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2013年:运量有增有降船龄整体偏轻
1.海运贸易情况
2013年,原油海运贸易量为3740万桶/天,同比下降2%.从原油海运贸易情况来看,2013年原油长距离运输和短距离运输贸易量同比均呈下降趋势.展望2014年,预计2014年原油海运贸易量将在3790万桶/天左右,较2013年有所增长,原油长距离运输和短距离运输贸易量均将呈正增长.
2013年,成品油海运贸易量为2010万桶/天,同比增长4.1%.2013年除北美成品油进口量同比有所下降外,亚洲、欧洲以及其他地区成品油进口量均保持增长趋势.展望2014年,预计2014年成品油海运贸易量将在2080万桶/天左右,同比增长3.4%. 相似文献
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《成功营销》2014,(10):17-17
正互联网广告份额首次超过报纸和杂志的广告份额之和实力传播发布《2014年Q3全球广告市场预测报告》,报告显示:快速发展的数字广告技术将推动2014年全球广告支出增长5.3%,高于2013年的3.9%。未来两年,增长依然强劲,2015年将保持5.3%的增长率,而到2016年将增加到5.9%。报告预计今年全年的全球广告支出将达到5230亿美元。互联网依然是增长最快的媒体类型,今年将增长17.1%。不断完善的数字广告技术使互联网广告成本降低而效果更好。相对于传统媒体,互联网广告媒体的增长受益于多方的推动,包括数字化专业公司、科技公司以及广告主等。 相似文献
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2013年欧元区相对平静,“也无风雨也无晴”。经济形势是乍暖还寒,债务危机的紧张形势有所控制。预计2014年欧元区经济仍会继续延续缓慢的复苏态势,但受缺乏新经济增长点、失业率很高、债务负担较重等因素影响,欧元区经济实现强劲增长还有待时日。在经济疲弱的背景下,债务危机仍难以根除,未来危机将呈现长期化、复杂化的趋势,未来出现局部动荡的可能性依然很大。 相似文献
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在2012年经济运行缓中趋稳的基础上,2013年上半年我国经济增长虽有所回落,但下半年出现了企稳回升态势,全年工业经济整体增长平稳,实现9.7%的增长。预计2014年将延续这一良好势头,虽然仍有国内需求动力不足、外部经济回暖复苏缓慢、资源环境约束加强、风险隐患依然存在等诸多问题和矛盾,但国内消费、出口对经济的拉动作用将有所增强,预计全年工业有望实现10.0%的增长。 相似文献
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<正>2013年欧元区相对平静,"也无风雨也无晴"。经济形势是乍暖还寒,债务危机的紧张形势有所控制。预计2014年欧元区经济仍会继续延续缓慢的复苏态势,但受缺乏新经济增长点、失业率很高、债务负担较重等因素影响,欧元区经济实现强劲增长还有待时日。在经济疲弱的背景下,债务危机仍难以根除,未来危机将呈现长期化、复杂化的趋势,未来出现局部动荡的可能性依然很大。 相似文献
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2但01破2年,自美国次级抵押贷“传染”而来,坏力和持续期在欧洲表现更加突出的欧债危机再次陷入谷底。为促进经济发展,在各方携手干预下,欧洲经济出现明显好转。根据欧盟统计局预测,2013年将是欧洲经济在2012年二次探底后的上升拐点。经历2012年实际GDP出现-0.4%的下降后,欧盟28国预计将在2013年实现零增长,并分别于2014和2015年预计实现1.4%和1.9%的增长。 相似文献
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2014年,世界经济贸易复苏速度可望有所加快,但仍面临不确定性风险.1月初,IMF预计2014年全球经济增速将从2013年的2.8%小幅度提升至3.1%.WTO预计,2014年全球贸易将增长4.5%,高于2013年的2.5%,但仍低于过去20年间5.4%的平均增长水平.航运市场方面,运力过剩的压力依然较大. 相似文献
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从2013年情况看,欧元区经济正在走低缓的上坡路,预计2014年仍将维持缓慢的复苏态势。但由于受缺乏新经济增长点、失业率很高、债务负担比较重等因素影响,欧元区经济实现强劲增长还有待时日。在经济疲弱的背景下,债务危机仍然难以根除。尽管再次集中爆发主权债务危机的可能性大幅下降,但导致危机的深层次矛盾和结构性问题仍然存在,未来出现局部动荡的可能性依然很大。我国应高度关注欧元区内出现的重大政策动向对我国经济的影响。 相似文献
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<正>由于欧元区成员国的结构改革取得一定成效,2014年欧元区经济维持了低速复苏的态势,但是欧元区内价格水平持续走低,显示经济通缩风险上升,失业率依然高企,成为经济增长的重要制约因素。展望2015年,欧元区经济有望继续维持低速复苏的态势,但很难实现强劲增长。经济疲弱将继续制约欧元区债务问题的解决。一、2014年欧元区经济保持低速复苏态势我们在2013年底展望2014年的欧元区形势时预测,2014年欧元 相似文献
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