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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
汽车强国之路探索──中国汽车工业跨世纪发展战略的选择吴法成(接上期第8页)四.实施中中汽车工业跨世纪发展战略的主要着力点第一、要以知识人才为兴业强国之不,精心设计和实施汽车工业跨世纪的知识创新和人才开发工程,培育高新知识和人才,形成在新时代具有优势的...  相似文献   

2.
根据目前我国汽车工业发展状况,充分考虑当今世界科学技术迅猛发展和汽车工业结构加速重组,竞争日益激烈的趋势,着眼于全面提高我国汽车工业整体素质和效益,增强综合实力和国际竞争能力,加快对汽车工业结构进行战略性调整,是我国汽车工业振兴发展的一项紧迫和跨世纪任务。现在就此谈几点初步意见。一、对比中外汽车工业结构,全面认识结构调整的重大意义和作用1所有制结构问题所有制结构问题是社会生产关系的核。心,与生产力的发展密切相关。1990年,美国约有Zops.4万家企业,其中,个人业主企业为1478.3家,占全部企业数的7370/…  相似文献   

3.
加入世界汽车战略联盟:中国汽车工业未来发展的抉择   总被引:1,自引:0,他引:1  
没有纯粹的民族工业。 民族主义不能拯救中国汽车工业。 加入汽车跨国集团是必然的出路。 国内联合是国际联合的前提。 世纪之交的名国汽车工业正处于全球化进程的历史转折。随着加入WTO的临近,国内汽车市场将同国外市场连为一体.国外竞争企业将长驱直入中国参与汽车市场竞争。同时.受世界汽车业购并联合浪潮的冲击,世界汽车市场竞争已由公司竞争转为跨国集团竞争。面对咄咄逼人的国际竞争态势,我们必须从全球观念出发.主动出击,迎接挑战.开拓21世纪中国汽车工业全球生存空间和发展空间.制订切合实际的增强中国汽车工业竞争力…  相似文献   

4.
我国“复关”在即,这意味着我国汽车工业将全方位参与国际竞争,走向统一国际市场。但是我国现行汽车工业还缺乏国际竞争能力。那么,如何使其在这次冲击中抵御住挑战,由被迫加入到积极参与国际竞争,并且在竞争中立于不败之地?笔者认为,当务之急是调整汽车工业发展战略。一、统一认识,不能把汽车工业作为幼稚产业加从保护众所周知,我国的汽车工业发展已有40余年的历史了。40年,对日本的汽车工业来说,已使其从婴孩成长为巨人;就韩国的汽车工业而论,已使其从零跃升为韩国国民经济发展的支柱产业。那么,我们发展了40年的汽车工业,…  相似文献   

5.
读编罢朱丽兰部长的这篇文章,我们感觉很振奋。文章的字里行间,展示出了一种决心、信心和气魄,也蕴藏着中国汽车工业的希望。这篇文章对编者至少有三点启示。 一是中国人要有一种民族斗志。面对WTO,中国汽车工业自己首先不能乱了阵脚。还没有较量,就轻言放弃,放弃汽车工业这一可以带动和辐射相关产业的技术创新和发展的民族产业,等于是把大片的市场拱手让人,实不可取。二是要抓住机遇,用新观念、新思路创造性地发展中国的汽车工业。过去,汽车曾带来了世界的改变;今天,却是一个世界改变汽车的时代。中国汽车工业重要的是顺应时代,找准定位,不安自菲薄,大踏步地往前走;中华民族绝不能失掉自信。三是要结合国情,创出有自己特色的汽车工业发展之路。在开放的条件下,中国汽车业需要别人的技术,但更需要有自己的创新技术,拥有自主知识产权;要在市场引导下提高技术,用高新技术,使“中国怎么改变汽车”的问题,从适合中国国情的清洁燃料汽车中得到解答。 编者特意转发朱丽兰部长的这篇文章,意欲使所有关注中国汽车工业发展的人都振奋起来、行动起来,如果还能使有识之士就以上问题发表看法、提出见解,在本刊各抒己见,那么,编者将不胜欣慰。  相似文献   

