区域高速公路联网收费营运决策辅助管理系统的设计与实现

联网收费前,各路段出入口数据均在自身路段收费系统内,路段内的数据可以为营运管理提供较好的辅助管理作用。联网收费后,各路段之间互相代收通行费,单路段的收费系统不能再为路段营运管理提供辅助决策的作用。由于刚进入联网收费营运阶段,虽然已经实现了区域性的联网收费,营运管理中出现了许多新情况、新问题。虽然区域有一套完善的拆分账系统,但各路段收费系统相互独立,跨路段的IC卡管理、稽查管理、营运     

挖掘数据宝藏——联网收费数据应用研究之挖掘基础工作

高速公路路网营运产生的数据量是臣大的,在这些营运数据中反映了很多的信息,例如：轴重状况,车流量状况,车流量比例状况,每个路段车流负荷状况和每个收费站的收费人员工作状况等。这些信息对服务质量的提高,资源的有效使用,路颟的有效保养都具有重要的参考意义。这些数据,无论是对交通管理部门来说,还是对高速公路营运企业来说,都是一笔十分宝贵的数据财富。从这笔数据财富中挖掘出的规律,对交通行业主管进行决策参考和管理公司指导营运管理,都具有很高的价值。 为了充分利用这些高速公路联网收费数据,江苏省交通科学研究院专门组成课题组,对高速公路联网收费数据可能存在的应用领域和应用方法进行了深入地研究,为将来进行高速公路收费数据挖掘做好必要的准备。 该项目经江苏省交通厅批准,列入了2006年度江苏省交通科研项目计划。该项目自2006年1月启动,至2007年10月底完成,经过一年多的研究工作,于2007年12月通过评审并且获得专家组的一致好评。 在研究过程中,项目组首先进行了广泛地调查研究和深入地需求分析,将各相关部门提出的应用需求分门别类,归纳总结为20余项数据处理单元操作。其次,对收费数据进行了筛选过滤和预处理,将海量收费数据中相关的内容,经整理后按照数据挖掘所需要的格式进行了重新存储;与此同时,对收费数据中的隐含内容进行了预处理将其显化。最后,根据各类应用需求,分别制作了大量的应用实例,每类均给出应用说明、数据源、计算方法和典型示例。 为了将该项目的研究思想和研究方法介绍给读者,本刊特邀请项目组撰写本文。由于该文篇幅较长,故分三期刊出,以飨读者。     

珠三角区域联网收费网络安全策略

在实施高速公路联网收费后,随着区域路网的不断扩展,病毒入侵、网络攻击等威胁,给高速公路的营运管理带来了新的挑战.为确保区域收费网络的安全运行,结合广东省珠三角区域联网收费的营运需求,本文从技术,管理两方面提出建立一套完善的网络安全管理策略.     

联网收费下的数据库维护管理

2003年,联网收费在广东省正式拉开序幕,随着高速公路近年来的迅速发展,根据广东省联网收费的规划,联网区域在2007年也将由六大片区向三大片区发展,再到将来的全省联网。联网收费网络的不断扩大,令一条收费流水数据所代表的金额由几十元上升到几百,乃至上千元。交易金额的增大,使交易流水数据成为各营运公司收益精确拆分的一个重要载体。如何保障这些载体能正确传送到区域联网中心进行拆分账,是各营运公司的一项重要工作,但由于广东高速公路投资主体、营运管理制度不一致,如何规范统一各营运公司收费系统的数据库管理工作是一项迫切的基础性工作,本文针列联网收费系统数据库维护管理的一些现状,探讨收费系统数据库的维护管理工作及一些优化设想。     

高速公路收费系统在线式实时保护方案探讨

现行收费系统的机电设备使用年限一般为五年,目前,我国通车并正常营运有五年以上的高速公路所占比例较大,很多高速公路的机电系统都面临设备老化、更新不够及时等现状.因此,如果营运单位要再拓展更强大的收费业务,就会给收费系统带来更大的负荷,同时设备的老化也给营运单位的日常收费工作带来一定的隐患.本文以新台高速公路为例,探讨高速公路收费系统如何做到在线式实时保护.     

