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相似文献
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1.
成立于2002年的中国交通建设监理协会,紧紧把握为会员单位、行业和政府服务的立会宗旨,连续三年抛出了三项重量级调研报告。继2002年的交通建设监理行业生存状况和2003年的监理取费标准调查研究之后,又于今年4至6月组织进行了交通建设监理企业产权制度改革调查研究,以深入了解交通建设监理企业的改制进展情况,总结成功经验,推进整个行业建立现代企业制度的步伐。  相似文献   

2.
自从党的十六届三中全会通过《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》,把建立健全“现代产权制度”作为其中的重要内容.一场轰轰烈烈的改革便在国有企业间展开了。  相似文献   

3.
我公司于2000年12月完成改制。经过改制三年多的实践.公司产值连年翻番.工作质量不断提高.员工收入稳步增长.资质晋升甲级。公司改制的成功.得益于交通建设的持续发展.得益于各级领导的关心指导.得益于现代企业管理制度的良好效应.更得益于公司员工的团结奋进。公司在改制后,坚持以人为本,加强队伍建设,努力发挥员工的积极性、主动性、创造性.以机制激励人、以事业奋发人、以感情凝聚人,做了大量卓有成效的工作.促进了公司发展。  相似文献   

4.
目前,全国交通基础设施建设大发展,为交通监理咨询企业的发展提供了广阔的市场。在以人力资源为主要生产力要素的监理咨询企业中,人力资源可以说是惟一的、也是最重要的资产。  相似文献   

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6.
正近日,新时期交通建设监理科学发展研究作为中国交通建设监理协会承担的交通运输部软科学研究项目,通过评审验收。该项目的主要结论和成果是:20多年来监理制度对交通基础设施建设持续快速发展做出了重要贡献,应当继续坚持;交通建设监理存在的主要问题是定位不明确、不适应新形势、市场不规范,根本原因  相似文献   

7.
在全国人民认真贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的新形势下,广大交通建设监理企业和监理工作者以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,严格执行国家和交通部有关政策法规,遵循“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的职业准则,努力提供科学有效的监理服务,为又好又快地完成全国交通建设任务作出了应有的贡献。  相似文献   

8.
为应对国际金融危机对我国经济的冲击。国家继续加大了对交通基础设施建设的投入力度。交通运输行业新一轮的大建设大发展。给交通建设监理带来了新的发展机遇和挑战。  相似文献   

9.
政策和策略是企业的生命,有效的管理机制是维持企业生命力持久旺盛的法宝。几年来,内蒙古交通建设监理咨询有限责任公司从各个方面做出了努力,收到了良好的效果。  相似文献   

10.
由中国交通建设监理协会组织开展的2006年度交通建设优秀监理企业和优秀监理工程师评选活动日前揭晓,北京逸群工程咨询有限公司等24家监理企业获得了“2006年度交通建设优秀监理企业”荣誉称号,王耀传等151名监理工作者获得了“2006年度交通建设优秀监理工程师”荣誉称号。  相似文献   

11.
九月的北京,秋高气爽,正是工程建设的黄金季节,广大工程建设者正奋战在工地一线。  相似文献   

12.
监理制在我国已有十多年,但由于整个建设市场不完善,监理工作担子越来越重,风险越来越大,监理企业要求得生存和发展,减小风险是基本要求。  相似文献   

13.
时值年末,“交通建设监理20年”特别报道已经进行了半年。在这半年的时间里.我们的记者采访了20年来监理行业的重大事件和代表人物:一个个曾经熟悉而又渐渐淡忘的面孔走进了我们的视线,娓娓讲述自己与监理的经历和故事;一个个具有代表性的工程出现在读者面前,尽情展示监理20年的成就;一家家不同背景的企业.诉说着创业的辉煌与美好的未来。  相似文献   

14.
江苏省兴化市中光照明电器有限责任公司(以下简称中光公司)的前身——兴化市电视机配件厂是一家集体所有制性质的小型工业企业。该厂原是航运公司为解决水上职工子女、家属就业所办,职工素质差,产品档次低,在社会主义市场经济体制转轨中陷入危机。面对严峻现实,该厂领导班子及时调整思路、大胆创新,在上级主管部门的支持下,1994年开展了“以产权制度创新为龙头,产品创新和机制创新为两翼”的企业内部改革。通过推行股份制、干部聘用制、职工合同制、工资浮动制和内部买卖制,大大激发了中光公司的生机和活力,实行上述新的“五制”后,中光公司…  相似文献   

15.
一.交通部组织公路水运工程监理工程师执业资格考试。交通部于2004年5月14日~16日在全国范围内组织了首次公路水运工程监理工程师执业资格考试.通过本次考试.共有6817人获得公路工程监理工程师资格.535人获得水运工程监理工程师资格。  相似文献   

16.
对于监理从业人员来说,有机会出去学习别国经验是一件很有意义的事情。看后回来,值得总结和反思的事情总得很多,提笔著文,为的是让同行通过文字能更好地学习和运用国外先进的管理经验,推动我国交通建设监理向制度化,规范化,科学化目标发展的进程。  相似文献   

17.
南通市交通局针对南通交通企业的实际情况,因企制宜,提出了交通企业产权制度改革的六种资产结构形式、四种操作方式和六个实施阶段。 一、六种资产结构形式 1.国有独资。指以必要的公益为主要目标,或者在市场竞争中占有绝对优势,政府主管部门应当并且可以通过符合市场经济规律的合法调控手段,保护资产  相似文献   

18.
一、交通企业基本情况和改制的基本形式 全省各级交通主管部门共有企业173户,资产总额174178万元,负债总额121836万元,亏损总额15659万元;在岗职工51485人,离退休职工17738人,下岗职  相似文献   

19.
过去的四年.是中国交通建设监理协会从成立.打基础.到初步有所发展、有所作为的四年。四年来.协会在民政部.交通部和部有关司局、质监总站的关怀指导下.在各有关方面和广大会员单位的大力支持下,坚持以邓小平理论为指导.认真实践“三个代表”重要思想.紧紧围绕交通建设中心任务,密切结合交通建设监理行业特点.以“明确思路、打好基础、搞好服务、自律有为、开拓进取、力求发展”为目标.不断加强自身建设和行业自律.努力做好各项服务工作,较好地发挥了政府和会员之间的桥梁纽带作用。四年中主要做了以下五项工作:  相似文献   

20.
中国交通建设监理协会自成立以来做了大量开拓性的工作,通过自身的努力赢得了会员单位和政府主管部门的信任,开展了大量非常有价值的调研工作,为政府制定相关政策提供了有力的依据,起到了为政府和企业搭建桥梁的作用。同时通过制定自律公约.表彰先进,树立奋发向上的行业精神……  相似文献   

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