业绩?采取了哪些市场开拓方法?侯玉龙:2010年6月,我与广汽日野厂家签订代理意向书,到2010年11月底,已经销售了40多辆。商用车用户最看重的就是性价比。由于广汽日野成立时间不长,很多用户没有接触过其产品,单凭销售人员的介绍,用户很难体会到其高品质。为     

重卡经销商看好CTX前景

从去年上市以来,欧曼CTX已经陆陆续续在全国各地实现销售。今年5月开始,CTX迎来了销售高峰。对此,销售一线的经销商感触最深。本期柠檬茶座邀请了3位欧曼经销商,请他们谈谈销售CTX的经验以及对这款产品的看法,以及为何CTX能如此快地成功导入市场。     

销售几近停滞 重卡经销商苦盼破局

卡车市场是政策市场,正因为如此,在交通运输部《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（以下简称《办法》）实施后,卡车经销商面临了空前的销售压力,甚至有些经销商发出＂无法卖车＂的感慨。＂4月就不打算卖车了。＂安徽一位华菱重卡经销商陈先生（化名）对此颇为无奈：＂就算卖出去了,还得给上不了营运证的司机们讲道理,     

北奔重卡喜获丰收 产品过硬助经销商过个好年

不久前,商用汽车新闻记者了解到,1～10月,北奔的销车合同已经达到26500辆,与公司年初预期的阶段性目标和节奏基本相符,已经接近预定年销售3万辆的目标。从2002年北奔重卡销量首次突破千辆,到今年有望达到3万辆,北奔重卡的销量实现了逐年快速增长。在国内重卡市场,北奔重卡的销量也许还算不上多大,但连年的快速增长,已然让北奔重卡成为业内关注的最有发展潜力的企业。是什么让北奔重卡越跑越快?本期柠檬茶座邀请了几位北奔重卡经销商,请他们谈谈对北奔重卡的看法和建议。     

重卡经销商对AMT重卡喜忧参半

主持人:2008年12月8日,一汽解放自动变速器(AMT)重型载货车交付用户。同年12月19日。中国重汽在2009年商务大会上推出智能手自一体16挡电控变速器产品。并宣布这是"国内惟一可以量产销售的自动变速器产品"。同时,法士特、大齿、綦齿等重型变速器企业的AMT产品也已开始路试。AMT重卡越发引人关注。在重卡经销商眼里,AMT重卡前景如何?     

看好节后市场潜力 重卡经销商提前铺货

2009年12月底,在某重卡企业商务年会上,一位经销商告诉商用汽车新闻记者,他所在的公司正在铺货,而往年这一工作基本是在次年年初进行。从某种意义上讲,重卡经销商的铺货计划反映出他们对来年市场销售的预期。目前,重卡经销商的铺货进展如何?哪些车型最受青睐?本期柠檬茶座邀请了四位重卡经销商,请他们就这一话题进行探讨。     

重卡回购带来销售零突破——格尔发新疆经销商的生意经

一辆在重载情况下使用了几年的旧车,等待它的结果是什么?卖二手车?报废?也许还有第三种方法。那就是用它换辆新车,而用户只需支付新车价格1/3的费用。新疆库尔勒地区焉耆县的马建国、马建成兄弟就享受到了这样的待遇。这种创新的销售模式因何而来,又以何而立?这背后的故事要从5年前说起。     

一边送祝福 一边备车源 卡车经销商春节忙不停

恭祝您及全家兔年大吉,平安幸福!过年好!兔年吉祥!祝您身体健康、工作顺利、万事如意!大年三十、初一两天,《商用汽车新闻》记者收到了不少来自全国各地汽车经销商的拜年短信,想必不少运输公司和用户也接到了来自经销商的新春祝福。     

经销商:今年春节市场淡

春节年年有,对卡车经销商来说,2013年的蛇年春节却显得有些特殊。经历了2012年的低潮,不少经销商没能完成年初既定的销售任务。节日的喜庆气氛能否冲淡这愁云惨雾?节日期间,经销商是否还有精力和心情去维系用户?活动少年味淡     

