贯彻公交优先政策 促进公交优先发展——对广州市公交优先发展问题的思考

随着社会经济的发展，城市化进程步伐逐步加快，城市人口增长越来越多，城市区域扩展越来越大。作为经济发展的重要基础设施之一，城市公共交通的发展起着至关重要的作用。一方面，伴随经济的发展，城市公共交通在各方面取得了长足进步；另一方面，也面临越来越多的挑战，主要表现在：一是在经济发展的同时，如何给公交行业提供一个良好的发展环境，确保公交行业的可持续发展；二是在加快轨道交通发展的同时，如何实现轨道交通与常规公交的平衡发展和有效衔接；三是面临燃油（气）的紧张局势及生产工具的升级，如何降低企业生产成本，提高生产效率；四是如何平衡企业承担社会责任和自身经济效益的关系。系列问题的产生，都应该引起从事公交以及政府和社会各界的深思。     

公交服务质量评估体系研究

城市公共交通是社会大生产的先行官,是城市功能运行的大动脉,是城市物质文明和精神文明的重要窗口.因此,发展城市公共交通已经成为世界各国普遍的共识.本文以追求乘客满意度为中心,围绕客运服务系统中的线路规划、线网优化、公交调度、服务质量等几方面系统地进行分析研究.从公交服务质量构成要素的特点、提高乘客服务水平以及公交企业的利益角度入手,采用定性和定量相结合的方法,建立了基于乘客满意度的常规公共交通服务质量指标评价体系.     

“智慧公交”离百姓还有多远

在中国汽车保有量突破一亿辆,私家车成为增长主因的现实面前,发展公共交通成为城市管理的一个重要课题。浦东公交提出智慧公交,即公交营运智能化,就是解决城市公共交通问题的有效途径。为此,记者深入现场,发现此举受到市民欢迎,也有助于推动行业的转型升级。     

公交票价制定的财务模型与策略研究

公共交通是城市综合立体交通体系的重要组成部分，是一个城市综合发展能力和现代化水平的重要标志，对于城市的建设和经济社会发展具有十分重要的作用。公交票价制定作为公共交通运营的核心问题之一，涉及成本、需求、社会公平等多个方面。文章从成本基础模型、需求弹性模型以及综合考虑模型等方面探讨了公交票价制定的财务模型，并在此基础上，结合公交票价的特点，针对性提出了票价制定策略，以期为公交票价的合理制定提供参考。     

城市发展与公交优先引发的管理思考

无论是城市发展，还是公交优先，都是社会管理的范畴，都是社会管理者——政府应认真研究的问题。以下是作者对城市公共交通行业与社会管理之间的联系和创新的一些思考。     

上海公交产业发展构想

城市公共交通是一个国家综合运输枢纽的一部分,在大城市中,更是作为这座城市的动脉,起着维系着城市功能的正常运转并对社会经济发展起全局性和先导性的作用。近年来,政府对公共交通产业采取了"公交优先"的政策,表明其对公交产业实现良好发展的重视和期盼。"公交优先"表现为以下几个方面:一,在     

缘何要为公交让道

国务院办公厅日前发出通知，转发建设部等部门《关于优先发展城市公共交通的意见》，要求确立公共交通在城市交通中的优先地位。国务院总理温家宝、国务院副总理曾培炎还分别作出批示。为此，中国城市协会等机构将在郑州举办“优先发展城市公共交通战略研讨暨公交场站建设现场会”。国家对于城市公交的重视由此可见一斑。     

关于我国公交企业财政补贴机制的探讨

纵观全世界,世界上大多数国家都竭力发展公共交通事业,以此解决城市道路拥挤,环境污染的问题。公共交通的发展对城市的发展具有重要的战略意义,良好的交通系统是城市运输的核心。一个有效的公共交通运输体系能够让城市在现有的基础设施发挥出最大的效用。但是公共交通具有着投入高,收益低,公交企业往往都是亏本经营,为了发挥出公共交通的公益性,政府给予公交企业必要的财政补贴是必不可少的。本文研究我国对公共交通企业财政补贴政策,对我国现如今的公交企业财政补贴机制进行分析介绍,在肯定其作用的基础上,分析其存在的问题,探讨建立更加完善与健全的公共交通财政补贴机制。     

发展便捷便利便宜的宁波公交

交通是城市的命脉,公交优先是引导城市走向可持续发展的关键。北京市政府推行公交优先十点政策措施,明确提出"两定四优先",即确定发展公共交通在城市可持续发展中的战略地位,确定公共交通的社会公益性地位;公共设施用地优先,投资安排优先,     

民营化经营政府购买服务——公交改革的“温岭模式”探析

公共交通与一个城市的发展程度、建设规划、空间布局密切相关,基本的公交服务是政府应尽的职责,完善的公共交通服务体系和良好的交通秩序,是一个城市文明与进步的标志。本文所研究的是温岭公交“民营化经营、政府购买服务”的改革模式,分析了一个县级市公交交通的改革经验和成效评估。     

浦东新区公交率先改制

浦东新区公交率先改制余承农上海的公交长期以来受到计划经济体制的制约，经营机制落后，难以自我发展，因此给市民出行带来了困难。为积极推动公交改革，引进竞争机制，依靠社会力量办好公交，浦东新区率先对公交进行厂改制。１１月３０日上海市浦东新区公共交通投资发展...     

