高速公路车速管理研究

高速公路网络的建设与发展加速了人们生产、生活的节奏，带来了巨大的经济效益，但严重的超速现象也使事故频发，威胁着人们的生命财产安全。因此，科学合理的车速管理对提高高速公路的安全性极为重要。通过对高速公路平直路段、曲线段和坡度段的百分住车速特征进行的分析研究，所提出的不同路段车速限制标准的建议，对高速公路运营实行科学管理，具有重要的参考价值。     

基于交通流模型的小区开放政策研究

本文首先根据基本交通流模型定义车流量、车流密度、车速函数,探讨交通流基本规则得到平均流量以及平均车速与平均车流密度的关系;利用车流守恒方程推导车流密度基于道路位置、时间的一阶拟线性偏微分方程,然后对其求解得到特征线并给出车流密度函数及其图像,建立基于路段车辆通行的连续交通流模型,在此基础上推广得到基于交叉路口通行规则的间断交通流模型;最后选取高要广塘小区某一路段代入模型求解,并对连续交通流模型进行灵敏度分析。     

浅析河北省高速公路联网收费

<正>高速公路联网收费是交通运输发展的必然趋势,其目的是为了全面提升高速公路整体服务质量。河北省高速公路自2007年初实现了"一卡通"式的联网计重收费,提高了通行效率和管理水平,降低了运营成本。到目前全省联网路段已达20余条,联网之后由于路网内各路段公司(管理处)的管理体制没有打破,每个路段公司的收费稽查、通行卡管理、设备保障体系有较大差异,路网     

广东省高速公路收费管理政策研究

从20世纪80年代开始，广东通过“贷款修路，收费还贷”政策吸引了大量资金，公路建设尤其是高速公路建设飞速发展，高速公路路网日益完善，为经济社会全面进步发挥了积极作用。然而，伴随着高速公路规模的不断增长，高速公路收费问题越来越多被人们关注。不同路段经营状况苦乐不均、财务风险增加、服务监管不到位以及价格管理方式缺乏灵活性等问题逐渐暴露出来。基于此，本文提出了完善我省高速公路收费管理制度的意见和建议。     

对高速公路折旧政策的思考

近年来随着我国公路建设的不断完善,高速公路企业的发展遇到了瓶颈。在传统高速公路的建设中,交通量低,成本低的路段已基本完工,大部分可建的路段不是很大。建设难度大成本较高的路段,在公路运营管理方面,公路运营收入无法弥补巨额的公路养护费用,而高速公路建设的任务仍然艰巨。高速公路折旧政策的特殊会计处理:收费还贷公路不折旧,也被学者所关注。     

大流量高速公路安全保畅工作探析——以甬台温高速公路为例

甬台温高速公路是典型的大流量高速公路。该路段原来事故多发、道路不畅。经过对该路段整治后,事故死亡率下降,通行效率提高。其中,采取的整治措施主要有建立联勤联动机制、预防事故和拥堵的发生和提升道路事故的应急处置效率。     

如何在高速公路上安全行驶

自1932年德国在世界上建立第一条"波科"高速公路以来,世界各国都在发展高速公路。高速公路以它道路平坦、视野宽广、障碍较少、车速提高、通行能力大、节约时间等特点,已成为现代交通发展的主流。由于我国发展高速公路较晚,许多驾驶员对高速公路的行车特点不够了解,重大交通事故时有发生。因此我们必须认识和掌握如何在高速公路上行车。     

高速公路监控系统视频传输技术的发展

高速公路监控系统是高速公路运营管理的重要组成部分,图像监视通过对收费场所,如收费车道、收费亭、收费广场、高速公路重要路段等进行24小时不问断的监控,监控系统能够起到及时获得交通信息、改善行车环境的重要功能.     

汽车在高速公路上如何安全驾驶

根据高速公路的特点提出在高速公路上行车时如何选择进出口及车道;怎样控制车速运用油门、制动和方向以及防止麻痹和疲劳.     