经销商:春节期间服务到位

2016年,对于卡车行业而言又是充满变数的一年。一方面,国内经济进入新常态,市场对卡车需求并无回暖迹象;另一方面,随着国五排放的到来,继续上扬的整车售价或让需求雪上加霜。眼看距2016新春佳节只剩下一周左右的时间,欢乐祥和的气氛即将笼罩神州大地。往年这个时候,卡车经销商都会将店面装潢一番,增加年味儿、图个彩头的同时,吸引用户登门看车。今年经销商准备如何了?春节期间,卡车用户担心的保养、维修问题,经销商又该怎样保障?本期《柠檬茶座》邀请到几位卡车经销商,请他们一同聊聊春节档期的备战情况。     

经销商为何选择广汽日野 日野高品质助力销售

主持人：三位都是广汽日野重卡的经销商,首先请介绍一下,各位在2010年取得了怎样的销售业绩？采取了哪些市场开拓方法？ 侯玉龙：2010年6月,我与广汽日野厂家签订代理意向书,到2010年11月底,已经销售了40多辆。商用车用户最看重的就是性价比。由于广汽日野成立时间不长,很多用户没有接触过其产品,单凭销售人员的介绍,用户很难体会到其高品质。     

中卡经销商看好下半年市场

近几年,中卡市场的表现不如人意。据资料显示,从2006年开始,中卡在整个卡车市场的比重一路下跌,从2006年的10.42%,下滑到2008年的7.59%。但在卡车销售普遍受挫的2009年,中卡却迎来了转折,前4个月这一比例反弹到8.51%。1～5月,中卡(含非完整车辆)累计销售113506辆,同比累计增长8.82%。中卡市场扭转颓势的原因是什么?下半年中卡将会呈现怎样的销售态势?本期,柠檬茶座请到了几位中卡经销商,就上述问题进行探讨。     

台州新版销售合同出台 卡车经销商显现“弱势”心理

10月中旬,从浙江省台州市工商局传来消息,浙江省工商局已开始在台州试点,规范汽车行业的合同文本,从根源上消除霸王条款。据了解,修改后的正规格式合同已经在台州试用,如果效果理想,有望在浙江全省推广。汽车销售合同是经销商工作时经常接触到的文本,台州市的新版汽车销售合同对汽车经销商的影响有多大?经销商如何看待新版合同?本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,请他们谈谈自己的看法。     

重卡经销商：明年不如今年

主持人:十月已经过去,传统的"金九银十"销售旺季并没有拉动重卡销量,各地重卡销售仍未走出阴霾。接近年底,正是盘点今年市场得失、制定明年计划的重要时期,在经销商眼里,明年重卡市场走势如何?先请三位做个大致的判断。谢瑞海:自国Ⅲ标准实施以来,重卡销量持续下滑,市场情况很不乐观。到了九十月份,受到美国金融危机的影响,国内经济形势也变得低谜。随之而来的是整个东北重卡市场的疲软,尤其是自卸车销售受到较大影响。从沈阳的市场走向看,我认为明年本地的重卡销量还会下跌。如果11月重卡市场还不能有所恢复,明年全年的销量最少得降30%。     

重卡市场区域性“回暖”专用车率先“迎春” 经销商看好3月重卡市场

主持人:一年之计在于春,对于经销商而言,春节过后是新一年耕耘的开始。去年"冬天"出奇的"寒冷",节后的市场是否有所"回暖"?"春江水暖鸭先知",要问市场动态,就要请教一线的经销商们。本期《商用汽车新闻》记者选取山东、甘肃、安徽、山西、辽宁、河南等地的经销商进行了调查。     

重卡服务彰显特色化趋势 三位经销商谈服务经

主持人:福田欧曼"全程无忧"、中国重汽"亲人服务"、陕汽"大S服务",越来越多的卡车企业意识到了服务的重要性。经销商也看到了售后服务所带来的巨大利润。那么,目前经销商都开展了哪些方面的服务?