四大品牌"逐鹿"SUV市场

东风悦达起亚生产的国产狮跑SUV于／10月25日正式上市并公布价格。几乎在同一天，笔者通过网上车市网站价格监测系统发现，在京销售的北京现代旗下主力SUV车型途胜全系均出现了大幅降价，车型优惠均在万元以上，最大降幅达到1.7万元。笔者认为，途胜此举意图是在价格上阻击国产狮跑，抢在狮跑上市之前占领更多的市场份额。     

了不起的SUV

SUV到底有多火,不妨先来看一个简单的数字对比。同样是1-8月份,在2006年,SUV累计销量13.29万辆,而到了2013年,仅仅是上海大众途观一款车型,销量就已经超过了这个数字。几年时间,中国汽车市场经历了起步、井喷、萧条、直至复兴多个阶段。然而,面对整体呈曲线状态的乘用车市场,SUV市场却一路高歌猛进,增幅速度超过其它细分市场早已是家常便饭。     

新SUV时代.华泰汽车做实、做精、做全

近日，笔者读到两则新闻，一是长城，汽车首款轿车“精灵”上市时间由原定的8月推迟到10月；其次是某国内知名轿车销售公司市场部部长表示，未来将生产SUV车型。这两则新闻事件的主角，一个是连续几年蝉联国内SUV销量第一的SUV生产大户，另一个是代表国内自主汽车产业的老牌轿车生产商，本来在各自细分市场上“占山为王”，     

奔驰出手 小型SUV市场格局初立

“没有哪个国家的消费者像中国这样，有如此差异化的消费需求；也没有哪个国家的市场像中国这样，极度多元化、极度细分。”上海通用汽车总经理丁磊曾经这样感慨于国内汽车市场的多样性。事实也正不断地印证他的话。中国汽车市场的日趋成熟，令市场划分越来越细，而这个市场的庞大基数，决定了每一块细分市场都必须受到企业的重视。     

“小昂科雷”亮相 别克首款国产SUV昂科拉上市

10月10日,上海通用汽车别克品牌正式发布了旗下第一款国产SUV昂科拉ENCORE。或许是因美国人与生俱来的冒险精神所致,别克这个美国品牌也一直偏爱新的细分市场,即使这是＂第一款＂国产SUV也是一样。     

现代汽车豪华SUV维拉克斯2月6日尊崇登场

现代汽车旗舰豪华SUV――维拉克斯3.8L豪华型,于2007年2月6日正式登陆中国。现代汽车自2004年7月开始研发,历时26个月,耗资2亿2200万美元,全新打造了这款豪华SUV——     

圣达菲:"跨界"促生SUV新热点

从狂热喜爱，购买成风；到消费理性，谨慎行事，SUV在中国市场的种种表现，折射出中国汽车市场消费的成熟，消费者在购买SUV产品时，已经不仅仅追求的是suv刚猛粗犷的外形，而更加强调其“动力澎湃”心脏之下所需要的成本代价。如今以华泰圣达菲2．OCRDi VGT柴油版为代表的城市SUV，凭借先进的柴油发动机技术和兼顾SUV越野性及轿车舒适性的跨界设计理念，能否让一部分喜欢轿车的用户转而选择SUV呢？[编者按]     

价格战升级下的国内SUV市场

汽车市场的降价大战早已不是什么新鲜话题。回顾2006年，始终贯穿全年的一条主线就是“降价”。遍观当下汽车市场，主流国产汽车品牌车型中没有降价的可谓少之又少，“降价”成为汽车厂商和消费者之间不断重复上演的“无”。2007年新春刚过，厂商们又一次纷纷扯起“降价”大旗。由一汽大众全系降价拉开帷幕，随后东南汽车蓝瑟和上海通用凯越全系列车型价格下调，再到上海大众大部分车型降价以及东风雪铁龙对旗下爱丽舍和富康两款车系进行全线官方降价，降价风潮愈演愈烈，到3月份达到了顶峰。     

圣达菲落户华泰现代

日前，华泰现代在京召开第二届营销咨询委员会第二次会议。会议透露：随着荣成工厂生产线扩建改造的完成，圣达菲和2．4L特拉卡SUV将逐步进入成批生产。这两款车均有望于年内推出。     