宁夏智能化高速公路营运管理平台研究

随着宁夏回族自治区高速公路建设持续快速的发展,汽车保有量快速增加,高速公路管理部门对于营运需求不断提高,营运管理部门已经不仅仅满足于对通行费、通行卡和票据的管理.伴随着智慧城市理念的发展,高速公路作为车联网的重要组成部门,营运管理工作也在朝着智能化的方向发展,在收入及通行费预测、车辆和收费员行为模式分析以及车辆信用体系分析等方面产生了新的需求,而传统的联网收费系统已经无法满足这些新的需求.     

从联网收费数据中提取管理信息方法探讨

随着联网收费系统范围的扩大,收费数据也迅速增长,特别在联网管理中心级别,每日收费数据量的增长十分迅速。大量数据带来了存储和管理的问题,联网中心必须升级或增加设备来保证数据的存储和系统的运行。如果不能很好利用这些数据,将造成很大的资源浪费。因此,从联网收费数据中提取有效的管理信息是一个迫切需要,也是充分利用收费数据改善高速公路联网收费管理的需要。     

让联网中的用户更安全——高速公路联网收费用户安全管理系统

随着国内联网收费系统技术的发展以及路网的扩大，高速公路联网收费用户安全管理系统完成的功能也日益复杂和多样化．收费网络的安全风险越来越大，原来单个计算机安全事故引起的损害，可能通过网络传播波及到整个收费系统，造成大面积的系统瘫痪．影响营运工作的正常开展。针对这种现象，各高速公路管理部门在技术及管理方面均采取了一定的措施．比如在管理方面逐步健全了安全管理制度．在技术方面也采用了放火墙．防病毒软件，系统升级、VLAN等手段。     

集中供电与中压电能传输新技术在高速公路营运中的应用

高速公路建成投入营运后．电力供给是一个非常重要的课题．供电的安全、可靠和经济是确保高速公路安全运行、提高经济效益的重要环节。电力事故、供电中断将给高速公路营运的收费、监控、通信、通风、照明系统造成管理混乱，严重影响高速公路的正常运行．给国民经济造成重大损失。     

新收费模式下高速公路营运管理思考

针对新收费模式下高速公路营运管理面临的诸多问题和挑战,本文首先从行业环境、社会需求和企业内部管理等方面进行了详细分析,然后提出了一种构建"协同高效的运营体系""智能可靠的运维体系""稳定可控的安全体系"和"优质便捷的服务体系"的营运工作思路,并对收费稽查、机电监控、服务区管理和安全环保等关键业务措施进行了重点说明.     

高速公路机电系统可视化研究

前言高速公路机电系统由监控、收费、通信三大系统构成,其中通信系统属于基础类设施,为收费、监控系统提供信息(话音、数据、图像)传输通道,而监控、收费系统也是由计算机通讯网络构成。笔者认为目前机电工程的管理手段和方式是脱节的。具体表现在设计与建设阶段并没有为营运维护阶段提供完整的易于管理的数据与工作界面,对于系统、设备的表现基本上是以纸质文件的方式提交竣工验收,造成设备信息、地下隐蔽工程与其对应的各种性     

车道收费数据存储方法研究

随着全国高速公路路网的蓬勃发展，省内实行联网收费，对收费车道的数据存储和管理的要求也在不断提高，为此需要更安全、更有效的数据存储机制。车道收费数据的保存涉及很多方面，本文只讨论暂时保存需要传送到上一级收费系统的数据存储方法。     

