美车商向奇瑞索赔11亿美元

美国梦幻汽车(VisionanyVehicles)7月22日宣布,梦幻汽车控告中国奇瑞汽车股份有限公司违约和非法窃取汽车技术及商业计划,并索赔11亿美元。据了解,美国梦幻汽车公司2005年和奇瑞公司签署北美独家代理销售合同,原计划从2007年起在北美市场销售奇瑞汽车。不过,2006年年中双方因无法就车型改造达成共识而中止了合作关系。而梦     

后市场:中国汽车业的第二桶金

"1000亿元市场规模、40%利润率",这是中国汽车售后服务市场诱人图景中的两大亮点。而在降价风潮中趋冷的整车市场衬托之下,汽车后市场已俨然成为中国整个汽车产业链上最光彩夺目的明珠。根据毕博管理咨询公司的分析,到 2005年,中国汽车售后市场规模将达到970亿元。而罗兰贝格公司的一份报告指出,2010年这一规模将达1900亿元,在亚洲仅次于日本位居第二。     

送厂上门

麦格纳国际宣布,公司将在中国台州设立一家新的座椅工厂,为吉利供货。随着本土汽车公司的快速崛起,中国将在未来相当长时间内扮演着全球新兴市场领头羊的角色。在这样的大背景下,越来越多国际传统汽车客户进入中国并寻求国产化的同时,中国本地的汽车自主品牌也在寻求提升产品质量的技术支持,这使得以麦格纳为代表的跨国零部件集团在中国收获更多的商业机会。     

今日新概念民航俱乐部成立

9月12日,一直以雄厚的实力和完善的服务著称的今日新概念公司对外宣布,今日新概念民航俱乐部正式成立,这标志着汽车租赁业与中国民航实质性的合作从此开始。自1902年,汽车租赁这一行业开始后,便一直以连锁经营而风靡全球,世界上最大的汽车租赁公司无不全国联网甚至世界联网并与航空产业相连结,为人们提洪更为便利的服务。中国汽车租赁业在短短的几年间,已发展到一定的规模。97年底京城一些有远见的汽车租赁公司已将目光投放在全国市场并开始实施全国范围内的汽车租赁网络。一直大力发展会员向会员提供更多、更完善服务的今日新概念公司在…     

单飞情景剧

原本双方期待了很久的一个情景,却因为中国市场的变化以及政治因素的主导,而让双方的心态朝着两个不同的方向发展. 近期,福特汽车CEO艾伦·穆拉利在重庆宣布,在华合资企业长安福特马自达分拆的申请已经获得中国政府批准,这意味着该公司将变成长安福特和长安马自达两家合资公司.     

携全球三成市场份额气势来华江森自控放言要做“中国第一”

“江森自控公司动力方案业务部将重点精力放在中国,为中国客户和消费者提供最先进的汽车蓄电池技术、服务和产品。”2006年11月16日,全球汽车蓄电池领先供应商美国江森自控有限公司正式对外宣布,在中国推出瓦尔塔(VARTA)汽车蓄电池品牌;此前江森自控公司于2005年并购了德尔福(Delphi)的全球蓄电池业务,并于同年将德尔福蓄电池原有的所有经营活动并入江森自控公司。在瓦尔塔(VARTA)汽车蓄电池品牌正式向中国市场推出之前,江森自控公司于今年11月8日在河南郑州开设了首家瓦尔塔品牌蓄电池旗舰店。江森自控动力方案业务亚太区副总裁Steven…     

米其林驰加轮胎服务网络第300家落户青岛

本刊讯世界轮胎行业领导者米其林公司6月16日在青岛举行“中国汽车零配件售后服务市场发展趋势”专家论坛,与业内各界人士共同探讨汽车后市场的服务网络发展。与会专家一致认为,服务水平专业化、服务网点便利化、服务内容多样化是未来中国汽车零配件售后服务网络发展的必然方向。同一天,米其林与壳牌等五大国内外顶级汽车零配件及设备厂商签订战略合作协议,使驰加成为全国惟一与汽车零配件各行业龙头企业进行全方位战略合作、为消费者提供全面增值服务的轮胎服务网络。当天,米其林宣布驰加轮胎服务网络中国第300家店在青岛隆重开业。米其林…     

新能源大有可为

2011年是中国汽车市场一个非常特殊的年份：我们既看到了市场增长在回归理性的同时增幅开始大幅下滑;我们也看到了中国自主品牌车企面临的巨大挑战;同时我们还看到了中国新能源汽车在市场进展方面碰到的一些困难。     

美欧汽车业在日本登陆

1998年12月,世界最大汽车公司美国通用公司宣布将持有日本五十铃汽车公司的股份,从原来的37.5％加到49％两家公司还达成扩大商用汽车合作协议,五十铃公司将于1999年3月发行的2.35亿美元股票,通用公司将全部买下,此举意味着通用公司朝着全面控制五十铃公司迈进了重要的一步。其实,通用公司对日本市场早已是“轻车熟路”,1998年9月,通用公司宣布将铃木公司的股份从原来的3.3％提高到10％它还与丰田公司讨论在汽车新技术如电子汽车、燃料电池和其它领域建立战略联盟,两公司过去在技术、生产和市场方面有过很好的合作。通用总裁瓦哥纳表…     

谁来化解汽车消费信贷的风险?