满足多元需求 SUV市场再度细分

根据全国乘用车市场信息联席会的最新统计显示,SUV车型的市场份额上市到12.3%。而据记者了解,在发达国家,SUV在汽车市场的份额接近30%,国内SUV的市场显然还有不小的增长空间。而随着城市SUV、越野SUV甚至跨界的出现,都将使得SUV市场越来越细分,以满足不同消费者的个性化、多元化需求。     

CUV VS SUV

目前越来越多的美国消费者开始崇尚既有轿车感受，又有厢式车或多用途运动汽车的宽敞．但无需大型SUV那样结实和耗油的CUV、所谓CUV．即杂交型多用途汽车。它鬲虫轿车、厢式车和SUV特性于一体．是喜欢SUV的时髦和操控性、但不需要其越野粗犷性用户的最佳选择。     

3G时代的广告盛宴

编者按：2009年1月7日，工业和信息化部为中国移动、中国电信和中国联通发放3张第三代移动通信（3G）牌照。由此，2009年成为我国的3G元年．我国正式进入第三代移动通信——3G时代。     

SUV--边缘汽车?

目前国产SUV(运动型多功能车)技术来源大致可分为日、美、韩三国车型，其中日系车有长丰猎豹、三菱帕杰罗、庆铃竞技者(五十铃)、东南富利卡(三菱)、江西富奇(丰田)、郑州途乐与派拉丁(日产)等；美系车有北京切诺基(克莱斯勒)、华晨金杯通用开拓者(通用)等；韩系车有华泰吉田(现代)等。而江铃陆风、长城“赛弗”等是以研发为主，但集中了SUV的特征，兼顾越野性和舒适性。     

雅绅特"幸福启程"解析北京现代经济型轿车战略

2006年3月16日，北京现代为旗下的第五款车型——经济型轿车雅绅特举行了别开生面的上市发布会。雅绅特是一款为目前“节约型小康社会”量身定做的，在燃油经济性、安全性和舒适性等方面进行诸多创新的经济型家用轿车。雅绅特将其消费群体定位于30岁左右的家庭用户，他们追求平和、协调的生活方式，注重实用；他们的收入中等，拥有买车享受生活的意愿；他们希望通过车能给家庭成员带来更多的便利、关怀，色彩和快乐。北京现代雅绅特首先上市的是三款1．4排量的车型，1．4手动基本型价格为7．98万元，1．4手动舒适型价格为8．78万元，1．4自动豪华型价格为10．28万元，和先前业界普遍的预测近似。     

SUV市场格局日渐明晰燃油经济性"都市SUV"成新宠

“都市SUV”渐成气候 科技的发展拉近了城乡的距离，但是生活节奏的加快同时对比出城乡间的差距。部市居民期望回归自然放松自己，生活在乡村的人们也渐渐习惯了到城市里消费购物，这就给汽车市场提出了新的需求挑战。毕竟，无论将农用车开进部市，还是豪华轿车驶上崎岖山路，部会显得与环境格格不入。城市SUV，正是基于这种消费需求而产生和普及的。     

世界级影像展赴影像展视觉盛宴

过去的照片主要是两维的．现在处理静止图像和视频图像的三维技术已经成熟。不仅拍摄3D图片的相机即将上市，能产生3D效果的电视、相框、投影仪、打印机等产品也即将上市。从Photokina到PMA．从CP＋到Sonimagfoto．精彩纷呈的世界影像大展．让我们看到这个行业的飞速发展，尽管发生了金融危机．但摄影行业和影像行业主要产品的销售情况仍令人满意．这也让我们看到中国企业在这个行业还有很多发展机会．领先的中国企业正通过参加世界级的影像展览．去发现这些机会。     

PALADIN以"真正的SUV"理念定位

2003年2月28日率先登场的郑州日产四驱车帕拉丁（NISSAN PALADIN），一上市便以“真正的SUV”理念定位，以“争做中国SUV第一品牌”的战略宣言，给中国方兴未艾的SUV市场带来了极大的冲击波。随后，不断有其它品牌的SUV以“纯正的SUV”、“正宗的SUV”诠释自己，在SUV这块肥沃的土地上挤出一块立足之地。