联网新形势下防逃费手段

目前，广东省联网收费改造已经基本完成。随着联网区域的扩大，行车里程加长，单车次收费额明显增多，逃费的诱惑也在增加，作弊手段呈现多样化趋势．逃费形式也越来越隐蔽。探索联网收费形势下新的防逃费手段已经成为目前高速公路营运管理的热门话题。     

内蒙古高速公路联网收费拆分帐方案选型

随着内蒙古高速公路建设的快速发展，特别是110国道内蒙段高速公路的即将贯通，实现内蒙古高速公路联网收费也成为迫在眉睫的问题。目前各省市高速公路联网收费已经比较成熟，联网收费的技术也较透明，但由于高速公路的属性，投资主体以及管理体制越来越多元化，使联网收费后高速公路的营运管理变的复杂，特别是收费业务标准的统一（特殊车辆处理和路径标识选择等）和如何选择采用合理的通行费拆分账方案，成为高速公路管理部门共同关注的话题。     

高速公路路段营运综合管理平台规划与设计

高速公路营运管理涵盖众多业务模块,目前使用往往按业务分成独立系统运作,信息孤岛现象严重,不利于信息向智能化转化,信息和数据的应用也得不到很好的关联和开发。本文分析了高速公路营运业务,组建高速公路路段级的营运综合管理平台,实现高速公路各业务模块的视频和数据的互联互通,提高高速公路营运管理水平。     

浅谈：广佛高速公路收费卡箱管理模式

本文以广佛高速公路收费系统改造工程使用的非接触式IC卡箱的工作原理介绍及其管理概念的解析,引出高速公路联网收费系统的非接触IC卡的管理模式对营运管理的作用及影响,供同行们参考.     

泰州大桥营运管理信息化综述

<正>泰州大桥全长62.088公里,由北接线、跨江主桥、夹江桥和南接线四部分组成,全线采用双向六车道高速公路标准,其中跨江主桥及夹江桥全长9.726公里,桥面宽33米。跨江主桥采用跨径2×1080米的双主跨悬索桥桥型方案,该桥型在特大跨径桥梁中为世界第一、全球首创。泰州大桥的建成通车,创造了五项世界纪录,代表了江苏高速公路的建设水平,其营运管理也必然要上一个新台阶。随着社会整体信息化的发展,高速公路营运管理信息化的需求日益增强,高速公路营运管理在数字化的基础上进一步向网络化、一体化和智慧化方向发展。泰州大桥作为最新建成的高速公路桥梁,在营运管理上采用了多种信息技术,主要有:联网收费、电子不停车收费(ETC)、征收管理系统、视频会议系统、高速公路通信传输骨干网、内线电话接入(通信联网)、调度指     

防逃费系统的投资经济技术分析

随着全国高速公路路网逐步形成,联网收费基本实现,在收费管理过程中,各种作弊逃费行为频繁发生,严重影响高速公路正常经营和企业的正常受益,使企业蒙受巨大经济损失,高速公路收费作弊逃费行为已引起各个地区和高速公路企业的高度重视,防作弊逃费是高速公路营运管理中面临的一个急需解决的问题。为了解决各种收费作弊问题,业内人士想了许多办法,在高速公路运营管理中是否采用防逃费系统,该选用哪个系统,才能使投资达到预期的效果,首先要对各种防逃费系统进行投资技术经济分析。     

四川计划明年春节前实施ETC

为确保全省联网收费高速公路正常营运,近日,四川省交通运输厅监控结算中心与各联网收费路公司召开了全省高速公路联网收费运行管理协调会。记者了解到,四川计划明年春节前实施ETC不停车收费。     

广州机场高速公路 IC卡收费系统建设探讨

2003年底,为响应广东省高速公路联网收费的要求,配合新白云国际机场在2004年8月的正式启用,广州机场高速公路营运管理有限公司(下称机场高速)计划在半年内,将正在使用中的纸质磁票收费系统改造成符合<广东省公路联网收费管理暂行办法>、<广东省高速公路联网收费系统地方标准>要求的IC卡联网收费系统.