大宇造船在LNG船市场唱"主角"

大宇造船工业公司是国际造船业界和海运业界所熟悉的世界的第三大造船企业. 最近几年,国际造船市场上LNG船订单的绝大部分都落入了韩国和日本造船企业的手中,而近两年绝大部分订单都被韩国企业争走.在韩国企业中,大宇造船工业公司拿到的LNG船订单又为最多:去年它承接了6艘,今年到8月21日为止又承接了10艘,均为13.8万立方米容量级,每艘造价为1.7亿美元,不到两年时间到手的LNG船订单达16艘,在世界LNG船建造市场上占24%的份额.     

造船

沪东中华将获LNG船新订单;上船公司获10艘散货船订单;龙穴造船23万吨超大型矿砂船近日出坞;海油工程交付首艘FPSO     

造船

龙穴造船第二艘VLCC开工;我国第二艘LNG船交付;广船国际首接PSPC船舶;文船提前70天交付1700TEU集装箱船;口岸船舶公司5．7万吨散货船开工;广西首艘12车位滚装船下水。     

国内造船

造船列入振兴装备制造业重点；CSSC：生产经营狂飙突进；国内首座自定位式深海钻井平台开建；江南造船（集团）顺利完成造船节点；我国第二艘LNG船在沪东中华出坞；广船国际3．85万吨成品油船下水；扬船公司完成上半年造船任务；我国一艘新型航天远洋测量船开工；沪东中华一船下水一船交付。     

LNG船储罐种类及关键技术研究

液化天然气(LNG)是清洁、高效、低碳的能源,是对天然气进行脱水、脱除酸性气体和重烃类处理,然后经过压缩、膨胀、液化而成的低温液体.作为天然气的一种独特的储存和运输形式,LNG资源潜力巨大,在从传统化石能源向新能源发展的过度阶段扮演着重要角色.LNG运输船舶作为运输LNG的重要装备之一,也一直受到全球的关注. LNG的远洋运输始于1959年,第一艘LNG船“甲烷先锋号”装载5000立方米LNG成功地从美国路易斯安那州查尔斯湖出发,横渡大西洋运抵英国泰晤士河口的坎维岛.50多年来,LNG船的规模和数量有了很大的发展.2011-2015年期间,全球完工LNG船1 02艘,主要由韩国三星重工、大宇造船、现代重工和STX造船集团建造,我国造船企业完工5艘LNG船.     

齐心协力书写企业风流——沪东中华全力以赴备战LNG船建造

8月11日,北京人民大会堂.由沪东中华承造的我国第一艘液化天然气(LNG)船建造合同,在这里签署.公司与广东液化气运输项目船舶的投资方在北京签订的建造2 1艘世界上容量最大、技术最先进的LNG船项目,是中国造船企业首次取得的该型船定单,成为上海造船走向高科技的一个里程碑,上海造船业向世界造船之冠发起冲击的一次难得机遇,使我国的造船工业又掀开了新的一页.     

韩大型船厂加紧扩建LNG船建造体制

2001年韩国在接获LNG船建造订单方面成绩优异,在世界总量的29艘订单中获得了21艘,占70％。进入2002年这种接单势头仍然不减,在目前世界船舶市场已签约的9艘订单中有5艘是韩国船厂接获的。为了满足不断增长的LNG船建造需求,大宇造船、现代重工、三星重工等大型造船企业都     

造船

我国LNG船实现出口零的突破 据悉,中船集团公司旗下的沪东中华造船（集团）有限公司将为日本商船三井建造4艘17．2万立方米低速柴油机加再液化装置推进LNG船。这批船舶将承担中国从巴布亚新几内亚和澳大利亚进口液化天然气的运输任务．预计于2015～2016年交付。     

中国造“大鹏昊”号LNG船横空出世

今年4月3日，由中船集团公司所属沪东中华造船（集团）有限公司建造的我国第一艘LNG船成功交付了!毫无疑问，以中国造船人在世界造船尖端技术领域取得的这项重大突破为高端，在未来国际造船竞争的大舞台上，中国造船业将以创新做强的崭新姿态，进发出更加惊人的能量。     

日本VS韩国，LNG船市场谁主沉浮？

近10年来．在国际市场上的几轮LNG船订造热中．韩国船企在接单方面一直远超口本同行。最近几年．日本船企仍未能在订单争夺战中扳回一局：2011年．全球共有LNG船订单50艘．其中43艘被韩国船企瓜分：2012年全球共有订单33艘．其中大部分也被韩国企业夺得。对此．日本造船界甚至有人急呼：“在LNG船方面，韩国已经超越日本”。     