6.
未来的世界汽车工业格局将发生深刻的变化,东亚和南亚地区将成为世界上规模最大的区域销售市场。市场专家预测,今后5年内全球汽车市场增长的70%将来自亚洲,而中国巨大的汽车消费需求潜力又是亚洲市场的重中之重。随着中国经济的快速发展及世界汽车工业的发展变化,中国汽车市场的重要性也日益显现,世界上大的汽车集团基本上都已进入中国市场,都把开拓中国市场作为其全球战略的重要组成部分。大众汽车集团:中国汽车市场最大赢家 目前,中国汽车企业的合作伙伴遍及欧美日韩,但作为最早投资我国的外国汽车制造商之一,德国大众无疑是中…  相似文献   

7.
中国汽车产品质量问题浅析   总被引:2,自引:0,他引:2  
《中国工业经济》1996,(5):41-46
中国汽车产品质量问题浅析国家质量战略课题组中国汽车工业已经走过了38年的历程,相对日本、韩国、巴西等世界汽车工业后发国家来说,时间不算短,然而中国汽车工业与发达国家的距离却越来越大。汽车工业的落后,归根结底是产品质量的落后。中国汽车要想在较短的时间内...  相似文献   

8.
《中国机电工业》2002,(21):24-30
随着汽车销售在中国市场的日益红火,汽车制造业对中国工业生产的拉动作用日益凸现。今年8月份,以汽车制造业为主的交通运输设备制造业首次跃升为中国40个工业行业之首,成为对工业增长拉动作用最大的行业。据有关部门预计,到2010年,中国汽车产销量将达到600万辆,约占世界市场1/10的份额。中国汽车行业的企业外向发展加快,中国汽车产品出口世界市场将大幅增长,中国生产的汽车零部件将是国际市场不可缺少的重要组成部分。以1992年邓小平南巡讲话和中国共产党第十四次全国代表大会召开为标志,中国的改革开放和社会主…  相似文献   

9.
年第期中国机电工业随着人类科学技术的不断发展,为解决汽车对环境的污染问题,各国科学家正在寻求并实施用“绿色汽车”来替代燃油汽车的计划,实施把燃油汽车挤出公路这一世界汽车工业的宏大工程,一场充满硝烟的“绿色汽车”替代燃油汽车之战正在拉开帷幕。一、“绿色汽车”———知识经济时代高科技的交通工具汽车的绿色化过程,实际上就是能源多样化的过程,也就是人类减少对不可再生石油能源依赖的过程。日本是世界上较早实施“绿色汽车”开发研制的国家之一。早在80年代初,为解决汽车新能源问题,日本就着手太阳能汽车、电动汽车…  相似文献   

10.
中国汽车工业的形势呼唤“秦始皇统一六国,消除诸俟割据”。只有统一规划,统一战略,中央与地方、条条与块块协调一致,才能尽快实现结构优化,振兴民族汽车工业。“列强已突兀,水漫金山寺;一田皆小草,呼唤参天树,诸侯正割据,何时能统一;至珍唯‘九五’,良机不可失。”“九五”以至未来15年是中国振兴汽车工业的关键时期。如何把握历史机遇?压倒一切的首要任务应是“站在全局把握战略”。战略背景之一:从世界范围看,“列强已突兀,水漫全山寺”从世界大局看,中国汽车工业尚处在起步发展阶段。我国汽车业与世界汽车工业差距还很…  相似文献   

11.
中国汽车工业最近几年的发展可以说是起伏跌宕,自主品牌发展也是有喜有忧。如何看待中国汽车工业在世界汽车工业发展格局中的地位?自主品牌汽车将如何发展?探讨这些问题,对于我国汽车工业发展具有一定意义。  相似文献   

12.
今年是我国实现现代化建设第三阶段的头一年,也可能是加入WTO的一年,中国汽车工业面临的竞争形势将日益严峻,同时也为快速发展提供了许多机遇。在这关键时刻,了解世界各国汽车工业和企业的发展历史,对我们加快汽车工业的发展速度不无裨益。 近日,我们搜集了国内主要汽车企业集团,国外汽车跨国集团和韩国,日本汽车工业发展历史,对其产量递增情况进行了分析,特别是对快速发展阶段的状况进行研究。研究结果表明,抓住机遇和开发新车是汽车工业快速发展的首要问题。 一.抓住机遇是快速发展的基础 机遇就是机会,是一个国家或企业…  相似文献   

