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11月,与上月相比市场低迷态势有所缓解,因此销量呈现明显增长。本月乘用车销售39.36万辆.比上月增长23.04%,同比增长33.48%,其中基本型乘用车(轿车)销售28.57万辆.比上月增长20.40%,同比增长45.25%;多功能乘用车(MPV)销售1.37五辆,比上月下降1.16%.同比增长56.50%:运动型多用途乘用车(SUV)销售1.64万辆,比上月增长1.14%.同比增长25.10%. 相似文献
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6月份,乘用车销量止住了前两个月的下滑势头,呈小幅增长;上半年,乘用车共销售360.90万辆,同比增长17.07%,增速虽较上年同期的22.26%明显回落,但在总量基数连年不断提高的情况下,能够依旧保持百分之十几的增长,说明乘用车市场总体发展形势还是良好的. 相似文献
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2月份,由于春节长假企业有效工作日相应减少,以及南方雪灾等因素都在一定程度上影响了本月汽车销量,乘用车市场需求与上月比呈现明显下降,但与上年同期相比,增幅仍然保持两位数增长,未出现较大波动. 相似文献
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9月份乘用车市场总体需求继续呈现一定增长态势,其中交叉型乘用车和多功能乘用车(MPV)销量增幅较为明显。9月份,在排名前十位的基本型乘用车(轿车)品牌中,除捷达与上月比有所下降外,其他品种均呈现一定增长,其中排名1—7位的凯越、桑塔纳、伊兰特、捷达、夏利、雅阁和QQ的销量均超过万辆。在今年新上市的轿车品牌中,凯旋、轩逸、吉利金刚、雅绅特、君越、思迪、速腾的市场表现较为出色,9月份上述7个新上市品牌分别销售2431辆、4501辆、2540辆、7179辆、5160辆、5014辆和5228辆,分别比上月增长81.01%、47.14%、32.71%、26.10%、 相似文献
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5月份,乘用车销量环比呈一定下降,但同比继续保持稳定增长.本月共销售56.46万辆,环比下降6.66%,同比增长15.59%. 相似文献
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8月份乘用车市场总体销售情况较上月有所好转,各主要品种销量与上月比增长较为明显。从基本型乘用车(轿车)品牌市场表现来看,排名前十位的品牌与上月比除伊兰特和领驭外,均呈现稳定增长,其中旗云和QQ增幅最为显著;从轿车生产企业来看,一汽大众依然位居榜首,奇瑞名次有所提前,从上月的第八位提升至第五位。1—8月,在基本型乘用车(轿车)主要品牌中,排名前五位的捷达、夏利、伊兰特、凯越、桑塔纳销量均超过10万辆,市场占有率达到24%。从轿车生产企业来看,上海通用、上海大众和一汽大众继续位居前三位,上述三家企业1—8月累计销量均超过20万辆,市场占有率达到28%。另外,从1—8月MPV和SUV市场总体情况来看,行业内重点企业生产的主导品牌市场占有率仍保持领先,其中北京现代生产的途胜和上海通用生产的别克GL8累计销量分别位居SUV和MPV市场首位。 相似文献
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10月份,乘用车总体销量较上月有所下降,但由于市场总体发展仍处于上升期,因而与上年同期相比乘用车总体销量继续保持快速增长。本月乘用车销售31.99万辆,比上月下降9.66%,同比增长28.36%。其中基本型乘用车(轿车)销售23.73万辆,比上月下降6.77%,同比增长39.37%;多功能乘用车(MPV)销售1.38万辆,比上月增长1.28%,同比增长75.32%;运动型多用途乘用车(SUV)销售1.62万辆,比上月下降21.74%,同比增长30.63%。 相似文献
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7月份是乘用车市场传统的销售淡季,销售较上月明显下降。1—7月,乘用车销量同比继续保持两位数增长.总体发展形势依然稳定。 相似文献
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7月份乘用车市场需求总体呈萎缩态,销量较上月有所下降,其中多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车降幅比较显著,从轿车品牌市场表现来看,捷达重回销量排名首位,与上月相比伊兰特增长较为明显,而上月排名第一和第三位的桑塔纳和凯越均呈不同程度下降,另外前几个月增势明显的领驭销量也有所下滑。 相似文献
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由于市场需求在1月份得到一定释放,同时消费者对新上市车型有所期待,2月份乘用车市场总体需求较上月呈明显下降。 相似文献
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受翅尾因素和政策预期变化影响,12月乘用车市场需求强劲,月销量超过110万辆.全年乘用车累计销量首次超过1000万辆,其中受政策优惠影响,1.6L及以下小排量乘用车共销售719.55万辆,同比增长71.28%,占乘用车销售总量的69.65%,增长率和市场占有率为历年新高. 相似文献
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8月份汽车产销较上月呈一定增长,其中销量增幅明显高于产量。8月份汽车产销50.48万辆和52.81万辆,比上月增长1.23%和13.06%,同比增长14.25%和26.06%。在汽车主要品种中,乘用车产销35.81万辆和37.80万辆,与上月相比产量下降2.41%,销量增长13.64%,同比增长13.45%和29.21%;商用车产销14.67万辆和15.01万辆,比上月增长11.37%和11.62%,同比增长16.25%和18.78%。 相似文献
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12月份,在基本型乘用车(轿车)带动下,乘用车市场需求有所回升,共销售58.46万辆,环比增长11.81%,同比下降7.99%.在乘用车主要品种中,与上月相比,轿车和运动型多用途乘用车(SUV)增速均超过15%,表现较为突出,多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车环比有所下降;与上年同期相比,除SUV略有增长外,其他乘用车品种呈不同程度下降,其中MPV降幅仍最为显著. 相似文献
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4月份,乘用车销量环比有所下降,但同比继续保持稳定增长,当月共销售60.49万辆,环比下降13.65%,同比增长10.83%.其中:基本型乘用车(轿车)销售44.46万辆,环比下降13.80%,同比增长7.96%;多功能乘用车(MPV)销售2.03万辆,环比下降10.81%,同比下降1.13%;运动型多用途乘用车(SUV)销售3.95万辆,环比下降9.08%,同比增长38.12%;交叉型乘用车销售10.05万辆,环比下降15.20%,同比增长18.41%. 相似文献
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11月,乘用车市场需求依旧火热,当月销量超过9月,再创历史新高.1-11月,乘用车累计销量达到923万辆,各品种均呈现较快增长,预计年内有望首次超过千万辆,达到历史最高水平. 相似文献
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1月份的乘用车销售虽比2005年12月有所下降,但同比保持了较快增长,其中去年市场表现较为出色的品种销量仍然位居前列。 相似文献
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3月份汽车产销与上月相比呈明显增长态势。其中汽车生产73.28万辆,比上月增长38.76%,同比增长28.52%。销售72.15万辆,比上月增长50.31%,同比增长23.92%。 相似文献
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9月份.乘用车市场结束了连续两个月的低迷走势,有所回升,其中交叉型乘用车增长最为明显。1—9月,乘用车销量同比增长11.36%,增幅比上半年的17.07%和上年同期的23.84%分别回落5.71和12.48个百分点。 相似文献
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5月份,乘用车销量较上月略有下降,但同比呈现高速增长,当月销量保持了80万辆以上.其中轿车和交叉型乘用车单月同比增速位居前列。自主品牌乘用车市场占有率较上月略有下降,但继续保持第一。 相似文献