深化企业改革,做大做强公交产业

重庆市涪陵公共交通公司隶属于涪陵区交通委员会，现有大中型公交客运巴士180余辆，运行于涪陵城、乡28条客运线路，每天迎送乘客近10万人次，年营运收入3000万元，是城市公益性国有专业客运交通运输企业，是城市功能的窗口行业和基础产业，发挥着城市客运交通运输的主渠道作用，为市民排忧解难。     

公交疾行

公交是一个城市的血脉. 一个城市的公交服务质量,是体现城市风貌的窗口.这个被誉为"城市流动风景"的公共交通,则是济南城市建设日新月异具有标志意义的符号.2008年3月,中共中央总书记胡锦涛在接见十一届全国人大一次会议的山东代表团时,对来自济南市公交总公司的全国人大代表吴倩说: "你们济南公交办得好,是一个品牌."这一盛誉无疑是对济南公交事业的最大肯定.     

倾力打造K系列公交品牌——济南公交恒生公司不断创新服务写实

城市公共交通是城市精神文明的窗口,与经济建设和人民群众的生活息息相关。优质服务是公交企业的生命,不断提高优质服务水平,是公交企业的永恒主题。近年来,济南公交恒生企业有限责任公司坚持以“三个代表”重要思想为指导,认真学习贯彻党的十五大、十六大精神,按照公司董事会的正确决策,解放思想,更新观念,与时俱进,开拓创新,积极探索市场经     

关于加强快速公交企业成本控制的思考

快速公交作为城市公交的一部分,在改善城市公共交通条件、方便群众日常出行方面起主导作用。但由于投入高、票价低、刷卡优惠、同台免费换乘等,快速公交企业亏损严重,资产负债率居高不下,制约了企业的发展。文章分析快速公交企业成本构成及特点,查找快速公交企业在成本控制方面存在的问题,思考加强成本控制的策略,旨在通过探索快速公交企业降本增效的方法,促使快速公交企业在国家优先发展城市公交的大环境中,主动寻求更多、更广的发展空间。     

科学统筹两个效益 着力构建和谐公交

一、构建和谐公交的重要意义(一)构建和谐公交是时代发展的要求。公交企业是城市的枢纽,是与城市经济的发展以及老百姓的生产生活密切相关的一个行业,公交的发展一定程度上反映着城市的发展水平,公交的形象代表着城市的形象,公交的和谐体现着城市和谐、社会和谐。构建和谐社会     

上海公交启动公益性改革:高票价难下调

上世纪八十年代和九十年代初，上海人曾用1平方米能站12个人来形容公共汽车里的拥挤程度，而“挤公交”几乎成为当时每个普通市民的“生活技能”。经过20多年的发展，虽然经过1996年、2002年两次公交改革，上海的公共交通系统已经四通八达，“乘车难”问题有所改观，但是一些体制、机制等深层次问题却逐渐暴露出来，于是新一轮公交改革再次被列入了上海公共交通的改革日程。     

对武汉公交上进餐屡禁不止的反思

2013年武汉屡屡发生公交上进餐甚至爆发冲突事件,使城市形象受损,并引起了媒体关注和市民热议.这不仅是市民文明素质的问题,还应从城市文化和城市管理的角度进行反思,加强人性化城市管理和关注民生建设,规范早餐摊点经营,加快改善城市公共交通,深入社区做好文明创建宣传,杜绝公交用餐等不文明行为,让公交成为展示武汉城市文明形象的窗口.     

天津地铁三号线与公交换乘研究

城市地铁和公交客运是城市公共交通客运系统的重要组成部分,然而要更大限度地发挥公共交通骨干工具的作用,规划设计好地铁与公交车站的换乘配套设施是关键的一环。围绕着天津地铁三号线与公交换乘调查与分析这一课题,笔者从车站间换乘的舒适性、便利性角度出发,首先以问卷调查分析结论为基础,提出了换乘舒适性、便利性的评价指标,并对前者进行了定性分析,对后者进行了定量分析。然后结合问卷调查结果和分析结果提出三号线各车站与其周围公交车站换乘之间存在的三个主要问题,最后给出解决建议。期望对天津地铁三号线和公交之间换乘的舒适性、便利性的提升和今后的公共交通规划建设有所价值。     

福州市破解公交乘车难题透视

东方的晨曦刚刚破晓，在福州人流量最多的主要繁华街道八一七路，公交车己轰轰上路了。现在，从清晨５：３０到晚上９点，这一主干道计有２１条公交线路通过，每条线路配有２０部左右公交客车，每辆车一天往返运行１７趟，这条街的枢纽站点，每２－３分钟就有一部公交车辆停靠……。经过三年多的改革与发展，福州市公交总公司的公交营运线路已从４１条增加至８５条。长期困扰福州市民的乘车难、乘车挤的历史已翻过一页。 困局面前不等不靠 历史是现实的一面镜子。过去饱尝挤车之苦的福州市民，更倍感近几年城市公共交通进步带来的真正实惠。…