京沪高速公路河北段运营分析

本文在介绍京沪高速公路河北段基本情况的基础上,分析了该路段在2001年～2006年运营情况,并对该路段在运营中存在的问题提出了建议。     

高速公路经营企业投融资创新实践

高速公路作为国家重大基础产业,具有车速高、通行能力大、运输费用省、行车安全等多重优点,对于促进区域经济发展、提高百姓消费及生活水平等方面都具有重要意义。同时,高速公路建设的资金需求量大、投资回收期长,对融资规模等要求较高。本文依托课题研究成果,总结各地高速公路经营企业在投融资创新实践方面的典型做法,分析当前面临的主要问题并提出措施建议,对高速公路行业的创新投融资模式具有借鉴意义。     

浅谈高速公路路基料的掺拌方法

山脉与河道之间高速公路道路路基料的掺拌方法主要有堆拌法、路拌法和集中拌和法三种。这三种掺拌方法在清——伊高速公路施工的不同路段分别得到了运用,并显示了其各自的优缺点。将这三种方法进行认真的分析,对日后高速公路施工中正确的运用路基料的掺拌方法,提高工程质量有很重要的现实意义。     

预应力砼空心板结构病害成因分析及处治

本文简要阐述了本高速公路路段预应力砼空心板梁结构的病害概况,并结合施工养护具体情况,分析了病害产生的原因,并提出了相应的维修处治方案,为今后高速公路同类型桥梁的养护维修提供了技术参考.     

OK，摩托车也有了安全气囊

随着高速公路的迅速发展以及汽车、摩托车的日益普及，人们对行车安全越来越关注，因为车祸已成为当代社会一种重要的公害，在人们对汽车行车安全问题越来越重视的时候，摩托车的行车安全也同时得到了关注，因为从某种意义上讲摩托车的安全问题比汽车更加突出，因为开摩托车的人大多是年轻人，他们往往好胜逞能，更容易在车流中穿梭往来，不仅车速快，而且连个外壳也没有，这就使得驾驶者的安全更加没有保障。     

浅谈行人上高速交通违法的成因与治理——以福银高速公路临川至温圳段为例

在高速公路交通安全管理工作中,针对行人上高速公路交通违法行为的整治历来是高速公路交警工作中的重点和难点.笔者以本大队在开展行人上高速和客车违停整治工作中的做法,就辖区临川至温圳路段行人上高速公路的成因和治理措施进行探讨.     

浅谈高速公路沥青路面平整度控制措施

高速公路的路面平整度是高速公路路面两个主要使用性能之一,是车辆高速行使时是否安全和舒适的重要影响因素.影响沥青路面平整度的因素较多,归纳起采主要有两大方面:外在因素:主要有环境、地质、交通量、车速等.     

论高速公路投资内控中的资金管理

随着我国市场经济和国民生活水平的发展与提升,高速公路建设已全面实现四通八达,其公路路段内部基础设施建设和维修,以及一些地方高速公路管理的不同性,使得企业资金的投入与管理已成为当前高速公路企业的管理重点。文章阐述了高速公路企业资金管理的重要意义,并基于当前高速公路投资内控过程中资金管理存在问题进行分析,最后提出相关存在问题的解决措施,以期为加强我国高速公路企业资金管理提供参考依据。     

高速公路收费货运可变费率模式设计

高速公路逐渐成为区域客货运输的主要通道,但两者的高低峰流量经常叠加,产生拥堵、道路损坏以及重大安全事故等不利后果。本文通过探讨高速公路上货物运输的可变收费模式,在成本和交通量的基础上,运用分时段、分路段和分载重量等方式调整费率,调节客货运输高峰,提高高速公路的安全和服务水平。     

高速公路服务企业金融创新面临的问题及对策

作为国家大型基础产业,高速公路具有通行能力强、车速快、运输费用高、行车安全的特征,更对推动区域经济发展、促进地方经济和拉动内需、提高民众的消费水平有着颇为积极的作用和影响。但是由于高速公路的运营维护费用较高,建设过程中所需要投入的资金量大、投资回收期长等特点,其对融资创新有着颇为直接的需要。高速公路服务企业是高速公路运营管理和服务系统当中的主要环节,文章以“高速公路服务企业金融创新服务面临的问题及对策”为研究对象,从多个角度对这一话题进行论述,以期相关研究内容能够为广大工作人员提供启示、带来参考。     

对高速公路融资工作的思考——以京台高速公路廊坊段为例

本文以京台高速廊坊段建设项目为例,分析了目前高速公路建设资金紧张的原因以及国家政策对高速公路融资造成的影响,探索了高速公路融资的新途径。