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关于小区地下车库归属的国外立法及判例不一。我国依据地下停车库产生的方式不同,分为利用人防工程改造的车库、开发商自行开发的作为非公共配套设施的车库和作为公共配套设施的车库三类,其具体归属有别。小区地下车库的停车法律关系有别于保管关系与租赁关系,构成无名合同。停车费也不能简单定性为保管费或租赁费,车库权属不同,停车费的性质也有差异,日本、美国和我国台湾地区的经验值得借鉴。 相似文献
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本文针对地下车库的通风系统设计,对常规通风系统和诱导通风系统之间进行了详细的分析和对比,并结合工程实例,阐述了地下车库诱导通风系统与排烟系统相结合的设计方法。 相似文献
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随着经济的发展,停车难成为城市发展的重要社会问题,停车矛盾突出,尤其是住宅区内停车位更是远远不能满足需求。在城市土地资源短缺的情况下,地下车库建设是解决停车难问题的重要手段,在具备条件的已建成住宅小区建设地下车库,能够更好地解决老城区的停车需求,但地下车库的规划建设引起的纠纷频繁出现,笔者结合自身实践,对该类建设项目进行探讨。 相似文献
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日前,由北京城建建设公司承担施工的北京饭店二期改扩建工程地下车库提前封顶。北京饭店二期改扩建工程地下车库总建筑面积13.3万平方米,剪力墙结构,施工总承包公司承担最东面4万余平方米的施工任务。 相似文献
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在大型多层地下车库的排水设计中,外设高坡和防水沟渠,内置地漏和集水井,再选用相应功率的潜水泵,外防内排,"御"水于车库之外。 相似文献
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随着现代高层建筑的日益发展,人们对地下空间的开发利用更加广泛,深基坑的施工已经越来越来普遍,地下车库,地下商场等在城市中随处可见,出现了深基坑施工工程。 相似文献
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一、工程概况
近年来的新建小区,多采用地下车库连通以增加停车位等使用功能.其大跨度的柱网布置,给业主提供了极大的方便.我司承建的恒顺江山悦小区,位于天水市麦积区.整个工程由20幢中高层及地下车库组成.地下车库为框架结构,建筑面积为26 600平方米,地下室底板厚度650mm,顶板厚度为400mm,地下室外墙厚度300mm,底板面标高为-6.00m,顶板面标高为-1.80m,室外地坪标高为-0.30m.
二、工程用料
(一)混凝土:均采用商品混凝土,设计强度为C35S8.因施工在秋季,混凝土采用自然养护.经测试,混凝土平均强度达到C42.6MPa. 相似文献
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以郑州龙源世纪花园二标段2#住宅楼裙房及地下车库工程为实例,探讨了高层住宅楼剪力墙体施工机械方案的选择与优化,介绍了模板工程施工质量过程控制。 相似文献
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酒店是绿色时尚的引导者,文章从对立体绿化对酒店节能环保的影响进行分析和对绿色酒店理念的阐述,结合实例,对酒店屋顶绿化、墙体绿化和地下车库顶层绿化的类型和模式进行了论述,并对酒店的立体绿化提出一些建议. 相似文献
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以韩城矿务局新梅苑小区C区大型地下车库顶盖为例,介绍了薄壁方箱现浇混凝土空心楼盖特点及施工工艺,着重说明了薄壁方箱抗浮及保证现浇砼密实度的技术措施。 相似文献
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因为改革开放,中国的面貌从此焕然一新,直到21世纪的今天,城市里到处是高楼耸立,车水马龙。城市的土地资源已经跟不上城市发展的速度。在地上已无寸土可用时.为了加快城市发展速度,只能开发利用城市地下空间,即我们所熟知的地铁,地下隧道,地下车库等设施的建设。对于地下道路工程的设计,在为人们生活带来极大便捷的背后有着多方位严格的要求。本文将对城市地下道路工程的总体设计进行分析和总结,从而使地下道路建设达到最优化。 相似文献
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<正> 龙信建设集团有限公司南京公司经理江建明说,本公司98年已通过ISO9002的质量体系认证。曾搞过梅花山庄等一批优质形象工程。由我们承建的四季仁恒A楼及地下车库项目,获得市级文明工 相似文献
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住宅小区车位、车库所有权归属问题是开发商与业主之间常见的纠纷之一。《物权法》虽对小区的车位、车库权利归属作了相关规定,但是由于规定得过于原则以及并未完全注意到我国小区车库的权属现状,在实践中因车位、车库归属问题引发了种种争议。文章针对住宅小区中车位、车库的权利归属及行使限制问题,通过对法律规定以及各种观点的合理及不足之处予以较全面的审视和探讨,以期能够比较清晰地明确其权属问题,也望有助于现实中车库交易的操作。 相似文献
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《高科技与产业化》2014,10(3):12-12
只要一按按钮这种轮胎就能转变成雪地版本,防滑钉会从轮胎中弹射出来,以便它在冰天雪地的环境下产生更好的抓地力。获得这项发明的芬兰诺记轮胎公司表示,他们的技术使有防滑钉和无防滑钉的冬季轮胎完美结合在一起的,独一无二的防滑钉技术会在必要时让防滑钉从轮胎中伸出来。在干燥的路面上和稳定的冬季环境下,是不需要使用防滑钉的,但是在冰天雪地时为了安全起见,司机只要按动按钮,它们就会弹出来,增加轮胎的抓地力。这个世界顶级冬季轮胎专家的概念轮胎采用与NokianHakkapeliitta8SUV防滑钉冬季轮胎一样的胎面花纹。四个轮胎上的防滑钉会同时弹出或缩回。防滑钉的主要部分保持在适当位置不变,而它的活动部分是防滑钉中间的硬金属销。(科技世界网) 相似文献