增强高速公路投融资能力有效防范财务风险

随着时代的发展和现代化建设进程的不断推进,我国高速公路项目的数量和规模也随之出现了显著提升,其需要的资金量也变得越来越大,通过融资的方式进行建设资金获取已经成为了时代发展的必然趋势。基于此,本文首先对当前高速公路项目投融资存在的问题进行了深入分析,然后就此提出了几点提升高速公路投融资能力、预防财务风险的有效措施,希望能够为高速公路投融资行为的顺利进行起到一定的指导借鉴作用。     

浅议高速公路投融资机制创新

随着社会经济的发展与扩大,高速公路的建设越来越重要,这也对现如今我国高速公路投融资难提出了挑战。本文通过分析我国高速公路产生投融资机制困境的原因,提出了相对应的创新高速公路投融资渠道的做法。     

我国高速公路投融资中存在的问题与对策探讨

高速公路的建设和发展对一个国家、地区的经济发展起着举足轻重的作用,目前我国高速公路正处于高速发展时期。但是高速公路的大力建设也意味着需要大量的资金,资金短缺现已成为制约我国高速公路发展的瓶颈。本文通过研究我国高速公路投融资体系的发展和存在的问题,提出完善我国高速公路投融资体系的几点建议。     

高速公路投融资模式的构建研究

宏观经济增长理论与区域经济理论都论证了增加交通基础设施的投入与经济的发展是有着紧密联系的，也就是说增大交通基础设施的投入，是可以促进经济增长的。目前在我国高速公路的投融资模式有许多种，既有政府主导型的，也有市场型的，市场型的包括银行借贷融资、股本融资等，这些都在一定程度上促进了我国高速公路的发展。本文主要通过对高速公路投融资方式进行分析，从而提出了建设适合中国高速公路投融资模式的措施，希望可以为我国高速公路的发展提供一些理论上的建议。     

高速公路建设投融资方式创新研究

我国的高速公路建设体系在当下同时兼备大中小配套、专业化和通用性的特点。随着时代的不断发展,我国交通运输行业得到快速发展,相应的高速公路建设也逐渐发展起来。在过去,我国的高速公路建设资金主要由国家财政拨款,但是到了现在,这样的资金来源已经不能满足经济建设发展的需要。本文从高速公路建设投融资角度展开探究,为我国高速公路投融资问题开辟了一个新的视角。     

财政投融资中的绩效评价应用研究

随着我国经济增长速度逐渐放缓,为促进市场经济发展,相关部门提出将财政投融资以不盈利为目的,对我国新能源开发利用以及相关新型产业进行无偿投资。为了保障投资产业能够为市场经济发展起到有效的促进作用,当前急需一套完善的绩效评价体系应用于财政投融资当中,对投资产业的项目完成、项目实施、经济效益等多方面进行评价。本文首先分析财政投融资绩效评价体系构建原则,对财政投融资绩效评价体系进行重点研究。     

BOT+EPC模式的思考及投资风险管理——以建设重庆酉阳至贵州沿河高速公路为例

投融资体制的改革、工程建设管理体制的改革为基础设施投资的市场化创造了良好的制度环境,也给企业进入投资领域提供了良机。本文在深入分析投融资带动工程总承包的发展、特点及其存在风险的基础上,结合Z公司参与投资建设的高速公路实例,重点探讨合资BOT+EPC模式的应用及风险防控。     

我国高速公路投融资模式分析

随着社会经济的发展,对于高度公路的需求越来越明显。在我国高度公路作为我国交通运输系统的重要组成部分,在促进宏观经济发展方面发挥着积极作用。但是在高速公路建设事业发展的过程中,慢慢出现了制约其发展的瓶颈,那就是融投资不足的问题。文章从高速公路投融资模式入手,积极总结和归纳现阶段高度公路投融资现状,在此基础上提出建设有特色的高速公路投融资模式的意见和建议。     

我国高速公路投融资模式分析

随着社会经济的发展,对于高度公路的需求越来越明显。在我国高度公路作为我国交通运输系统的重要组成部分,在促进宏观经济发展方面发挥着积极作用。但是在高速公路建设事业发展的过程中,慢慢出现了制约其发展的瓶颈,那就是融投资不足的问题。文章从高速公路投融资模式入手,积极总结和归纳现阶段高度公路投融资现状,在此基础上提出建设有特色的高速公路投融资模式的意见和建议。     

绩效评价在财政投融资中运用研究

我国充分利用财政投融资对涉及环境保护、资源开发利用等基础建设、战略新型产业进行投资,取得了显著成果和对经济社会发展的良好促进作用。本文选择其中的焦点问题——财政投融资运用绩效评价,从我国财政投融资运用绩效评价发展历程出发,依据理论基础,分析其现状、问题,提出财政投融资运用绩效评价的原则并构建评价指标,以使财政投融资运用绩效评价更加合理、公平,充分发挥其应有的职能和作用。     