在国外,贷款买车比例高达60％-80％,而中国仅有10％的汽车通过贷款购买。因此,中国的汽车消费信贷市场蕴藏着巨大的潜力。中国汽车消费信贷市场这块“蛋糕”很诱人,外资汽车巨头和金融服务公司对其觊觎己久。就在各大金融机构纷纷抢滩汽车信贷市场的同时,如何回避风险成为一个令人关注的话题。     

人物

NBA新星林书豪代言沃尔沃 当红华裔NBA球员林书豪终于迈出了商业代言的第一步。日前，沃尔沃汽车在美国纽约宣布，林书豪同吉利集团旗下的沃尔沃汽车签订了为期两年的代言协议。沃尔沃汽车中国区董事长沈晖表示，林书豪将担任沃尔沃汽车公司全球品牌和产品代言人，重点合作市场为中国（含港、澳、台地区）、美国和亚洲其他华语地区。     

“6＋4”跨国汽车公司在华战略合作分布

2005年,中国汽车市场的增量占全球汽车市场增量的23.2%,中国在国际汽车市场中的地位显著提升,已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。在世界汽车产业整体萧条的大环境中,中国高速增长的汽车市场已经成为了跨国汽车公司的"救命稻草",中国已经成为了群雄逐鹿的新战场。     

中国汽车零部件工业国际竞争力分析

近20年来,我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套,各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来,随着中国汽车市场的飞速发展,中国汽车零部件工业对外开放的扩大,各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资     

中国汽车零部件工业国际竞争力分析

近20年来,我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套,各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来,随着中国汽车市场的飞速发展,中国汽车零部件工业对外开放的扩大,各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资     

不能为了研发而去研发

没有哪个国际汽车巨头不对热气蒸腾的中国市场心动。全球最多元化的汽车系统供应商麦格纳在2010年北京国际车展上宣布,继续稳步推进其中国成长战略。     

后市场两全之道

线上是目的,线下是手段,好快省如何通过双线并存的方式在汽车后市场赢得先机?增长回归理性,销售利润降低,整车市场的低迷就像是汹涌的潮头缓缓平息,后市场巨大潜力露出水面。在发达国家,汽车后市场的利润占据了汽车行业销售利润的大头,而在欧美开拓了广泛的疆土之后,跨国零部件巨头们终于将目光对准了中国。德尔福、马瑞利、立邦、大陆、冠军等数家跨国零部件企业从华南市场一拥而入。     

技术引进模式已被边缘化

即便是在经历无数的纠结和挫折之后而组建了全面合资的公司,马自达和三菱在中国依然深陷泥潭之中而不能自拔,先前两家企业在中国市场战略布局的失败不言而喻。显然,现在的中国汽车市场,纯粹的技术引进已经不合时宜,全面的融入才是关键和主流。     

放心淘车的4类降价安全期

2006年对于中国汽车市场而言，还会是个降价年：长安铃木在新年的第一天就开始降价，紧接着国内最大的汽车厂商上海通用汽车也宣布旗下多款车型大幅降价，之后是一汽……一个又一个的信号表明，如果汽车厂商想在国内市场继续生存下去，价格调整在所难免。     

祝景成：中国车闯俄三年故事

俄罗斯不仅是中国汽车出口的潜在市场,未来还可能成为中国汽车强大的竞争对手。2004年,外交官祝景成退休了。此前不久,这位长期从事俄罗斯问题研究的专家因协助中兴汽车成功打入俄罗斯市场而名声大噪。这也是中国首次向俄罗斯出口整车。一边是俄罗斯市场对汽车的巨大需求,一边是中国车企“走出去”的集体性冲动,祝景成从中发现了机会。于是,他创办了一家汽车出口公司,取名希比利(源于俄文Cибирь,西伯利亚之意),并亲自撰写企业宣言,立志要把这家“名不见经传的公司”,做成中国出口企业的一颗明星。这一年,祝景成刚好60岁。中国机电工业…     

Acura 徘徊在中国门口

去年高调宣布进军中国市场的Acura,在三个季度之后仍然徘徊在中国市场的大门口。相比同级竞争对手的迅速动作,Acura对于进入中国市场的态度似乎有些谨慎得过头了。在北美市场圈地跑马如鱼得水的Acura为何如此犹豫不决?中国汽车市场的丰厚利润早已令全球汽车厂商们大咽口水,难道Acura会视而不见?