订单

沪东中华获6艘LNG船订单;黄埔造船承建两艘大型巡航救助船;广船国际承建4＋4艘5万吨油船;中船租赁敲定“境外租船、境内造船”首单;方圆造船斩获客滚船和拖船订单;江南造船承建3万立方米LNG船;黄埔造船签订1＋1＋2座钻井平台建造合同;镇江船厂获1．5亿美元海工船大单;文船公司获泥驳船及集装箱船订单     

国内造船

江南造船（集团）两船下水；大连船舶重工VLCC9号船交付；江南造船（集团）成品油／化学品船交付；广船国际2．9万吨化学品船交付；第二艘8530TEU集装箱船开建；广船国际化学品船提前70天交付；广船国际5．25万吨穿梭油船交付；东南船厂一天交付6艘出口渔船；“中海长兴囤船3号”竣工。     

第一艘航行于北极的LNG运输船

Knutsen OAS航运公司已向韩国的大宇造船和船舶机械制造公司订购了一艘可在北极营运的LNG运输船。KnutsenOAS航运公司曾与大宇公司签订了建造一系列常规LNG船的合同,虽然新船将作为该系列船的第四艘也是最后的一艘。但经过特定地设计后,即将成为世界上第一艘航行于北极区域的LNG运输船。     

订单

沪东中华再签LNG船合同 中船集团公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司与中国液化天然气运输（控股）有限公司控股的上海液化天然气海运有限公司．2月7日在北京举行液化天然气（LNG）船建造项目签约庆祝仪式．这是沪东中华继成功建造首批5艘LNG船后．承造的又一艘同型LNG船。     

船舶建造

沪东中华获第6条LNG船订单 2月7日,中船集团沪东中华造船有限公司与上海液化天然气海运有限公司进行液化天然气（LNG）船建造项目签约仪式,这是沪东中华继成功建造首批5艘LNG船后承接到的又一艘同型LNG船,也是继广东和福建项目之后,我国再次启动LNG船舶的建造。     

三种船型“亮眼”一季度市场成交重点船型分析

新船订单大幅增长 2014年一季度全球共成交新船3514万载重吨,比去年同期的2922万载重吨上升20％.由图1可看出,2014年1、2月份,新造船市场延续了2013年末的活跃局面,船东继续大量下单订造新船,船价逐渐回温;然而到3月份,下单情况开始有所放缓,船东对新造船市场持观望态度. 2014年一季度新承接订单中,包括散货船219艘、原油船24艘、成品油船20艘、集装箱船42艘、LNG船6艘、LPG船37艘.从订单情况来看,散货船、原油船及LPG船的增幅较大,分别比去年同期上升30％、118％和105％;另外三种船型呈下跌趋势,其中,成品油船下降20％、集装箱船下降2.3％、LNG船下降53.8％.     

造船（商船）

近日．我国第一艘出口液化天然气（LNG）船——沪东中华造船（集团）有限公司为埃克森美孚/商船三井批量建造的LNG船首制船入坞。该船是我国第一艘全面实施无锈化的LNG船．船东对船舶建造过程中的钢板底漆破损要求极为严格,对分段的加工、建造也提出了更高要求。     

国内造船

“船舶”驶入政府工作报告；中船集团荣升世界造船榜眼；大连船舶重工4250TEU集装箱船交付；广船国际一船交付；文船两船命名一船交付；去年船舶出口突破80亿美元；北船重工试采油平台竣工;沪东中华将再接LNG船;     

LNG船技术发展新动向

2004年全球LNG船新船订单创下了历史最高纪录,达到60艘.这一数字占到LNG船在航总量165艘的36%.2000～2003年,LNG船的新船订单量分别只有3艘、24艘、11艘和15艘.2005年伊始,又有多艘LNG船成交.从新船订单情况可以看出,LNG船正向着大型化、高效率、高性能方向发展.     

寄托微山湖，放飞蓝色梦——山东航宇船业集团发展纪实

2013年交付内河船舶126艘．其中内河拖船60艘，驳船、散货船46艘，其他内河船舶20艘；承接并完成国内第一艘LNG单燃料船改装项目，新建同内第一艘LNG单燃料船舶并完成船体组装；