基于供求博弈的高速公路项目投融资宏观管理机制研究

高速公路是一个投资规模庞大、建设周期长、技术含量搞的项目,显然它的顺利建设与发展需要有充裕的资金作保证。而且高速公路是一种典型的资金密集型产业,其建设与发展耗费大量的财力、人力和物力,为满足日益增长的国民经济需求,缩小不断增大的高速公路项目资金缺口,应结合国家"十二五"规划要求,按照适度超前原则,进一步加速推进高速公路建设与发展,挖掘新的高速公路投融资渠道,变革既有高速公路项目投融资结构,丰富我国高速公路项目投融资理论体系,统筹各种运输方式发展,便于形成网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输体系。     

关于我国高速公路投融资模式的若干思考

高速公路支撑着整个国民经济的发展进入"快"车道,而资金的筹措对高速公路的建设至关重要。文章在分析现有高速公路投融资模式基础上发现其存在投融资方面法律法规不健全和政府扶持力度不够、投融资渠道单一、投融资结构不合理导致风险加剧三大主要问题。针对这些问题,提出了几点建议。     

新形势下高速公路行业高质量发展路径思考——以Z省为例

党的二十大报告指出,要以中国式现代化推进中华民族伟大复兴,高速公路被誉为一个国家走向现代化的桥梁,是发展现代交通业的必经之路。目前我国高速公路里程位居世界第一,成为社会主义现代化建设的重要支撑,但近年来高速公路行业普遍存在投资造价高、经济效益差、运营压力大等困难,如何防范财务风险,保障高速公路项目正常有序运营,助力企业健康可持续发展是高速公路行业面临的主要问题。本文从高速公路项目投资、建设、运营方面入手,分析总结高速公路投融资现状及其存在的问题,研究提出解决当前困难的方法,并探索高速公路行业高质量发展新途径。     

推进文化产业投融资机制改革研究

要努力实现将文化产业发展为国家战略支柱产业的目标,进一步解放思想,实事求是,与时俱进,开拓创新,以突破种种束缚我国文化生产力发展的思想观念和投融资方面的体制性障碍为突破口,通过综合配套改革,推动文化投融资机制改革,争取逐步建立以国有资本为主导的投资主体多元化、投资方式多样化、投资机制市场化、投资准入区别化为特点的文化投融资体制。     

我国民用机场投融资模式应用与创新

民用机场作为重要的交通基础设施,其投资大、收益低、回收周期长的特点制约其建设和后续经营与发展。同时,外部资本进入机场行业的途径有限、限制较多,也制约了机场行业的发展。为加快机场建设与发展,国内多家机场对投资、建设、运营等领域进行了诸多探索和实践。本文在梳理总结全国机场投融资模式的基础上,立足于行业发展现状,对我国民用机场领域投融资模式的应用提出了创新与建议。     

高速公路建设中PPP投融资模式研究

面对当前我国高速公路建设资金供给不足的现状,PPP投融资模式对高速公路建设具有极大的必要性与可行性。本文基于高速公路建设的现状,探讨PPP投融资模式的应用。     

我国高速公路融资方式探析

高速公路在我国经济建设和促进社会发展中扮演着越来越重要的角色。建设高速公路需要巨额的资金投入,解决资金问题关键在于建立和完善高速公路投融资体制。本文介绍了我国高速公路建设融资的基本情况,指出目前高速公路融资存在的主要问题,结合实际的情况,提出了进一步完善融资方式的建议。     

高速公路建设中PPP投融资模式研究

面对当前我国高速公路建设资金供给不足的现状,PPP投融资模式对高速公路建设具有极大的必要性与可行性。本文基于高速公路建设的现状,探讨PPP投融资模式的应用。     

高速公路投融资现状及对策初探——以云南高速公路为例

以2011年4月期间云南省公路开发投资公司“违约风暴”为例，高速公路管理部门在具体的经营管理当中突出涌现了两个问题：企业日常经营时现金流量巨大，但短期投资困难，这造成了极大的机会成本。同时在需要进行大规模投资的时候却遭遇到融资难的困境，从而严重制约了企业的长远发展。有鉴于此，本文陆续分析高速公路发展及其融资现状，并思考寻找解决投融资困难的对策成为本文研究的重点。     

高速公路经营企业投融资创新实践

高速公路作为国家重大基础产业,具有车速高、通行能力大、运输费用省、行车安全等多重优点,对于促进区域经济发展、提高百姓消费及生活水平等方面都具有重要意义。同时,高速公路建设的资金需求量大、投资回收期长,对融资规模等要求较高。本文依托课题研究成果,总结各地高速公路经营企业在投融资创新实践方面的典型做法,分析当前面临的主要问题并提出措施建议,对高速公路行业的创新投融资模式具有借鉴意义。