13.
我们进行生产、建设活动的最终目的,是提高人民生活质量。从这一目标出发,才能理解可持续发展战略以人为本的内涵。也才能正确决策汽车的发展战略。一、汽车进家庭应该与安居工程并提面向21世纪,每个中国人应该得到住房、汽车和网络,把这新"三大件"作为21世纪初叶中国人民生活质量的标志,那么,汽车进入家庭就应该与安居工程并提。有一种宣传;认为汽车工业能够带动钢铁、电子机械、橡胶等工业,是国民经济的骨干工业,所以要发展汽车工业。我认为,这一说法,缺乏本质。如果,汽车真的不为老百姓所需要,中国的未来真的不让老百姓拥有…  相似文献   

14.
中国汽车工业的发展趋势及对策   总被引:51,自引:0,他引:51  
2002年中国汽车工业面对加入WTO后的冲击,发展迅速。但是,中国汽车工业从整体上看,仍然是一个国际竞争力较弱的产业。在加入W凹后更加开放的市场环境中,中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业体系。通过使自身全面融入世界汽车工业体系,中国汽车工业将获得更加迅速的发展,并且逐步成为世界汽车工业的主要制造基地之一。就长远来看,中国汽车工业也必将获得自主开发的能力,并且逐步提高其在世界汽车工业体系中的地位。  相似文献   

15.
迈向21世纪的世界炼油工业   总被引:2,自引:0,他引:2  
21世纪世界将进入知识经济时代,世界各国将以可持续发展战略来发展经济。新世纪的炼油工业将面临经济全球化、市场国际化、竞争白热化的挑战;生产清洁优质油品将成为大势所趋;随着石油消费量的持续增长和原油质量的下降,传统炼油技术将难以适应时代要求。然而,新世纪的炼油工业也面临三大机遇:丰富的油砂资源为炼油工业提供了巨大的发展空间;高新技术的快速发展为炼油工业提供了坚实的技术支持;天然气合成石油为炼油工业展现了光明前景。世界各国特别是发达国家的炼油工业为迎接21世纪的到来,已经或正在采取一些重大举措。中国炼油工业要在21世纪实现可持续发展,必须从实际出发,采取控制加工总量、提高产品质量、调整产品结构的发展战略,并从7个方面采取措施加以实施。  相似文献   

16.
一、国内外汽车工业的现状 随着我国国民经济与世界经济的联系日益紧密和社会主义市场经济体制的建立,1994年国务院颁布了第一个专项产业政策《汽车工业产业政策》,标志着我国汽车工业已进入了一个新的发展时期。国家把汽车工业列为国民经济  相似文献   

17.
汽车内饰面料的"七寸"   总被引:2,自引:0,他引:2  
李静 《中国纺织》2003,(11):30-31
2002年中国汽车工业在中国宏观经济形势向好的大环境下,出现了一个10年以来的产销增长高峰。中国汽车产量超过韩国(314.8万辆),由2001年的世界排位第八位,跃居2002年世界排位第五位。2002年,中国成为世界汽车市场需求增长最快的国家,但目前国内生产的汽车用纺织品远远不能满足汽车工业日益发展的渴望。  相似文献   

18.
伴随着21世纪日益逼近的脚步声,世界经济正从工业经济悄然而坚定地向知识经济转变。一个全新的经济时代—知识经济时代即将到来。对于中国经济而言,既是一个难得的机遇,又是一种严峻的挑战。中国包装工业作为体现国有企业综合实力的重要组成部分,应尽快增强知识经济...  相似文献   

19.
中国汽车市场展望据《日本工业新闻》报道,三菱综合研究所1月29日发表了一篇调查报告,这篇报告冠以《形成日本汽车产业全球战略关键的中国事业战略》的大标题。报告指出,可望成为亚洲最大市场的中国汽车市场以沿海城市为中心从2000年将正式揭开汽车化时代的序幕...  相似文献   

20.
或许,再有几个月的时间,一个发端于国际贸易的规则就将全面在中国启动。届时的中国将进入一个全新的赛场。面对未来,最可怕的是“一切尚未可知”。所幸的是,“入世”早已成为人们的热11话题。今天,我们重新审视中国民族汽车工业,显得非常有意义。民族汽车工业,必须与时共进时代在前进,事业在发展,必须用发展的眼光看待民族汽车工业赋予时代的内涵。理解民族汽车工业,首先需要确立任何事物的发展都是与时共进的这样一个观念。民族汽车工业是一个发展的概念,不能孤立地理解。很长~段时间,在一些人的观念中,把民族工业理解为:只…  相似文献   

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